液压支架液压系统建模及仿真分析

液压支架作为综采装备的关键设备,其液压系统的安全性、可靠性和生产效能对于煤矿开采有着重要的作用。该文提出一种用AMESim液压系统仿真建模软件对液压支架液压系统进行仿真建模的方法,利用AMESim液压系统建模仿真软件对支架的主要液压回路进行建模仿真,分析其动态特性,仿真结果有助于改善设计、可靠性和可操作性,从而显著降低了成本和设计研发时间。     

运输机尾舱门收放液压控制系统的改进设计

针对现有运输机尾舱门收放液压控制系统需要复杂的逻辑控制及应急打开和关闭时间长问题,改进设计了一种通过系统压力调节能自动控制的液压系统,该系统除能实现舱门打开角度随地形变化的功能,还能实现快速应急功能。     

两液压泵贮备系统模糊可靠性仿真研究

针对常规可靠性理论的局限性,采用模糊可靠性理论来分析液压系统可靠性问题。首先,建立了两部件贮备系统最为通用的模型——考虑优先权问题与开关不完全可靠两部件温贮备可修系统模糊可靠性模型,用以分析两液压泵贮备系统模糊可靠性,通过分析得到系统模型的Markov链以及状态转移矩阵。然后,运用模糊数学基本原理、Laplace变换等,推导得到该系统模型模糊可靠性指标的计算公式。最后,进行了计算机仿真试验,仿真试验结果表明:利用模糊可靠性理论分析液压系统模糊可靠性更为严谨,同时进行了参数灵敏度仿真分析,为液压系统可靠性评价与设计提供一定借鉴。     

道路绿化树木修剪机液压系统的设计与仿真

针对道路绿化树木修剪机在作业空间中受振动、冲击及外负载等影响,设计了修剪机的液压系统,并对该液压系统的工作原理及基本回路进行了分析。运用AMESim液压仿真软件建立了液压系统仿真模型,通过对各液压元件进行参数设置,实现了液压系统动态仿真,得出了液压缸推力、同步误差及位移变化曲线。仿真结果表明,该液压系统满足工作平稳性及可靠性要求,体现出了闭环控制系统的优越性,对未来道路绿化实现全自动平稳修剪具有重要参考价值。     

大型压机液压同步平衡系统可靠性分析

根据液压可靠性的基本理论,对大型压机的液压同步平衡系统进行了可靠性分析,建立了系统的可靠性逻辑图和数学模型。基于该系统的模型,利用MATLAB软件,进行了仿真计算,绘制出了可靠度仿真曲线。指出了提高系统可靠性的方法。     

机动性雷达液压系统可靠性分析

现代战争对机动性雷达液压系统的无故障工作能力提出了很高的要求,为了评估液压系统工作可靠性水平,文中以某机动性雷达为例,详细阐述了液压系统的工作原理和组成,划分出7个功能模块子系统,建立了系统的可靠性框图和数学模型,并根据该模型,对系统进行了可靠度计算,给出了可靠度仿真曲线和分析结果,最后,提出了提高液压系统可靠性的几种有效方法,对机动性雷达液压系统的可靠性设计具有重要的借鉴意义.     

0.5T电液锤液压控制系统的研究

理论仿真和实验分析均证明 ,新设计的电液锤液压系统可以实现一阀多用的功能 ,为进一步提高电液锤液压控制系统的可靠性 ,对其中专用的三位三通手动换向阀进行了改造。仿真结果表明 ,将改进后的换向阀用于电液锤的液压系统 ,将使液压控制系统的控制可靠性大大加强     

25 t轮胎起重机液压系统的可靠性分析

文章根据可靠性工程的基本理论,对25 t轮胎起重机的液压系统进行了可靠性分析,建立了液压系统的可靠性模型和可靠度计算数学模型。根据该模型,对系统进行了可靠度计算,利用MATLAB进行仿真,获得可靠度仿真曲线。最后,提出了提高系统可靠性的途径。     

自动变速器液压系统设计与动态仿真

液压系统作为自动变速器动力传动系统重要组成部分,对变速器的换挡过程进行控制,保证了传动系统的正常工作。文中设计了自动变速器新型液压系统。通过理论计算,获得液压控制单元和液压缸的结构尺寸,并通过ITI-Simulation仿真分析软件建立了自动变速器的动态仿真模型。将仿真结果与理论计算结果进行比较分析,确认仿真模型的正确性与可靠性,并基于确认仿真模型,对液压系统的压力和流量进行仿真分析。分析结果表明,动态仿真法有利于液压系统的性能设计和结构优化。     

考虑铰链磨损时飞机舱门运动精度可靠性研究

基于舱门机构模型,采用线性磨损假设并考虑到"有效长度理论",在MSC.Adams 中建立了舱门机构的磨损模型,考虑到舱门机构的失效模式,提出了一种基于运动精度的失效判据,给出了舱门机构磨损情况下可靠性分析的基本方法,使用课题组编制的可靠性分析软件并通过调用机械动力学仿真软件Adams,分别采用蒙特卡罗法和重要抽样法对舱门机构磨损情况下的运动精度可靠性进行了分析计算.计算分析发现:在一定范围内,磨损对舱门机构可靠性的影响是可以接受的,而一旦超过一定的磨损量,舱门机构的可靠性大大降低,影响飞行安全.