三峡发电机推力轴承外循环冷却技术

本文介绍了三峡导轴承自泵型外循环技术.它属于滑动轴承表面形成的一种粘滞泵.在导轴承瓦滑动表面开有油兜,机组转动时滑转子将油吸入瓦块,然后将热油通过瓦块出油孔流向集油环管.润滑油经外面的油冷却器冷却,导瓦泵作为油槽和冷却器之间的油循环动力.导轴承自泵型外循环可靠性提高,损耗小.     

溪洛渡右岸水电站水轮发电机推力轴承及油循环冷却系统设计

随着水轮发电机单机容量的不断攀升,推力轴承的可靠性、稳定性显得越发重要。东方电机研制的单机容量770 MW溪洛渡水电站水轮发电机,采用弹簧束多点支承推力轴承,并首次成功应用顺流式镜板泵外循环技术。该技术有效简化了推力油槽内及外循环冷却系统结构,提高了机组推力轴承可靠性和稳定性,使安装、检修、维护更加简便。     

大型水轮发电机推力轴承外加泵外循环冷却技术

本文介绍了大型水轮发电机推力轴承外加泵外循环冷却技术,分析了推力轴承瓦冷却技术特性.对大型水轮发电机推力轴承的外加泵外循环冷却技术设计提出了建议.     

三峡左岸电站ALSTOM集团水轮发电机设计制造结构和安装特点简介

本文介绍了ALSTOM集团的水轮发电机的结构设计和安装特点.定子机座采用斜立筋结构,转子支架、上机架、下机架采用斜支臂结构.此结构不影响机组的轴向刚度,但增大了径向柔度.推力轴承采用自身泵外循环冷却系统.通过薄瓦和托瓦之间小钢柱在瓦面上分布位置差异及小钢柱直径差异来保证推力轴承安全稳定运行.     

大型水轮发电机推力轴承散热方式探讨：润滑油外循环系统设计综述

着重介绍大型推力轴承润滑油外加泵外循环冷却系统的工作原理，设计要点，主要元件选择和真机运行情况。     

复合材料推力瓦在油润滑轴承中应用的研究进展

本文介绍了复合材料推力瓦在油润滑轴承中的应用研究进展,从自润滑原理分析了复合材料选用的基本原则,并提出了复合材料推力瓦匹配推力盘材质特性要求。复合材料推力瓦的瓦面材料由改性聚四氟乙烯发展到碳纤维复合材料,可以改善巴氏合金推力瓦在无顶油、高载荷、高温等特殊工况下的磨损。碳纤维复合材料相比巴氏合金具有较低的摩擦系数、比磨损率,相比改性聚四氟乙烯具有承受高介质温度、高载荷、高辐照剂量特性。碳纤复合材料推力瓦可解决核电、船舶、水利、电力和海水淡化等设备轴承中推力瓦磨损的问题,并降低轴承对高压油顶起系统的依赖,提高可靠性。最后,探讨了复合材料推力瓦目前存在的问题及未来仍需深入研究的方向。     

溧蓄推力轴承外循环系统噪声和振动问题分析与处理

推力轴承外循环系统是水轮发电机重要的辅助设备之一,其性能的优劣直接决定着机组运行的稳定性。在溧蓄机组调试初期,发电电动机推力外循环系统噪声达到103dB,振动幅值达到0.26mm,噪声和振动严重影响到了机组的安全运行。本文以溧阳抽水蓄能电站发电电动机推力轴承外循环系统为研究对象,针对推力外循环系统在调试期间出现的噪声和振动问题进行分析,并对外循环系统结构整改、增加消泡装置和增加变频器的实施效果进行了对比。最终结果表明:推力外循环泵系统增加变频器降低转速的方案在处理外循环系统的噪声和振动问题具有显著的效果。     

复合材料瓦推力轴承热弹性动力润滑研究

为了解决蓄能机组复合材料瓦面推力轴承的计算问题,根据流体润滑理论,建立了流体动力润滑数学模型,并对某蓄能机组复合材料瓦推力轴承进行热弹性流体动力润滑计算分析.对比PEEK复合材料瓦和钨金瓦推力轴承表明,PEEK复合材料瓦变形小,瓦温低,可以替代钨金瓦推力轴承.研究成果可以应用于相似结构和材料的推力轴承计算分析.复合材料瓦推力轴承可以应用于蓄能机组中.     

