互层状超稠油油藏调剖助排技术研究与应用

兴隆台超稠油油藏因为原油粘度高、纵向及平面上非均质性、井距近等因素影响,井间汽窜干扰、周期吞吐时间短等矛盾突出.为此,在原有技术的基础上,将高温暂堵调剖和驱油助排结合,研发了调剖助排技术,现场应用后,在抑制汽窜的同时,降低产出液粘度,改善了吞吐效果.在超稠油吞吐开发领域内,实现了整体的工艺创新.     

气体辅助泡沫调剖技术在超稠油蒸汽驱应用

曙一区杜229块超稠油蒸汽驱先导试验区进入蒸汽驱开发后期,出现了蒸汽突破、高含水、油层纵向动用不均等问题,这些问题造成井组年产油降低,油汽比降低,汽驱效果变差。针对这些问题,该区块通过实施二氧化碳泡沫辅助蒸汽驱改善汽驱效果。通过室内实验研究评价得出的CO2泡沫体系,能够有效调驱,起到调整油层动用剖面、溶解驱动和萃取降粘作用,达到提高蒸汽驱替效率的目的。经过现场应用后,井组油层纵向动用程度明显改善,平面上各口生产井受效程度得到调整,井组生产效果明显提高,对维持油田持续稳产具有重要的意义。     

胜利超稠油蒸汽驱汽窜调剖三维物模实验研究

超稠油油藏由于原油粘度大,蒸汽同稠油流度比差异大,蒸汽驱过程中温度场发育不均匀,汽窜严重,影响蒸汽驱的开发效果。针对单56超稠油蒸汽驱先导试验中汽窜的问题,开展了3组三维物理模拟实验研究及10组数字化实验,认识了超稠油蒸汽驱动态规律,优化了调剖体系的注入时机和注入量,在单56汽驱井组进行了现场实施。生产井井口平均温度由93℃下降到78℃,含水由91.5%下降到81.3%,日油由32.7t/d上升到60.7t/d,改善了汽驱开发效果。     

超稠油高温调剖封窜技术

蒸汽吞吐开采是辽河油田超稠油主要开采方式.曙光油田杜84块兴隆台超稠油油藏孔隙度一般为25％～30％,空气渗透率一般高于1306×10-3 μm2,具有高孔隙度,高渗透率的特点,极易发生汽窜,导致注入蒸汽热能不能充分利用,直接降低了注汽井生产效果,使油藏动用不均的矛盾加剧.邻井受窜后含水升高液量突升,温度升高,影响其生产效果或关井防喷.汽窜加剧油层套管变形或损坏.研制的耐高温堵剂有效封堵高渗透层,调整地层高低渗透层带间的吸汽差异,改变注入蒸汽的走向,达到缓解汽窜、消除井间干扰、扩大注入蒸汽波及体积、提高周期采油量的目的.     

超稠油防窜技术的研究与应用

超稠油在蒸汽吞吐开采阶段,随着开采时间的延长,地层压力下降,汽窜现象变得严重,严重影响区块的开采效果,如何防止汽窜,确保油井有效开采,提高断块油藏的采收率,变成油田生产的重要课题。     

泡沫凝胶调剖技术在超稠油水平井中的应用

超稠油水平井蒸汽吞吐进入中后期开采阶段,由于蒸汽超覆作用,水平段各井段区域储层非均质性差异大,油层亏空加大,地层压力下降等原因,逐渐暴露出水平段动用不均,吞吐效果差等开发矛盾,依据水平井温度监测资料合理判断水平段剖面动用状况,通过采用泡沫凝胶调剖技术,有效封堵水平井段局部大孔道高渗透区域,补充地层能量,提高蒸汽波及半径,调整水平段动用剖面,实现水平段均匀吸汽,近而提高水平段动用程度,达到改善回采效果的目的,为油田开发持续稳产提供技术依据。     

低渗裂缝性油藏弱凝胶深部调剖技术研究与应用

针对牛心坨油田低孔低渗裂缝性高凝稠油油藏,开展了低渗油藏弱凝胶深部调剖技术研究与应用。通过对调剖剂配方体系、注入段塞、施工工艺优化等方面研究和现场试验,形成了一套低渗裂缝性高凝稠油油藏深部调剖技术体系,有效调整了吸水剖面,扩大了水驱波及体积,提高了油井产量,改善了水驱开发效果。     

超稠油汽窜机理及综合防治技术

针对超稠油汽窜的特点，对曙一区超稠油汽窜的油藏和开发因素进行分析，并对该块防治汽窜的实践进行了探讨，提出了适合超稠油蒸汽吞吐开发的汽窜防治措施。     

稠油油藏复合段塞封堵技术研究与应用

受储层非均质性强、生产井距参差不齐及采出程度差异性等因素制约,S区块蒸汽吞吐开发中存在汽窜问题,影响开发效果,为此开展复合段塞封堵技术研究,即在对配方体系优选基础上,进行强凝胶体系封堵率和封口剂固化性能评价,满足S区块蒸汽吞吐封窜要求,并对施工工艺优化,指导现场应用35井次,全部有效,汽窜井数由85口降至35口,阶段累增油0.82万吨,创效600余万元,注汽压力、吸汽剖面等指标均得到改善,低油价下实现降本增效目的。     

