老年人智能药箱人机工程设计

为防止和避免老年人在日常服药过程中的错服、误服等情况发生,设计了一款帮助老年人按时、准确、安全服药的智能药箱。分析了老年人的生理与心理特征变化及老年产品的设计要求,确定了智能药箱的功能和模块分类;对老年人手部尺寸进行分析,得到智能药箱的人机尺寸设计范围,从结构和外观两方面对智能药箱进行设计,以满足老年用户需求,为改善老年人的无障碍生活提供参考。     

人机工程试验台设计

正设计说明:该设备适用于人机工程研究与教学中的反应时测试试验、手指灵活性测试试验等,可通过本设备与智能手机、蓝牙手柄无线连接,实现一对多的实时测试,并通过后台系统将试验数据即时整理成标准报表。设备操作台高度采用可调节设计,显示屏角度也可进行调节,以满足不同身高用户的最佳视角,同时可连接外接显示屏和投影。     

人体下肢动力助行器的结构设计与仿真

针对下肢残障人士站立与行走的需求,提出一种新型外动力式助行器,并对其总体结构进行了设计。根据ZMP理论,分析了影响人体行走稳定性的因素,并且参考人体下肢尺寸与各关节特点,对助行器的机构进行设计。通过建立助行器虚拟样机模型,并使用Recur Dyn软件对其进行了运动学与动力学仿真,仿真结果表明,文中提出的助行器结构设计合理。     

斜巷助行器的设计与应用

分析了目前制约井下运输的诸多因素,研究了斜巷助行器的设计方法,介绍了该装置的工作原理,并对其应用及安装过程进行分析。     

煤矿井下人力助行器的设计

介绍了一种用于煤矿井下工人在倾斜巷道行走能提供牵引力助行的装置,并详细介绍了该装置的设计方法、工作原理及主要结构特点,特别适用于煤矿井下工人在倾斜巷道行走助力和斜巷攀登,在实际使用中受到矿工普遍欢迎.     

基于人机工程的汽车座椅设计

运用人机工程学原理,讨论了汽车座椅设计过程中应考虑的人机因素。针对汽车驾驶座椅,从人体测量、生物力学、机械振动、作业空间等角度分析了驾驶疲劳的成因。从座椅的静态特性和动态特性论述了汽车座椅的人机工程设计。     

电动跑步机的人机工程设计

利用人机工程学的理论和方法,深入研究电动跑步机的人机工程设计,阐明了跑步机的合理布局和其本身机构设计时应符合人机工程学的有关要求.     

汽车驾驶室人机工程试验台设计

汽车驾驶室人机工程试验台是汽车开发中非常重要的组成部分,设计者在进行驾驶室布置时,往往根据前人总结出来的经验理论数据来确定车内的有效空间,以及驾驶员座椅、换档机构、驻车制动机构、仪表、方向盘与转向柱、踏板组等的布置位置,从而确定各部件布置参数。由于缺乏实际驾驶模拟体验,设计出来的数模与实际情况有较大的误差,而驾驶室人机工程试验台正好弥补了这方面的不足,它是在人体测量数据和生物机械数据没有考虑到的方面,如易于操作、舒适、视觉要求和安全方面,为确定各种最优尺寸而进行配合试验的设备。采用试验的方法改变方向盘、踏板等操纵件相对于座椅的高度及水平位置,从而得到最好的驾驶姿势,既可以得到乘坐是否舒适,操纵是否方便,视野是否开阔等主观性数据,又能得到座椅与身体各部分的空隙、坐姿的测量、肌肉活动程度,身体压力分布等客观数据,从而为设计者提供了较为准确的数值。     

机床造型设计中的人机工程

人机工程设计是工业设计研究中一个非常重要的课题,对人的关注是永恒不变的标准.而辅助与指导数控机床虚拟造型中人机工程的设计与匹配还需要更直观的"人"参与进来.利用二维人体模型,模拟各种人的作业姿势,直观的求出人机相对位置的有关设计参数,为合理布置人机系统提供依据.     

