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为粉喷桩用作基坑开挖支护结构体系中的防渗隔水帷幕的工程实录,比较全面地介绍了粉喷桩帷幕的设计方法,参数选定,施工制作,质量控制措施及其组织管理经验等。 相似文献
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教科书和工程规范皆以灌后ω值是否达到相对抗水层指标,作为决定水电站大坝基础中防渗帷幕的成败坏准。安徽省泾县纪村水电站因坝基渗漏曾两次设置丙凝帷幕,两次灌后ω值均远小于相对抗水层指标,但两次建幕都失败了。这说明灌后ω值检查法存在着局限性.至少对纪村水电站红层坝基 相似文献
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岩溶水库坝基防渗帷幕灌浆幕深与幕长的结构形式及处理 总被引:1,自引:0,他引:1
防渗帷幕灌浆是处理岩溶地区水库坝基坝肩渗漏的主要方法之一,它可以杜绝深、浅层的复杂的岩溶漏水问题,帷幕设计的合理性及其效果取决于水文地质、地下水的补排条件,水工建筑物结构之间的帷幕体的搭接形式,布置格局和边界范围。本文根据34处渗漏水库的灌浆实践,提出确定帷幕的深度和长度的原则,并得出了相关曲线和经验公式,对岩溶地区水库的渗漏处理进行探讨。 相似文献
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小沙溪水库位于思南县东华乡踏溪村与沙溪坝村交界处,距县城31 km,有村级公路直通水库坝区,交通较为方便。主要结合小沙溪水库坝基帷幕灌浆防渗,阐述了水库坝基防渗帷幕灌浆设计与设计要点。 相似文献
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潘维宗 《水文地质工程地质》2001,28(4):53-55
垂直铺塑防渗技术是堤坝防渗的一种新技术,经过十多年的开发研制和改进,该项新技术已经成熟.本文介绍了垂直铺塑防渗新技术在堤坝防渗加固工程施工中的关键问题和处理技术. 相似文献
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正确分析评价垃圾填埋场的地质特征和防渗方案,对垃圾填埋场的选址、设计以及施工运营极为重要。从自然环境、地层结构及岩性特征等方面阐述了淮安市某垃圾填埋场的地质特征,分析了填埋区含水层分布、厚度、赋水性等水文地质条件;结合室内试验和野外试验,综合确定了填埋区岩土层渗透系数大于1×10^-7cm/s,表明填埋区不具备天然防渗的条件,需采用人工防渗系统才能有效的阻滞垃圾渗滤液对周边环境的影响。 相似文献
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坝基帷幕体的防渗性能及其时效可由传感器采集到的地下水宏观动态反映出来,而在异类多个传感器数据融合的过程中,常常出现各个评价指标不一致的现象。为消除这种现象,采用Bayes融合方法,首先验证各个传感器的可靠程度,确立正确的关系矩阵,然后将各传感器的可靠程度模糊化,进而给出各传感器的综合支持程度指标,最后给出融合结果。将其应用于某坝13坝段帷幕体防渗效果分析,结果较为符合规律。经分析知,2003-2008年间帷幕体防渗效果呈现了阶段性衰减,其中2005年和2008年为该坝段帷幕体防渗性能的相对明显衰减时期。建议加强监测,为必要时采取工程措施提供依据。 相似文献
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帷幕体的修建是为了对坝基进行加固和防渗,但在蓄水条件下,坝基帷幕体遭受长期的高压渗流、溶蚀等作用,坝基帷幕防渗作用衰减以致失效,从而引起坝基渗流量增加和扬压力增高。依据地球化学热力学的基本理论,通过分析坝基地下水微观动态,定量化解析幕后地下水溶液与某种矿物之间的反应状态,采用了基于化学热力学模型的FORTRAN程序,从一个侧面来反映坝基帷幕体防渗效果及其耐久性。结合某工程实例,建立2001-2010年的时间序列模型,计算出的方解石饱和指数由2.03变为0.26,揭示出某坝10坝段处坝基帷幕体的防渗性能及其耐久性发生了衰减,且具有阶段性变化的特点,2001-2004年间与2006-2008年间坝基地下水的微观动态处于相对稳定的时期(缓变);2005年间与2009-2010年间处于突变时期(陡变)。揭示出该坝段坝基帷幕体的防渗性能出现了局部的衰减,其结果与地下水宏观动态反映出的规律较一致,证明该方法在一个侧面能够反映出帷幕体的防渗性能和耐久性的变化特征。 相似文献
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顺北油田是中国石化西北油田分公司塔河油田接替区域,顺北油田是目前国内最深的油气藏,地层温度、压力高,很多地方奥陶系桑塔木组含有辉绿岩,受辉绿岩影响,不得不用超深小井眼中短半径水平井钻井。以顺北14H井为例,该井面临托压、温度高而仪器配套难、轨迹难以控制等难题。针对顺北14H井难题进行分析,形成了相应的技术对策,顺北14H井采取这些对策成功钻至目标地层,获得了良好的油气发现。顺北14H井采用φ120.65 mm小井眼钻井,完钻井深8049.50 m,创造了φ120.65 mm小井眼水平井井深最深纪录。顺北14H井的成功完井,为超深小井眼水平井钻井的施工提供了很好的借鉴经验。 相似文献
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目前在压实黏土层(CCL)应用于油类污染物的防渗工程设计中,以水在CCL中的渗透系数低于10-7 cm/s为依据,该依据可能存在偏颇。文中以0#柴油和93#汽油作为典型油类污染物,在云南CCL中进行油相水相交替渗流实验。结果表明:(1)不同渗透压力下,水在云南CCL中的渗透系数为(0.41~2.52)×10-8 cm/s,云南黏土压实后可作为天然防渗衬层。(2)0#柴油和93#汽油穿透饱水的云南CCL时,存在临界水力梯度,分别为0.05和0.02 MPa;一旦突破临界水力梯度,CCL的渗透性急剧增大,0#柴油和93#汽油在CCL中的渗透系数较水在CCL中的高出1~3个数量级。(3)水相驱替0#柴油和93#汽油的过程中,CCL的渗透系数为10-7~10-6 cm/s;被油浸透过的CCL不能继续作为防渗衬层使用。(4)针对油类污染物的CCL防渗工程设计,以水在CCL中的渗透系数低于1.0×10-7 cm/s为标准是不适用的,需要提高CCL防渗的设计等级。 相似文献
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