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相似文献
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1.
广闻 《兵工科技》2009,(11):65-68
美国C-130“大力神”运输机,是洛克希德公司上世纪五十年代出品的4发中型多用途战术运输机。除装备美国空军外,还出口到世界50多个国家和地区。自1955年投产以来,经过此后不断改进以满足不同任务要求,C-130现已发展出十多种机型,那么它们各有哪些相互区别的识别特征呢?  相似文献   

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3.
强-5家族谱     
冯健 《兵工科技》2006,(9):51-55
强-5强击机是中国空军对地攻击的主力机型。从1965年首飞算起,强-5超音速强击机已经在它岗位上坚守了整整41年。虽然强-5系列飞机从开始设计到现在已近半个世纪,但其生命力依然旺盛,各种改进方案仍层出不穷,这也从一个侧面反映了当年设计的先进性和前瞻性。本文相关内容均来自公开资料,仅供参考,不代表本刊观点。[编者按]  相似文献   

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5.
徐辉 《兵工科技》2008,(1):59-62
冷站期间为了与美国在军事竞争中赢得战略主动,苏联海军管不惜工本打造了一支规模空前的水下核舰队,自1952年正式决定研制核潜艇以来至今,苏/俄海军在近半个世纪内先后建造了2大类,16个级别,合计247艘各型核潜艇,因型号众多容易产生混淆,本文特从外形入手,指出了苏/俄各型核潜艇的特征所在,供读者识别。  相似文献   

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温杰 《兵工科技》2002,(6):27-29
中国航空发动机工业的起步以制造活塞式发动机为标志,二十世纪五十年代初期至六十年代,这些活塞式发动机大量使用在教练机、运输机和轰炸机上。五十年代中期开始尝试生产涡喷发动机,首先完成了从活塞式发动机到喷气式发动机的转变。其后,在涡喷发动机的总体结构和性能指标上,又经历了从离心式到轴流式、从单转子到双转子、从小裕度到大裕度的跨越,  相似文献   

8.
张凤麟 《兵工科技》2008,(11):62-64
在苏联海军门类多样的潜艇阵容中,有一类特种潜艇,它们承担着新技术试验,潜艇救援,深水科考等多种任务,是苏/俄水下舰队中一支不可忽视的力量。在漫长的岁月里,苏/俄海军陆续研发过新技术试验,特种作战,水下救援等三大类十多个型号的特种潜艇,下面介绍其中最有代表性的艇型以飨读者。  相似文献   

9.
徐辉 《兵工科技》2008,(2):69-71
苏/俄是世界公认的潜艇大国。但与美国在二战后将潜艇研发重心放在核动力潜艇上不同的是.苏/俄采取了核动力和非核动力潜艇齐头并进“两条腿走路”的方针。就常规潜艇而言,苏/俄在战后先后研制荠装备了9个级别常规动力潜艇.无论级别类型和建造数量都堪称世界之最。  相似文献   

10.
伊鸣 《兵工科技》2010,(5):71-74
伊尔-76是上世纪六十年代末苏联伊留申设计局研制的四发大型军用运输机,1971年实现首飞,目前仍在持续生产。在长期服役过程中,伊尔-76除作为军用运输机投入使用外,还曾以其为平台改造发展出了一系列其他用途特种飞机.累计诞生了十多个型别。  相似文献   

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航空发动机始终是国内的弱项,直到"昆仑"和"太行"出现,才有了自己的知识产权。本次谈谈航空发动机的研制难点。记:从外表工艺看,感觉涡扇-10好于AL-31F。秦:AL-31F在生产工艺上有重大突破。比如转子叶片,尤其在燃烧区的叶片,既要受到高速旋转的动力,又要受到两千多  相似文献   

13.
印度于1983年发起了一项涵盖面极广的“综合导弹发展计划”项目,计划研制五种导弹武器,其中位列第一并最先研发成功和装备部队的便是“大地”导弹。作为第一种最先见效的自产导弹武器,印度对“大地”导弹特别青睐,历次阅兵中总少不了它的身影,成为印度有能力制造高技术武器的象征。  相似文献   

14.
介绍了国外自20世纪40年代以来在核能航空发动机领域的研究进展, 重点讨论了美国在飞机核能推进(ANP)项目中研究的两种方案以及20世纪90年代以后研究的触发式异构体热交换器(TIHE)方案. 最后, 在此基础上对核能航空发动机的发展及应用前景进行了简单预测.  相似文献   

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16.
目前,世界上只有美国、俄罗斯、英国和法国具备了独立研制和生产第三、四代战斗机动力装置的能力。由于国情不同,各种型号的涡扇发动机在研制发展、结构设计和性能水平等方面各有不同。在现役第三代战斗机中,美国空军的F-15、F-16战斗机安装了F100系列、F110系列涡扇发动机,  相似文献   

17.
张长生 《兵工科技》2002,(6):30-34,39
航空涡轮发动机是由压气机、燃烧室和涡轮三个核心部件及进气装置、尾喷口和其他一些发动机附属设备比如燃油调节器、起动装置等组成的。其中,压气机、燃烧室和涡轮三大核心部件构成我们所说的“核心机”。每个部件的研制都要克服巨大的技术困难,因而航空涡轮发动机是真正的高科技产品,其研制水平是一个国家综合国力的集中体现,  相似文献   

18.
正着陆速度与跑道的矛盾常规飞机靠机翼上/下表面压力差提供升力,飞行速度是机翼压力差的决定因素,也与气动控制面效率有关系。飞机着陆时为保证控制面的气动效率以及有足够的升力保证接地的稳定,必须保持必要的飞行速度。机轮触地后必须进行长距离滑跑,通过滑跑过程中的摩擦和气动阻力降低速度。不同类型的飞机有对应的滑跑距离,而落点误差和跑道条件也会影响滑跑距离。  相似文献   

19.
严美 《兵工科技》2007,(9):52-54
本文译自“美国核武器主动防控组织。官方网站上的一篇有关以色列弹道导弹研发历程的分析报告。本刊编译此文并不代表证实其事实和观点,仅供读者参考。[编者按]  相似文献   

20.
自独立以来至今,用军事实力来实现“大国梦想”,一直是印度历届政府奉行不悖的信条。其中全面发展战略导弹力量,便是印度实现其军事战略的一项重要内容。[编者按]  相似文献   

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