27SiMn焊接工艺的研究

27SiMn作为油缸制造的焊接母材,由于其焊接性能差,所以一直制约着油缸的焊接质量。为获得强度高,塑性、韧性好的优质27SiMn钢焊接接头,采用理论分析与试验研究相结合的方法,对该材料的焊接工艺进行了研究。研究结果表明,27SiMn的碳当量值大于0．4％,钢材淬硬性和焊接接头的冷裂纹敏感性强,要确保良好的焊接质量,必须采取焊前预热、控制层间温度、后热及焊后去应力退火等严格的焊接工艺措施。并经试验结果的验证,最终确定最佳焊接工艺,其焊缝满足了油缸焊接的关键技术要求。采用该焊接工艺对27SiMn钢进行焊接生产,可使焊接质量达到相应油缸的设计要求.     

顺酐反应器中15CrMo耐热钢管的焊接工艺

15CrMo钢是珠光体组织耐热钢,广泛用于工作温度为350～600℃内设备的制造。根据顺酐反应器服役运行条件及焊接质量要求,对15CrMo厚壁高压管的焊接工艺进行了研究,通过选用不同的焊接材料和焊接工艺进行焊接工艺评定试验,确定了适合于生产实际的焊接工艺。     

无损检测过程中焊接工艺的重要性

焊接技术是当今生产建造领域中的常用技术,焊接质量影响工程质量与产品质量的优势,而焊接工艺的好坏影响着工程整体质量的稳定性。为了提高钢结构工程焊接质量,提高生产效率、节约生产成本,从事焊接相关工作的人员应深刻地认识到焊接工艺的重要性。文章结合多年的检测实践,通过对焊接球节点钢网架安装质量的现场无损检测,探讨其对钢网架工程质量的重要性。     

孙口黄河大桥钢梁整体焊接节点焊接材料、焊接工艺优化试验研究

该桥为双线铁路桥，采用整体焊接节点钢行梁，它是国内首次采用的新型钢梁结构，是铁路钢桥建设的新的里程碑。其主要特点是，结构新、焊缝多、受力复杂、加之我国火车货运载重量为世界之最，对其焊接质量、焊接接头性能要求苛刻。为确保质量，课题组重视科研与生产实际结合，根据试验研究结果，提出了孙口黄河大桥整体节点焊接工艺要点，通过工厂工艺复验证实可行，三类十二种焊接接头各项性能均满足技术要求，其低温冲击韧性较铁路钢桥制造规程规定提高了三个台阶，达到AKV－25℃大于48J。该课题还在短时间内攻克进口钢材含铌时带来的焊…     

SA213-T91与SA213-TP347H异种钢焊接工艺

在现代火力发电厂的建设过程中，高合金钢越来越多的应用到现场施工中，特别是在过热系统中sA213-T91钢及不锈钢应用日益增加，个别部位根据设计要求采取了异种钢焊接工艺。这对我们现场的焊接施工工艺提出了更高的要求，为此制定和实施有效的焊接工艺，以保证现场异种钢对接的焊接质量。     

嘉绍大桥钢箱梁与钢锚箱焊接技术研究（上）

本文介绍了嘉绍大桥钢箱梁与钢锚箱的焊接工艺和焊接工艺评定试验,试验结果完全满足技术要求,通过评定试验确定了嘉绍大桥钢箱梁与钢锚箱的焊接工艺,保证了焊接质量。     

X80钢与35CrMo钢的焊接工艺研究

通过对X80钢与35CrMo钢焊接性的研究,制定了焊接工艺方案.采用钨极氩弧焊根焊、自保护药芯焊丝半自动焊填充、盖面.研究结果表明,提出的焊接工艺符合相关技术标准要求,在隔水管制造中可以进行实际焊接.     

