PTT纬编麂皮绒织物的开发及性能研究

PTT纤维作为一种新型原料被应用到纬编麂皮绒织物开发中，文章还对其部分性能进行研究，显示了PTT织物的优异拉伸性能和弹性。     

汽车用经编装饰绒的开发

中国加入WTO后，在汽车制造业的强劲拉动下，汽车用纺织品的需求日益增加。我国汽车用纺织品的设计开发起步晚，设计和开发的能力同国外相比还较差，但近几年发展迅速。本文针对汽车门板装饰布的开发进行了探讨，介绍了汽车装饰用双针床拉舍尔经编绒的开发过程。     

汽车内饰经编绒的印花技术

介绍了汽车内饰经编绒织物印花方法、生产流程和工艺操作要点.采用圆网印花机印花,通过使用直接、拔染、防染和减量印花等不同方法,可以设计出不同风格的产品,充分满足消费者对汽车内饰多样性和时尚性的需求.     

汽车内饰织物防污整理与性能研究

利用市售的防污整理剂与浸轧工艺对汽车内饰织物面料进行处理,并阐述了防污机理,以改善织物面料的防污性能。结果表明：经过整理剂处理后,织物面料具备优异的防污性能与防污耐久性,其中最优配方的防水等级为90分、防油等级为6级、防水和醇溶液等级为5级、耐生活污渍等级为5级;通过该项研究,解决了内饰织物面料易脏污、脏污后不易清理的问题,可有效减少客户对车辆内饰织物易脏污的抱怨,提升车辆内饰的感知品质。     

汽车内饰用经编仿麂皮绒面料的研发

采用超细海岛纤维和半消光涤纶长丝FDY为原料,设计开发了汽车内饰用经编仿麂皮绒面料。介绍了织物选用的原料和组织结构;分析织造、前处理、预定形、拉毛、开纤、染色、定形、磨毛等织物的各个加工工序;重点阐述了织物组织结构的选择、拉毛、开纤、染色和磨毛等关键工序及其需要注意的问题;并对制成后的织物面料按照汽车内饰用织物的要求进行了性能测试。结果表明:经编仿麂皮绒面料手感柔软、外观华丽,具有天然麂皮的高档质感;其主要性能基本能达到日产汽车内饰面料标准要求,但耐磨性、接缝疲劳度等性能还需进一步改善提高。     

丰富多彩的汽车内饰织物——新型、经济、坚固的经编毛圈、起绒、平型织物

<正>轿车工业正处于日新月异时代,许多新的技术、新的设计在数年前还不可想象.德国轿车工业近三年累计投资42亿马克用于技术改造,投资13.3亿马克用于研究发展.零配件供应到装配流水线已从“即时”(just—in—time)发展到“即位”(just—in—line和just—in—sequence),零部件供应商和汽车制造商已将研究、开发、制造全过程融为一体.现代汽车已经或即将成为真正意义上的高科技交通工具.     

经编拉绒织物的工艺分析

总结了各种经编绒类织物的特点,提出了判断经编拉绒织物的鉴定方法,介绍了拉绒类经编织物的编织工艺和原料的确定方法.针对工艺分析中组织结构和原料品种规格分析较难的情况,对拉绒类产品工艺特征进行了总结,其中重点提出了拉绒织物绒梳组织的分析方法以及用于推算绒梳组织的计算公式.     

PTT纤维的性能研究

通过物理和化学的方法系统研究了新型纤维PTT的一些性能,结果显示：它虽然结构类似于涤纶、锦纶,但却有着比涤纶、锦纶更为优越的性能,比如,由PTT纤维制成的织物具有良好的舒适性、耐久性和易保养性。     

PTT纤维的性能研究

通过物理和化学的方法系统研究了新型纤维PTT的一些性能,结果显示：它虽然结构类似于涤纶、锦纶,但却有着比涤纶、锦纶更为优越的性能,比如,由PTT纤维制成的织物具有良好的舒适性、耐久性和易保养性。     

