试验机产品的色彩设计

本文对试验机的色彩设计进行了分类介绍,分别从主体部分的色彩,活动部位的色彩,重点部位的色彩,辅助部件的色彩设计,商标、标志、铭牌的色彩等五个方面进行详细说明。     

炉辊积瘤特性动态模拟试验机的开发

连续退火炉一般由加热带、均热带和冷却带组成,钢板在配置于炉内的炉辊上呈180℃绕卷接触进行热处理(见图1)。在带钢连续热镀锌和带钢连续退火生产线上,在炉内还原气氛作用下,钢板表面冷轧过程中形成和沉积的铁粉活化了,氧化物还原成Fe,,而Fe与炉辊材料(多为耐热不锈钢)具有很强的亲和性、互溶性,容易扩     

试验机产品的色彩设计

本文对试验机的色彩设计进行了分类介绍,分别从主体部分的色彩,活动部位的色彩,重点部位的色彩,辅助部件的色彩设计,商标、标志、铭牌的色彩等五个方面进行详细说明。     

试验机拉伸夹具设计与探讨

本文阐述的是夹具设计在满足充要条件的同时不应满足必要条件，才能设计出合理的可靠的夹具。     

密封轴承性能试验机的定型设计

介绍了ＢＳ２０－４５型密封轴承性能试验机的设计原则、主要性能和内部结构。该机集防尘、存脂和温升三项性能试验于一机，具有试验效率高、性能可靠、工艺性好和操作方便等特点，为考核密封深沟球轴承的密封性能提供了硬件支持。附图４幅，参考文献４篇。     

二辊对辊式管棒材矫直机辊形设计

为了保证矫正质量,矫正辊应和管棒材呈线接触,基于此,本文从啮合原理的角度推导出了二辊对辊式管棒材矫直机的矫正辊的理想型线为双曲线,提供了二辊对辊式管棒材矫正辊的设计依据和方法。     

机械式弹簧疲劳试验机的设计

弹簧的疲劳的试验,是弹簧性能检测的关键工序,特别是汽车悬架弹簧、摩托车减震弹簧、发动机气门弹簧等关键弹簧,必须做弹簧产品疲劳性能的可靠性评定。但根据弹簧的不同要求,试验时采用的频率、振幅等也有不同的要求。针对这种情况,我们开发研制了机械式弹簧疲劳试验机。     

提速铁路轴承磨合试验机的设计

提速铁路轴承在出厂前要进行一次磨合试验,以便对轴承质量进行检验。这样可以大大提高轴承在使用中的可靠性,保证铁路运输安全,而且经过磨合试验的轴承,用户在使用时省去了轴承磨合的过程,这也是为用户提供的一种“零公里磨合”服务。1　试验机的主体结构该轴承试验机主要考察磨合试验因素,试验时轴承在稳定的径向载荷作用下运转。无须模拟轴承的实际使用工况,如径向冲击载荷和无规律的轴向载荷等。因此,试验机结构可以设计得比较简单,主体结构示意图见图1。　　磨合试验机有一根主轴,可以同时安装两套轴承进行试验。因为磨合试验时间比较短…     

基于保质设计方法的液压万能试验机控制系统设计研究

保质设计是指在产品的设计阶段综合考虑影响产品质量的诸因素 ,将质量保证和管理融入到产品设计中的一种新设计方法。本文根据保质设计的基本思想 ,建立了基于质量功能配置的保质设计过程模型 ,在此基础上进行了液压万能试验控制系统的设计 ,并对该系统进行了理论分析     

新型磨粒磨损试验机

新型磨粒磨损试验机张更林（佳木斯工学院）１前言本试验机是一台多功能磨粒磨损试验机，可用来作冲击磨粒磨损和销一盘磨粒磨损试验。它改变了国内磨粒磨损试验机单机单用的状况，它具有结构简单、体积小、重量轻、操作方便、性能稳定、节省磨料、造价低廉等特点。２总体...     

环一块摩擦磨损试验机设计研究

在滚动摩擦磨损实验技术中,摩擦系数和摩擦力是影响摩擦的重要参数,为了测量环块摩擦的特性本文设计了环块摩擦磨损试验机。本试验机中负荷模块可以实现对摩擦系数的测量试验,减小了体积;机械传动部件简单,降低了润滑剂的使用;采用闭环反馈响应系统,运动精度和测量精度都得到了提高;采用单片机编程技术对摩擦后的反馈信号进行实时采集;该试验机能够在低温环境下运行;试样夹紧装置结构简单,为实验试样的装卸提供了方便;并按照标准选则装配零件和按标准绘出了机构装配图。