装车站配套喷洒设备自控逻辑的研究

文章针对铁路煤炭定量装车过程中,防冻液和抑尘剂的喷洒特点,提出了实现装车站配套喷洒设备自动控制的原理和思路。并介绍了正常装车和特殊装车两种不同工况下,专用喷洒设备和装车站内部喷洒装置的作业方式。     

煤炭快速定量装车站关键技术

快速定量装车站是煤炭外运的关键环节,介绍了装车站的系统构成及工作原理,重点对装车站结构设计及要求、计量称重以及自动控制等关键技术进行了研究,为今后快速定量装车系统研发、设计及实际使用提供了重要依据。     

快速装车站摆动伸缩式装车溜槽的研究与应用

装车溜槽是快速定量装车站中装载列车车厢的关键设备,溜槽能否高效、准确的装载不同的车型对整个装车系统的推广应用及产业化具有深远的影响。目前国内运营的装车站,其装车溜槽无论是国内还是国外的,都无法满足C80及以上车型的装车需要。因此,研制宽范围装车溜槽,以实现C80及以上列车车型连续、高效、准确装车,成为急待解决的课题。     

煤矿装车站智能控制系统设计与实现

为解决王庄煤矿装车站控制系统存在的智能化水平落后,装车速度慢、装车精度低的问题,对王庄煤矿原装车站控制系统进行优化升级,设计装车站智能控制系统。重点介绍了以EPEC3724控制器为核心的新装车站智能控制系统设计思路、软硬件组成以及实现,详细分析了主从控制单元、智能控制平台、智能监测平台以及人机交互平台的功能,以CAN总线通信实现各平台之间的数据传送,最后完成该装车站智能控制系统的试验验证。试验验证结果表明,优化后的煤矿装车站智能控制系统可将单列装车时间控制在52～57 min之间,装车精度控制在0%～0.41%之间,提升了装车站的智能化水平,提高了装车站的装车速度和装车精度,具有显著的经济社会效益。     

选煤厂中心控制室装车显示系统的软件开发

利用INTOUCH软件开发了装车站画面、料位模拟显示、煤质搭配程序等,完成了中心控制室内的软件和硬件连接工作,保证了装车站系统设备能在中心控制室主机画面上显示,实现了在中心控制室监察装车站系统的工作情况。     

Tekla Structure在快速定量装车系统设计安装中的应用

针对现有装车系统在设计和安装过程中存在的效率低、周期长等问题,提出了应用Tekla Structure软件对快速定量装车系统进行设计。对具体项目实例的分析结果表明,在快速定量装车站设计过程中,Tekla Structure的应用有效提高了快速定量装车站的设计效率,指导现场安装,并减少了施工问题,降低了成本,提升了企业的核心竞争力。     

无人化智能汽车装车站控制系统设计

为节省人力,提高装车系统的自动化程度,提出了无人化智能装车控制方案,研究了智能装车控制系统采用的关键技术。通过自动上料技术、无人值守称量技术,车厢三维数据AI识别技术,全自动卸料技术,解决了常规装车站主要依靠人工操作设备的问题,并对自动控制系统进行设计。系统自动化程度高,可靠性强,实用性强,已成功应用于实际项目。     

浅谈快速装车站在日照港的应用

通过对日照港散粮项目火车装车系统的介绍,阐述了以煤炭快速定量装车站为模板而建造的新型快速装车站在散粮储运项目上的应用。     

快速定量装车系统在赵庄矿选煤厂的应用

快速定量装车系统是当今世界煤炭装运系统的先进技术。本文介绍了澳大利亚申克公司快速定量装车系统的结构、设备配置和工作原理以及在现场的应用情况。     

基于偏载检测技术的实时反馈装车方法的设计与研究

针对目前铁路运输上常出现的车辆偏载现象,通过对车辆装车时的偏载情况进行分析,设计了偏载实时检测系统,通过快速定量装车站的装车设备联合控制,可以实现装车过程的实时反馈控制,显著改善了装车偏载现象,提高了装车系统的自动化程度。     