汽车内饰织物的阻燃整理研究

在对梭织汽车内饰布和针织汽车内饰绒布进行阻燃研究的基础上,采用磷-氮协效阻燃整理液,对阻燃效果较差的涤纶提花毛圈绒汽车内饰布进行后整理。通过燃烧特性测试和热重分析,表征了阻燃整理的效果。结果表明,针织绒的阻燃比普通梭织布困难;三嗪衍生物的加入,对磷系阻燃有很好的协效作用,可以显著提高针织绒布的阻燃效果,其燃烧速度从单一有机磷阻燃剂整理的C-118.9,提高到A-0。     

汽车内装饰织物的现状和展望

本文主要从纤维与织物的角度 ,阐述汽车内装饰材料的现状和进一步研究与发展的趋势     

海岛超细纤维仿麂皮绒织物的开发与生产

介绍了海岛超细纤维的特征及仿麂皮绒织物的原料选择 ,并对生产中的整经、浆丝、并轴 ,织造等相关技术要点进行了探讨。     

Tencel纤维纬起绒织物产品开发及性能研究

简单介绍了Tencel纤维及其纯纱、混纺、包芯纱的性能,并通过对三种Tencel纤维纬起绒织物各种性能的测试,分析了Tencel纤维以纬起绒织物性能的影响,测试数据表明：Tencel纬起绒强物充分发挥了Ten-cel纤维的特色,织物具有优良的服用性能。     

再生竹纤维面料的设计与开发

设计并开发出不同纱支、组织结构和经纬配置的再生竹纤维面料，并检测与分析了这些产品及其工艺的合理性，在提炼出最佳工艺的同时，指出了再生竹纤维面料开发的基本思路和产品的应用前景。     

混纺比对竹炭改性涤纶纤维/棉混纺针织物性能的影响

为了研究竹炭改性涤纶纤维/棉混纺针织物的性能,对5种不同混纺比例的竹炭改性涤纶/棉混纺针织物的各种性能进行了测试分析。结果表明,随着竹炭改性涤纶纤维含量的增加,混纺针织物的断裂强力下降,断裂伸长率下降,顶破强力逐渐下降,纵向、横向弯曲长度和织物的硬挺系数逐渐下降,柔软性提高,悬垂性和保暖性越来越好。     

The Effect of Fabric Structural Parameters and Fiber Type on the Comfort-Related Properties of Commercial Apparel Fabrics

The effect of fabric structural parameters and fiber type on the comfort-related properties, namely water vapor resistance and thermal resistance, of commercial apparel (suiting) fabrics, containing both natural and man-made fibers have been studied using a Permetest. The effects of the various fabric parameters on the comfort-related properties were determined and quantified using multiple regression analyses and best fit regression equations. It was found that the fabric parameters, mass and thickness in particular, had a much greater effect on the comfort-related properties, than did the fiber type or blend, or fabric structure.     

纤维导湿改性的进展及其新产品开发

导湿排汗纤维及其织物因能合理解决合成纤维疏水性与棉纤维保水性的缺陷，倍受消费者青睐。文章综述了对纤维导湿性能的各种物理改性和化学改性方法，介绍了这些方法的最新研究进展及其国际上新近推出的导湿纤维与面料。文章还讨论了不同织造方法对织物导湿性能的影响，并分析了目前世界上几种著名产品的导湿效果。     

数码印花纺织面料在服装设计中的应用研究

数码印花技术可以让设计师很好的结合人体与服装外型的需求,理想的配置花型的大小与位置,通过创作高精度数码印花面料,将面料在服装中进行一次应用或二次设计,想尽各种方法去强化设计的最终表达效果,让服装更加有艺术观赏性。     

色织物防自身色纤粘污的方法探讨

在无梭织机上进行织造时因机速快,有色纤维会因摩擦而脱落并粘在地色部分。当色织产品的间色和地色反差很大时,造成织物被自身色纤粘污问题。本文介绍了两种解决方案,效果良好而且生产成本比较节约。     

龙须草纤维作为纺织纤维的开发研究初探

通过对广泛用于造纸工业的龙须草进行化学成分分析,然后采用一定的脱胶方法从中提取龙须草纤维,并测试纤维性能,与同类植物纤维进行比较,得出龙须草纤维具有一定的可纺性,值得进一步开发。