桥式起重机啃轨原因分析及处理

叙述桥式起重机车轮啃轨的现象,并对故障原因进行分析,提出了处理方法。     

桥式起重机车轮啃轨的原因及防止措施

桥式起重机广泛应用于生产车间中,使用频率较高。如果桥式起重机出现故障,不及时排除,会造成停工、停产,甚至造成伤亡事故。所以,应及时发现桥式起重机故障隐患,尽早排除。车轮啃轨是桥式起重机的常见故障之一,文章分析了车轮啃轨的原因及防止措施。     

桥式起重机车轮啃轨的预防与维修

桥式起重机 (以下简称桥机 )在使用过程中常发生啃轨现象 ,严重时会使车轮与轨道剧烈磨损 ,缩短设备的使用寿命 ,车轮的运行阻力随即急剧增加 ,致使桥机的运行不平稳 ,发生扭摆并拌有响声 ,甚至会使桥机发生脱轨故障。邯钢线材厂高线车间 6号桥机承担加热炉上料工作 ,经常满负荷作业 ,使用频率较高。由于大、小车车轮同时发生严重的啃轨现象 ,新换的车轮在使用仅 4 5天后就需要更换 ,致使生产不能正常进行 ,工人维修作业量加重 ,备件费用增高 ,有时还造成大、小车运行电机烧毁和断轴事故等。1　啃轨原因分析1 1　车轮安装不当　　 (1)车轮的…     

桥式起重机车轮啃轨的测量与调整

在桥式起重机的使用中 ,常常由于使用不当出现车轮的啃轨现象。这种现象是因车轮跑偏而加速了其轮缘的磨损 ,导致轮缘甚至整个车轮报废 ,大大缩短了车轮的使用寿命。针对该问题 ,我们研究出一套新的测量方法和改进手段。1　测量方法桥式起重机车轮啃轨现象的发生 ,是多种因素的综合所造成的 ,其中桥式起重机桁架变形、车轮的水平度、垂直度、轮距的误差等是造成车轮啃轨的重要原因 ;另一方面 ,现场运行的起重机 ,贯穿于生产的整个过程 ,停机检修的时间受到限制。为了简便而有效地解决问题 ,采用挂线方法对同一端梁下 ,车轮的水平、垂直进行…     

桥式起重机啃轨现象分析及解决方案

结合唐山钢铁集团有限责任公司第一钢轧厂1 700成品库起重机的实际使用情况,通过天车梁和车轮组两个因素对啃轨影响进行研究,并提出了相应的解决方案。     

桥式起重机车轮啃轨原因分析及解决办法

针对济钢某厂桥式起重机出现的问题,介绍了桥式起重机车轮啃轨的常见表现形式,并分析其原因,提出相应的解决办法。     

车轮啃轨现象的消除

通用桥式类型起重机,因各种原因造成车轮圆柱工作表面处的轮缘内凸边与轨道两侧发生严重摩擦,即车轮啃轨可能发生的恶性事故之一。产生啃轨的原因很多,现把常见的原因和消除方法介绍如下:     

桥式起重机桥架啃轨现象原因分析

分析了桥式起重机桥架（以下简称大车)在集中或分别驱动情况下运行时啃轨的原因，并提出了相关建议。     

桥式起重机大车啃轨故障的分析及消除

通过对桥式起重机大车车轮啃轨现象的分析,找出原因并采取相应的措施加以治理,确保桥式起重机的安全可靠运行.     

桥式起重机结构有限元分析

利用有限元程序对桥式起重机进行了静力学分析和动力学分析,为桥式起重机的设计工作提供了理论依据.     

炼钢行车端梁的开裂分析

炼钢行车用于炼钢转炉区域吊运铁水,通过对炼钢行车端梁应力分析,并结合相关测点的应力大小以及变化趋势,利用有限元进行初步分析,明确了行车端梁开裂的原因,排除了行车轨道高低,制造缺陷、不当使用等疑似故障原因。     

起重机角型轴承箱车轮组三维参数化设计

以桥式起重机大车运行机构角型轴承箱车轮组为研究对象,以SolidWorks为开发平台,以VisualBasic 6.0为开发语言,开发了起重机角型轴承箱车轮组的三维参数化设计系统,满足了桥式起重机发展的需求,缩短了起重机设计周期。     

大吨位桥式起重机桥架结构参数化建模及有限元分析

基于桥式起重机主梁结构的分析设计,运用参数化设计的方法建立主梁三维结构模型,使得模型结构尺寸的修改变得简单易行,并应用Ansys对主梁进行有限元分析。该方法对桥式起重机系列产品的设计具有借鉴价值。     

液压工程挖掘机车轮钢圈断裂失效分析

DCTD液压工程挖掘机车轮在更换过程中由于钢圈断裂而发生事故,本文通过宏观、微观检验、拉伸试验、化学成分分析等方法对钢圈失效原因进行分析,认为该钢圈断裂性质为疲劳断裂,钢圈锁环沟槽的圆角表面局部分布有大量的氧化铁夹杂物促成了疲劳源的形成,加之钢圈材质不均匀,致使钢圈最终发生大面积疲劳断裂.     

桥式起重机金属结构的应力检测与分析

以某钢铁公司一台双小车料箱桥式起重机金属结构的应力检测为实例,采用静态应变仅测出工况Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ下的静栽应力,并在37.5t的检测载荷作用下,采用动态应变仪测出在检测工况下的动我应力,还对两种应力的检测结果进行了分析,结果表明:静载应力满足工作要求,动载应力不满足工作要求.