对Z32K型钻床电机轴头齿轮密封的改进

Z32K型钻床齿轮箱的润滑采用人工滴油,这种润滑方法往往容易使操作者在使用钻床时忽视对齿轮滴油,而造成齿轮的缺油现象。为此我们对Z32K型钻床电机轴头齿轮增加了一道油封,由原来的人工滴油润滑改成了油浴润滑(如图),经过长时间的使用,电机轴头未发现漏油现象,避免了齿轮箱齿轮的缺油现象,收到了良好的效果。     

机械设备漏油原因分析及治漏方法

漏油通常可划分为渗油、滴油和流油三种形态。目前一般规定 ,静结合面部位 ,每 0 5ｈ滴 1滴油为渗油 ;动结合面部位 ,每 5ｍｉｎ滴 1滴油为渗油。无论是动结合面还是静结合面 ,每 2～ 3ｍｉｎ滴 1滴油时 ,就认为是滴油。每 1ｍｉｎ滴 5滴油以上时 ,就认为是在流油。1　机械设备漏油的常见原因分析(1)设计不合理引起的漏油1)选用密封件与使用条件不相适应造成漏油 :在机械设备中最常见的Ｏ型橡胶密封圈 ,选用时必须根据使用条件和工作状态进行选择。在油润滑条件下 ,当密封压力小于 3ＭＰａ时 ,可选用低硬度耐油橡胶Ｏ型密封圈。当密封压力…     

无油杯的滑动轴承润滑结构

滑动轴承的润滑,有一部分是采用手工加油润滑或滴油润滑,常需在润滑系统中安装油杯及进油系统,结构复杂,成本较高。我们在实际生产中采用如图所示的滑动轴承结构,既省去了油杯,又很好地满足了注油润滑要求。图示为轴线水平放置的轴承座,它利用轴承座6的内圈和轴套7的外圈上加工出来的储油槽     

大型刮板取煤机链条润滑问题及改进

大型刮板取煤机原配置的链条润滑方式是靠重力从油箱通过管路自流到润滑点自然滴下,实际使用中受油箱液位高低导致的压力变化、气温引起的油品粘度变化、滴油管口俯仰角度、管口变位等影响,导致滴油量不稳定、落点位置不准、目标部件润滑效果差、润滑油利用率低等一系列问题。通过将"重力自流"改为"压力供油","滴油"改为"喷雾",达到了供油稳定、喷射范围可控、角度恒定、油雾均匀的目标,改善了整体润滑效果,提高了油品的利用率,且改造成本较低。     

国产X8126型万能工具铣床漏油治理

我厂使用的国产X8126型万能工具铣床,其润滑部位主要有齿轮变速箱、走刀箱、工作台的升降机构。其润滑方式:齿轮变速箱、走刀箱齿轮为强制性压力润滑;工作台升降走刀机构为油线滴油润滑;升降机构的丝杆副及伞形齿轮副的润滑为油池润滑。该型机床经长期使用,     

油-气润滑对点接触副滑动摩擦行为的影响

在MFT-3000型多功能摩擦磨损试验机上,以球/盘模型为考察对象开展油-气润滑点接触副滑动摩擦试验,并与相同工况下滴油润滑和干摩擦试验进行对比。利用白光干涉形貌仪、扫描电镜、X射线能量色散谱(EDS)和铁谱分析设备对磨痕轮廓、表面形貌、化学元素组成以及磨粒形状进行表征、分析。结果表明:在油-气润滑工况下,当供油量不足时,随供油量增加,摩擦因数、磨损量和磨痕参数等均出现明显减小趋势,但润滑性能较滴油润滑差;当摩擦副间润滑油充足,且供气速度达到一定值时,与滴油润滑相比,油-气润滑能够获得更低的摩擦因数,但磨痕形貌变化较轻微;在较低的滑动速度和载荷下,油-气润滑点接触滑动摩擦不会发生氧化磨损,油-气润滑散热功效对摩擦行为无明显影响,与滴油润滑以及干摩擦下磨损机制相同,均为磨粒磨损,摩擦过程中产生的磨屑形状以碎屑状和片状为主,伴随着少数长条状。     

