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热壁加氢反应器设计和使用的几点探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
热壁加氢反应器由于长期是在恶劣工作条件下运行,因此对加氢反应器从设计制适使用等方面都提出了较高要求,也是石化设备管理的重点.本文从设计使用两方面,叙述了热壁加氢反应器的设计的基本思想及正确的使用管理方法. 相似文献
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对薄管板的结构形式进行了详细的介绍,同时对加氢反应器薄管板的受力进行了分析和研究。根据加氢反应器管板失效原因分析,采用有限单元法对加氢反应的结构进行应力分析计算,据此提出了环己酮加氢反应器管板的改型设计内容。环己酮装置加氢反应器采用了薄管板技术,其结构采用焊入式,管板和连接法兰分开,在节约用材、制造加工、防止应力腐蚀和稳定运行等方面均有较好的优点,节约用材(7080)%,换热管与管板拉脱力由83.22MPa下降到50.33MPa,应力腐蚀得到明显改善,确保了环己酮装置的安全稳定运行。 相似文献
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王兴齐 《机械工人(热加工)》2014,(1)
正近年来,中国石化实施了汽油和柴油质量的全面升级,拉动了改造工程核心设备加氢反应器的市场需求,我公司紧跟市场形势不断创新制造技术,承制了国内大部分的锻焊结构加氢反应器,产品订货量逐年剧增。而用户为了尽快获得经济效益,强烈要求缩短加氢反应器的交货期。为了满足市场要求,加快加氢反应器的生产制 相似文献
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模块化设计方法可直接提升机械设计的设计效率,并可在一定程度上降低机械设计的设计成本,减轻设计部门的设计压力。另外,模块化设计方法可在一定程度上优化机械结构内部的机构特性,促使其更具整体性,有利于节省机械零部件设计的预留空间,并可提升一些特殊机械结构的防水、防尘性能。基于此,首先,本文分析了在机械设计中,模块化设计的基本内涵;其次,本文进一步分析了机械设计中模块化设计技术的应用办法,希望可为广大从业技术人员提供有效借鉴和参考。 相似文献
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广义概念设计的普遍性、内涵及理论基础的探索 总被引:11,自引:6,他引:11
广义设计普遍存在于自然科学与社会科学的各领域内,它是创造人为事物的开端,因此它是一种生产力,能够推动经济发展和社会进步。广义设计大致划分为概念设计和详细设计两个阶段。广义概念设计既要确定设计理念又要形成可行方案,其核心是创新,其意义尤为显著。要搞好概念设计必需具备多学科的理论知识和科学方法。创造性思维是概念设计进行创新的推动力。科学哲学原理是产生概念设计理念的有力武器。系统科学原理是追求概念设计综合最优的重要手段。人文科学是拓展概念设计思路的重要途径。美学是追求概念设计尽善尽美的有效工具。要重视概念设计并深入研究它的理论基础,才能把我国创新设计推向一个新的局面。 相似文献
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结合KBE技术的发展以及在机械设计中的应用,提出了一种面向产品设计流程的智能化设计方法.结合基于实例推理的设计技术和基于知识的参数化设计技术的优势,将知识融入设计流程,在总体设计、详细设计等产品设计全过程实现智能化快速设计. 相似文献
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本文提出机械设计中的材料设计方法问题,认为传统机械设计方法中有关机械零部件“材料选择设计”的方法应加以改进;以实例分析,阐述了机械设计中常见的材料设计问题;鉴于工业设计方法学的新进展提出了材料设计的新的功能和系统论设计思想方法;并建议建立基于Internet的机械设计材料库。 相似文献
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Dr. S. Dowlatshahi 《The International Journal of Advanced Manufacturing Technology》1994,9(5):324-332
The development of product design in a concurrent engineering environment requires the consideration and inclusion of life cycle factors early in the design process. This paper proposes a product design framework where these factors are considered. The phases of product design in a concurrent engineering environment include: design requirements, design functions, design alternatives, design attributes, and design environments. A five-step algorithm is proposed by which the optimal design alternative, among all the feasible alternatives, is selected. In order to illustrate the proposed framework, the design of a braking system is presented in each phase. A morphological approach to product design is proposed that consists of two related morphologies. Morphology 1 addresses the innovative aspect of product design. Morphology 2 considers the computational and optimisation aspect of product design. In conclusion, an integrated approach which reconciles both morphologies is suggested. 相似文献
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基于UG的产品级三维参数化设计研究 总被引:1,自引:0,他引:1
参数化设计技术已成为产品设计过程中一种最重要的设计方法.按照所对应的对象,参数化设计分为零件级参数化设计和产品级参数化设计,零件级参数化设计技术已在生产实践中得到成功的应用,但还不便于实现产品级参数化设计,而目前的设计过程却要求实现整个产品的三维参数化.为此,基于UG软件研究了产品级三维参数化设计技术,提出了利用UG/... 相似文献
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李海英 《机械制造与自动化》2012,41(2):50-51
简述了常规气象雷达装车设计的总体要求,以方舱体制为主介绍了装车设计技术的主要内容,并提出了解决装车设计中的抗冲震设计、通风散热设计及电磁兼容设计等关键技术的途径和方法. 相似文献
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混合驱动连杆机构的串行和并行设计 总被引:2,自引:0,他引:2
混合驱动机构的设计包括运动设计、动力设计和控制设计三个方面。一方面,这些设计相互影响和关联,具有非常强的耦合关系。另一方面,各个设计方面的设计准则、设计目标却有所差别。串行设计是先进行机构的运动设计、动力设计,最后再进行控制设计。并行设计是将机构的运动设计、动力设计和控制设计一并考虑进行设计。对于混合驱动平面五杆机构,分别采用串行设计和并行设计等不同的设计策略,尽管设计所采用的优化方法都是微分进化方法,但是设计结果却有所不同。串行设计可以达到较高的机构运动要求,但控制系统的设计比较困难,而且控制效果不好。并行设计得到的设计结果是机构的运动控制效果得以改善,但是设计的数学模型变得复杂,机构的运动精度有所下降。 相似文献