混凝土施工中的温度与裂缝控制

温度控制及温度应力对于大体积混凝土而言极为重要。在施工过程中,不可避免就会出现混凝土裂缝问题。但是我们可以通过多种措施,将温度裂缝控制在可控范围内,不会出现较为严重的危害。该文首先阐述了混凝土的温度裂缝及其危害,其次,分析了温度应力,同时,就温度控制和防止裂缝的措施进行了深入的探讨,具有一定的参考价值。     

多堆燃料电池系统温度模型预测控制

针对多堆燃料电池系统各电堆温度的控制问题,提出了一种将阴阳极出口气体温度作为电堆温度修正项的并联式热管理子系统模型,并对多堆燃料电池系统进行热平衡分析。首先,采用模型预测控制方法进行温度控制;然后,应用系统模型辨识的方法建立多个预测模型,通过切换预测模型控制不同工况点的电堆温度过程;最后,设计测试工况进行仿真验证。结果表明：在相应的温度指标下,并联式热管理子系统应用模型预测控制算法能够快速准确地进行多堆燃料电池系统中各电堆的温度控制,并且增加典型工况点的多个预测模型有助于提升控制效果,使得超调量减小,调节时间缩短。     

适用于温度系统的预测自适应PID控制方法

对具体的温度系统,虽然大多数控制方法可以达到良好的控制效果,但需要许多参数调节过程和其他前期工作,针对此问题,提出一种能普遍适用的,结合模型预测控制的自适应PID(Proportion Integration Differentiation)控制方法.该方法包含一种简易的建模方法,通过该模型得到预测的系统输出,以未来一...     

基于特征模型的预测函数控制

传统的预测函数控制通常采用一阶的预测模型,该预测模型不能完全表征被控对象,因此使得传统的预测函数控制的鲁棒性受到一定限制．特征模型是一种比动力学模型简单,但能表征被控对象特征的模型．该文针对预测函数控制算法的缺陷,提出利用二阶特征模型来构成预测模型．通过工程建模获取了被控对象的特征模型,实现了基于特征模型的新型预测函数控制,并通过与采用一阶预测模型的预测函数控制进行比较．理论分析与实验结果均表明,采用特征模型的预测函数控制具有比一阶预测模型更好的控制效果,该算法在SUPCON-JX300X集散控制系统上实现．     

大体积混凝土承台施工中温度的控制

以济宁市太白楼西路梁济运河大桥16号墩承台大体积混凝土施工为例,介绍了大体积混凝土施工中控制温度裂缝产生和发展的措施,为类似大体积混凝土施工提供了经验.     

施工期混凝土温度裂缝的成因与控制

本文分析了施工期混凝土温度裂缝产生的原因,对现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施进行阐述。     

混凝土的施工温度与裂缝

混凝土在现代工程建设中占有重要地位。由于混凝土的裂缝较为普遍,在桥梁工程中裂缝几乎无所不在。尽管在施工中采取各种措施,小心谨慎,但裂缝仍会出现。在大体积混凝土施工中,温度应力及温度控制具有重要意义。在施工中混凝土常常出现温度裂缝,影响到结构的整体性和耐久性。在运转过程中,温度变化对结构的应力状态具有显著的影响。本文仅对施工中混凝土裂缝的成因和处理措施做一探讨。     

桥梁桩基冬季混凝土施工控制

简要介绍了桥梁桩基工程的概况和施工条件，根据混凝土冬季施工要求，通过采取有效的加热水温、材料保温、运输保温等措施，保证了灌注桩基的施工质量。     

施工期混凝土拱坝应力实测数据的混合模型研究

论述了施工期大坝观测数据混合模型,应用三维有限元方法对坝体结构进行分析计算,综合考虑了坝体在施工过程中水压、温度、时效及浇筑高度、封拱灌浆高度、混凝土水化热对体的影响。结合湖北度重力拱坝实例,建立了熊度拱坝的混合模型,更加合理地解释、评价大坝工作性态,为大坝安全监控提供了依据。     

