唇形密封圈密封机理的试验研究状况

径向唇形密封圈在工业上广泛用于防止旋转轴泄漏和进入杂质。这种密封圈在设计上的一个特点是都具有粘结在金属基壳上的合成橡胶圈,密封圈外径比要装孔径大,安装时形成过盈配合,从而避免泄漏。橡胶圈部分比轴径小,这样就使密封唇能和轴之间始终保持一个密封力。在许多情况下还使用一个箍紧弹簧以增加密封唇的密封作用(图1)。     

机械密封用V形密封圈及一些问题的探讨

V形密封圈以其优良的特性广泛地作为机械密封环（含旋转环、静止环）的辅助密封，被称为机械密封用V形密封圈。机械密封用V形密封圈是采用自紧密封原理的推压式唇型密封元件。当推压元件受到液力系统压向V形开口的压力时，其唇就张开，从而加强了密封作用。V形密封圈在机械密封中的使用形式一般有两种（如图1所示）：（1）当V形密封图作为补偿密封环的辅助密封时，通常是将两个V形密封圈重送与一个撑环组合；（2）当V形密封圈作为非补偿密封环的辅助密封时，通常是用一个V形密封圈与一个撑环组合。V形密封圈的截面形状见图2。撑环的截面…     

密封高压测试夹具

我们在测试冰箱压缩机电器密封接线柱(图1)时,原采用图2所示夹具,压紧螺杆3与夹具体1为螺纹连接,加压时会产生微量倾斜,工件与夹具体1的密封圈4不能密合。经改进将夹具体与工件接触部分的45°斜面,车出0.5mm高的等腰三角凸台(图3),并淬硬至HRC40～45。满足了18MPa的压力测试.     

新型的U型密封圈

U型密封圈一般被广泛使用于静密封,即使被密封的法兰严重变形,U型密封圈亦能起到良好的作用,因此它们广泛使用在航空和航天技术中。但是,一般来说,只有被密封的表面很光滑时,U型密封圈才最为有效,而当使用于铸铝等铸件时,铸件表面的粗糙度及多孔性往往会使密封件泄漏。最近美国洛克惠尔国际公司为马歇尔航天飞行中心改进了原有的U型密封圈,其特点是从U型密封圈的末梢延长了一段薄的唇边(见图),该唇边不仅提供了较宽的密封面积,同时亦使末梢处扩大了油压加载区域。所增加的薄的柔性唇边能较容易地吻合凹凸不平的基体,另外,在末梢和唇边上的聚四氟乙烯镀层     

挖掘机工作装置销轴及轴套应用防尘圈探讨

<正>挖掘机工作装置销轴与轴套之间产生摩擦,需要加注润滑脂。为了防止润滑脂渗漏,避免沙土等污物进入销轴与轴套的缝隙污染润滑脂,造成销轴及轴套加速磨损,需在轴套外侧安装防尘圈。1.防尘圈结构及密封原理(1)结构防尘圈主要由密封圈、加强骨架、外壳等组成,如图1所示。密封圈设有密封唇,根据用途不同,分为单唇和多唇。密封圈材质为丁晴橡胶(NBR),加强骨架、外壳材质为08#冲压钢板。加强骨架可增加密封圈刚度,外壳可使防     

密封(下)

唇形密封圈唇形密封圈俗称皮碗,主要用于往复运动的密封。依靠唇边部分与被密封面的紧密接触来实现密封。根据断面形状的不同,可分为U 形、V 形、Y 形、L 形、J 形和特殊形状密封圈等(见表3)。     

聚四氟乙烯V形密封圈的制造工艺

动环、静环密封圈是机械密封不可缺少的元件。图1是103型机械密封装置的剖示图。动环与轴,静环与压盖之间的间隙是靠V形圈密封的。当使用温度超过100℃或使用腐蚀介质时,大都采用聚四氟乙烯V形密封圈(图2)。     

