基于组态王的机车定置试验台监控系统

随着我国铁路连续大规模提速,对机车性能要求更高了,铁路干线的运行也更繁忙,几乎不可能在线路上试验机车的性能。因此,构建适用于不同结构特点的机车,能够进行启动试验、牵引试验、制动试验等的机车定置试验台势在必行。本文在介绍机车试验台工作原理以及系统组成的基础上,介绍了利用组态王开发上位机监控软件的过程。     

机车定置试验台各轮对的速度同步控制

我国铁路连续大规模提速,对机车性能要求更高了,铁路干线的运行也更繁忙,几乎不可能在线路上试验机车的性能.因此.构建适用于不同结构特点的机车,能够进行启动试验、牵引试验、制动试验等的机车定置试验台是十分必要的.本文主要论述机车定置试验台核心部分一机车各轮对的速度控制和速度同步控制的具体设计和实现.     

HXD1型大功率重载交流机车车轴磁粉探伤机研制

HXD1型大功率重载交流机车二年检和六年检车轴不完全解体,限制了探伤条件,但是,采用现有的马蹄形探伤器探伤效率较低。主要研制了HXD1型电力机车车轴专用探伤机,介绍了探伤机的组成、功能、技术指标和运用情况。     

应用于机车车辆滚动试验台的监控系统

本文系统地介绍了机车车辆滚动振动试验监控系统的硬、软件结构、并对其中一些检测方法和技术作了详细的分析。     

智能型喷油泵试验台的研制

智能型喷油泵试验台的研制ＤｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆＩｎｔｅｌｉｇｅｎｔＯｉｌＩｎｊｅｃｔｉｏｎＰｕｍｐＴｅｓｔＢｅｎｃｈ●娄国焕王福斌ＬｏｕＧｕｏｈｕａｎＷａｎｇＦｕｂｉｎ１引言喷油泵是柴油机燃油喷射系统中燃油的控制、供给单元。它可定时、定量地为发动...     

机车速度传感器测试系统的研究

本文关于光电式机车速度传感器测试系统方面的研究。该系统采用数字化、模块化和通用化的设计方法并结合了虚拟仪器和计算机检测技术，能对机车速度传感器的各项指标进行全面的自动测试并通过软件界面实时显示相应的数据和波形，各种测试参数也可以进行在线配置和修改。应用结果表明，本系统具有精度高、灵活性强和通用性好等优点。     

地铁电空制动控制试验台的研制与设计

利用虚拟仪器技术,建立地铁电空制动控制试验台制动实验台,对所研发的制动系统进行性能检测;介绍了该系统的结构、功能和系统的软硬件构成;重点论述如何利用Labview虚拟仪器软件集成CAN通讯卡、数据采集卡实现工况设置、数据采集、数据发送、数据记录;此试验台可以对整个制动过程进行仿真,还可以进行电空转换装置性能的检测;该试验台的成功应用表明,虚拟仪器技术优于传统监控系统的实现方法,具有一定的推广价值和广阔的应用前景。     

卧式煤粉燃烧试验台的研制

详细介绍了卧式煤粉试验台的研制过程，讲述了该试验台的结构和控制原理，并在该试验台上进行了煤粉的燃烧试验。试验结果表明，该试验台能够很好地进行煤粉的燃烧特性和污染物生成的研究，同时也证明了该套试验监控系统的实用性和稳定性。     

热处理炉组微机群控试验台的研制

介绍了用ＣＰ３８６微机实现对６台模拟加热炉的群近实验装置。该装置硬件简单，仅在现有微机上附加两块接口卡，软件采用ＱＢＡＳＩＣ语言进行模块化编程，控制系统实量性强。本文对系统组成、功能及硬件软件设计等作了详细的介绍。     

基于虚拟仪器的机载蒸发循环性能试验台

为研究机载蒸发循环的动态特性,建立了基于虚拟仪器的机载蒸发循环性能试验台.试验台由冷却水循环、制冷剂循环和载冷水循环构成,采用SCXI信号调理设备构成试验台测控硬件,LabVIEW编写了测控软件,实现了对该试验台的参数测量和控制.通过对试验台的调试运行使其具备了模拟机载热负荷环境的测控能力.     

