浅析海洋石油平台组块机械专业的加工设计

文章以CFD11-6平台组块建造项目为例,从项目的前期准备、技术交底、加工设计阶段、验货、现场服务等各个阶段进行分析论述,为如何做好机械专业的加工设计提供参考.     

恒业监理公司为杜绝低质量船舶把好关卡

温州恒业船舶建造监理有限公司积极做好船舶建造监理工作,从源头上杜绝低质量船舶的滋生,为温州船舶工业健康有序发展努力作贡献,受到船东船厂及地方领导好评。     

突出十项重点 谋求更大发展——中船重工技术档案馆确定2015年工作任务

中船重工技术档案馆围绕集团公司2015年工作会议的总体部署和要求,分析了技术档案馆面临的新形势、新任务,按照"强化职能,深化服务,突出重点,统筹发展"的总体思路,确定了2015年十项重点工作任务,谋求更大发展。一是强化职能,全力协助做好集团公司档案工作;二是持续推进,做好档案进馆工作;三是认真负责,开展好项目档案验收工作;四是深化合作,进一步拓     

在追求卓越中淬炼一流品牌——CCS“马士基2200TEU项目”首制船建造入级服务侧记

正这个项目的顺利完成表明中国船级社(CCS)的新造船服务能力完全能够适应国际一流船东的总体服务需求,为"建设国际一流船级社"收获和坚定信心的同时,与马士基在新造船上的首次合作给CCS在规范、审图、现场检验与项目管理与服务等方面带来了极为宝贵、极富价值的经验与启示。     

船舶设计中船东意见的管理和跟踪控制方法研究

船舶设计工作实际上是在船东和船厂互动过程中完成的,正确、合理、及时地处理船东意见是一项十分重要而且需要技巧和耐心的工作。文章从技术和经济角度,阐述了在船舶设计中要高度重视船东意见,包括船东对技术规格书的意见、船东对详细设计图纸的认可意见和船东代表现场意见等,并对如何管理和控制船东意见提出了自己的见解。     

“海陆轮调”话长荣

<正>不知不觉,本人已经大学毕业16年,在这些年的远洋外派生涯里,我在油轮、滚装船、散货船、大型工作拖轮及集装箱船上工作过,为新加坡船东、挪威船东、香港船东、英国船东及日本船东服务过,而给我印象最深的是服务过的台湾长荣海运公司。我是在2014年加入长荣海运公司的。起初是不太愿意到长荣公司的,因为总听说长荣公司比较"绿","台独"气息比较浓,而且一直也没有大陆的船长在其公司服务,无法探知其"内部消     

做好船舶建造工作几点思考

船舶建造是一项工作量繁重、耗时长、跨度大的项目,对如何完成好此项任务,涉及到方方面面的工作。本人结合实际,通过对亲身参与船舶建造工作的总结,针对船舶建造过程中遇到的问题与困难,从人员准备、前期工作、现场监造、总结记录等4个方面,对如何做好船舶建造提出了自己的一些见解,旨在更好地保质高效完成好船舶建造工作。     

浙江海事：科技引领 助力港口复工复产

正"‘兴远舟9’轮船长您好,此次采用全程直播的形式对贵轮开展远程非接触式海事劳工检查,检查组保留必要时开展现场核查的权利,希望贵轮能够配合。""‘兴远舟9’轮收到,我们会认真配合检查组做好此次远程海事劳工检查工作。"4月3日,浙江海事局执法人员按照海事劳工公约要求,对"兴远舟9"轮上起居舱室、娱乐设施、膳食服务、健康保护等内容进行了远程非接触式海事劳工检查,并对船上2名船员进行了随机访谈。     

锦旗赠船检

"执法为民,服务社会"是汕头海事局一贯的工作作风.在集装箱船舱口盖整改工作中,该局船检处本着"执法为民,服务社会"的作风,切实践行"一检二帮三把关"的工作宗旨,真正想船东之所想,急船东之所急,为集装箱船改造做了大量工作.     

远舟I型高速水翼客船改型优化设计

1概述 远舟Ⅰ型为内河高速水翼客船,是国家经贸委"九五"重大科技开发项目.其首制船(远舟号)于1996年年底开工,1998年初交付船东使用.远舟Ⅰ型的优化船型远舟--2000型(首制船远舟2号)于1999年开工建造,2000年交付船东投入川江使用.下面分别为二型船的主要量度.     