核主泵推力轴承自润滑摩擦副研究

本文介绍了一种适用于核主泵油润滑推力轴承的自润滑摩擦副,由碳纤维增强复合材料和硬质合金构成。对摩擦副材料进行了摩擦磨损和机械性能试验研究,研究显示摩擦副具有较低的摩擦系数和比磨损率,可承受高温和高剂量辐照。开展新摩擦副的高载荷推力轴承台架试验,试验结果显示自润滑摩擦副在无高压油顶起和无冷油循环时具有较好的耐磨性。新方案可以降低轴封式核主泵全厂断电工况下主推力瓦磨损和一回路系统压力低工况下副推力瓦磨损,降低启停时高压油顶起系统对交流电源依赖,提高设备可靠性。     

立式水轮发电机轴承油冷却器有关参数的确定

立式水轮发电机推力轴承、导轴承油冷却器在初步设计时及在电站运行的机组可用简易方法来确定油冷却器冷却水管的多少、排列、管距以及水路的确定。已运行的机组在瓦温允许的范围内，不要改动。     

万家寨电厂水导外循环泵系统的技术改造

万家寨电厂水轮发电机组原水导轴承瓦温冷却系统运行不可靠,严重影响机组的安全稳定运行,从2002年起对该水导外循环泵系统进行了技术改造,取得了显著的效果。     

溧阳抽水蓄能电站发电电动机推力及下导轴承外循环冷却系统设计

溧阳发电电动机发电机工况额定容量为277.8MVA,电动机工况额定输出功率为269MW,额定转速300r/min。设计采用外加泵外循环推力及下导轴承润滑冷却方式。本文重点介绍该发电电动机推力及下导轴承外循环冷却系统设计。     

水力发电机组推力油槽外循环系统压力波动原因分析

1概况湖南镇电站属乌溪江干流一级电站,位于浙江省两州市境内,原装机4x42．5MW水轮发电机组,于1980年建成发电。为了提高电站的调峰能力,平衡梯级电站发电用水量,于1994年动工扩建1台100MW水轮发电机组,1997年2月正式投人试生产。5号机组采用半伞式结构,导轴承设上导、水导两档,推力轴承布置在转子下部,推力油槽冷却采用外循环冷却系统,装有两台外循环油泵,1台工作,1台备用,3组冷却器,2台工作,1台备用。1号外循环油泵投人运行后,发现泵壳发热严重,虽经安装单位多次检修处理,仍不能消除缺陷,因此1号油泵退出运行。2号泵…     

向家坝电站推力轴承油膜厚度的实时监测研究与实践

本文从动压油膜的润滑机理出发,根据向家坝电站水轮发电机组推力轴承的实际结构型式,利用电涡流法开展了水电机组推力轴承油膜厚度的实时监测,此方法无需拆卸推力瓦,具有无损、方便、快捷等特点。试运行监测数据显示,推力瓦进油边油膜厚度为140~205μm,出油边为17~78μm,油膜厚度变化总体稳定,机组无异常波动。该结果与试验台测试结论相一致,验证了监测系统的可靠性,可有效提高电站机组推力轴承的运行安全水平。     

三峡水电机组推力轴承设计的分析与建议

对国内外厂家推荐的三峡水电机组推力轴承典型方案进行了研究分析，指出了存在的问题。作者提出了大型推力轴承的新型结构－－液压弹性支承双排瓦推力轴承，并对其用于三峡机组的可行性进行了论证，建议使用。本文还对推力轴承设计中是否应考虑机组甩负荷时的水推力问题提出了独立的见解，介绍了弹性金属塑料推力瓦的优点及我国部分水电站弹性金属塑料推力瓦的运行数据，并建议用于三峡水电机组。     

恒运电厂7号机组凝结水泵推力轴承磨损的分析与对策

对恒运电厂7号机组凝结水泵推力轴承中的重要部件的磨损、变形以及由此而引发的润滑、调整问题进行综合分析。得出结果：椎力瓦、镜板磨损变形与其检修质量、调整、润滑、运行工况密切相关。为此,提出一些综合治理的方法和措施,如提高推力瓦、镜板检修质量;改善润滑性能,改善冷却器冷却效果。降低油温等以提高设备健康水平,保证设备的运行稳定性和可靠性。     

立式水轮发电机推力轴承瓦周向偏心值的选取

本文介绍了立式水轮发电机推力轴承瓦周向偏心值大小对轴承性能的影响。并通过计算和统计说明我国以前制造的机组推力轴承瓦周向偏心值较小。建议今后再设计大中型机组推力轴承瓦周向偏心值应加大。     

自制管式换热器的换热计算

本文在推力轴承试验台试验的基础上,结合工程换热方面的理论研究和试验成果,提出了适用于推力轴承自制管式冷却器的换热计算公式及计算方法。     

水电厂轴承油冷却器漏油原因分析及对策

洪江水电厂首台灯泡贯流式水轮发电机组于2003年2月投产,至2010年运行已经将近7年。2006年至2007年期间推力轴承油冷却系统不同程度地出现了泄漏,如2006年1月22日对2号机轴承油冷却器打压试验发现#1、#2轴承油冷却器铜管破裂;2006年6月27日发现2号机#2轴承油冷却器水封出现损坏;2007年7月21日对6号机轴承油#1、#2冷却器打油压无法保压。     

水轮发电机组导轴承改进

立式水轮发电机组导轴承瓦隙扩大,致使机组振动、摆度超过标准,危及运行,对国内外的解决办法作了比较后,分析论述了单机容量43.5MVA渔子溪型水轮发电机组典型结构导轴承瓦隙扩大的原因,采用非同心式导瓦、改进支承系统、加固上机架等一系列措施,提高承载能力,达到了20000h 长期稳定运行的良好效果。