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十二烷硫基硼酸镧的合成及摩擦学性能研究 总被引:2,自引:0,他引:2
合成了十二烷硫基硼酸镧,利用四球试验机和摩擦磨损试验机评价了其抗磨减磨性能;采用x-射线光电子能谱仪(XPS)分析了磨斑表面主要元素的组合和价态,用扫描电子显微镜(SME)分析了磨斑表面形貌。试验结果表明:在基础油HVI500中加入2%的十二烷硫基硼酸镧时,油的最大无卡咬负荷PB值比基础油增大约60%,不同负荷下的磨擦系数也比基础油在400N的低,十二烷硫基硼酸镧具有良好的抗磨减磨性能,其作用机理是添加剂在摩擦过程中发生分解反应,生成的B2O3和La2O3起抗磨减摩作用。 相似文献
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含硼苯并噻唑啉硫酮衍生物在菜籽油中的摩擦学性能研究 总被引:1,自引:1,他引:0
合成了一种含硼苯并噻唑啉硫酮衍生物2-硫代-N-甲氧基苯并噻唑啉酮-N,N-二乙氧基胺硼酸酯(BTLB)。利用四球摩擦磨损试验机对BTLB添加剂在菜籽油中的摩擦学性能进行了评价。结果表明,BTLB在较低添加量(1.0%~1.5%)条件下,能大幅度提高基础油的极压、抗磨和减摩性能,是一种性能优良的多功能润滑油添加剂。扫描电子显微镜(SEM)分析钢球表面磨斑形貌结果显示,经含添加剂体系润滑过的钢球磨斑表面平整、光滑,犁沟浅,进一步说明BTLB具有较好的抗磨性能。 相似文献
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分别使用硬脂酸、油酸、乙二胺四乙酸、聚乙二醇等对硼酸钙进行表面改性,制备了多种具有不同疏水性的纳米硼酸钙润滑油添加剂;进而,通过扫描电镜、傅里叶变换红外光谱、摩擦试验等方法系统研究了改性纳米硼酸钙对菜籽油抗磨、减摩性能的影响.结果表明:在各种表面改性纳米硼酸钙中,硬脂酸改性硼酸钙的疏水性最佳,油酸改性硼酸钙的疏水性次之... 相似文献
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采用矿物油和合成油调配成半合成发动机油基础油,通过表面化学修饰和吸附修饰表面改性超细二硫化钨颗粒,使其作为固体润滑添加剂稳定悬浮于基础油中,并加入一定量的功能添加剂,研制了一种二硫化钨发动机油。经过摩擦学性能实验以及与国内外发动机油进行对比研究后,发现该发动机油的油膜强度分别是国外发动机油和国内发动机油的1.06和1.38倍,烧结载荷分别是它们的1.75和2.33倍,并且在392N、1450r/min、30min条件下长时间作用时,摩擦副的摩擦系数随时间的增长而减少,磨斑直径减小,磨斑表面光滑,没有明显的犁沟出现。表明二硫化钨发动机油具有优良的抗磨、减摩和极压性能。 相似文献
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2-巯基苯并噻唑衍生物摩擦学性能的研究 总被引:4,自引:0,他引:4
合成了S—(1—(2—苯并噻唑基巯基)—2—羟基)—丙基N,N—二烷基二硫代氨基甲酸酯和S—(1—(2—苯并噻唑基巯基)—2—乙酰基)—丙基N,N—二烷基二硫代氨基甲酸酯两种化合物。运用IR、MS、HNMR和元素分析等分析方法对其结构进行表征。用四球试验、HQ—l环块试验分别考察了其对润滑油的极压承载能力及抗磨减摩性能的影响。结果表明:在350SN中性油中添加所合成的化合物后可以显著降低四球长磨后磨斑直径、有效地降低摩擦副之间的摩擦系数,拥有优良的摩擦学性能。 相似文献
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含纳米金刚石复合润滑油添加剂的摩擦学性能 总被引:14,自引:0,他引:14
研究了表面改性的纳米金刚石分别与硫磷丁辛基锌盐和磷氮剂等功能添加剂复配的相互作用,含纳米金刚石复合添加剂的摩擦性能,以及含改性纳米金刚石复合添加剂与几种商品添加剂摩擦性能的比较。结果表明,表面改性的纳米金刚石与硫酸丁辛基锌盐和磷氮剂等功能添加剂之间存在协同效应,含纳米金刚石的复合润滑油添加剂具有优异的极压抗磨减摩性能。 相似文献
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表面修饰的硼酸盐添加剂与ZDDP复配的摩擦性能 总被引:1,自引:0,他引:1
用四球摩擦磨损试验机研究了表面修饰的硼酸盐添加剂与一些抗磨减摩剂复配体系的摩擦学性能。结果表明,表面修饰的用酸盐与T202复配,其复配体系的抗磨性受其添加量的影响,而与T203或T205复配体系的抗磨性分别产生对抗效应或协同效应。表面修饰的硼酸盐与ZDDP系列添加剂复配体系的减摩性,与ZDDP相比没有明显的改善,但是加人苯三唑衍生物,复配体系的摩擦系数明显降低。摩擦表面的XPS分析表明,摩擦表面生成了BON化合物、BN、硫酸盐、磷酸盐、硫化物、氧化物的混合的摩擦化学反应膜。 相似文献
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中碱值硫化烷基水杨酸钙的制备及性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了一种碱值达170mgKOH/g以上、硫含量大于3.0%、钙含量大于6.0%的硫化烷基水杨酸钙盐润滑油添加剂的制备过程及其性能。实验中重点考察了促进剂及硫磺加入量对产品碱值及硫含量的影响;通过冷冻蚀刻电镜法观察了含碳酸盐的胶体粒子结构及粒度分布情况;应用凸轮挺校、四球试验机等考察了硫化烷基水杨酸钙盐产品的极压抗磨性能。结果表明,硫化烷基水杨酸钙产品不但具有良好的高温洁净性、抗氧化安定性、胶体稳定性,而且具有突出的极压抗磨性及热稳定性。 相似文献