LNG船舶燃气双壁管的制作、焊接、密性试验研究

结合28000m3LNG船舶项目所采用的燃气双壁管,在设计阶段考虑双壁管口径的计算及模型的布置,结合现场阶段制作、焊接、密性研究,最终提供满足船东、船级社检验要求的产品,同时为今后建造LNG船舶采用的双壁管提供了指导意义。     

低迷市场环境下船厂与国外船东协商海工项目处置模式初探

<正>目前海工装备制造业行业普遍现状是,大量已投入建造甚至几乎建造完工的海工项目迄今仍"滞留"或闲置在船厂,令船厂无法收回巨额资金的同时,还要承担看管、维护责任,并肩负意外事故引发损失管理风险。本文拟以低迷市场环境下与船东协商海工项目处置模式为切入点,以维护国内船厂利益为视角,从法律实务角度加以阐释分析,以期能为中国船厂处置海工项目过程中的法律风险防控提供参考。     

某油船电力负荷计算问题分析

某油船船东试航时手动开启了主空压机以及大部分的厨房设备,此时发电机的单机负荷率为87%。该船东认为发电机的容量偏小,并怀疑船厂的负荷计算存在问题。结合其他项目的经验进行理论计算,对船东进行合理解释,用理论结合实际说服船东不需增加发电机的容量,从而为船厂节约建造成本,也为船东节省运营成本。     

GL介绍船舶改装解决方案:提高性能,削减成本

德国劳氏最近推出了一本帮助船东如何利用一系列改装方案来保持其营运船经济性的新手册。今天的新造船与仅是三到五年前建造的船舶相比,其能耗要低20-30%,这让船东们在市场上不断搜寻保持竞争力的解决方案。"改装技术为船龄相对较低的营运船提供了一个机会,以保持其租赁活跃度及经济方面对船东和运营商的吸引力。"GL全球船型总监Jan-Olaf Probst说。"这些高效节能的技     

GL介绍船舶改装解决方案:提高性能,削减成本

正德国劳氏(GL)最近推出了一本帮助船东如何利用一系列改装方案来保持其营运船经济性的新手册。今天的新造船与仅是三到五年前建造的船舶相比,其能耗要低20%~30%,这让船东们在市场上不断搜寻保持竞争力的解决方案。"改装技术为船龄相对较低的营运船提供了一个机会,以保持其租赁活跃度及经济方面对船东和运营商的吸引力。"GL全球船型总监Jan-Olaf Probst说。"这     

与出口船舶船东代表合作过程中应注意的事项

与船东技术代表合作的质量直接影响到造船的成本、周期和船厂信誉。重视与出口船舶船东代表合作的全过程 ,从图纸、工艺、技术文件到船东监造过程中的意见以及试验程序的处理等等 ,以对话和消帐的形式与船东交流 ,规范合作程序 ,真诚、耐心、仔细、妥善地做好合作中的每项工作 ,尽可能避免不愉快局面的出现 ,其意义是十分重要的。     

LNG船生产技术准备工作的组织管理

生产技术准备工作在整个船舶的经营建造过程中处于承上启下的关键阶段,该项工作的完善与否决定着船舶建造过程是否顺利。国内某船厂通过在液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)船多年建造过程中的深耕细作,在船厂及船东等外方的项目组织结构建设及相应的沟通机制上形成一套制度。在编制各类作业计划时对业务环节进行评估分解,深化计划管理和计划体系建设。通过高效的沟通机制和监控制度促进各项生产技术准备工作有序推进;采取建造管理对策表的形式,对建造过程中的各类重点、难点问题进行集中管理和组织推进,有效地缩短了LNG船的生产技术准备周期,并做到不断突破,形成一套有特色且可推广的管理经验,对其他船型的生产技术准备的组织实施有极强的借鉴意义。     

多用途极地运输登陆艇

<正>"雪燕02"号是中国极地研究中心为南极中山、长城及新建站提供保障服务而订制的一艘多用途极地运输登陆艇,由中国船舶及海洋工程设计研究院设计,上海江南造船厂建造完成。本艇由中国船级社审图和建造检验,不入级。2015年1月船东提出相关设计任务和使用要求,2015年11月初交付。     

沪东中华出口LNG首制船交付

<正>1月30日,沪东中华造船(集团)有限公司承建的埃克森美孚项目液化天然气(LNG)船首制船"巴布亚"号顺利交付。据了解,"巴布亚"号是沪东中华为商船三井株式会社、中国海运(集团)总公司、中国石油化工集团公司以及其他有关方合资成立的船东公司建造的LNG系列船中的首制船,也是我国自行设计、建造的第一艘出口LNG船,该船顺利交付对整个     

海洋石油平台组块机械专业的加工设计

以CFD11-6平台组块建造项目为例,从项目的前期准备、技术交底、加工设计、验货、现场服务等各个阶段进行分析论述,为海洋石油平台组块机械专业的加工设计提供参考.