核电站稳压器设备安全端焊接技术

安全端为核电站稳压器、蒸汽发生器等设备上的一种异种钢焊接结构,为保证核电站的安全运行,对安全端的焊接质量要求很高,其焊接工艺难度大。对稳压器设备上安全端的坡口设计、焊接材料的选择、母材性能参数及焊接工艺等进行了介绍,通过焊接评定试验对其焊接工艺参数进行研究总结,并成功进行产品安全端焊缝的焊接。     

大跨度钢结构焊接的质量控制

通过对南非开普敦车库项目钢结构底梁的节点分析,及前期的焊接工艺评定试验,本文选择合适的焊接方法、焊接材料和工艺参数进行制造焊接,并采取各种工艺措施以减小焊接变形和应力,确保焊接接头的质量能满足设计的要求。     

P91钢的焊接特点及工艺

随着P91钢的大量使用,制定出符合该钢材特点的焊接工艺规范直接用于生产建设中,有很好的经济效益和社会效益.结合热电厂300MW机组安装工程,主要介绍了P91钢的性能特点以及其在焊接过程中容易出现的焊缝性能和热影响区性能的劣化问题,分析了P91钢焊接性.制定了P91钢的焊接工艺、热处理工艺以及在实际焊接操作过程中经常遇到的问题以及预防方法.通过采取合适的预热温度、焊接工艺方法和焊后热处理工艺,可以解决P91钢焊接过程中易出现的焊缝性能和热影响区性能的劣化问题,保证焊口的质量并使焊缝、熔合区及其热影响区能够获得较好的性能,满足其在火电厂中的高温运行要求.     

浮式起重机高强钢回转底盘建造技术

基于回转底盘结构是整个浮式起重机关键构件之一,受力复杂,若通过改变结构形式达到减轻的目的比较困难。在设计阶段,通过提高回转底盘结构钢材性能,优先采用Q690D高强钢替代传统船用钢板来实现减轻。由于Q690级钢具有高淬硬倾向、冷裂倾向较高等导致焊接难度大,给整个建造过程带来非常大的难度。为此,以某风电安装船项目中1200 t浮式起重机回转底盘结构为切入点,从下料、拼接、装配以及焊接过程中关键工序控制,高强钢焊接应力裂纹控制以及焊接技术革新等难点着手,制定专业的高强钢回转底盘结构装配焊接工艺方法,确保构件制作质量以及公差要求符合图纸规定,为同类型高强钢结构提供一定的经验借鉴。     

Laser-arc hybrid welding of wrought to selective laser molten stainless steel

Selective laser melting (SLM) is a successful tool-free powder additive technology. The success of this manufacturing process results from the possibility to create complex shape parts, with intrinsic engineered features and good mechanical properties. Joining SLM steel to similar or dissimilar steel can overcome some limitations of the product design like small dimension, undercut profile, and residual stress concentration. In this way, the range of applications of the SLM process can be broadened. In this paper, the hybrid laser welding of selective laser molten stainless steel was investigated. A high-power fiber laser was coupled to an electric arc and austenitic stainless steel wrought and SLM parts were welded together. The power and speed parameters were investigated. The joints were analyzed in terms of weld bead profile, microstructure, microhardness, and tensile test. The efficiency of the welding process was evaluated through the line energy input versus the weld molten area.     

离心压缩机叶轮补焊工艺研究及应用

针对压缩机叶轮在热处理后出现的裂纹缺陷,采用手工氩弧焊工艺进行补焊。通过与手工电弧焊补焊工艺的力学性能和显微组织进行对比分析,发现焊接接头具有良好的力学性能,接头强度满足设计要求,并且避免了传统手工电弧焊工艺补焊造成的飞溅、弧坑裂纹、气孔等缺陷,提高了产品一次性补焊合格率,完善了低合金高强钢焊接叶轮制造工艺规范。对某大型压缩机叶轮进行实际补焊应用,叶轮经过超转试验后,表面检测合格,完善了低合金高强钢焊接压缩机叶轮的制造技术。     

振动调制工艺下焊接接头力学性能试验研究

在高炉用钢厚板电渣焊中应用振动调制工艺。接头金相显示,附加振动后,焊接接头晶粒细化明显。研究三种振动加速度(0g、0．3g和0．6g)下焊接接头的残余应力、拉伸性能、侧弯性能和冲击性能。结果表明:合理的振动调制工艺可以有效的降低残余应力并改善焊接接头的综合性能。其中,0．6g振动下的侧弯性能合格率达到 100％。通过对两种振动加速度(0．3g和0．6g)下焊缝冲击性能的对比,讨论了冲击性能变化的机理,并用内耗试验说明焊缝金属内耗的SKK(Snoek-Ke-Koster)峰值与焊缝冲击韧度存在良好的对应关系。     

