水中电火花放电能量分配系数研究

采用实验与仿真相结合的方法,通过设计不同的峰值电流及脉宽等加工参数,对水中电火花加工的能量分配系数及电蚀坑形貌的形成进行了研究。基于COMSOL MULTIPHSICS仿真软件建立固体-流体传热耦合模型。通过试验得到不同峰值电流及脉宽条件下的电蚀坑半径,结合最小二乘法拟合电蚀坑半径与脉宽、电流之间的关系。利用拟合公式和所建模型,在不同加工参数下得到不同能量分配系数对应的电蚀坑尺寸。通过与试验测量结果进行比对得到水中电火花放电的能量分配系数,并验证所建模型的正确性。     

结构陶瓷电火花加工极间能量分配分析

极间能量的分配是电火花加工极间放电现象的重要规律。不同结构陶瓷材料的组织结构和热特性具有较大差异，表现出不同的分配性。本文研究了几种常用结构陶瓷的极间能量分配规律，实验与模型分析相结合确定了它们的阳极能量分配系数。     

结构陶瓷电火花加工极间能量分配分析

极间能量的分配是电火花加工极间放电现象的重要规律。不同结构陶瓷材料的组织结构和热物理特性具有较大差异，表现出不同的分配性。本文研究了几种常用结构陶瓷的极问能量分配规律，实验与模型分析相结合确定了它们的阳极能量分配系数。     

喷雾电火花铣削加工及其机理的分析

提出一种用高压雾气作为放电介质的电火花加工新方法——啧雾电火花铣削加工，与采用气体介质的干式电火花加工相比高压雾气具有更好的冷却作用，可以提高放电通道的爆炸力．有利于提高生产率。与常规电火花加工相比具有工艺柔性好，制造成本低，电极制造费用低、周期短．无污染等优点。     

电火花加工中放电功率和能量的测试

介绍了电火花加工中放电功率和能量的重要意义，阐明了测量原理和应用软件的编制要点。     

电火花曲面展成加工的研究

研究数控电火花铣削加工工艺，探索大面积曲面铣削加工方法，加工路径直接由通用模具设计软件生成，电极损耗补偿按加工路径均匀递增补偿法计算。     

去离子水冲液振动辅助电火花加工TC4极性研究

在电火花修整叶片边缘参数优化研究中发现,正极性加工钛合金TC4的材料去除率在脉宽90μs时比负极性加工的大,且继续增大脉宽至110μs以上会频繁发生短路、拉弧,导致实验无法完成;负极性加工的材料去除率稳定,但工具电极损耗率是正极性加工的2倍以上;在冲液与振动辅助加工时,黄铜电极表面形成分布不连续、不均匀的氧化钛覆层,对电极的保护作用不明显。针对去离子冲液和振动辅助电火花加工钛合金TC4时的极性效应问题,从两极能量分配和电极与工件加工表面成分变化两方面进行研究,通过对比正、负极性加工中蚀除颗粒的尺寸,发现正极的蚀除能量远大于负极且正、负极性加工的TC4表面成分相差不大;在去离子水冲液振动电火花加工TC4时,正极得到的蚀除能量多于负极是出现极性效应的主要原因。     

电火花加工中放电功率和能量的测试

介绍了电火花加工中放电功率和能量的重要意义，阐明了测量原理和应用软件的编制要点。     

基于有限元的电火花加工研究进展综述

随着中国制造2025的推进,加工技术不断发展,电火花加工因具有无接触和宏观作用力极小等优点,在各种加工方法中显现出优势。为了进一步提高加工质量和加工效率,国内外学者采用各种方法来研究放电规律。以有限元仿真为基础,综述了不同条件下,极间的能量流动、温度场分布、表面粗糙度、材料去除率以及电极耗损等的建模方法、初始条件和边界条件的确定。根据实际加工情况对传统模型进行修正,总结了加工性能随放电参数的变化情况,并对未来的发展方向提出一些展望,为进一步深入研究提供参考。     

电火花铣削加工工艺与算法研究

介绍了电火花铣削加工工艺及其有关计算方法。在大量实验的基础上,研究了微细电火花分层铣削加工,采用电极底面放电方式、电极轨迹规划、电极的损耗及补偿策略和合理选择分层厚度及电极微进给量等关键技术,提高了加工精度和效率。     

混粉准干式介质下电火花表面强化TC4钛合金的显微裂纹探究

以混粉准干式为工作介质,分别用石墨电极和紫铜电极对TC4钛合金进行电火花表面强化,研究了强化层的微观形貌和显微裂纹。结果表明:工具电极和峰值电流是影响电火花强化TC4钛合金强化层表面微裂纹数量和强化时间的主要因素。正确选用工具电极和峰值电流可获得较好的强化层,且强化层表面微裂纹较少。     

