物流企业营业税改征增值税税收筹划探讨

作为中国近年来最重要的一次税制改革,营业税改征增值税(以下简称"营改增")试点工作已于2012年1月1日起在上海启动,物流企业纳入本次试点范围。本次试点对物流行业产生了深远影响,本文从物流企业税收筹划的意义及改革试点背景入手,结合具体实例,对物流企业"营改增"税收筹划的要点和方法进行探讨,提出了税收筹划建议,旨在对物流企业进行合理的"营改增"税收筹划起到一定的理论和实践指导意义。     

铁路物流业发展中存在的税收问题及对策

分析当前铁路物流业发展中存在的税收问题,将近期国家颁布的对铁路物流业影响较大的有关文件进行归纳、解析,在此基础上,提出加强物流行业的组织协调、出台扶持物流业发展的相关政策、支持铁路核心物流企业申请成为物流试点企业、加强物流税收筹划等促进铁路物流业发展的措施。     

让我欢喜让我忧——写在期待实施细则出台时

2009年2月25日．国务院常务会议通过《物流业调整和振兴规划》。其中提出了“十大主要任务”、“九大重点工程”和“九项政策措施”：包括“抓紧解决影响当前物流业发展的土地、税收、收费、融资和交通管理等方面的问题”、“制订煤炭、粮食、农产品冷链、物流园区、应急物流、商贸物流、物流标准等专项规划”、“多渠道增加对物流业的投入”等多项影响行业未来的重大举措     

现代物流实训室建设研究

物流教学离不开实训教学环节，本文就物流实训室建设的目标、室内平面设计、物流流程、功能和存在的问题提出了建议，希望对物流实训教学提供参考     

物流地产的机遇与挑战

2012年5月31日，国家发改委、证监会等12部门联合下发了《关于鼓励和引导民间投资进入物流领域的实施意见》，其中明确提出，支持民间资本投资运输、仓储、配送、分拨、物流信息化以及物流园区等领域的物流基础设施建设，并在土地政策和融资环境上给予物流企业更多的优化支持，其中包括“完善民营物流企业融资担保制度，发展物流业股权投资基金，积极支持符合条件的民营物流企业上市和发行债券等”。今年2月，财政部、国家税务总局也联合发布《关于物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税政策的通知》，规定对物流企业自有的（包括自用和出租）大宗商品仓储设施用地，按所属土地等级适用税额标准的50％计征城镇土地使用税。两项利好政策的相继释放，让人们看到了物流地产行业新的希望。     

梦想还有多远——武汉建设“华中物流中心”之路

2003年，武汉市提出，用5年时间把武汉建设成华中地区物流中心。5年过去了，武汉离“华中物流中心”的梦想还很遥远。2月25日，国务院常务会议审议并原则通过了物流业调整振兴规划，武汉被确定为中部物流区的中心，处于初级阶段的湖北物流产业和物流企业大发展迎来新的机遇。     

铁路运输向现代物流转化的相关问题探讨

国外现代物流企业的营业额在总物流市场中占有相当的比例,而我国现代物流企业的市场相当巨大,我国铁路由传统运输企业向现代物流企业转化是新形势下的最佳选择,且比其他企业开展物流更具有优势。通过分析铁路运输向现代物流转化的必要性和紧迫性,从人才、信息化建设、经营管理、客户关系等方面进行了探讨,提出了相应的实用性建议。     

我国冷链物流发展现状及财政支持政策研究

在对我国冷链物流发展现状进行分析的基础上,展望我国冷链物流未来发展趋势。针对冷链物流政策支持现状,分析冷链物流政策支持的重点方向,从实施贷款优惠政策、土地优惠及相关收费优惠政策、初级农产品补贴政策、税收优惠政策等方面,提出我国发展冷链物流的财政政策建议。     

探路中国物流税收改革——专访中国物流与采购联合会研究室主任贺登才

物流业是一个新兴业态。在现行税收征管制度下,物流企业总揽分包运输和仓储等业务,存在着事实上的营业税重复纳税问题。自开展物流企业营业税差额纳税试点一年多来,已取得了阶段性成果。为了解掌握物流企业税收试点效果和存在问题,进一步完善有利于物流企业经营发展的税收政策,中国物流与采购联合会受全国现代物流工作部际联席会议的委托,承担了《我国现代物流业税收管理研究》课题。     

撬动安得发展的杠杆

用动态的视角看待一个企业的变化，在看清这个企业过去、现在与未来的同时，也许就会产生了一个连贯的思维，从而发现撬动企业发展的杠杆。记者采写“安得”，正是用这样的视角、这样的思维来看它的发展。代表第三方物流企业生力军的安得物流，其棋局又布下了关键的一子。8月6日，投资1亿元，芜湖规模最大的、功能最全的公共物流基地——安得综合物流产业园开业。这是安得物流在家电物流、     

