玻璃纤维增强热塑性塑料在航空航天领域中的应用

研究了玻璃纤维增强热塑性塑料（GRTP）的分类,短玻纤增强热塑性塑料（SFT）,玻纤毡增强热塑性塑料（GMT）,长纤维增强热塑性塑料（LFT）3种类型的特性和制备方法。介绍GRTP在军用飞机和民用飞机等航空航天领域的应用情况。总结了未来纤维增强热塑性复合材料的发展方向。     

长玻纤增强复合材料老化研究进展及防老化研究

综述了以热塑性材料为基体树脂的长玻纤增强复合材料结构分析,阐述了长玻纤增强热塑性复合材料在湿热、热氧、光氧条件下有可能的老化机理。最后提出了几点长玻纤增强热塑性复合材料防老化的建议措施。     

长玻纤增强热塑性塑料的市场应用前景

本文介绍了长玻纤增强热塑性复合材料国内外的发展现状,长玻纤增强热塑性复合材料国外典型牌号以及在汽车领域的应用及市场前景。     

安特普公司推出多种新型长玻纤复合材料

安特普公司是全球改性塑料的领导者,为了满足中国快速增长的汽车工业用户以及其它领域的轻量化、更高强度的应用市场的需求提供长玻纤技术。2007年底在其位于中国苏州的生产工厂已经增加了多条长玻纤增强的热塑性塑料生产线。近年来,安特普公司推出了多种新型长玻纤复合材料,这     

玻璃纤维增强热塑性塑料——短纤维粒料和长纤维粒料

介绍了玻璃纤维复合材料及玻璃纤维增强热塑性塑料的发展,玻璃纤维增强热塑性塑料基材性能、纤维增强材料性能、界面状态、模具结构及注塑工艺等性能影响因素,短纤维粒料、长纤维粒料主要生产方法及特点.分析了短纤维粒料与长纤维粒料结构和性能,与长纤维粒料生产技术关键,概述了玻纤预热及特殊切粒机.     

混杂无捻粗纱

自五十年代以来,玻璃纤维和热塑性塑料都经历了漫长的发展历程.随着两种材料的发展,产品性能不断改进.这些改进加上在纤维复合材料应用和加工领域内积累的专门知识导致了玻纤增强热塑性塑料的较大推广.在1mm以下短纤维增强热塑性塑料粒的注塑制品中,玻纤增强材料提高材料性能的作用未获得完全利用.只有在开发了GMT以后,长纤维在这方面才获得了一系     

玻纤增强基材的创新与发展

分析了当今下游复合材料工业的发展对玻纤增强基材发展的需要。重点介绍了风电叶片用玻纤纱、技术织物、复合织物、预浸渍制品、预成型增强体等各类玻纤增强基材以及增强热塑性塑料用的短切纤维、混合纱、LFT、GMT、GMT-D、LFT—D、增强热塑性片材等各类玻纤增强基材。并为玻纤增强基材如何促进这两类复合材料产品的发展提出建议。     

玻纤增强热塑性复合材料超声波焊接方法研究

基于对ECR玻纤增强热塑性复合材料的力学和热物理特性以及普通工程塑料超声波焊接理论的研究，借鉴普通工程塑料超声波焊接方法，提出了超声波焊接ECR玻纤增强热塑复合材料制件的新思路；探讨了超声波在ECR玻纤增强热塑性复合材料中的传播及焊接机理。通过调整超声时间、保压时间、焊接压力等工艺参数，使用普通超声波塑料焊机成功焊接了ECR玻纤增强PA66试件。力学性能测试和断口微观组织观测表明，试件焊接区结合良好。     

长玻纤增强热塑性塑料的市场应用前景

介绍了长玻纤增强热塑性复合材料国内外的发展现状、技术和工艺、成分、玻璃纤维、喂料系统概况,并对长玻纤增强热塑性复合材料国外典型牌号,在汽车领域、机电行业、家电行业以及通讯、电子、电器行业的应用及市场前景做了阐述。     