火车定量快速装车系统的技术特点及其市场需求预测

火车快速定量装车系统技术先进、装车效率高,是当今世界煤炭外运装车的关键大型装备,市场前景广阔。对我省乃至全国煤炭外运装车量进行了调查研究,分析了快装系统的技术现状,并对十二五期间按国内市场需求进行了预测。对于进一步研制和开发具有自主知识产权的煤炭快速定量装车技术具有一定的意义。     

快速定量装车系统

快速定量装车系统是当今世界煤炭装运系统的先进技术。介绍美国卡那瓦度量衡及系统公司快速装车系统的结构、设备配置和工作原理。     

王庄煤矿快速定量装车站升级改造实践

针对王庄煤矿煤炭快速定量装车站控制系统出现误反馈,无法快速、正确地找出故障点,控制系统响应速度慢,给煤机工况动作不及时,溜槽系统断电隐患等实际问题,对快速定量装车站进行了升级改造,解决了王庄煤矿快速定量装车站长时间存在的问题,提高了生产效率。     

快速定量装车成套技术的研究设计及其应用

以神东煤炭公司补连塔装车站的研制和使用为例，介绍了快速定量装车系统的原理、功能设计和技术参数，总结了其国产化研制中解决的主要问题。     

基于Simscape的液压缸控制装车溜槽的建模仿真研究

针对由于目前液压绞车对装车溜槽无法实现位置的准确控制,为满足现有煤矿快速定量装车系统的无人值守装车的需求,对溜槽的控制设计了更为精准的伺服油缸控制,并基于MATLAB/Simulink中的Simscape模块对该部分的液压系统进行了物理建模和仿真,为实现油缸控制溜槽提供了理论依据。     

装车站自动配煤控制系统的研究及应用

针对传统快速定量装车系统中定量配煤系统,存在人为工作量较多、自动化程度不够高等问题,设计了装车站自动配煤控制系统,主要是通过分析配煤工艺和装车员操作流程,利用车号识别和仪表称重子系统的数据,优化自动配煤逻辑控制程序。由于根据工艺中经验总结后称重仪表参数形成专家配方,代替了人工重复操作内容,完善自动配煤控制功能,该系统经神东公司哈拉沟装车站实际应用,不仅进一步减少了操作员工作量,而且提高了该系统智能化程度。     

异形快速定量装车站钢结构的设计及应用

近十年来,快速装车站的引进和吸收,打破了国外的企业对市场的垄断,极大的降低了成本,定量装车站经历了快速的发展和推广。市场上使用的装车站外形基本都是火柴盒式的构造,限制了装车站往更深更广的范围发展。为了满足客户多种需求,论文基于PKPM分析,研究了郭家河汽车快速定量装车站的受力特性,该异形装车站的设计和成功应用,实现了国内首套4道汽车自动装车,取得了较好的经济效益。     

异形快速定量装车站钢结构的设计及应用

近十年来,快速装车站的引进和吸收,打破了国外的企业对市场的垄断,极大的降低了成本,定量装车站经历了快速的发展和推广.市场上使用的装车站外形基本都是火柴盒式的构造,限制了装车站往更深更广的范围发展.为了满足客户多种需求,论文基于PKPM分析,研究了郭家河汽车快速定量装车站的受力特性,该异形装车站的设计和成功应用,实现了国内首套4道汽车自动装车,取得了较好的经济效益.     

煤炭快速定量装车系统装车参数计算研究

初始装车时,装车溜槽相对于列车车厢前边缘的水平距离和相对列车车厢上边缘的垂直距离是煤炭快速定量装车系统的2个主要装车参数。目前这2个参数的确定主要是依据经验,没有理论计算的支持,针对这一问题,提出了基于圆台假设的计算模型和基于棱台假设的计算模型,并通过对比选择了更容易计算的棱台模型确立了这2个参数的数学计算关系式,为全自动装车时溜槽的位置控制提供了计算依据。分析了在特定装车参数下车辆位移与煤炭装车体积之间的函数关系式,为装车过程中给煤机给料量的控制提供了依据。     

大型快速定量装车站的国产化研制

大型快速定量装车站的国产化研制山东煤矿泰安机械厂刘春峰煤炭装运水平是煤炭工业现代化的重要标志。国外已采用微电脑与液压控制的快速定量装车系统和大煤流全断面自动化取样系统。这种装车系统是将物料按规定重量连续地自动称量并装入车辆的系统。它是由定量装车机械、...