用蒙特卡洛法对膜片弹簧的两个主参数进行最优化设计

膜片弹簧的最优化设计用蒙特卡洛法(M-C)比通常运用的罚函数法计算更为简单、精确,本文提供了一个汽车离合器膜片弹簧两个主参数的最优化设计(M-C)计算方法.随后又对优化结果作了验证.     

基于几何非线性有限单元法的温控器用片弹簧优化设计

利用几何非线性有限单元法对温控器用片弹簧参数进行了数值计算,并通过与实际测试结果的对比,验证了基于几何非线性有限单元法求解温控器用片弹簧参数的可行性和正确性。在此基础上,运用MATLAB优化工具,对片弹簧的结构尺寸进行了优化设计。然后建立触头弹跳的ADAMS仿真模型,并利用激光位移测试方法对模型进行了验证。最后利用ADAMS软件对温控器进行触头弹跳仿真分析。结果表明：基于几何非线性有限单元法优化设计的片弹簧能有效抑制动触头的弹跳。     

自调式膜片弹簧离合器优化设计

自调式膜片弹簧离合器在国外市场的广泛应用证明了它的优越性能.首先介绍了自调式膜片弹簧离合器的特点及其自调原理,创新的将优化设计方法引入了自调式膜片弹簧离合器的设计过程.广泛参考了传统膜片弹簧离合器和各种典型碟簧的优化设计方法,分别就基本参数、膜片弹簧和力感应弹簧三部分进行了优化设计.通过计算校核和有限元分析,证明该优化方法可行.     

汽车离合器膜片弹簧的优化设计分析

针对膜片弹簧的结构特性以及弹性特点,对目前现有的多种膜片弹簧的优化数学模型进行了分析研究,综合考虑了离合器膜片弹簧的两个重要性能指标,并在此基础上提出了以弹簧压紧力变化的平均值最小以及驾驶员操纵分离力平均值最小为共同优化目标的新数学优化函数。用此数学优化模型进行了实例计算,并与已有的优化模型的计算结果进行了比对。结果表明,利用新的数学优化模型计算出的膜片弹簧的性能较以往的优化设计方案有显著的提高。     

用有限元法计算膜片弹簧特性曲线

本文在用非线性有限元法计算碟型弹簧特性曲线获得良好结果的基础上，采用不同的单元类型计算了膜片弹簧的特性曲线，与Ａ—Ｌ法进行比较，获得了较好的效果。结合计算所做的计算网格自动剖分、数据文件自动生成、计算结果的图形对比等膜片弹簧的ＣＡＤ设计计算系统具有良好的先进性。     

基于遗传算法的机械零部件可靠性优化设计

针对机械可靠性优化设计，提出一种自适应最优化保存的模拟退火遗传算法，建立了基于遗传算法的机械零部件可靠性优化设计的数学模型，并通过算例与传统优化方法进行了比较，说明了遗传算法在机械可靠性优化设计方面，具有广泛的应用前景。     

自调式离合器膜片弹簧优化设计及有限元分析

自调式膜片弹簧离合器通过一套补偿机构,使离合器在使用过程中自动调节补偿由于摩擦片磨损而引起的工作压紧力变化。针对某型皮卡车的自调式膜片弹簧离合器中的关键元件膜片弹簧进行了优化设计,并利用MATLAB软件对优化数学模型进行设计计算。从膜片弹簧弹性特性曲线优化前后对比得出,当形变量相同时,得出的压紧力明显减少,使离合器操纵轻便舒适,充分展示了优化设计方法的优势。最后利用CATIA软件对膜片弹簧进行了有限元分析,达到了设计目标。     

汽车离合器膜片弹簧的稳健优化设计

本文基于灵敏度分析的工程稳健优化设计方法对汽车离合器膜片弹簧进行优化设计 ,考虑了可控变量和不可控参数的变差对产品质量的影响 ,提高了设计解的可行稳健性和质量函数的不灵敏性。结果表明 ,该方法有效、可靠 ,是产品设计中控制质量波动的一种有效方法 ,是用低成本取得高质量的有效途径     

基于灵敏度分析的工程稳健优化设计方法及其应用

从工程设计的观点出发,采用了一种基于灵敏度分析的工程稳健优化设计方法来考虑可控变量和不可控参数的变差对产品质量的影响,以提高设计解的可行稳健性和质量函数的不灵敏性,并运用该方法对汽车离合器膜片弹簧进行了计算。结果表明,该方法有效、可靠,可用于其它机械零部件的设计计算。     

