四川气田低产气井天然气开发方案研究

针对四川气田低产气井天然气未能开发利用的情况，提出了采用固体脱硫剂（ＳＤＡ）、变压吸附（ＰＳＡ）、吸附天然气（ＡＮＧ）和天然气汽车（ＮＧＶ）技术开发利用低产气井天然气的初步可行方案。通过分析、评价和对比，认为采用一套橇装式天然气净化、储运装置，将低产气井天然气就地净化、吸附后用钢瓶储运，可作为汽车燃料和家用燃料。尤其作为汽车燃料，具有巨大的经济效益、社会效益和环保效益。     

CNG加气站及CNG汽车的经济分析

天然气是汽车清洁的替代燃料,拥有在资源、环保、经济和安全上的优势。为了更好地应用天然气,文章对压缩天然气（ Ｃ Ｎ Ｇ） 加气站和 Ｃ Ｎ Ｇ 汽车进行了经济评价,介绍了 Ｃ Ｎ Ｇ 作为汽车替代燃料的社会效益和环保效益。     

分布式能源系统对中国天然气下游市场开拓的重要性

我国天然气资源的开发和引进已进入了一个快速发展的新阶段.如何高效、经济地利用天然气已经成为天然气下游市场开拓的关键问题.分析了世界和中国天然气下游市场的消费需求、价格承受能力和由此所决定的天然气下游消费结构走势,指出了分布式能源/冷热电联供系统应该是我国天然气消费的重要用户和市场开拓的重要途径.在分析国外分布式能源发展状况的基础上,提出了中国发展分布式能源的“大中小”并举和冷热电联供的重要策略.     

中国天然气产业的市场前景及对策建议

为了促进中国天然气产业的稳定快速发展,进一步开拓中国天然气市场,在对中国天然气市场的现状进行描述的基础上,采用弹性系数法等科学方法对未来市场进行了分析预测,展望了中国天然气产业的极为光明的市场前景。同时指出了中国天然气产业存在的问题,集中表现在消费结构和终端价格上。为促进中国天然气产业的发展,在加大勘探开发力主工和加强市场培育的同时,还要积极与其他国家合作来共同发展天然气产业,使中国的天然气产业逐步走上市场化、国际化的轨道。     

具有邻域并型的X—可迹图

设Ｇ是连通图，ＸＶ（Ｇ），若Ｇ存在路Ｐ使得ＸＶ（Ｐ），则称Ｇ是Ｘ－可迹图；记ＮＣ２（Ｘ）＝ｍｉｎ｛｜Ｎ（ｕ）∪Ｎ（ｖ）｜：ｕ，ｖ∈Ｘ且ｕｖＥ（Ｇ）｝，我们得到如下结果：如果Ｇ是ｎ阶２－连通图，ＸＶ（Ｇ）并且ＮＣ２（Ｘ）≥ｎ－１２，则Ｇ是Ｘ－可迹图，该结果在可迹图方面推广了Ｂ．Ｊ．Ｆａｕｄｒｅ等人在文献［４］中的结论     

现代企业定价计算机决策辅助系统

本文分析和探讨了现代企业定价的有关原理、方法和策略，结合上海华通开关厂低压电器开关柜－ＭＮＳ系列产品，提出了企业定价计算机决策辅助系统。该系统根据用户的不同技术要求确定不同的设计方案，通过建立成本数据库，近年来销售价格数据库及市场信息库。针对不同情况，采用不同的定价策略。应用成本导向法、需求导向定价法和竞争导向定价法来决策企业产品的价格。该系统是用ＴＵＲＢＯ ＰＡＳＣＡＬ ５．０和ＦＯＸＢＡＳＥ２     

一切为了用户满意——宝钢各子公司全面推进用户满意工程

1995年,宝钢在全国冶金行业首先推进“CS”(用户满意)工程。现在,各公司按照集团公司要求,已无一例外地实施这一工程,并在TSM(全方位满意管理)的质量、价格和成本、交货期、服务、环境、创新等六个方面有效运作,从而不仅使集团公司各企业取信于用户,赢得了市场,而且有力促进     

天然气终端价格机制问题的再思考

我国天然气定价主要采取国家调控下的成本加成法,该定价方法没有发挥市场配置资源的基础性作用,未能体现清洁能源的性价比,没有产生合理引导作用.理顺天然气价格机制是市场经济体制改革的迫切要求,是与国际市场价格机制相接轨的内在要求.为了理顺天然气价格机制,应建立季节性的阶梯定价模式;按天然气用户占用的管网资源,合理分摊成本;探索与多能源用户建立协议价以及按边际成本计价的收费模式.     

关于构建和谐油田的思考

构建和谐油田是油田企业不断发展壮大的必然要求。因此,针对现阶段诸多影响油田和谐的矛盾和问题,应从勘探开发、市场开拓、经营管理、内部改革、关联交易、矿区就业和关注弱势群体等方面着手,大力做好构建和谐油田的各项工作。     

一次有益的尝试

一次有益的尝试尼跃红ＡＮＡＤＶＡＮＴＡＧＥＯＵＳＴＲＹＩＮＧ￥／／第二届全国工业企业技术进步成就展＂纺织工业馆＂设计与施工随感录１９９５年４月２６日，第二届全国工业企业技术进步成就展开幕了。纺织工业馆以它独特的艺术构思、典雅、明丽的色调、简洁而富于整...     

