介质损耗带电检测数字化处理方法的研究

目前对介质损耗角进行带电检测通常采用快速ＦＦＴ算法,但这种方法在窗长不等于被测信号周期或其整数倍时,会出现“频谱泄漏”现象,从而使测量结果产生误差。文中介绍了一种采用数字滤波与相关技术相结合的新算法,较好地解决了这一问题。     

“综合相对测量法”于介质损耗在线检测中的应用

针对目前介质损耗在线检测中存在的基准电压选取及环境因素影响等问题 ,提出了一种新的测量方法———“综合相对测量法”。经多年仿真研究和现场应用表明 ,这种方法确实能够有效地提高tanδ在线检测的准确度。     

基于虚拟仪器的变压器套管介质损耗因数在线检测的研究

介质损耗因数(tanδ)是高压套管等电容型电气设备绝缘状况的重要特性参数,但由于变压器运行环境中存在很多的干扰信号影响了套管的介质损耗因数测量,采用小波去噪的方法,研究了基于虚拟仪器的变压器套管介质损耗因数在线检测。测量结果表明,虚拟测试仪引入小波函数法,具有较高的准确度。     

电容型电气设备介质损耗角的高精度数字检测算法

提出一种介质损耗角正切值tgδ的高精度分析算法,用DFT求得电流i(t)和电压u(t)的离散频谱,从而求出其对应的相角,其相角之差即为介损角δ。仿真计算表明,即使对信号不实施整周期采样,且在信号中谐波和噪声含量较高的情况下,算法精度仍很高,满足工程要求。     

电力设备介质损耗测量方法研究

对电容型设备绝缘在线检测技术进行了综述,并对通过硬件和软件实现的几种检测方法进行了比较和分析,指出了各种方法的优缺点及适用范围。     

开关电源中电流无损耗检测技术

分析目前应用最广泛的电流检测方法,指出其不适应电源发展趋势的局限之处,进一步分析多种可能取代的方案,逐一分析各自特点、适用场合。最后引进新材料与新技术在电流检测上的应用,数据显示新材料、新技术将会有广泛的应用前景。     

基于电磁波检测的局部放电检测技术探讨

高压开关柜是电力系统中重要的电气设备,随着传感器技术、信号处理技术、计算机技术、人工智能技术的发展,使得高压开关柜的运行状态进行检测,及时发现故障隐患,并对累计性故障预测成为可能,提出一种基于电磁波检测的暂态对地电压检测法,探讨了高压开关柜局部放电检测的方法及定位。     

微波炉内电磁波能量分布的研究

本文采用有限元法来计算微波炉的电磁场的分布情况,主要研究微波炉内置有不同材质的待加热物体在频率不同时微波炉的加热特性。本论文的研究目的是将抽象的电磁场理论和具体的工程问题结合起来,通过解决实际的工程问题来加深对电磁场相关理论和原理的理解,同时为微波炉的工程设计提供理论指导。     

Laplace方程分域展开方法

针对电磁场分析中有限元法适应能力强,但计算量大,效率低,而解析法计算量小,但适用范围窄的各自优缺点,将有限元方法与解析方法相结合,提出了一种分域展开的半解析方法用以求解工程电磁场问题。依据龙格定理,把复杂的求解场域分割为若干形状简单的子域,在每个子域内利用本征函数构造半解析展开式逼近方程的解,然后通过子域拼接得到整个场域的解。展开式系数用配点法确定。由于采用解析展开式,逼近效率高,减少了未知数个数;同时由于是局域逼近,具有解函数形式简单,计算量小,矩阵是稀疏的,条件数小,易于求解,实施方便等优点。以二维Laplace问题为研究对象,数值算例验证了方法的有效性,表明该方法花费时间短,计算精确度高。     

海洋中交变磁偶极子源的辐射场衰减特性研究

近年来,水下电磁波通信方式得到逐渐的应用。为了实现水下远距离数据传输,对海水中电磁波衰减特性进行研究。提出了一种以超低频电磁波为传输媒介,发射2种不同频率的正弦波调制信号,接收端进行解调并分析。介绍了磁偶极子模型,发射和接收单元,最后画出衰减曲线图,得出水下磁通信以距离三次方衰减传播。磁信号传输有助于提高隐蔽性,且功耗低,尺寸小,传输速率也基本满足要求。     

Electromagnetic compatibility of electric rolling stock for rail transportation

A circuit design is proposed and the possibilities for incorporation of an input double-notch low-frequency ripple filter are considered. Recommendations regarding the use of mathematical models for the calculation of transient processes in a DC electric-traction network are given. An analysis of the simulation of processes in a low-frequency filter shows that the emission of interference by the electric rolling stock should be estimated using the wavelet analysis since this approach best suits the studies of nonstationary signals.     

Spherical harmonic series solution of fields excited by vertical electric dipole in earth-ionosphere cavity

The spherical harmonic series expression of electromagnetic fields excited by ELF/SLF vertical electric dipole in the spherical earth-ionosphere cavity is derived when the earth and ionosphere are regarded as non-ideal conductors. A method of speeding numerical convergence has been presented. The electromagnetic fields in the cavity are calculated by this algorithm, and the results show that the electromagnetic fields between the earth and the ionosphere are the sum of two traveling waves in the SLF band. Moreover, the results are in complete agreement with that of the well-known spherical second-order approximation in the SLF band. The electromagnetic fields in the cavity are a type of standing wave in the ELF band and the variation of the amplitude versus frequency coincides with Schumann’s resonance. __________ Translated from Chinese Journal of Radio Science, 2007, 22(2): 204–211 [译自: 电波科学学报]     

电励磁分块转子磁通切换发电机电磁特性分析

针对偶数极分块转子磁通切换发电机存在偶数次谐波,导致感应电动势正负半周期波形不对称问题.建立了解析数学模型并推导出不同时刻、不同位置转子磁导引起的定、转子磁势的变化,进而达到削弱偶数次谐波的目的.提出了一种在分块转子内增加气隙磁障的新型拓扑以削弱感应电动势中的偶数次谐波.通过有限元仿真得到了传统的和带磁障的两种电机的磁...     

