昆阳磷矿间断—连续运输工艺设计简介

本文介绍昆阳磷矿间断——连续运输工艺的设计,指出下行钢芯带式输送机是实现这一工艺的关键。文中着重阐述了这种钢芯带式输送机的特点、线路的选择、设计要点等,这一新工艺已经在昆阳磷矿的一期工程中取得了明显的经济效益,并为二期工程所续继采用     

昆阳磷矿采矿工业试验和海口磷矿选矿中试两项成果通过鉴定

“七五”国家重点科技攻关项目—“云南昆阳磷矿缓倾斜中厚矿体露天采矿方法工业试验”和“云南海口磷矿Ⅰ 、Ⅱ采区硅钙质磷块岩选矿试验”两项科技攻关成果,于1988年12月19日至22日分别通过了专家鉴定。 昆阳磷矿试验成功的露天长壁式采矿方法是在采区内沿矿层走向推进,倾斜分层开采的方法。引进了美国D_(10)大功率推土机,用作采场推矿聚堆,并辅以裂(松)矿作业。开采工艺是推土机聚矿—电铲装车—汽车运输,实现了露天开采技术与工艺设备相配套,采区生产能力达160万吨/年。该采矿方法是国内首创,具有工艺简单、开采强度大、贫化损失小、产量高、成本低等优点。此外,     

昆阳磷矿生产普钙优惠工艺条件试验总结

为了开展普钙生产技术攻关的工作,根据化工部的要求,去年由昆阳磷肥厂、红河洲磷肥厂和湛江化工厂对昆阳磷矿生产普钙的优惠工艺条件进行了攻关试验。经过半年多的试验,我们初步总结了使用昆阳磷矿生产中的一些经验数据和工艺上的一些客观规律。现介绍如下。一,目前昆阳磷矿生产普钙的优惠工艺条件红河洲磷肥厂采用矿粉稀酸法生产,一次配酸,选用立式4桨混合器,混合时间2～3分钟,化成时间13分钟(皮带化成)。     

我国目前最大的露天磷矿——昆阳磷矿

昆阳磷矿位于昆明 近郊的晋宁县境内,隶 属昆阳磷矿矿务局,是 我国重要的磷矿生产基地之一。矿区座落在景色宜人的滇池西南岸,有公路沿滇池东、西两岸各70公里直通昆明,公路8公里至晋宁县城,并有准轨铁路35公里与成昆线读书铺车站接轨,交通堪称方便。 矿区于1965年筹建,并由化工部化工矿山设计研究院和沈阳煤炭设计院共同完成了扩初设计,开采规模350万吨/年,四个采区同时开采,前期剥采比1.5米~3/吨,后期2.57米~3/吨。经1966年设计复查,决定先集中开采一、二采区,由化工矿山设计研究院于同年完成施工图设计,并在1973年进行了填平补齐配套设计。1979年进行在建项目清理,由上级机关、设计院和矿山等方面组成核查小组,核定一、二采区生产能力为160万吨/     

昆阳磷矿综合利用——半水法萃取磷酸试验小结

湿法磷酸是高效磷肥和复合肥料的基本原料。我省昆阳磷矿属沉积磷块岩,储量很大,但品位多属中品位矿。研究将这种杂质含量较多的中品位矿用于萃取磷酸并进而加工为高效磷肥或复合肥料,是发展我国磷肥工业的重大课题。在批林批孔运动的推动下,我们于一九七四年三月～五月进行了昆阳中品位磷矿半水物流程萃取磷酸小试验和小单槽模型试验,目的是要摸清昆阳中品位磷矿所含有害杂质(氧化铁、氧化铝和氧化镁)对半水物流程萃取磷酸过程的影响。为云南磷肥厂投产后进一步改用半水物流程直接生产高浓度磷酸提供数据。     

胶轮驱动运输在国外矿山工业中的应用

胶轮驱动运输已在我院参加设计的昆阳磷矿采用,并已进行初步试验;其它个别化工矿山设计亦有考虑采用这种运输方式的方案。遵照毛主席“洋为中用”的教导,为适应当前化工矿山设计和建设的需要,而选登了这份国外参考资料。该资料是我院六连情报组根据几年来搜集的国外有关情报资料编写的。因为胶轮驱动是一种新的运输方式,加上国外文献资料报道不详细,因此本文仅是作粗略的汇总,没有对原始资料进行深入的分析研究,只能供读者批判地参阅。     

昆阳磷矿降低损失贫化的途径

昆阳磷矿为降低贫化损失,多年来,在加强质量管理,完善采矿工艺和各生产环节上,采取了一系列有效的技术措施:采矿方法的合理选择,采矿段高的合理确定,电铲的合理采装方式,KY-1型潜孔钻机的试制,爆破新工艺的研究,乳化炸药的应用,矿层原生顶板、夹层的剔除工作,大功率推土机的辅助作业,取样分析,边缘探矿及残矿回收,贫化损失计算的研究等,基本上适用于缓倾斜薄矿体露天开采,是降低贫化损失的有效途径。     

从销售看昆阳磷矿的出路

通过对昆阳磷矿1996－1999年的生产销售统计数字的综合分析,总结了4年的销售状况,同时对产生这种状况的原因进行了探讨,并结合昆阳磷矿的经营管理现状,提出昆阳磷矿只有通过优化内部资源配置,改善资源状况,才是其唯一出路。     