超稠油油藏开发新工艺研究

借鉴国外超稠油油藏开采工艺技术的研究成果和思路,有针对性地选择了胜利油田某一区块进行数值模拟和开发试验,旨在探索适合开采超稠油油藏的经济有效开发模式。     

注蒸汽稠油油藏汽窜防治技术

对稠油油藏注蒸汽过程中的汽窜现象、危害及产生原因等进行了调研,对注蒸汽油藏汽防治技术进行了深入探讨。分析指出,汽窜井的补救措施只能延长生产井的寿命,对汽窜的控制效果不大,不能提高蒸汽波及体积;为控制注蒸汽油藏的汽窜,应采用低廉的高温调剖剂进行中、深部调驱,以提高蒸汽驱动的纵向、平面波及系数,继而提高注蒸汽采收率。     

无固相暂堵调剖技术研究与试验

由于受高孔高渗、原油粘度高、井网井距等因素的影响,稠油油藏吞吐开发过程中,特别是高轮次吞吐井因井间形成通道,汽窜干扰现象严重,现有的有机颗粒暂堵调剖工艺作用半径小,凝胶类堵剂耐温性能差,为此,研制了一种无固相的暂堵调剖技术,其封堵半径大,耐温性好,满足油井注蒸汽时暂堵高渗井带的需求。     

气动力乳化助排油层处理技术研究与应用

随着曙光油田稠油开发的不断深入,大部分油井已进入吞吐开发中后期,流动性差、动用不均、低产低能等矛盾日益突出,单一技术的局限性日趋明显,已无法满足稠油中后期高效开发的需要。针对上述问题,结合稠油油藏不同区块油品性质及储层特性,从提高驱油效率、乳化降粘、降低界面张力等角度优选助排剂和乳化剂,通过筛选复配乳化助排配方体系,确定现场施工工艺及施工参数,形成一种新型的气动力乳化助排油层处理技术。通过室内实验及现场应用结果表明,该技术实现了降粘助排、暂堵调剖、气体增能工艺的有机结合,有效改善了油井生产效果。     

油气藏井间连通性研究方法

判断井间连通性能够有效的评价油气藏储量,指导布井过程和提高开发方案的合理性.在油气藏注水开采过程中,了解井间连通性对指导注水开发过程,提高采收率等方面都具有重要作用.本文在检索大量文章基础上,概述了各种判断油气藏井间连通性的方法.在判断井间连通性时,应该根据多种判断方法,综合使用各种资料判断出的连通性的准确性才更大.     

一种高稳与高抗烧性凝胶泡沫基础配方的研究

以胶凝剂水玻璃、交联剂小苏打、三种发泡剂为原料制备一种高稳与高抗烧性的凝胶泡沫基础配方,采用单因素交联试验与四因素三水平正交试验研究水玻璃交联体系与复配发泡剂,并分析了水玻璃交联体系在用不同交联剂时对胶凝结果的影响,发泡剂各组分对发泡体积和半衰期的影响,最后采用小尺度抗烧试验评价凝胶泡沫的抗烧性能。结果表明,胶凝剂水玻璃的质量分数为9.00%,交联剂碳酸氢钠的质量分数为3.50%,CTAB、AES、CAB-35三种组分的质量分数分别为0.1%、0.12%、0.6%时,基础配方发泡剂稳定性能提升了270%,抗烧性能与两相泡沫相比提升了53%。     

文中油田微球调驱的研究与应用

聚合物微球在共聚过程中材料加入AMPS等提高微球的耐温性能,根据PI决策排序表,用PI值筛选先期调剖的井号,利用成熟的冻胶、预交联颗粒等防窜剂封堵油水井间的窜流通道,提高水井的PI值和FD值,堵窜后或者P190大于平均值的水井采用交联聚合物微球在线调驱工艺,用FD值优化微球的“四个度”。这种“窜堵远驱”的施工模式符合国内的堵调趋势,是国内堵调工艺的一个亮点。实施后井组稳产基础增强,自然递减下降。     

耐温耐盐胶态分散凝胶调驱体系性能评价

高温高盐的地层环境在调驱时,容易导致调驱体系失效,并且体系的有效期短。为此经过大量的实验研究研制出了针对高温高盐油藏的胶态分散凝胶调驱体系。文章主要从流动性能、注入性能、封堵性能等方面,对该体系的性能进行评价,以确保该体系能够切实解决高盐油藏在开发中面临的困难。     

斜井多段压裂在致密砂岩储层中的应用

合水长6油藏储层渗透率0.23 mD、孔隙度10.4％,是典型的致密砂岩油藏,隔夹层厚度较小,应力差仅2.8 MPa,压裂改造难度大,常规压裂改造受限,储层改造不充分,投产后单井产能低.在充分研究油井自身条件及裂缝扩展规律的前提下,提出利用定向井具有一定的井斜和方位角,在油层内与最大主应力方向成一定夹角,通过优化压裂施工参数,利用斜井多段压裂在层内形成多条独立裂缝,实现储层充分改造,扩大油井泄流体积,提高单井产量.