CC柴油机油复合剂研制

介绍了一种新近开发的ＣＣ柴油机油复合剂，使用４．５％的剂量可生产３０，４０ＣＣ柴油机油。该剂的突出特点是生产成本较低，所需原料，设备易于保证，容易形成大规模生产能力，经济效益显著。     

柴油机油通用复合剂的研制

通过对不中剂性能及相互作用规律的考察,解决了柴油机油通用复合剂研制中遇到的高温清性能,氧化腐蚀性能等问题。用研制的复合剂调剂的油品均可达到质量标准,其具有较大的经济效益。     

30CD柴油机油实用型配方研究

介绍了一种ＣＤ柴油机油新配方的研制情况。使用６．８％的剂量可以生产３０ＣＤ、４０ＣＤ柴油机油，生产成本较低，经济效益显著。     

SC,SD汽油机油复合剂YL—642的研制

介绍了ＳＣ、ＳＤ汽油机油复合剂的研制过程和评定结果。该复合剂采用磺酸盐型配方，按不同比例调合成ＳＣ、ＳＤ汽油机油，全部理化指标均达到技术要求，并通过了发动机试验，完全满足ＳＣ、ＳＤ汽油机油的使用要求。     

L—ECD20W／40柴油机油的研制

以蜡裂解聚－α烯烃合成减二线油和烷基高沸物为基础油，加入由石油化工科学研究院生产的复合剂研制的Ｌ－ＥＣＤ ２０Ｗ／４０柴油机油，其性能符合ＧＢ１１１２３－８９Ｌ－ＥＣＤ柴油机油技术标准。     

用大庆加氢基础油研制CD 15W/40油

以清净剂、无灰分散剂、抗氧抗腐抗磨剂和辅助抗氧剂研制柴油机油复合剂，以6．5％的加剂量应用于大庆加氢基础油(Ⅲ类基础油)中调制的CD15W／40柴油机油，通过实验室理化分析、模拟测试和Caterpillar 1G2及CRCL-38台架试验，证明产品质量符合GB11122-1997和APICD油标准要求，达到国内领先水平，并且具有良好的性能价格比。     

L—ECC30柴油机油实用性配方的研制

ＣＣ３０柴油机油实用性配方系以大庆中性油为基础油，加入清净剂、分散剂、抗氧抗腐剂等添加剂，总剂量为４．０％，经实验室理化分析及台架试验，其性能符合ＧＢ１１１２２－８９标准，具有较好的经济效益和社会效益。     

CF-4 15W/40柴油机油研制

使用中国石油润滑油研究开发中心开发的RHY3131柴油机油复合剂和I类基础油研制CF-415W／40柴油机油,通过了Caterpillar 1K、Mack T-8A、Mack T-9、L-38、CBT台架试验,质量符合Q／SY RH2011-2003 CF-4柴油机油规格要求,经过在4种机型16台车上的行车试验证明：该油使用性能良好,与国外同类产品相当。     

52／30,10W／40 CD级柴油机油的研制

增压柴油机的广泛应用，要求所使用的多级柴油机油高低温性能好，粘度跨度大，承载能力强。针对低粘度，重负荷柴油机的油的要求对基础油，添加剂的性质进行了研究，确定了优化，经济，有效的５Ｗ／３０、１０Ｗ／４０ＣＤ级油的配方。     

L—ECC30柴油机油优化配方研制

1 前言 CC级柴油机油广泛适用于一般负荷条件下运转的低增压柴油机,是我国内燃机油中数量较大的一类产品。“六五”和“七五”期间我国开发的CC级柴油机油(单级油)加剂量大多为7.0％左右,与国外同类产品相比,剂量高出2％左右。近年来,随着添加剂品种增多,质量提高以及添加剂复配技术不断改进和完     

柴油含硫量对评定CC,CD级油试验结果影响的研究

着重介绍了用含硫量不同的柴油做燃料，在１３５单缸发动机上评定不同等级的内燃机油，考察了柴油含硫量对其试验结果的影响情况。     

燃油稀释对城市公交车发动机润滑油粘度和磨损性能的影响

对多组柴油机油城市公交车实车使用试验样品粘度的变化及引起这种变化的原因，特别是燃油的稀释进行了叙述，同时分析了由于发动机在用油粘度降低增加的磨损。通过实车使用试验数据的说明及本文的分析，提出了在选用城市公交车发动机润滑油粘度时应注意的问题。     

燃油稀释对城市公交车发动机

对多组柴油机油城市公交车实车使用试验样品粘度的变化及引起这种变化的原因,特别是燃油的稀释进行了叙述,同时分析了由于发动机在用油粘度降低增加的磨损。通过实车使用试验数据的说明及本文的分析,提出了在选用城市公交车发动机润滑油粘度时应注意的问题。     

SF／CD5W／30通用内燃机油的研究

采用低温性能较好的加氢基础油及少量重质矿物油HV1500,HV1150BS为基础油,经过添加剂的配和优化,研制出SF／CD5W／30通用内燃机油,研制的油品通过了发动机台架评定,质量达到GB／T11121－1995中SF汽油机油及GB／T11122－1997中CD柴油机油标准。     

排放标准对美国柴油机油规格发展的影响

文章从美国排放标准的发展历程阐述了API柴油机油规格的演变过程，并着重从满足排放法规要求的视角介绍柴油机油规格的发展历程，指出美国柴油机油规格的变化，是随着排放法规的加严、发动机技术的改进以及燃料的变化而不断变化的过程，从而为国内柴油机油升级换代提供借鉴依据。     

SD／CC30通用内燃机油优化配方LAN3213的研究及应用

以新疆或大庆中性油为基础油,研制出优化配方ＬＡＮ３２１３ 复合剂。以６．０％ 的总剂量调制ＳＤ／ＣＣ３０ 通用内燃机油,经实验室理化分析及台架试验,其性能符合ＧＢ１１１２１ 的标准,具有较好的经济效益和社会效益。     

大豆油作为柴油机燃料的试验研究

为考察植物油在柴油发动机中的使用性能，将植物油（以市售大豆油为例）和-10号军用柴油按照不同的比例掺兑，进行了植物油和柴油实验室理化性能试验对比分析、发动机特性试验考察、实车实际性能试验验证。结果表明植物油使WD615柴油机综合性能较好，可以作为柴油机燃料使用。