共查询到20条相似文献,搜索用时 171 毫秒
1.
2.
3.
4.
5.
<正>从2008年北京奥运会到2022年北京冬奥会,神力科技为一场场国际体育盛宴提供燃料电池“芯”支撑,是名副其实的“幕后英雄”。2022年北京冬奥会上,455辆搭载有上海神力科技有限公司(以下简称“神力科技”)自主燃料电池电堆的新能源汽车驶入赛场,承担运动员、工作人员、志愿者和运动员生鲜食物的运送,“红”“黄”“蓝”“青”的车身穿梭在各大赛区,成为赛场上一道靓丽的风景线。 相似文献
6.
8.
《中国新技术新产品精选》2008,(6):54-57
一、指南说明
国家高技术研究发展计划(863计划)现代交通技术领域“节能与新能源汽车”重大项目已启动,按照该项目实施方案计划安排,编写完成国家高技术研究发展计划(863计划)现代交通技术领域“节能与新能源汽车”重大项目2008年度第一批课题申请指南。 相似文献
9.
10.
11.
12.
13.
在环保和节能的双重压力下,新能源汽车呼之欲出。在这样一个看似必然的汽车未来发展趋势下,中央政府明确提出了“节能减排”的指导方针,包括科技部部长万钢在内的诸多政府相关官员表示了对新能源汽车的鼎力支持,各种新能源汽车也相继亮相。看似开发新能源汽车的黄金时期即将到来。 相似文献
14.
15.
16.
欧阳明高 《科技导报(北京)》2019,37(7):1-1
中国节能与新能源汽车研发始于2001年科技部启动的"电动汽车重大科技专项"。近20年来,中国新能源汽车经历了4个关键节点。2006年,国家中长期科技发展规划确立了节能与新能源汽车战略。随后连续3个5年,国家科技计划设立重大项目或重点科技专项,以动力电池为核心的节能与新能源汽车动力系统关键技术取得重大突破。其中,锂离子动力电池技术从无到有、从能量密度不足100 W·h/kg提升到300 W·h/kg以上,2018年全球十大电池企业中国占6席,第1名和第3名分别为中国的宁德时代(CATL)和比亚迪(BYD)。CATL动力电池核心技术配套全球主要汽车跨国公司。 相似文献
17.
“我个人觉得节能与新能源汽车产业规划制定得太过于保守”。在2011全球节能与新能源汽车峰会上,全国政协经济委员会副主任、工业和信息化部原部长李毅中在接受采访时如是说。 相似文献
18.
汽车的普及和应用在加快社会发展,提高百姓生活质量的同时,也带来了环境污染的困扰,加强汽车新能源与节能技术研究,促进汽车新能源和节能技术应用已经成为当前汽车行业发展的重要课题。结合汽车新能源与节能技术应用的重要性,对汽车节能技术、汽车新能源应用进行分析。 相似文献
19.
我国节能与新能源汽车十年规划思路悄然生变。据消息,正在审议的《节能与新能源汽车产业规划(2011-2020年)》年内可能仍然难产;即便明年公布,规划也极可能成为“中央财政千亿专项资金方案未通过、五年推广量约束性指标未提及、主流技术路径未明确”的“三未”规划。 相似文献