昆阳磷矿环保及综合利用问题的探讨

一、概况 昆阳磷矿位于滇池湖畔,邻接昆明市西山区。矿区海拔自1890至2480米,采区横向处于1980至2350米的缓坡沟谷地带。矿床成因是浅海大型机械化学沉积的磷块岩矿床,赋存于下寒武纪砂页岩系底部,复于上震旦纪灯影灰岩假整合面上。矿体分,为上下两层,产状变化小,倾角10°～30°,一般为15°,中间白色页岩夹层厚度为0～7米,一般2米左右,是上陡下缓的山坡露天矿。矿床储量大,含磷品位高,分布范围广,是云南得天独厚的地下磷资源,是世界上最大型的磷矿基地之一。     

微差挤压爆破在昆阳磷矿的应用

昆阳磷矿将微差挤压爆破技术应用于缓倾斜薄矿体开采取得良好的效果。爆破效果大为改善,电铲和穿孔钻机的台班效率显著提高,改变了过去二级矿量不能满足生产的被动局面。自去年下半年以来,一采区月月超额完成任务,并调整了采剥关系使生产逐步走向正常发展的轨道。 一、矿区概况 昆阳磷矿为大型层状磷块岩矿床。矿石为中硬矽质磷块岩。矿体赋存于下寒武纪砂页岩系底部,由平均厚度分别为5.78米及3.06米的上下两层矿所组成。中间夹层为白色页岩,平均厚2米。上层矿顶板为含磷白     

昆阳磷矿凝灰质粘土岩利用的探讨

近年来,国内外伊利石粘土岩的利用越来越引起人们的关注。昆阳磷矿凝灰岩粘土,为含钾伊利石水云母粘土岩。它赋存于下寒武统磷矿层的夹层中,厚0.5～7.3米,平均厚2米,过去作为废石抛弃。该矿层广泛分布在滇池约一万平方公里的地区,储量巨大。安宁磷矿区含钾海绿石和粘土矿总储量估计数亿吨。草铺磷矿区风化砂质白云岩(夹层)粘土矿含K_2O 5.92％,储量也很可观。海口尖山矿区为磷质水云母粘土岩,含K_2O 4.55～6.32％,储量虽然不太大,但也可以考虑综合回收。昆阳磷矿的储量也不少。     

昆阳磷矿采空区复土植被的初步实践

昆阳磷矿是大型露天矿,矿体走向长,排土距离远,排土场容量小,尤其一采区为后期纵深开采、排土量大,又是重车上坡,排土成本较高。 1982、1983年试行采空区排土,仅二采区共排土约100万米~3,节约运量236.7万吨公里,节省运费83.579万元,而且减少了排土场占地及赔偿费用,还在采空区复田植树,进行了恢复生态平衡的研究,取得一些效果。     

昆阳中低品位磷矿综合利用试验研究报告——二水流程萃取磷酸

在批林整风,深入进行思想和路线教育的推动下,我们云南磷肥厂,昆明工学院化工系于一九七三年四至五月进行了昆阳中低品位磷矿萃取磷酸(二水流程)的模型试验。此试验的目的是:根据昆阳中低品位磷矿的特点,寻求用该矿石制取萃取磷酸的优惠工艺条件及其控制方法,为云南磷肥厂重过磷酸钙车间的投产,积累必要的科学数据。现将试验情况和取得的结果整理如下:     

从生勘和开采中对昆阳磷矿特征再认识

最近几年昆阳磷矿二采区(17~#—28~#半剖面线之间)进行了生产加密勘探。笔者一直在该区从事矿山地质工作。现就该矿段磷块岩矿床的某些地质特征,提出几点肤浅的认识: 一、矿体赋存层位及 含磷岩系特征 下寒武统为主要含磷岩系。共发育了五层磷块岩,其中目前开采的中谊村段上下两层磷块岩,质优量大,构成“昆阳式”磷块岩工业矿床,而闻名中外。 现将五层含磷岩系特征由新到老分别简介如下:     

昆阳磷矿磷块岩中铬元素的赋存状态分析

铬元素的化学性质、磷块岩的矿物组成及磷块岩破磨后不同粒级元素、矿物的分布特征与铬元素的相关性分析结果表明,昆阳磷矿磷块岩中铬元素赋存在陆源碎屑矿物白云母及白云母风化形成的伊利石、高岭石矿物中。     

反应条件对硫酸和磷酸分解昆阳磷矿分解率的影响

本文研究了各种反应条件对硫酸和磷酸分解云南昆阳磷矿分解率的影响,并讨论了反应的机理。     

对某露天磷矿总图运输设计的浅见

在今后十几年内,我国将兴建一批大型露天磷矿基地。鉴于较多矿山位于地形复杂的山区,因而在编制矿区总体规划时,合理确定总图运输设计方案,无疑是一个很重要的课题。对此,本文拟以某露天磷矿为例,仅就设计中的厂址与生活区选择等问题,谈谈笔者的粗浅看法,以供讨论。     

昆阳磷矿低品位沉积型磷块岩选矿工艺的研究

本文介绍了用反浮选和双反浮选方法从贫矿和低品位矿选出合格的磷精矿的实验结果。本实验的P_2O_5回收率为78％～84％,P_2O_5％由17.35％～20.5％提高到29.6％～30.5％,符合湿法磷酸工业要求。     

磷矿废水处理系统改造在昆阳浮选厂的工业应用

云南磷化集团昆阳450万t/a浮选厂对磷矿废水处理系统进行了改造。据统计废水处理系统改造前回水利用率为67.71%,生产用水费用约5.13元/t(原矿计),改造后废水利用率提高了21.65%,生产用水费用降低了1.15元/t(原矿计),降低了生产成本。