聚丙烯复合材料防护罩研制

分别以玻纤毡、玻纤毡／纳米碳酸钙及长玻纤作为增强物制得了三种聚丙烯复合材料，并通过流动模塑试制了汽车发动机防护罩。结果表明：三种热塑性复合材料片材与制品具有优异的力学性能，拉伸强度、弯曲强度、模量和冲击强度分别大于60MPa、100MPa、3500MPa和50kJ／m^2，热变形温度158℃左右。制品面内玻纤分布均匀，热稳定性好。由热塑性复合材料制得的制品较热固性片状模塑料制备的制品质量减少35％以上。热塑性复合材料中以长玻纤增强聚丙烯的流动性最好、得到的制品质量最轻。     

长玻纤增强热塑性复合材料阻燃改性及老化性能研究进展

综述了近几年来长玻璃纤维(LGF)增强热塑性复合材料的发展现状,重点以聚丙烯为例,介绍了纤维含量、分布及纤维与基体之间相容性等因素对LGF增强热塑性复合材料性能的影响;重点以尼龙6为例,对LGF增强热塑性复合材料的阻燃改性及老化性能的相关研究进行了阐述。最后对未来LGF增强热塑性复合材料改性及抗老化研究的重点和方向进行了展望。     

树脂基复合材料在汽车上的应用分析

轻量化、绿色环保和舒适安全性将成为我国汽车用材料未来发展方向,树脂基复合材料将是实现汽车轻量化、塑料化的材料之一.介绍了玻璃纤维毡增强热塑性复合材料(GMT)、长纤维增强热塑性复合材料(LET)、天然纤维增强热塑性复合材料(NMT)和碳纤维增强复合材料(CFRP)等的特点和应用实例分析.树脂基复合材料的应用是汽车轻量化设计和选材的发展趋势.     

长纤维增强热塑性复合材料技术与设备的研究

总结了长纤维增强热塑性复合材料技术与设备的最新技术,包括长纤维增强热塑性复合材料造粒技术、长纤维增强在线配混并直接挤出成型技术、长纤维增强在线配混并直接模压成型技术和长纤维增强在线配混并直接注射成型技术.     

玻纤增强热塑性复合材料界面结晶行为研究进展

综述了玻纤增强热塑性复合材料界面结晶的形成机理及其研究进展,从结晶动力学的角度深入阐述了不同晶型(α晶和β晶)横晶的形成条件和结构特点,全面归纳了横晶形成的各种影响因素及研究者的不同观点,详细讨论了横晶对玻纤增强热塑性复合材料力学性能的影响,展望了热塑性复合材料界面结晶行为的研究动态。     

长纤维增强热塑性复合材料的研究进展

本文论述了热塑性树脂基复合材料的发展特点。除介绍了最具发展潜力的长纤维增强热塑性复合材料的浸渍工艺和成型工艺外，还着重介绍了新型长纤维增强热塑性复合材料和其应用前景。     

玻璃纤维增强热塑性塑料的发展概况

根据玻璃纤维增强热塑性塑料的发展过程分别介绍了短纤维增强热塑性塑料、玻璃纤维毡增强热塑性塑料、玻璃纤维/热塑性塑料复合纤维、长纤维增强热塑性塑料和热塑性拉挤产品的制造方法、特性和应用。     

长玻纤增强复合材料的浸渍技术的发展研究

概述了国内外长纤维增强热塑性复合材料(LFT)的主要浸渍技术(包括:原位聚合技术、粉末浸渍、熔体浸渍等),展望了连续玻璃纤维增强热塑性塑料发展前景.     

长玻璃纤维增强聚丙烯复合材料的高性能、低成本化技术

本文通过直接挤出混炼的方法制备了长玻璃纤维增强聚丙烯复合材料,研究了长纤维增强聚丙烯复合材料高性能、低成本化的方法。通过与连续玻璃纤维增强聚丙烯织物的组合,获得了力学性能超过玻璃纤维毡增强聚丙烯复合材料的高性能复合材料。在树脂基体中掺混廉价的填料及回收的聚丙烯树脂,结合适当的填料表面处理方法及废弃回收树脂的增韧及抗老化改性,在力学性能保持一定水平的基础上,可有效降低材料的成本。