基于虚拟仪器的脉冲/直流电源检测系统

提出了一种基于虚拟仪器的直流/脉冲检测方案。该方案满足了兰州重离子加速器冷却储存环(HIRFL-CSR)电源测量的高精度等方面特殊要求,与传统仪器如高精度数字示波器等测量手段相比具有强大的数据数据分析与处理能力,可通过更新软件以实现不同的功能满足现场测量的要求,具有很强的灵活性。该方案已应用于实际电源测试中,取得了满意的效果。     

基于虚拟仪器技术的信号测量分析仪的设计

针对传统仪器功能单一、传统编程语言的不足,采用计算机多线程技术、虚拟仪器技术等,根据信号自身的特点,结合信号处理方法,利用LabVIEW软件设计了虚拟信号测量分析仪.该分析仪可以对信号进行仿真、采集、多种时域参数的测量、小波降嗓和频谱分析等功能,还可以实现波形的存储、回放.另外,该系统具有界面友好、扩展性强的优点,设计者可以通过软件改变系统功能,使用方便直观.经实践证明本软件达到良好的效果,可以进行推广.     

基于虚拟仪器技术的信号测量分析仪的设计

针对传统仪器功能单一、传统编程语言的不足,采用计算机多线程技术、虚拟仪器技术等,根据信号自身的特点．结合信号处理方法,利用LabVIEW软件设计了虚拟信号测量分析仪。该分析仪可以对信号进行仿真、采集、多种时域参数的测量、小波降噪和频谱分析等功能,还可以实现波形的存储、回放。另外。该系统具有界面友好、扩展性强的优点,设计者可以通过软件改变系统功能,使用方便直观。经实践证明本软件达到良好的效果,可以进行推广。     

高速列车车体气密疲劳强度试验台控制软件界面设计

针对高速列车车体气密疲劳强度台设计了相应的控制软件界面。基于虚拟仪器技术,应用虚拟仪器开发环境LabVIEW完成该实验台控制软件的图形化用户界面的设计。界面系统由数据监控、波形生成、数据回放、高级设置4个子界面组成,在功能上可以满足高速列车车体气密疲劳强度试验的控制需求。在设计中引入人机工程学原理,使界面具有良好的可操作性,同时减轻用户对操作界面及气密疲劳强度试验流程的认知负担。     

基于CPCI总线的导弹自动测试系统设计

为了满足导弹测试设备通用化、系列化、模块化的要求,在导弹自动测试系统的设计中采用了CPCI总线技术和虚拟仪器测控技术,提出导弹自动测试软件的设计方案;讨论了自动测试系统的功能、硬件配置、软件模块化设计、软件流程和工作原理,设计开发了基于CPCI总线和虚拟仪器技术的导弹自动测试系统;该系统容错能力强,通用性好,操作简便,具有良好的可扩展性,实现了对导弹武器装备的模块化、快速化和自动化测试,对提高武器系统的可维修性和可靠性有重要意义.     

锌电解大电流整流装置节能降耗途径

针对整流装置试生产运行中存在直流分支母线、整流柜装置运行温度偏高,整流机组额外功率损耗偏大的问题,进行原因分析,找出解决办法。     

导弹自动驾驶仪测试系统的开发研究

基于虚拟仪器技术研制了导弹自动驾驶仪自动测试与故障诊断系统,系统以嵌入式工控机为核心,采用模块化仪器总线标准,集PXI卡、程控仪器和各种先进的测试诊断技术于一体,利用自动化测试设备的硬件设施,并开发了自动驾驶仪故障分析软件,实现了对故障的快速准确定位;实践证明,系统性能可靠,使用维护简单方便,能够全面准确地记录并分析导弹测试参数,提高了导弹参数测试精度和测试工作效率,具有较显著的军事和经济效益.     

HPS整流管芯片散热效率计算仿真研究

针对传统散热效率计算方法存在计算时间过长、计算效率过低以及计算误差偏高等问题,提出了一种新的散热效率计算方法———基于傅里叶导热方程的散热效率计算方法。通过对高功率半导体整流管芯片进行分析,引用傅里叶导热方程计算出整流管芯片的传热热阻,根据传热热阻随着温度的变化,获取高功率半导体整流管芯片散热系数。根据高功率半导体整流管芯片散热系数,构建高功率半导体整流管芯片散热模型,利用建立的模型分析转速、冷气流入口的压力和速度以及冷却孔的分布等对转子温度场的以及散热效率的影响,优化散热路径,完成高功率半导体整流管芯片散热计算。实验结果表明,所提方法有效减少了计算时间,提高了计算效率,与此同时,降低了计算误差,使计算结果更为准确。     

基于LabVIEW的功率表测定方法研究

传统的功率测定系统是以测试仪为中心来搭建．或采用分离仪器搭建而用手动测量;这种方法成本高、准确度低、扩展性差,因此需要寻求一种新的解决方案。LabVIEW软件能够满足这些要求,利用LabVIEW软件实现功率的测定可以简化硬件电路,快速、准确地测量功率,实现对信号的实时采集、数据处理、数据显示等功能。该方法可应用于一般的测量和实验教学中。