TP304不锈钢钢管环焊缝的A-TIG焊接研究

A-TIG焊接技术是基于TIG焊的焊接新工艺,具有大幅增加焊缝熔深、提高焊接生产率,降低成本等优点。本研究采用A-TIG焊接技术对TP304不锈钢50mm×6mm的管子进行全位置焊接,对得到的焊接接头进行射线探伤、显微组织分析以及力学性能测试,结果表明,接头的显微组织优于普通TIG焊接接头、接头质量和力学性能均达到标准要求。     

SUS310S不锈钢局部真空电子束焊接接头残余应力及变形研究

作为一种新型焊接方法,局部真空电子束焊接常被用于制造厚大的奥氏体不锈钢焊接接头,而该类接头的焊接残余应力和变形问题受到广泛关注。对板厚40 mm的SUS310S不锈钢局部真空电子束焊接的对接接头进行了研究,并利用光学显微镜表征接头的组织形貌,利用显微硬度计测量接头的硬度分布,采用盲孔法装置和三坐标测量仪测量了接头的残余应力与面外变形。同时,基于ABAQUS有限元软件平台,通过编写用户子程序开发了一种复合热源模型来模拟局部真空电子束焊接过程中的热输入。采用所开发的“热-弹-塑性有限元”计算方法,模拟了接头在局部真空电子束焊条件下的残余应力与变形,模拟结果与试验结果吻合良好,验证了所开发的“热-弹-塑性有限元方法”的有效性。同时基于数值模拟结果,还详细讨论了局部真空电子束焊厚板对接接头的残余应力分布与焊接变形特征。     

浅谈电动葫芦门式起重机(箱型)主梁制作技术

为提升电动葫芦门式起重机的制造品质,笔者以10 t电动葫芦门式起重机为案例,通过结构特点以及焊接余量的计算,分析出制造工艺、焊接顺序、焊接办法及注意事项、拼装检查、预拼装检查测量要求、主梁总体线形尺寸检查等项目的特点和相关技术手段,详细的阐述了其制作技术,从而有效地提高了电动葫芦门式起重机主梁的制造技术,借此希望能对类似工程起到好的借鉴作用。     

起重机轨道闪光焊焊接技术

由于起重机轨道通常采用高碳中锰的U71Mn钢轧制而成,手工焊接性能较差,焊缝接头容易产生裂纹、夹渣等缺陷,故对轨道传统手工焊接工艺改革非常必要.文中引进高铁常用的轨道焊接技术闪光焊,其特点是焊接速度快,接头质量稳定,是一种成熟的轨道焊接形式.研究闪光焊运用于起重机轨道焊接,并通过多条轨道焊接试验,形成详细的闪光焊轨道焊...     

低碳钢焊缝金属强度组配对焊接残余应力分布的影响规律

采用热弹塑性有限元方法,对平板对接接头中焊缝金属强度组配对焊接残余应力分布的影响进行了研究。结果表明,对于高组配接头,纵向残余应力的峰值接近焊缝金属的屈服极限,出现在焊缝中心。对于低组配接头,纵向残余应力的峰值接近母材的屈服极限,并发生在焊缝附近。随着对含有残余应力的接头施加外载,焊缝金属强度组配对纵向应力分布的影响依然存在,但残余应力的影响在减小。对承受外载的焊接接头,逐步卸除外载后,焊缝横截面     

压力容器用Q345R钢窄间隙MAG焊研究

以压力容器用Q345R钢为对象,进行了旋转电弧窄间隙熔化极气体保护焊试验。观察了焊接接头的宏观形貌,试件的拉伸、弯曲和冲击试验表明：焊接接头力学性能指标均满足标准要求。使用旋转电孤窄间隙方法,显著的改善了坡口两侧壁的熔透,其熔敷效率高,热输入低,是压力容器制造的一种高质,优效的技术。