Origin软件在大学物理实验数据处理中的应用

文章介绍了Origin软件的主要功能、技术特点。以实验为例,介绍Origin软件在大学物理实验中数据处理的方法。使用该软件处理物理实验数据能有效避免手工处理所带来的误差,而且方法简单,适合在实验教学中使用。     

"电桥测量"实验设计

电桥电路由于测量精度高、方法巧妙,在电磁测量技术中有极其广泛的应用,不仅可测电阻、电容、电感,而且在非电量电测技术上应用也十分广泛,如力、位移、形变、温度、湿度、压力等量的测定.通过充实拓展了直流电桥实验内容,既保证了基本实验的训练要求,又能以应用为背景的新知识来激发学生的学习兴趣和积极性,有助于培养学生的实验能力和素质.     

Origin6.1在实验数据处理和分析中的应用

通过物理实验数据处理过程比较了物理实验中应用前景很广的Origin软件和现在广泛流行的Excel软件，并利用Origin软件拟合了一例较复杂的实验数据。     

“电桥测量”实验设计

电桥电路由于测量精度高、方法巧妙，在电磁测量技术中有极其广泛的应用，不仅可测电阻、电容、电感，而且在非电量电测技术上应用也十分广泛，如力、位移、形变、温度、湿度、压力等量的测定。通过充实拓展了直流电桥实验内容，既保证了基本实验的训练要求，又能以应用为背景的新知识来激发学生的学习兴趣和积极性，有助于培养学生的实验能力和素质。     

单臂电桥与双臂电桥在测电阻方面的异同

对单臂电桥与双臂电桥在测电阻方面的异同进行一些探讨。     

半平衡交流电桥测量法

本文设计了三种类型的交流半平衡电桥线路。借助于锁相放大器的鉴相特性,使该电桥在 RLC 参数的快速测量中得到应用。     

电桥灵敏度的桥路分析及应用

分析了直流惠斯登电桥的电桥桥路及平衡条件，详细计算了电阻的微小变化对电桥电压灵敏度的影响，找出了提高电桥灵敏度的方法，简要说明了通过合理调整电桥桥臂元件可以使惠斯登电桥在工业和实验中广泛应用。     

基于非平衡电桥法与电流传感法的电动汽车绝缘检测系统设计

为了准确检测电动汽车高压电气系统的绝缘性能,设计并实现了基于非平衡电桥法与电流传感法相结合的电动汽车绝缘检测系统。以等效绝缘电阻和泄漏电流作为绝缘检测的2个判据,运用霍尔传感器采集电池组电压、正负母线电压及其泄漏电流,通过采集车辆不同状态下的电气参数,计算等效绝缘电阻和泄漏电流来判断系统的绝缘性能。该系统依据车辆的工作状态合理地分配检测状态,无需考虑系统工作状态和信号干扰等因素的影响。测试结果表明,该系统可准确判断不同状态下电动汽车高压系统的绝缘性能。     

Origin在弗兰克-赫兹实验数据处理中的应用

介绍Origin在弗兰克-赫兹实验数据处理中的应用.与传统的数据处理方法相比,Origin不仅能避免对繁杂的实验数据处理,而且能有效减小实验误差,适合实验教学使用.     

利用数学软件即时评价化学实验数据

在实验教学过程中,即时评价学生实验数据的合理性,具有非常重要的意义. Origin是一款高效能软件,能够有效地执行数据分析和制图任务,且具备即时评价的可操作性. 使用该软件后,教学效率将得到显著提高.     

过冷合金熔体非平衡凝固中形核方式的竞争

本文立足于经典形核理论和非热形核理论，分析了过冷熔体非平衡凝固中连续形核同位置饱和的竞争．决定过冷熔体形核方式的关键因素是初始熔体的过冷度与异质核心的尺寸．随着净化的进行，熔体过冷度提高，N1，r^＊以及△G^＊逐渐降低，它们之间的相互竞争使形核方式从位置饱和向连续形核转变，并解释了过冷Ni-Sn与Ni-Si共晶合金中观察到的组织变化．表明低过冷下Ni-Sn合金形核方式为位置饱和；Ni-Si共晶合金中，△T〈180K时形核方式为位置饱和，180K以后，形核方式从位置饱和转变为连续形核．     

过冷合金熔体非平衡凝固过程形核方式的竞争

形核是凝固过程的重要阶段.由经典形核理论及其最新进展可知,对应不同的凝固条件,合金熔体中可能出现三种形核方式,即连续形核、位置饱和及自由生长.着眼于过冷合金熔体非平衡凝固中形核方式的竞争,包括连续形核与非热形核(位置饱和与自由生长)的竞争、单点形核与多点形核的竞争、均质形核与异质形核间的竞争,对不同合金系的形核方式进行了讨论.通过相关实验结果及分析证实了上述竞争的存在,进而提出了一些确定形核机制的判据.     

混凝土加大桥梁截面法和碳纤维加固桥梁的研究

通过对某桥梁进行传统的混凝土增大截面加固和碳纤维加固的对比实验研究,数据结果表明：两种方法均能提高桥梁结构的承载能力及整体刚度,但从力学改善性能方面,增大截面法优于碳纤维加固法,而从施工和设计的角度考虑,碳纤维更具有突出的优点．     

斜拉桥缆索动力特性研究

针对斜拉桥正逐步向大跨径、密索体系发展,而除测振法外,其它测量方法均难以满足斜拉桥施工、架设至竣工后的随时、迅速、准确地测定缆索索力的要求的状况,进行了斜拉桥结构模型试验,研究了原型的特性,为原型设计提供依据．在模型试验中,采用了动力测试的方法来测定缆索的索力,从而使模型试验与斜拉桥实桥缆索索力的动力测试更紧密地结合起来．     

多孔介质干燥的非平衡热力学模型

从非平衡态热动力学和相平衡的角度,建立了多孔介质干燥的非线性数学模型．该模型充分考虑了多孔介质内部传热传质之间的相互耦合现象,从化学势的定义出发,进一步从理论上分析了温度、含湿量对各唯象系数的影响,并通过与实验数据的对比分析,验证了模型的正确性,为干燥过程的实施提供了理论依据。     

响水大桥危桥加固处理

通过现场试验及检测响水大桥存在的病害并分析其产生的原因,根据具体的病害状况,采用粘贴钢板加固主拱圈、外包钢筋砼加固拱座和拱背的加固处理措施进行旧桥的病害处理及加固,取得了良好的处理效果.