三峡永久船闸人字门消防水幕保护系统

当油轮(驳)经过三峡永久船闸一旦着火或闸室水面的浮油着火时，在高温环境下，船闸的钢质人字门会降低刚度和强度，从而失去挡水能力。为了在失火的条件保护人字门结构不受破坏，必须设计一套消防保护系统。其工作原理是在人字门上、下游侧的上部分别布置一条配水干管，干管上布置喷嘴若干个。遇火时，可及时向上、下游人字门门面自动喷射水流，形成封闭水幕，隔断火焰，吸收汽化潜热，降低人字门周围的温度，保障人字门的安全。设计参数根据在三峡临时船闸上进行的原型水幕保护试验确定。     

从消防审查角度谈水消防设计的几个问题

从建筑工程消防审查角度出发,探讨了室外水消防设计和有关说明的必要性,充实水柱的保护范围及消火栓的布置间距设计的误区,自动喷水灭火系统末端试水装置和试水阀处的排水设置,自动喷水灭火系统的设计基本参数应在设计说明中注明,自动喷水灭火系统气压供水设备的设计,高层建筑内无可燃物的设备层是否应设自动喷水等常见问题。针对问题,从消防审查角度提出解决措施。     

大空间建筑消防设施设计探讨

现行防火规范未能涵盖大空间建筑。强调应根据具体建筑物的火灾发展特性来决定其防火需要,要使火灾安全目标、火灾损失目标和设计目标实现良好统一,即进行性能化设计。并简单介绍了适用于大空间建筑的应用快速响应早期抑制喷头的闭式喷水灭火系统、自动消防水炮系统和自动水枪装置。     

汇亚大厦建筑给水排水和水灭火系统设计

介绍了上海汇亚大厦的建筑给水排水和水灭火系统及其设计参数,并对消防排水和柴油发电机房、地下变压器室及开关室、电话机房等设置的特殊消防系统进行阐述。结合该工程设计的特点,对设计理念,公共场所的给水方式,智能化办公区域和卫生间的排水,冷却塔的选用和补水,报警阀前的供水,系统控制的设计问题进行了分析。     

防火卷帘的喷水保护措施

介绍了民用建筑中防火卷帘的种类、应用和喷水冷却保护措施,提出了防火卷帘喷水冷 却保护的作法和冷却水量的计算方法。并介绍了广州国际会议展览中心防火卷帘的设计、选用、冷 却保护系统及冷却水量的计算。     

燃油燃气锅炉房水喷雾灭火系统设计探讨

《高层建筑设计防火规范》要求高层建筑的燃油、燃气的锅炉房应设置水喷雾灭火系统。由于这两种锅炉房火灾分别属于液体火灾和气体火灾 ,水喷雾的设计喷雾强度、喷雾时间、喷头的选用及喷头的布置方法不同。结合北京银谷大厦地下锅炉房的水喷雾设计 ,简要介绍了燃油、燃气锅炉房的水喷雾设计及水雾喷头的选用方法。     

越江隧道给排水及消防系统选择与设计

越江隧道一般地处交通连接枢纽,给排水及消防要求较高,具体说来,主要包括冲洗给水系统、消防系统、废水系统、雨水系统和对接线道路雨污水系统改造.对各系统的设计要点和系统选择进行了分析,并结合以上各系统介绍了相关的工程实例,最后对工程中需注意的外部接口进行了说明.     

国家体育场消防设计中的热点问题

由于国家体育场建筑结构形式的特殊性,现行的国家消防规范对其无法全面涵盖。根据《北京市推进消防安全性能化工作实施方案》进行了消防安全性能化防火设计,确定了国家体育场消防按《建筑设计防火规范》,并参照《高层民用建筑设计防火规范》相关条款进行设计。介绍了报警阀分散布置的方式;0层环行车道内设预作用自动喷水灭火系统的确定;每个报警阀间内配一台空压机,空压机的排气量按两个管道系统考虑;室外消火栓距建筑物外墙不大于40m在该工程中应用的疑惑;无吊顶环形车道内取消集热板,利用环道大面积的风管底部作为集热挡板或在局部加装挡板等消防热点问题。     

地铁车站给排水消防设计探讨

地铁车站具有建筑结构复杂、环境密闭、人员密集、发生火灾扑救困难等特点,介绍了其消火栓系统的设置要点.因自动喷水灭火系统的灭火、控火率很高,建议国家规范将自动喷水灭火系统引入地铁车站,在地铁车站站厅、站台等主要公共区设置湿式自动喷水灭火系统.     

基于平衡防渗原理的土石坝防渗帷幕优化设计

针对各种现行水工规范对防渗帷幕尺寸的确定既无统一认识、工程实践中也无统一标准的问题,依据渗流控制原理,在满足渗透稳定和渗流量控制标准的前提下,提出防渗帷幕结构优化的"深度→长度→厚度"依次设计的"平衡防渗法",该方法先以渗漏量和坡降为控制标准优先确定防渗帷幕深度,再以两岸的最大绕渗速度等于防渗帷幕上下游地层中的最大绕渗速度确定防渗帷幕的长度,最后以穿过防渗帷幕的最大渗流速度等于防渗帷幕上下游地层中的最大绕渗速度确定防渗帷幕厚度,据此优化设计既可保证防渗效果达到最佳,又可保证投资达到最小。工程算例优化计算结果表明该方法计算过程简单,计算结果可靠。