滚动轴承润滑方式的分类与选择

依据润滑剂供给轴承时的外观状态将润滑方式分为脂、油两大类润滑方式.并进一步将润滑油润滑分为油浴润滑、连续油流润滑、断续油流润滑、滴油润滑、弥散微滴与油雾润滑五种类型。对各种润滑方式的性能特点进行了分析,并对技术经济指示进行了综合评价,从而给出了滚动轴承润滑方式的选择原则。     

车床床头箱润滑的维修

为使C 620-i车床床头箱达到较好的润滑效果,采用两种润滑方法:摩擦离合器和主轴前轴承用强制方法润滑,采用往复式油泵供油;箱内其它机构用飞溅法润滑。有些油被齿轮溅到床头箱上盖四周弧形的内壁上,由于弧口朝下,使溅在上面的油很快流到床头箱壁上端的贮油槽中,经毛线导油再去润滑其它机件。做好润滑工作是降低设备故障率的重要手段之一。C 620-1车床床头箱润滑系统常见的故障是油泵供油量不足。从油窗观察,油是往下滴油     

气动涡轮牙钻油

气动涡轮牙钻转速高(30～50万转/分),采用人工滴油及喷雾润滑两种润滑方式,在使用过程中会有微量油雾落入口腔,因此要求油质无毒。我国目前除使用进口油外,一般使用橄榄油,但其酸性高,易腐蚀零件,北京也生产一些牙钻油,但货源不足。为此我们试制了一种牙钻油,配方如下: 医用蓖麻油21% 医用液体石蜡30% 邻苯二甲酸二辛酯49% 食用香料适量配制时先将蓖麻油加热至70～80℃,然后在不断搅拌下依次加入二辛酯、液体石     

C650车床主轴承润滑方式的改造

我厂使用的C650车床,当机床处于高速大负荷状态工作时,经常出现抱轴现象。主要原因是原滴油润滑供油不足,致使轴承处于半干摩擦状态,轴瓦温升过高,产生热变形,导致抱轴。针对这种情况,我们将滴油润滑改为强力润滑,即在床头箱内第Ⅳ轴上装一偏心轮,带动柱塞泵(柱塞泵采用C620     

基于霍尔元件的润滑点无油检测系统

通过分析使用于钢坯剪断机的真空滴油式注油器的工作原理,分析了引起润滑点无油的主要原因在于注油器的损坏和油路管道的堵塞,并根据这两种情况,利用霍尔效应的原理,设计并制造了可检测摩擦运动副处是否有油的滑润点无油检测系统。该系统还具有声光报警功能、控制功能和一些其它的辅助功能。采用该系统可避免机床零件的损坏,保证机床安全可靠地运行。     

聚氨酯和聚四氟乙烯的摩擦磨损性能试验研究

为提高现代密封行业中广泛应用的新型聚氨酯(PU)和聚四氟乙烯(PTFE)的密封性能,对其润湿性和摩擦磨损性能进行对比实验,并分析不同摩擦状态下的磨损性能,讨论接触压力和转速的影响。研究表明,聚氨酯的润湿性比聚四氟乙烯好;聚氨酯的耐磨性明显高于聚四氟乙烯,在干摩擦、滴油润滑和浸油润滑的试验条件下,聚氨酯都无明显磨损。干摩擦条件下,聚四氟乙烯的磨损主要受摩擦环转速的影响;滴油润滑条件下,摩擦环转速和接触压力对聚四氟乙烯的磨损都有一定影响;浸油润滑条件下,聚四氟乙烯的磨损主要受接触压力的影响。     

高温压缩机油

近几年来,压缩机有向较高排气温度发展的趋势,从而导致维修周期缩短,而着火与爆炸的危险性增大。 壳牌 Corena H油主要是为润滑排气温度高的往复式压缩机而研制的,也可用于滴油法润滑回转滑片式和螺杆式压缩机。据壳牌公司介绍,采用此油可降低维持费用,延长换油周期,得到良好的防腐蚀性,减少着火与爆炸。某些制造厂家早已推荐此油。它特别适用于苛刻条件下操作的空气压缩机。     