金属带锯床人机工程设计研究

以金属带锯床为研究对象,结合人机工程设计原理与方法,对金属带锯床的控制箱、操纵装置、锯床工作任务进行了人机系统分析,依据作业姿势确定了控制箱的高度、操作面的倾斜角度及控制箱的整体外形。通过分析金属带锯床相关行业男性操作者的手部尺寸,确定了金属带锯床操纵器的尺寸和操纵力的范围,得到作业人员的任务视距,最终形成金属带锯床整体人机设计方案,使产品的功能、结构、造型得到进一步改善,对作业者的安全及健康有积极意义,为相关产品设计提供参考。     

座椅人机工程设计研究综述

座椅是现代工作和生活中的重要产品,其设计的合理性直接影响使用者的身心健康及工作效率,不良的座椅会引发多种职业病。有关座椅的人机工程设计一直是工业设计中的经典研究课题。从座椅舒适性、CAED及相关先进设计技术等方面对近年来座椅人机工程设计研究的现状、主要方法及相关成果进行梳理和综述,为进行进一步的研究提供参考和依据。     

直升机模拟器驾驶舱人机工程设计

直升机模拟器驾驶舱是飞行模拟器人机体验的重要组成部分,针对某型直升机模拟器驾驶舱存在的设计缺陷,对其结构、空间和外观进行人机工程设计,并运用JACK软件进行分析,验证了设计方案的可行性,为直升机模拟器驾驶舱的造型设计和技术研发提供建议。     

穿戴式下肢外骨骼助行器的研究与应用

对穿戴式下肢外骨骼助行器的研究，在设计和开发上提出新的思路。在设计中应注重低功耗，穿戴舒适轻便，高安全性等性能，将会给下肢神经受损患者带来更多的方便。穿戴式下肢外骨骼助行器作为康复辅具中新兴的移动辅具，具有广阔的市场前景，在下肢瘫痪和膝关节活动受限患者中起到了积极的辅助治疗作用。     

基于步态参数的助行器设计方法

以人机(助行器)适配为设计目标,提出了基于人体步态参数分析的动力式助行器设计方法.利用Vicon三维运动分析系统开展了人体步态实验研究,以获取的步态参数为动力式助行器运动控制依据.基于杆状模型,将ADAMS仿真结果与计算结果对比,得到了动力设计要求.在运动控制及动力需求的基础上,提出了一款基于直线角位移机构驱动的动力式助行器设计方案.     

模块化与人机工程的协调性设计

为了解决雷达快速装运、快速架设等问题,提出了一种采用结构模块化设计与人机工程相结合的协调性结构设计方法。模块化设计与人机工程是结构设计技术发展中的前沿技术,文中对二者的结合应用进行了初步探索。该方法以人机工程学原理为基础,阐述自结构系统设计开始的模块化设计方法,实现模块化设计与人机工程协调统一的结构创新设计,解决了简易条件下雷达的快速装运架设问题。模块化与人机工程的协调性设计是对雷达结构设计多种技术融合应用的有益探索。     

基于人机工程的赛车座椅设计

运用人机工程学原理,探讨了赛车座椅设计过程中所遵循的原则和要求,确定了赛车座椅的主要设计参数和方法,设计出符合人体舒适性和安全性的座椅,具有一定的实际应用意义和参考价值。     

汽车组合仪表人机工程设计研究

组合仪表为驾驶员提供汽车的油量、里程、故障等信息,是驾驶员获取汽车状态信息不可缺少的设备。合理的组合仪表人机工程设计,对驾驶员安全行驶具有重要的意义。本文阐述了组合仪表人机工程设计方法,为汽车组合仪表布置人员提供参考。     

装载机驾驶舱人机工程改进设计研究

为改善装载机驾驶环境,减轻驾驶员操作疲劳,提高舒适性,以JACK软件为分析工具,在装备设计过程中模拟驾驶员的工作状态和操作行为,准确识别装载机驾驶舱设计中需改进的人机工程问题。建立了符合中国驾驶员身体数据的虚拟人体模型,对某型装载机驾驶舱内的布置设计在可视性、可触及性及身体姿态舒适性等方面进行人机工程分析和校核,并利用标识驾驶员手、脚可及范围与舒适区域的三维图形工具对装载机驾驶舱进行改进设计。在产品设计过程中进行人机工程虚拟仿真,可有效提高驾驶舱的工效。     

减重步行康复训练器人机工程设计

为增强减重步行康复训练器在使用过程中的舒适度要求,应用JACK软件创建了我国5百分位成年女性和95百分位成年男性人体模型,通过对患者与训练器的交互行为过程分析,分别对减重步行康复训练器动态悬吊装置的舒适性、外骨骼装置的匹配度、支撑扶手的可达域、虚拟显示装置的可视域进行人机工效评估,讨论了不同的悬吊方式、适应不同百分位数的外骨骼尺寸、不同扶手和显示装置的高度对患者的影响,最后利用JACK软件的人机工效评估工具对改进后的训练器模型在使用过程中的舒适性进行评估,试验结果验证了该方法的有效性。     

人机工程在汽车设计中的应用

车辆人机工程学,是把人的心理和生理特征因素作为汽车研究设计的重要参数,它是以优化驾驶员的驾驶环境和乘客的舒适性为核心目标,从而使整个系统总体性能达到最优。