建筑安装工程混凝土施工期裂缝预防与控制

概括了混凝土施工阶段裂缝的分类及温差类型，提出裂缝预防与控制的技术路线和方法。     

藏木水电站大坝混凝土施工期温控防裂标准与措施动态优化分析

为解决高海拔、大温差高原地区混凝土坝的温控防裂问题,对西藏地区建设的首座百米级混凝土重力坝大型水电工程施工期大坝混凝土防裂研究进行总结和梳理。基于藏木水电工程大坝施工阶段现场监测资料,采用全过程动态跟踪反馈仿真分析技术,全过程反映大坝施工期的真实工作性态。根据仿真分析结果,对后期可能出现的各种风险进行预测,并对相关的标准和措施进行了动态调整和优化。     

大体积混凝土施工温度控制综述

对混凝土温度裂缝产生的原因、温度应力的分析、温度的控制和防止裂缝的措施、混凝土的早期养护、裂缝检查与处理进行了综述。     

混凝土结构施工裂疑实生原因及控制

混凝土结构裂疑产生原因，主要是由于地基变形、混凝土的配料质量差或施工工艺不当，以及使用不合理造成。针对具体情况采取的质量控制措施，首先是原材料和施工工艺的控制，同时结合信息化手段，控制混凝土温度，加强养护；在设计及施工中，有意识地创造有利的构造条件。     

基于SSA-LSTM-GF的混凝土坝变形预测方法

针对混凝土坝变形分析预测的复杂性,应用相空间重构思想和融合建模理念,提出了一种基于SSA-LSTM-GF的混凝土坝变形分析预测方法。SSA-LSTM-GF方法利用奇异谱分析法(SSA)将变形实测数据序列分解为趋势分量、周期分量和剩余分量,并将剩余分量视为噪声分量予以剔除;采用长短期记忆神经网络(LSTM)模型和高斯拟合(GF)算法分别进行周期分量和趋势分量的分析预测,并将二者结果进行叠加重构,得到最终预测结果。实例验证结果表明,SSA可以达到较好的数据分解和消噪效果,LSTM模型针对周期分量的预测性能优越,GF算法能够很好地实现趋势分量的拟合预测和部分信息的挖掘提取,LSTM模型和GF算法的成果重构效果良好,SSA-LSTM-GF方法具有一定的可行性和应用价值。     

混凝土施工质量的分析及控制措施

文章对影响混凝土浇筑质量的薄弱环节进行了分析,提出应从混凝土搅拌质量、混凝土浇筑时模板支护的质量控制和对钢筋保护层的混凝土浇筑的厚度,按照标准进行质量控制,以确保混凝土浇筑的质量。     

大体积混凝土施工裂缝控制方法

从大体积混凝土施工的特点出发,结合工程实例,分析温度裂缝产生的原因和防治措施.     

快速施工条件下基于变形法的混凝土坝应力分析

为提高混凝土坝的施工速度,可以采用厚浇筑层和短间歇期的快速施工方法。基于中国西南某大型碾压混凝土重力坝的快速施工过程,根据其施工期和初运行期的实测应变,采用变形法计算了混凝土应力,成果较好地反映了快速施工条件下混凝土坝施工期和初运行期的应力发展过程,对类似工程的施工有一定的参考价值。     

大体积混凝土温度裂缝控制的理论分析及其对策

依据温度裂缝控制的要求,对大体积混凝土内部温度、由温度引起的温度应力以及最大伸缩缝间距进行了理论分析,给出了控制裂缝的主要措施,为高层建筑基础大体积混凝土施工提供重要的指导作用。     

碾压混凝土坝温度应力仿真计算

基于不稳定温度场的显式有限元解法和徐变应力的初应变法,对碾压混凝土重力坝进行了模拟坝体升程的施工过程和蓄水、放水运行全过程的温度度、应力仿真计算。温度度场计算考虑了逐日气温变化,混凝土的水化热及入仓温度、边界保温条件及库水对坝体温度的影响,也考虑了新老混凝土接触面上初始温度的不连续、浇筑间歇和酒水养生等温度突变情况。     

道路结冰的温度预报方法研究进展

提高道路结冰的温度精细化预报能力一直是开展交通气象服务待解决的难点问题。首先综述了近年来道路地表温度预报方法的研究进展,其次对地表温度预报方法进行了分类,并详细介绍了相关的研究情况,最后分别评价地表温度预报方法的优缺点,为未来道路温度预报预警的发展提供了借鉴思路和方向。