一种新的冷轧管机变形区内表面润滑方案

文章提出了一种新的冷轧管机变形区内表面润滑方案。该方案将离线润滑和在线润滑合为一体,工作中依据需要选取其中一种,同时实现了大规格管坯在线定时定量润滑和小规格管坯离线定量润滑,并从方案上解决了离线润滑滴油不好收集的问题。该方案采用全自动控制方法,实际使用效果良好。     

摩托车链条润滑系统的BP神经网络模型

利用BP神经网络，建立了摩托车链条润滑装置中环境温度、润滑滴油阀倾斜角和润滑油种类与滴油操作控制阀位置之间关系的神经网络模型，并利用L-M算法对网络进行优化训练，所得到的网络收敛速度快、误差小，网络输出结果与实验结果进行比较，有较好的吻合型。     

精密滚珠丝杠副的润滑问题研究

首先对滚珠丝杠副的两种通用润滑方式的润滑效果进行了分析计算研究:对于滴油润滑,基于Hamrock-Dowson公式,计算分析了最小油膜厚度随丝杠转速的变化情况,使用膜厚比计算判定,滚珠丝杠副在该方式下的润滑属于边界润滑;对于脂润滑,通过研究滚珠对丝杠的运动及几何关系,计算分析了滚珠速度随丝杠转速的变化情况,计算结果表明,滚珠丝杠副在该润滑方式下易导致较大温升。为改进上述两种润滑方式的不足,提出一种动态涂覆式脂润滑方式以适应高速滚珠丝杠副的润滑需要,并通过摩擦力矩平稳性实验和温升实验研究,证明了所提出的动态涂覆式脂润滑方式的润滑效果要优于滴油润滑。     

设备的润滑缺陷与维护

润滑管理是设备管理的基础工作之一 ,是设备“管、用、养、修”中至关重要的环节。加强设备的润滑 ,可使其处于良好的技术状况 ,保证生产的正常进行。同时减少设备的有形磨损 ,延长其使用寿命和零部件的更换周期 ,使企业的设备维修费用大大降低 ,从而获得最好的经济效益。设备润滑可分为流体润滑和固体润滑 ,根据摩擦面间油膜形成的原理 ,可把流体润滑分为 :流体动压润滑、流体静压润滑。具体的润滑方法有 :手工加油、滴油润滑、油雾润滑、循环润滑、飞溅润滑、油绳润滑等。润滑在设备运行过程中起到降低摩擦力、降低温升、减少磨损、防止生…     

LubriMist IVT油雾润滑系统的应用

本文是基于我厂在使用美国LubriMist IVT油雾润滑系统取得的良好效果，浅谈油雾润滑系统的工作原理．并简单介绍LubriMist IVT油雾润滑系统在使用维护中应该注意的问题和常见故障的排除方法，以及和其它装置常规润滑进行比较，分析油雾润滑的优缺点。     

模拟气缸套-活塞磨损的现场监测研究

针对气缸套-活塞异常磨损的产生和监测问题,将气缸套和活塞制成标准摩擦副试样,使用往复式磨损试验机进行了模拟磨损试验研究。对润滑油中磨粒的现场监测进行了研究,对铁量仪检测总量和摩擦副的失重量进行了归纳,分析了两种润滑条件和5种载荷对磨损量的影响;利用铁量仪和分析式铁谱仪对油样中铁磁性磨粒的含量和形态进行了检测分析。试验结果表明,铁量仪读数与气缸套摩擦件以及活塞摩擦件失重的相关性分别为0.932和0.999;与滴油润滑相比,浸油润滑可减少摩擦副96%的磨损量;在滴油润滑条件下,90 min内负载由67 N增加到157 N,磨损量增加了908%;通过与部分油样的铁谱分析结果比较可知,铁量仪可用于进行铁磁性磨粒的定性、半定量的现场快速检测。     

精密仪表轴承的润滑与可靠性

精密仪表轴承应用于航天等高科技领域，要求轴承使用寿命长，可靠性高。由于使用部位的特殊性，轴承的润滑一般采用固体润滑或稀油润滑方式。它们属于一次性润滑，在使用过程补充润滑能力有限。各种因素所引起的润滑失效是轴承失效的主要原因。维持完整的润滑膜是提高轴承寿命和可靠性的有效途径。