国内天然气汽车技术及发展方向探索

论述了天然气汽车在资源、发动机性能、排放性能、运营成本等方面的优势,并分析了国内天然气汽车在改装车、加气站建设、政府主体等方面的制约因素．结合国内发展现状指出未来应积极发展原装车、城市物流等系统用车以及利用城市弃置地和建设流动式子站缓解加气站建设问题．     

油气田边远地区天然气资源的综合利用研究

油气田边远地区天然气资源包括油田放空天然气（主要是油田伴生气）和低产气井天然气,它们均因气量小,就地无用户和远离输气管网等原因长期未得到开发利用,不仅极大地浪费了资源,而且严重地污染了油田地区的大气。综述了国内外可用于油气田边远地区天然气资源开发利用的净化技术和综合利用技术,认为利用这部分天然气资源应依据气质、气量和市场需求选用合理的净化技术及利用技术,最后对吐哈油田边远地区天然气资源的综合利用进行了研究。     

压缩天然气汽车综合性能评价模型

压缩天然气汽车(CNGV)具有良好的经济性和低污染性,但也存在动力性能下降、使用性能变差等问题,在评价主导燃料(汽油和柴油)汽车和天然气汽车的性能优劣时尚存争议.文章选取了模糊综合评判决策作为天然气汽车的综合性能评价方法,选定了评价指标,建立了评价模型,通过专家估测法确定了各指标的权重.并以桑塔纳SVW7180CEi型CNG/汽油两用燃料轿车为例,进行了天然气和汽油综合性能评价.结果表明,使用天然气燃料的汽车,其综合性能略优于使用汽油燃料的汽车.本评价模型对于其它型号、类型的CNG汽车,尤其是城市CNG出租车,有一定的参考价值.     

对石油专业技术施工“走出去”的思考

面对国际大的专业施工企业在全球占有巨大的市场份额及入世后对中国市场的准入,石油专业技术施工企业应坚定地围绕国内油气主业发展,在牢固地占领国内油气勘探、开发服务市场的同时,不失时机地走出家门,多方位地开拓市场,努力创造机会进入国际市场,参与国际竞争。     

油气田生产经营活动经济效益分析方法研究

论述了石油工业企业在社会主义市场经济体制下切实加强和重视企业生产经营活动经济效益分析工作的重要性,提出了油气田生产经营活动经济效益分析的基本思路和方法,通过对相应的油气田生产成本、产量的计算分析,给出了降低油气田生产成本的对策;确定了油气田效益产量和无效益产量的方法,讨论了经济效益分析工作中应当注意的几个问题。     

中国天然气分布式能源发展现状研究

天然气分布式能源是一种贴近终端用户的先进供能技术,具有能源利用效率高、多能供应能力强、供能保障效果好、污染排放低等优势,有非常好的发展前景。为推动国内天然气分布式能源产业发展,国家和地方制定了配套的产业鼓励政策,促进了经济发达区域天然气分布式能源产业发展,但因缺乏先进的开发思维、建设成本和运维费用高、上网电价低等因素,导致天然气分布式能源缺乏竞争力。应通过创新开发思维、创新开发模式、创新运行管理和创新技术研发,提升该技术市场竞争力,推动天然气分布式能源产业长期良性发展。     

抓住机遇:建设中国一流压缩机生产基地——关于江汉油田三机厂改制、改造和搬迁的调查与思考

西气东输工程的全面启动和实施 ,标志着我国天然气的时代正在来临。有关资料表明 ,2 0 0 2～ 2 0 10年是我国天然气管网建设的高峰期 ,也是压缩天然气 (以下简称 CNG)加气站配套设施建设的高峰期 ,对天然气压缩机工业、民用市场都将会有巨大的需求。江汉油田三机厂要充分利用集团公司的政策机遇 ,统筹规划 ,改制、搬迁和改造三管齐下 ,利用 3年左右的时间 ,在武汉建成拥有天然气压缩机、CNG加气站压缩机和单螺杆压缩机三大系列产品的国内一流压缩机制造基地 ,实现跨越式发展。     

FPSO能源系统优化研究

随着深海及边际油田的不断开发,FPSO（浮式生产储卸油装置）广泛应用于海上油气田开发。FPSO作为兼具产能和耗能的油气生产装置,在满足其用能需求的前提下,采取一个经济的能源分配方案,不仅有利于降低建设成本,同时有助于提高整个系统的能源利用率,促进节能。以能源系统年总成本费用最低为目标函数,在考虑能源平衡约束和技术约束的条件下,建立并求解一个FPSO分布式能源系统的混合整数线性规划（MILP）模型,以此确定年总成本最少的情况下的设备选择和容量以及相应的运行方案,从而达到节能降耗的目的。以渤海某FPSO为实例,对模型进行了计算验证。结果表明,与传统的运行方案相比,分布式能源系统可降低经济费用14.6%。此外,研究了能源价格对系统经济性的影响,发现天然气价格的上涨对DES（分布式能源系统）设计和运行影响较大。     

对勘探开发工程技术服务市场管理的几点思考

勘探开发工程技术服务市场是油田企业和石油行业的主导市场,同以往油田开展的“内部市场管理”相比较,它具有四个新的特点:1、市场交易层不同;2、市场交易主体不同;3、市场交易范围不同;4、市场交易开放程度不同。为此,在实际工作中,一是要进一步明确开展勘探开发工程技术服务市场管理工作的目的;二是在专业化重组合后,把握好勘探开发工程技术服务市场管理工作的基本走向;三是坚持统一、规范、适度保护的原则;四是划分权限,加强监管。     

高压干式海底管道焊接维修工艺技术

随着我国海洋石油工业的高速发展,海底输油管道数量逐年增加。截止到2010年,我国海域铺设的海底管道已超过3 000km,由于服役时间的延长、腐蚀老化、海浪冲刷、渔民作业等原因,海底输油管道泄漏事故频繁发生。针对事故多发的海底平管,论述了基于干式舱系统的海底管道停产情况下的干式焊接维修工艺技术,对我国海洋石油工业的发展具有重要意义。