密封深沟球轴承外圈唇边定位浅析

密封深沟球轴承外圈唇边的定位 ,直接影响着轴承装配效率及装配质量。采用深沟球轴承优化设计方法中的定位方式 ,即密封圈外唇与外圈防尘槽径向定位时 ,在使用过程中发现部分轴承型号的密封圈松动。检测外圈防尘槽 ,其止口径、底径、槽顶宽度均在合格范围之内 ,对其槽型进行投影后发现防尘槽顶部开头形状及槽顶宽度很不规则 ,在实际生产过程中该项又不能加大检查频率。为此 ,对密封深沟球轴承密封圈外唇与防尘槽采用径向、轴向联合定位方式。1　外圈防尘槽设计结构参数见图 1 ,防尘槽顶宽ｂ1及允差按表1选取。其他各尺寸及允差与优化设计中…     

采油树平板闸阀柔性密封圈结构优化设计

为了提高采油树平板闸阀密封圈的密封性能,在泛塞封的基础上,设计一种密封圈本体唇边开有锯齿状凸起的新型柔性密封结构;运用有限元分析方法模拟密封圈的工作状况,分析柔性密封结构特性参数对密封圈密封性能的影响,获得不同柔性密封圈结构参数下密封面间接触应力分布规律,并对新型密封结构进行优化。结果表明:密封面间最大接触应力随唇边锯齿数量、唇边夹角度数的增大而增大,随唇谷夹角度数的增大而减小;新型密封结构选择锯齿数量为3、唇边夹角为20°、唇谷夹角为30°的特性参数时,其最大接触应力比常规Y形密封圈提高了15倍;新型柔性密封结构的密封圈与阀杆、阀盖壁面间接触应力比常规Y形密封圈有显著提高,提高了密封圈的密封性能。     

DAS组合密封圈静特性研究

为了研究汽车起重机支腿油缸DAS组合密封圈密封特性,利用ABAQUS软件建立密封圈密封特性分析模型,研究密封圈初始压缩量与油液压力对Von-Mises应力、接触应力、接触长度的影响。结果表明:密封圈的Von-Mises应力、接触应力、接触长度随初始压缩量、油液压力的增大而增大;初始装配状态下,初始压缩量小于0.4 mm时,主密封唇处接触应力呈二次函数分布,初始压缩量大于0.4 mm时,主密封唇处接触应力呈双峰高斯函数分布;静密封状态下,初始压缩量为0.5 mm时,主密封唇处接触应力呈双峰高斯函数分布;主密封唇、副密封唇、底部密封的接触应力始终大于油压压力,满足密封条件。     

楔形离合器凸爪的尺寸标注

图1为常用的一组楔形离合器零件尺寸图。楔形离合器凸爪的侧面是一个倾斜于零件轴线的平面。由图2可知,只有两个离合器相啮合的凸爪侧面中线c_1c_1＇,c_2c_2＇通过轴线,才能保证一对楔形离合器的两凸爪侧面全部吻合,因此铣加工时,铣床操作者应按图3先将刀具尖角点调整到通过零件回转轴线,然后相对于凸爪向外移动一段e的距离,这样才能加工出符合要求的楔形凸爪。而图1所示的楔形离合器凸爪的标注方法存在着两个问题(无关尺寸不标注): 其一,凸爪的20°标注在齿根处,会使人错误地理解成在铣加工时,铣刀的尖角点调整到通过零件回     

油润滑齿轮蜗轮箱的轴密封

齿轮箱或蜗轮箱的外伸轴,通常使用唇状密封圈来防止润滑油泄漏。这种密封结构简单、占用空间小,价格低,但密封性能不很可靠。国外最近发明了一种提高密封可靠性的新方法,就是在轴表面磨出细小的斜槽。即使这种斜槽细小到肉眼难以辨清的程度,而在轴旋转时,就足能使密封圈和轴之间产生泵吸效应,将润滑油送回轴承。这种密封结构如图所示。1、9为唇状密封圈套环,2、8为唇状密封圈,3为轴,6、7为刻磨在轴表面的两组斜槽,10为控制螺钉,11为输油孔,12为法     

往复密封轴用Y形密封圈密封性能分析

为研究往复密封轴用Y形密封圈在静、动密封工作时的密封性能,利用有限元软件ABAQUS建立了Y形密封圈二维轴对称有限元模型,讨论了工作压力、密封间隙、往复运动速度、摩擦系数对其密封性能的影响。结果表明:静密封工作时,Y形密封圈内部应力基本呈对称分布;动密封工作时,Y形密封圈内唇侧应力明显大于外唇侧应力,外行程应力变化波动幅度大于内行程相应应力变化波动幅度,外行程更易引起密封圈失效;Y形密封圈根部、上端开口处、内唇唇口、密封圈与活塞轴接触区域较易发生失效;Y形密封圈最大接触应力均大于相应工作压力,具有较好的密封性能;往复运动速度对最大Von Mises应力影响较小;工作压力、密封间隙、摩擦系数对最大剪切应力影响较大。     