加强企业物流成本管理的思考

在现代企业中,物流成本在不断持续上涨,占产品总成本的比重不断增加,因此加强物流成本管理就显得迫切而又重要。本文首先叙述了完善物流成本管理的意义,然后分析了我国现在物流成本管理的现状和成因,最后针对完善物流成本管理的问题提出了自己的建议。     

建立完善物流信息平台

我的思路是：公司成立了终端物流公司，建立完善的物流信息平台，利用公司终端物流的节点优势，整合规范物流运输企业，并且依托公司信息平台，形成大物流、大通路、大利益的物流集群体系，打破传统物流的局限，达成合作共赢的机制。这样可以解决不少物流业存在的问题，走出物流业发展的困境。取得良好的效果。对于案例中第三方物流公司是否自己建车队，我的建议是把自己定位为大物流体系当中的一个物流服务的环节，这是自己生存和发展之路，因为物流业本来就是系统化的产物，如果自己不能形成系统化，就不会摆正自己在物流产业链上的位置。     

我国铁路物流人才需求与培养问题的思考

作为传统产业,铁路货物运输融入现代物流和适应现代物流的发展,是实现铁路运输企业可持续发展的重要举措。发展现代物流需要大量的专业人才,通过分析我国物流人才的培养现状与存在问题,提出进行物流人才培养体系的总体规划、开展各种形式的物流职业教育、引进国际先进的物流培训体系和加强物流人才的短期培训等建议。     

柔性生产与可视物流——专访华正道物流集团副总经理 祝刘卫

上个世纪50年代,丰田公司就提出了"零库存"的理念,经过了几十年的发展和积淀,将供应链的理念应用于汽车物流已经成为业界的共识,而这种精益生产的模式在日系汽车制造企业中体现得更为明显。华正道物流从2004年开始成为日通公司的物流供应商,并服务于日系轿车生产企业,对象包括广州丰田、广州本田及东风日产,2010年在中国物流杰出     

合纵联横业态融合——谈我国交通物流行业发展之路

2011年6月8日国务院召开的常务会议,研究部署了促进我国物流行业健康发展的政策问题.8月2日国务院办公厅颁发了《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》(国办发[2011]38号),公布的主要政策措施包括切实减轻物流企业税收负担、加大对物流业的土地政策支持力度、促进物流车辆便利通行、加快物流管理体制改革、鼓励整合物流设施资源、推进物流技术创新和应用、加大对物流业的投入、优先发展农产品物流业和加强组织协调等9个方面,使交通物流行业较为关心的"同业不同税"、"重复征税"、"土地支持"和"物流车辆便利通行"等政策问题可望得到解决.     

我国冷链合作机制的研究

冷链物流的发展在我国迫在眉睫,我国冷链各环节在合作时还存在诸多问题。在对冷链流程和合作机制分析的基础上,从发展第三方物流、设备生产企业扶持、以农村合作社形式引导农民组织生产等方面提出了自己的建议     

攀枝花市物流产业发展研究

根据攀枝花市的地理位置、地形地貌、区域经济结构及特点,以及铁路、公路的运输能力,分析了攀枝花市物流产业发展存在的问题。提出攀枝花市应根据区域环境和经济特点确定区域内产业布局;完善物流配套设施;完善区域物流信息平台;大力扶持物流行业和相关物流企业的发展等建议。     

第十三届中国物流技术与管理发展高级研讨会在丽江召开

由宝供物流企业集团和北京工商大学共同主办的第十三届中国物流技术与管理发展高级研讨会于2009年11月27日至11月28日在丽江举行。本次会议以“小量多批次物流解决方案探索”为主题，世界500强企业以及国内大型生产制造企业的总裁、资深的物流及供应链总监、国内学术机构与行业协会的知名专家教授等出席此次盛会。宝供物流企业集团董事长刘武代表主办单位作了会议揭幕致词，北京工商大学教授、中国物流与采购联合会副会长何明珂就物流业发展的新趋势发表演讲。     

现代物流下我国公路货物运输主要问题及对策

阐述了现代物流的特点,从现代物流的角度分析了公路货物运输的重要性,并探讨了我国公路货物运输在现代物流发展中存在的受政府管理体制的制约;公路货物运输企业效率低;公路里程和路网等级低;货运装备水平低;环境污染严重等问题。提出采取资源整合,建立法规,加快信息化建设,大力发展现代绿色物流和加强人才等建议。     

也谈物流成本这本账——专访安得物流股份有限公司副总经理潘志成

在物流成本的核算问题上。常会衍生出这样一种逻辑推理：如今的物价上涨是不可逆趋势，物流企业来自于终端销售的反馈是，运输等费用上涨了，于是，社会上就有了将抬高物价的脏水泼向物流企业的说法。那么，物流企业是否真的成了高物价受益者？日前本刊记者与安得物流股份有限公司副总经理潘志成谈起了物流成本，这位谙熟于物流企业运营的潘副总给我算了这样一笔账，让我得知物流业也是高物价受害者。而物流环节成本居高不下的真正原因是——