一种新型分布式金属氧化锌避雷器在线监测系统

介绍一种基于DSP的新型分布式金属氧化锌避雷器在线监测系统.首先阐述了MOA在线监测的工作原理,然后提出使用投影法的分布式系统设计方案,同时介绍了系统各个部分硬件电路和软件的设计思想.     

TDR型液位自动监测系统的研究与应用

介绍了一种TDR型液位测量系统,系统推广了TDR(时域脉冲反射)技术,通过监测反射信号的变化,实现液面水位的动态监测.并对采集信号的实时预处理采用了小波滤波和冗余采样率法,提高了系统的在线测量精度.介绍了测距原理、系统构成、采样数据预处理方法.软件界面采用Dephi7高级语言编程,并通过基于Dephi调用Matlab的方法对采集数据进行处理.实验结果表明:系统具有较高的测量精度,可靠性高.     

GPRS在污水处理监控系统中的应用

采用GPRS通讯方式实现了污水处理监控系统的高速数据传输和永远在线监测.在硬件上,MA 8-9i提供了工业标准的RS-485接口,可以直接与专业工控采集设备、专业的侦测器连接.由 PLC对现场进行直接控制,实现系统的实时监控.     

基于MES接口的建筑能耗监测系统设计与实现

作为公共建筑高能耗问题的解决方案,建筑能耗监测系统在线监测建筑能耗和动态分析建筑能效,为节能决策提供技术支持.针对能耗监测系统在不同建筑物间移植的需求,提出了开放的建筑能耗监测系统.比较了MES接口模块化前后信息系统和控制系统的通信方式,组建的硬件子系统包括多种服务器连接的信息中心层、控制级网络和设备级网络构成的建筑层和通信作用的MES接口层,实现了松耦合可配置的通信方式;研究了典型的建筑能耗对象,设计了B/S架构下具有监测点组态功能和能耗数据展示功能的软件子系统.系统应用于校园建筑能耗临测,软、硬件组态的方式提高了系统对不同建筑的可移植性和开放性.     

工业无线通信技术 ——第九章基于工业无线通信技术的电机能源效率在线监测系统

本文介绍了一种基于工业无线通信技术的电机在线监测与能源管理系统,该系统采用非侵人式电机定子电流信号特征分析技术(MCSA),实现对电机运行状态信息的采集、分析与监测,采用工业无线通信技术构建电机监测通信网络,具有监测精度高、安装方便、成本低等特点,适合于对工业生产中广泛使用的中小型电机效率在线监测与能源管理.     

基于GSM的蓄电池远程监测系统

针对蓄电池监测的采用周期长,数据量小的问题,以ARMCortex嵌入式系统为核心,设计了一种基于GSM的蓄电池远程监测系统,采用专利技术实时采集蓄电池电压和温度,由处理器对数据进行分析和处理,并通过GSM无线网络实现监测数据的远程传输,该监测系统结构灵活,工作稳定可靠,低功耗,低成本,具有一定的推广价值。     

混合动力汽车自适应电池组管理系统

提出一整套关于动力电池组控制、管理的嵌入式解决方案.系统不但具有电压、电流、温度测量电池组保护功能,而且具有动态的SOC（State of Charge）计算方法,对于大功率的动力电池而言还具有通用性.     

基于最小二乘法辨识模型的铅酸蓄电池在线监测系统设计

针对传统铅酸蓄用电设备异常监测系统监测准确率较低的问题,设计基于最小二乘法辨识模型的铅酸蓄电池在线监测系统。利用单体电池传感器的模块和基于电池组数据的集中器模块,构成硬件设备;利用上位机单元收集和存储电池电流以及电压数据,识别电池二阶模型参数;凭借最小二乘法计算出电池的荷电状态、电压、电流和内阻值,实现电池在线监测。实验证明,所提方法能够很好监测出电池电压、放电和寿命参数。     

机车蓄电池在线监测与地面分析系统

针对目前机车蓄电池监测自动化程度低及设计复杂的现状,设计了机车蓄电池在线监测与地面分析系统。系统由车载主机和蓄电池信息采集装置(LEM蓄电池传感器)以及地面分析系统组成,实现对各单体蓄电池的电压、阻抗和温度的在线检测。地面数据分析系统通过采集的数据对机车蓄电池状态进行分析和预测,提供蓄电池不良状态预警信息,为机车蓄电池维修和更换提供指导。     

适用于输电线路监测的自供电无线在线监测系统

高空输电线路的实时在线监测对于电网安全可靠运行非常重要,然而输电线路在线监测系统的传统电源供给方式如感应取电、太阳能等方式,难以满足实际应用场景的需求。提出一种基于电磁-压电-摩擦纳米发电机的混合式自供电能量收集方法,将输电线路振动能转换为电能为在线监测系统供电,同时采集输电线路温度、弧垂、微风振动信息,无线发送至终端服务器,实现对电网线路的实时监控预警。系统包括复合能量收集器、电源管理模块、传感监测模块、无线通信模块、数据分析与处理模块等,实现低功耗自供电感知、无线数据收发、电磁屏蔽、数据分析与展示及实时监控预警等多项功能。系统收集环境振动能实现自供电传感,结合无线传输互联网技术形成的无线输电线监测网络实时性强、监测效率高,对提高国家电力系统的稳定性和可靠性具有非常重要的意义。     

基于CAN总线的锂离子电池管理系统

针对不同车型所使用电池数量、电池容量等参数不同的情况,设计了一种锂离子电池管理系统。系统以单片机为核心,CAN总线通信为基础,采用分布式网络控制系统结构,实时检测电池的各种运行参数;根据电池状态进行电池均衡、故障诊断报警;通过人机接口进行系统参数标定;通过读取历史存储信息进行离线分析,改进SOC估算方法和减少故障分析成本。试验结果表明,系统运行稳定可靠,可以应用于不同车型,电压测量精度为±5mV,SOC精度为7％。     

电动汽车电池安全事故分析与研究现状

电池安全问题严重影响了电动汽车的普及与推广,近年来电动汽车电池起火事件频发,引起了极高的社会关注度。本文对近五年的主要电动汽车安全事故进行统计分析,归纳电动汽车起火事件的历年起因分布及规律,对几种主要的事故起因背后的电池故障特性及其对热失控触发机理进行了描述,进而综述了国内外主要团队在电池过充电、外部短路、内部短路、过放电以及挤压碰撞等电池安全问题的研究现状,讨论现有主要研究成果及不足之处,最后对电池安全及热失控的诊断、预警的研究趋势及思路进行几点探讨。     

一种电动汽车电池管理系统的设计

电池监控对于电动汽车是极其重要的,因为汽车的操控、安全甚至是乘客的生命都取决于电池系统。电池管理系统的主要功能是检查并控制电池在指定的安全状态下工作。文中设计了一个典型的BMS,画出了其框图,并且对各个模块的功能进行了描述和分析,其中剩余电量估计和电池组的均衡是难点,也是现阶段研究的热点。此系统还可以进行进一步的仿真和实验。     

电动汽车用锂离子电池热管理系统的研究

锂离子动力电池的能量密度较高,且具有长循环寿命特点,因而在电动汽车储能系统中得到了广泛应用。文章以微通道液冷式电池热管理系统为研究对象,深入探讨强化换热和强化结构体力学强度,以不断优化系统整体换热性能和结构强度,合理控制锂离子电池的温度,使电动汽车更具安全性和可靠性。     

电动汽车用蓄电池的发展与应用

电动车电池技术是电动汽车发展的关键.本文综述了目前世界各国用于电动汽车上各类蓄电池的发展动态、性能比较及其应用情况.