旋转轴唇形密封圈技术要求和使用要点

正旋转轴唇形密封圈是工程机械常用配件。全面了解旋转轴唇形密封圈的技术要求和使用要点,是做好工程机械维修工作的重要环节。1.结构和原理(1)结构旋转轴唇形密封圈主体由橡胶制成,其外径部位设有金属骨架。金属骨架的作用是增强密封圈强度,以便牢固地安装在座孔中。旋转轴唇形密封圈有6种型式,即内包骨架型、外露骨架型、装配型、带副唇内包骨架型、带副唇外露骨架型和带副唇装配型。旋转轴唇形密封圈内径为弹性密封唇,其在     

活塞杆穿过Y形密封圈

我厂生产的GJ2C5—45型皮革削匀机的液压油缸部分结构(图1),在安装前盖6时,活塞杆3要穿过Y形密封圈4。Y形密封圈4的唇口尺寸小于活塞杆3径向尺寸、活塞杆3端头锐棱A很容易切坏密封唇口。用活塞杆3直接穿过Y形密封圈4和     

液压支架立柱组合蕾形密封圈结构参数与密封性能研究

以某大采高液压支架立柱组合蕾形密封圈为研究对象,采用有限元法分析唇内、外倾角和唇谷高等结构参数对组合蕾形密封圈静密封性能的影响,同时研究油压压力、密封间隙、立柱活塞速度、摩擦因数对密封圈动密封性能的影响。结果表明:一定取值范围内,唇内、外倾角和唇谷高越大,静密封性能越好;油压越大、密封间隙越小,动密封性能越好;摩擦因数越大,外行程时动密封性能越好,内行程时则相反;活塞运动速度对动密封性能影响较小。为保证该组合蕾形密封圈具有良好的综合密封性能,各参数优化取值范围为:唇外倾角20°~30°,唇内倾角20°~35°,唇谷高度12.2~13.2 mm,摩擦因数小于等于0.1,密封间隙0.1~0.3 mm,油压不超过50 MPa。     

一种快装管接头

国外在某些低压管路系统中常采用一种密封可靠、安装方便的管接(堵)头,其结构如图1所示。安装时,把管子按图从压紧螺母端插入,件2、件3、件4均紧套在管子外表面上。当旋紧压紧螺母5时,压圈3与管接(堵)体1端面的凹槽将“0”形密封圈2压紧,达到密封的目的。同时压紧螺母5     

工程机械液压缸活塞耐磨密封圈安装工具

<正>1.密封结构工程机械液压缸活塞与缸筒的密封通常采用2道耐磨密封圈和2道0形圈,如图1所示。O形圈安装在活塞环槽底部,耐磨密封圈安装在O形圈上部,O形圈对耐磨密封圈起支撑作用。耐磨密封圈材质为四氟乙烯,具有一定的硬度和耐磨性。这种密封结构密封效果好、使用寿命长。装配耐磨密封圈时需要先对其加热,使其柔软后再将其直径撑大,方可套在活塞上,顺利装入活塞的环槽内。当耐磨密封圈加热撑大后,短时间很难内恢复到原来的直径,因此将活塞装入     

基于模块化思想的油封产品三维参数化设计

绕具有一定倾角轴线旋转的油封主唇，加上绕垂直轴线旋转的油封副唇、油封骨架以及弹簧等四部分便构成了使用极其广泛的旋转轴用唇形密封圈。结构相同或大体相似的同类油封规格型号种类繁多。在油封产品的三维设计中，基于摸块化思想，采用三维参数化变量驱动方式，可以极大地提高设计效率，并在实际生产中得到具体应用。     

E形橡胶密封圈撕边模具的设计

E形橡胶密封圈(简称E形圈)是指断面形状呈E形的橡胶密封件。它用于气动密封,是气动密封元件中应用较多的一种,属于唇型密封圈。适用于气体工作压力在10kg/mm~2以下,经常用于4～6kg/mm~2,可以获得良好的密封效果。