浅谈电梯设计中的轿厢重量与曳引条件、曳引力的关系

通过分析曳引条件相关因素的设计计算及安装要求，浅谈轿厢重量与曳引条件、曳引力的关系。     

曳引条件与钢丝绳安全系数及改善

本文主要对GB7588—2003巾的曳引条件和钢丝绳的安全系数的设计和计算若干因素做了剖析，并提出了一些改善的措施和新的观点。     

电梯曳引条件拾遗

曳引式电梯的主传动路线是：电动机把旋转运动直接地（无齿轮）或间接地（有齿轮）传递到曳引轮轴，依靠曳引轮与钢丝绳之间的摩擦力来实现轿厢的上下运动。曳引轮与钢丝绳之间的摩擦副是曳引式电梯的传动系统中最具特色的传动环节，该摩擦副之间出现相对滑动即意味着传动失效。     

电梯曳引条件面面谈

通过对电梯曳引条件的分析提出了Ｔ１／Ｔ２许用值的概念,从改善曳引条件出发,给出了桥厢重量最小值和平衡系统最佳值的范围,提出了加速度采用计算值的建议。     

电梯悬挂系统的探讨——电梯曳引条件的动态化问题

文中叙述了由于曳引轮各绳槽节径有误差引起各根钢丝绳的曳引条件的变化而使各根钢丝绳对于曳引轮有滑行差，对曳引轮的绳槽磨损及运行舒适感的影响，最后还提出应该采取的几个措施。     

谈电梯的曳引条件

曳引式电梯作为电梯的一种，因其节能、安全、提升能力强等特点，成为了市场的主导产品。标准对曳引式电梯的定义是提升钢丝绳靠曳引轮槽的摩擦力驱动的电梯。曳引条件的满足，是电梯正常运行的保证，曳引能力不可太大，也不可太小，否则将造成轿厢冲顶、钢丝绳打滑不能提升等现象。曳引能力主要由结构设计和材料来决定，但安装质量、用户使用和维修也会对曳引能力有影响。     

关于曳引电梯驱动计算的探讨

驱动计算是曳引电梯设计中一个重要的内容，它涉及到该电梯应该选用怎样的一个驱动装置．其中包括了轿厢应具有的自重、曳引钢丝绳的直径及数量、曳引轮绳槽的槽型及槽角、驱动电动机及变频器的功率等重要参数的确定，而这些参数决定了这台电梯在它今后整个的工作寿命内能否安全、可靠、平稳运行。     

电梯曳引钢丝绳的损伤及测量方法

1 前言 电梯曳引钢丝绳是电梯的重要部件之一，电梯轿厢的升降是通过钢丝绳与曳引轮绳槽之间的摩擦力将驱动电机的输出力矩转变成钢丝绳的直线运动，从而牵动电梯轿厢和对重来实现。由此可见钢丝绳运行的安全与否，直接关系到电梯和乘客的安全。GB 7588-2003《电梯制造与安装安全规范》对于曳引钢丝绳的最少使用根数和公称直径以及抗拉强度和安全系数都作出了明确的规定，以此来加强和保证钢丝绳的安全使用。     

浅析电梯曳引机曳引轮绳槽槽形

电梯曳引轮是曳引机上的绳轮，是电梯传递曳引动力的装置。电梯通过曳引钢丝绳与曳引轮缘上绳槽的摩擦力来传递动力。也就是说，驱动电梯运行的曳引力是依靠曳引钢丝绳与曳引轮绳槽之间的摩擦产生的。为减少曳引钢丝绳在曳引轮绳槽内的磨损并最大限度地提高曳引摩擦力，除了选择合适的绳槽槽形外，对绳槽的工作表面的粗糙度、硬度也应有合理的要求。在本文中笔者根据曳引轮有关特性及要求，仅从曳引轮绳槽槽形方面来探讨曳引轮的设计。     

关于电梯曳引条件计算方法的讨论

贵刊2003年第6期刊登的《对电梯曳引条件计算方法的分析》一文中，本人对其第3．2部分——“根据实际情况和有关理论的另一种算法”有如下不同的看法。     

关于电梯曳引绳与曳引轮绳槽的匹配问题的讨论

本文探讨了电梯曳引绳与曳引轮绳槽的匹配问题，分析了不匹配的情况及可能带来的不良影响，特别是对绳径大于槽径的不匹配情况时使e^fα不必要的增大，并使比压提高磨损加快及在轿厢滞留工况时必需加大使曳引绳打滑的电机出力等不良影响进行分析。最后得出了绳径较槽径小要比绳径较槽径大好得多，但不能太小并必须与半圆槽的切口角β相适应等几点类看法。     

电梯曳引轮和钢丝绳之间的微小滑移

绕在电梯曳引轮上的钢丝绳在经过曳引轮时，由于曳引轮两侧存在着张力差所以会引起弹性伸缩，由此钢丝绳将在曳引轮上产生微小滑移。这通常被称为钢丝绳的爬行(creep)或弹性滑移。另外，当驱动系统的曳引能力小于曳引轮两侧张力比(曳引比)时，曳引轮和钢丝绳之间也会发生滑移。为了把这种情况下的滑移和钢丝绳的爬行相区别，我们把后者叫作真滑移(trueslip)。图1表示在曳引轮两侧配置了轿厢和对重的曳引式电梯的结构。     

关于电梯曳引条件计算方法的讨论

贵刊2003年第6期刊登的《对曳引条件计算方法的探讨》一文中，本人对其第3．2部分——“根据实际情况和有关理论的另一种算法”有如下不同的看法。     

电梯曳引条件的优化

本文以EN－81（98版）和最近完成修订的GB7588（电梯制造与安装安全规范）推荐的曳引力计算公式为基础，从降低曳引力需求的角度探讨了改善曳引条件的途径，分析了轿厢质量、平衡系数和减（加）速度对曳引条件的影响，提出了轿厢质量不宜小于额定载荷的原则，并且推导出了以轿厢质量系数为变量的最佳平衡系数和加（减）速度计算公式。     

电梯曳引钢丝绳的检查维护

电梯曳引钢丝绳是专用的曳弓1钢丝绳,它承受着电梯的全部悬挂重量,并绕着曳引轮、导向轮和反绳轮等作反复的弯曲,在绳槽中也受着较高的挤压应力,并频繁承受电梯启动、制动的交变冲击。基于这一种工作条件,电梯中对曳引钢丝绳的强度、挠度和耐磨性等均有着较高的要求。     

论电梯曳引机的曳引轮

文中叙述了曳引轮的重要作用及国家标准对曳引轮提出的要求，并探讨了曳引轮的硬度、槽形、槽形角Y以及各绳槽节径差等因素，对曳引能力的影响，提出了改善措施。     

电梯轿厢重量及对重平衡系数探讨

本文以曳引条件为出发点，导出了满足曳引条件下的最小轿厢重量及与其相对应的对重平衡系数，分析讨论了轿厢重量及平衡系数和包角与电梯速度的关系。