基于预训练语言模型的电力领域设备缺陷检测

电力设备缺陷种类繁多,部分缺陷会引发设备故障,及时检测电力设备存在的缺陷是防止发生设备故障的重要手段。设备缺陷检测旨在从文本中识别触发词并且将文本划分对应的设备缺陷类型。针对电力领域缺陷数据集标注不足,以及由于文本中包含大量专业术语造成语义理解难等问题,研究基于深度学习的设备缺陷检测方法,设计电力领域设备缺陷检测预训练语言模型,利用事件三元组知识。文中,构建一个电力设备缺陷检测数据集,在模型进行缺陷检测任务之前,通过事件三元组预训练的方式提高语言模型的表征能力。实验表明,基于现场设备案例数据经过预训练的模型在缺陷检测任务上具有更好的表现效果,可以有效实现对电力领域缺陷报告文本的缺陷检测。     

电动汽车串联型电弧故障检测方法

电弧故障是引发电气火灾的主要原因之一。在电动汽车电气系统中,直流串联电弧故障通常发生在接触点松动或线路连接损坏处,会引起火灾、爆炸等严重事故。为快速、准确地检测电动汽车串联型电弧故障,搭建了电动汽车故障电弧实验平台,采集不同工况下干路电流时间序列并建立了样本库。通过轻量化卷积神经网络,建立了基于改进Mobilenet网络的串联故障电弧检测模型。通过对比分析学习率、网络层数、样本长度,对模型进行了优化。该优化模型通过干路电流可实现电动汽车串联型故障电弧的检测和故障选线,检测准确率达到96.39%,论文为电动汽车电气系统电弧故障检测提供了一种可行性方案。     

电动汽车绝缘电阻有源检测系统

针对目前电动汽车绝缘电阻检测方法的缺陷,以改进式乒乓式变电桥检测法为基础,提出了一种新型的有源检测方法.该方法从正负母线带电和不带电2种情况来分析新方法绝缘电阻检测的工作过程,通过注入高压直流电压信号,在电池开路的情况下亦能检测高压电路与车体之间的绝缘性能,同时也克服了传统直流系统绝缘检测方法中正负母线对地对称绝缘故障无法测量的问题,进一步提高了检测精度.最后,通过实验检测证明,绝缘电阻检测精度有所提高,误差控制在5％以内,符合预期目标.     

Analytical formula of induced electric fields in a spherical conductor by an ELF dipole magnetic field source

An analytical formula of induced electric field E in a spherical conductor by an ELF dipole magnetic field source is mathematically derived in vector form based on the equivalent mutlipole moment method with reexpansion technique (RE‐EMMM), where M _‖ and are parallel and perpendicular components of M , respectively. The validity of the formula is confirmed in the following three ways: (i) the derivation of the formula from the Sarvas equation with the reciprocity theorem derived by Eaton; (ii) the convergence of the formula to that of homogeneous magnetic field when M _‖ is located at the infinite distance; (iii) comparison of the analytical solutions with numerical solutions by RE‐EMMM. Furthermore, a formula for the trajectory, which satisfies E = 0 , is derived for the field by M _‖. © 2008 Wiley Periodicals, Inc. Electr Eng Jpn, 166(3): 8– 17, 2009; Published online in Wiley InterScience ( www.interscience.wiley.com ). DOI 10.1002/eej.20739     

高速动车组速度传感器的电磁干扰测试与分析

结合现场实测,对CRH380BL型动车组速度传感器的电磁干扰问题进行了研究。首先分析了开关型霍尔传感器自身具有良好的抗干扰能力,指出当降弓时产生的电弧放电在车体上产生过电压时将会对其产生干扰。然后采用电偶极子理论分析了降弓时激发的电磁场的特性,从磁场在介质表面切向分量不连续的角度分析了车体过电压产生的原因,最后从传感器传输电缆屏蔽层接地方式的角度分析了车体过电压对传感器的干扰耦合机理。结果表明:降弓时产生的磁场强度最大值为54.07 d BμA/m,且频率主要分布在5 MHz附近,2号车厢车体过电压达600 V以上。车体骚扰电压会通过电缆屏蔽层与芯线间的寄生电容耦合到芯线内,对芯线中传输的速度信号造成干扰。通过在1车新增保护接地线后,有效地减小了电弧放电对速度传感器的电磁干扰。     

电能量计量计费系统的窃电检测

介绍了三种用于电能量计量计费系统的窃电检测方法：事件检测、单表阀值逻辑检测和多表阀值检测。事件检测是通过检测相关的事件信息判断是否有窃电发生；单表阀值逻辑检测是检测单个电度表上的相电压、相电流、功率因数是否越限或判断电量增值是否符合自身的规律确定是否有窃电发生；多表阀值检测是通过从多个电度表上获得的数据计算并检测母线平衡率、线损、网损是否越限检测是否有窃电发生。稽查工作人员可根据提示信息到有关现场去核实。