用有限元法膜片弹簧特性曲线

本语文在用非线性有限元法计算碟型弹簧特性曲线获得良好结果的基础上。采用不同的单元类型计算了膜片弹簧的特性曲线，与Ａ－Ｌ法进行比较，获得了较好的效果。结合计算所做的计算网格自动剖分、数据文件自动生成、计算结果的图形对比等膜片弹簧的ＣＡＤ设计计算系统具有良好的先进性。     

基于有限元法的防突远距离控制钻机齿轮部件的优化设计

探讨了防突远距离控制钻机系统的主要研究内容及其技术参数的计算和选用,进行了总体方案和控制系统的设计,对其机械传动系统的动力头齿轮部件进行了建模和应力分析。结果表明,设计的动力头部件满足使用要求,具有一定的工况应用价值。     

基于蒙特卡罗法的气门弹簧稳健设计研究

以气门弹簧质量最小以及防共振性能最好为目标,以钢丝直径、弹簧直径、弹簧圈数为设计变量,以弹簧指数、弹簧强度、弹簧稳定性、弹簧尺寸等为约束条件,建立了某内燃机气门弹簧数学模型,并应用多岛遗传算法得到了全局优化结果。应用蒙特卡罗方法,将设计变量处理为具有正态分布特征的随机变量,对设计结果进行稳健性分析,研究设计变量变异对目标函数的影响。分析表明:在给定的精度下此设计结果不能保证气门弹簧的稳健性能。应用田口方法重新设计,提高了气门弹簧的稳健性能。     

基于构件化设计的嵌入式软件测试方法研究

将构件化设计的思想应用在嵌入式软件测试中,并结合模式技术建立了嵌入式测试的仿真模拟系统平台,讨论了测试平台所需的构件以及不同构件之间的关系,从而为搭建一个高效的测试环境提供了理论依据,并且也提高了测试系统的可复用性和可适应性。     

蒙特卡洛方法在小型闭循环10K双级G-M制冷机低温泵设计中的应用

介绍了小型制冷机低温泵的特点、抽气机理和蒙特卡洛方法在小型制冷机低温泵设计中的应用，详细讨论了低温泵的结构与二级冷阵传输系数的关系，给出了低温泵结构优化设计的一种方法。     

机械零部件可靠性设计方法研究

机械零部件可靠性设计旨在设计阶段运用可靠性设计方法,分析各参数对零部件可靠性影响的程度,进而估计或预测其在规定工作条件下的状态或寿命。通过机械零部件可靠性设计可以避免传统设计的保守性和不合理性;同时,能够降低零部件的失效频率,提高产品的工作效率,具有显著的社会效益和经济效益。本文介绍了机械零部件可靠性设计方法的发展,并对目前机械零部件可靠性设计方法进行了分类和评述,指出了其特点、局限性以及适用范围,为机械行业提供了可靠性设计的技术参考。     

基于SUMT法有约束非线性规划问题的优化

通过对SUMT方法的探讨与研究,明确了内点法、外点法、混合法三种罚函数的构造形式和罚因子的合理选择方法。应用SUMT法有效地解决了工程中有约束非线性规划优化设计问题。     

浅谈电路设计中电子元器件的使用可靠性

为保证电子产品的可靠性,就电路设计时电子元器件的选用和注意事项等作了综合总结,并提出了电子元器件应用可靠性的建议。     

基于Agent模型的多学科设计优化方法

复杂工程系统的设计往往涉及多门学科 ,多学科设计优化 (MDO)方法是一类求解复杂系统设计优化问题的方法。本文首先简要回顾现有 MDO方法的特点 ,然后基于 Agent模型提出了一种新的多学科设计优化方法——子空间自主式优化方法。这种方法具有如下特点 :流程简单 ;各个学科组可自主地、并行地进行设计和优化 ;灵活性强 ;所需系统分析的计算次数少 ;没有系统级协调优化环节。为了验证这种算法的有效性 ,对二个典型算例进行了数值实验。初步的数值实验结果表明 ,二个典型的算例经过几次迭代后均能收敛于最优解。子空间自主式方法是一种较有潜力的 MDO方法 ,值得进一步研究     

基于CATIA V5的零组件快速装配设计技术研究

研究了零组件快速装配设计的实现途径。提出了"批装配"的概念,解决了"批装配"实现过程中装配特征的定义、零件实例化、实时预览等关键技术。实现了螺栓连接、螺钉连接、销连接等零组件的快速装配设计,大大减轻了设计人员装配设计的工作,提高了装配设计的效率。该研究对于快速智能装配设计、基于实例的设计、家族化设计等有着一定的参考价值。