基于EEMD能量比和GG聚类的滚动轴承故障诊断

针对滚动轴承故障特征提取困难导致故障类型难以辨识的问题,提出基于集合经验模态分解(Ensemble Empirical Mode Decomposition,EEMD)和GG(Gath-Geva,GG)聚类的轴承故障诊断方法。首先,使用EEMD分解方法对轴承的振动信号进行分解,结合相关系数原则提取含有主要故障信息的4个固有模态函数(IMF)分量,计算其能量百分比作为特征值,再用GG聚类对特征值进行聚类分析。通过仿真验证了GG聚类的优越性,然后采用文中提出的GG聚类方法与FCM聚类、GK聚类对轴承故障数据的聚类效果进行对比分析,验证了文中所提方法在滚动轴承故障识别中的可行性。     

球料比对高能球磨固态还原燃烧反应的影响

在所研究的 Al/Cu O和 Si/Cu O体系中 ,不同球磨强度下 ,随球料比增大 ,燃烧点火时间存在一极小值。说明球磨固态燃烧反应的点火时间的长短取决于球磨粉末中已经发生部分反应的产物所占的比例和同时发生反应的活性位置数目。提出一新的、具有广泛适应性的球磨参量—占空比 VR,修正了传统采用球料比 CR在描述球磨强度与球磨燃烧反应点火时间时所存在的不足     

浅谈临界加工率

基于金属变形理论,论述了金属常温下临界变形后,晶粒快速长大的机理。     

曳引电梯蓄能器储能液压节能系统及电容能耗研究

根据曳引电梯运行特征与蓄能电池储能特点,引入电容补偿方法实现系统的能力回收,设计一种基于蓄能器储能的曳引电梯液压节能系统。该系统实现储能过程与曳引机负载间良好匹配,可以通过电容吸收多余能量,有效降低了能量损耗。仿真结果表明：在轻载上行与重载上行下,表现为正能量,能量被存储到电容中;在重载上行与轻载下行中,电梯表现为负能量,电容能量被释放出来为电梯提供驱动力;曳引机在发电阶段形成更高电荷,电容开始存储,超出蓄能器能够存储能量,形成了更高电容电压;曳引机电动阶段形成了更小电荷,电容能量释放,为系统运行提供驱动力。在能量流动阶段各元件都存在能量损耗,在下行阶段损耗随着负载的增加表现为较低的变化,此系统对负载适应度很高。     

高效节能无电阻数字化脉冲电源节能效果分析

针对电火花成形机床高耗能的问题,在综合分析国内外节能脉冲电路特点的基础上,设计研发了一种高效节能、绿色环保的无电阻数字化脉冲电源,阐明了其在节能方面较传统有电阻脉冲电源的优势,并对无阻电路中的关断保护和能量回馈这一关键技术进行了分析。     

基于压电材料的汽车能量回收装置的研究

针对新能源汽车行驶过程中多余能量回收问题,基于压电材料正压电效应,提出一种新型的回收汽车振动能量的方式,通过安装在液压减震器内的压电材料与活塞结合,将汽车行驶时振动所浪费的能量进行回收并再利用。通过有限元分析软件进行流固耦合分析,得到与压电材料粘贴的基板的合理应力值,并得出振动时基板固定端产生的最大应力为81.099 MPa;同时通过对压电材料和基板的应力分析,得到如何选择压电材料与基板的安装位置和减震液,使压电片振动效果最好,从而使能量回收率效果最好。且不附加传统压电发电装置的质量块,减少了车载附加质量。     

基于能量比小波网络的sEMG虚拟识别系统设计

研究了基于松散小波神经网络及能量比法的表面肌电信号分类原理和方法,提出利用小波包变换获得表面肌电信号各频段系数,并将化简处理后的能量比值作为特征向量输入后续的松散型小波神经网络用于分类表面肌电信号的方法,搭建了虚拟识别系统平台,进行了详细的实验研究。仿真结果表明:松散型小波神经网络及能量比法能够有效的从桡侧腕屈肌和总指伸肌采集的肌电信号中识别握拳、松拳、腕外展、腕内收4种运动模式,具有较高的识别率(90%以上)。     

高效节能配电变压器的开发和铁芯材料的发展

本文介绍日本为完成1997年"京都议定书"对其温室气体减排量的指标要求,大力开发应用超高效节能配电变压器(DT)和铁芯材料的发展情况.     

机械能助渗铜的研究

利用扫描电镜、能谱仪、Ｘ射线衍射仪以及自行设计制造的机械能助渗装置和自己开发的渗铜剂,研究了机械能助渗铜工艺及其组织结构。将渗铜温度由常规的１１００℃降低到４２０～４６０℃,保温时间由４～８ｈ减少到１～２ｈ,节能效果十分显著。渗铜层由断续（有时连续）岛状白亮层、黑色中间层和紧靠基体的白亮层组成。渗层中白色组织为溶解少量铁的铜固溶体,黑色组织为屈氏体。