基于NB-IoT的停车监测系统

针对目前停车业对车位充分利用、降低成本、实现无人化智能管理的需求,设计并实现了基于窄带物联网(NB-IoT)的停车监测系统。该系统使用高精度地磁传感器实时获取磁场强度,使用微波传感器作为辅助判断,经过滤波算法处理后判断车位状态,通过NBIoT通信模块上传至服务器存至数据库;通过浏览器访问监测系统可监测实时车位状态,实现对车位使用情况的远程管理。测试结果表明,该设计能够准确检测车位的使用情况,对NB-IoT的应用以及智慧城市建设有一定的借鉴意义。     

连铸过程中几个关键环节的设计与实现

根据连铸生产实际需要,对该过程中的结晶器液位控制、漏钢预报以及铸坯冷却控制 等关键问题设计了一套智能化综合控制与监测系统.在连铸生产中使用表明,该系统快速而准 确,实时性能良好,便于实施,具有很高的实用价值.     

特种车辆非接触式油耗实时监测系统设计

针对目前特种车辆因附带油箱多而油量检测传感器少的结构,而存在感知不精确、测量不实时的问题,采用超声传感、北斗卫星导航系统(BDS)、无线通信与单片机控制等技术,在不破坏现有装备结构的情况下,开发了特种车辆非接触式油耗实时监测与定位系统。系统通过设置多个超声油位传感器,准确检测各油箱剩余油量;运用北斗定位模块,实现定位系统的完全自主化;通过专用无线传输模块和专网节点的设置,确保数据传输的安全性和保密性;自主开发远程监控中心,使整个监测系统具有独立性、便捷性、针对性和实用性。样机在四种不同路况下进行了测试试验,在路况较好的高速公路上油量检测误差率为3.92%,测得的油耗值与厂家标称值相近。试验数据分析表明:该监测系统设计合理,油耗检测算法正确、可靠,能够实现对特种车辆的油耗实时检测与定位。     

基于NB-IoT的土壤墒情监测系统设计研究

为解决传统土壤墒情监测系统人工依赖性大、监测范围小、功耗大及数据管理和存储困难等问题，研究一种基于NB-IoT技术的土壤墒情监测系统。本设计以土壤墒情传感器、NB-IoT无线通信模块、阿里云共有物联网平台和手机微信小程序为基础构建土壤墒情监测系统，实现对土壤墒情的实时监测。该系统适合面积大且数据采集点众多的农田，可有效地提高土壤墒情监测的工作效率，为土壤墒情监测带来便利。     

基于窄带物联网的水务管网参数监测系统设计

近几年随着城市供水管道的日益复杂化,城市供水系统的监测变得难以管理。为了更好地监测城市供水系统的运行状态,借助窄带物联网(Narrow Band Internet of Things,NB-IoT)的低功耗优势,设计了一个基于NBIoT的水务管网参数监测系统。该系统以低功耗STM32L4芯片为控制核心,实现了供水管网实时数据的采集与NB-IoT数据的传输,水务管网的参数会被上传至服务器并通过浏览器显示。本文重点设计了现场数据采集设备的硬件电路,开发了NB-IoT的网络传输。测试表明,该监测系统实现了水务管网的数据远传和远程控制,具有一定的研究和开发价值。     

汽车油耗实时监控系统的关键技术

汽车油料监控系统可方便地对汽车油料使用过程进行实时监控。该系统从设计上可分为油量数据采集器、无线射频抄表器和PC机软件三个部分。结合了数据采集、数据存储、无线射频抄表三个关键技术,实现了实时记录汽车油耗,通过无线射频方式抄表并上传至PC机,由配套业务管理软件分析数据并进行绩效管理。     

基于电力线载波技术的输液远程监测系统

基于电力线载波技术的输液远程监测系统是由单片机、红外线检测电路和步进电机组成的,并以SC1128扩频通信芯片为基础,辅以外围电路设计的,实现对输液液位和输液速度的实时监测及控制输液速度.输液监测系统中输液的液位和速度通过红外检测得到实时的数据,经过调制电路耦合到电力线上传送至接收端.数据经解调传给上位机.由上位机发出控制指令使步进电机动作以实现对输液速度的控制.该系统具有自动报警及同时监测多个输液对象的功能.     

基于宏电H7118的车用油量监测系统

设计了一种基于宏电H7118的车用油量监测系统,该系统具有车上油量数据实时采集,车下GPRS远程监测的特点.本文主要从车用油量监测系统的组成、关键技术和系统的实现情况进行介绍.     

基于物联网的数控机床监测系统设计

针对多路数控机床运行过程中难以实现实时监测和自动报警问题,提出一种基于STM32和云平台的同步监测方法,并对状态监测系统的硬件系统和软件流程进行设计。利用NB-IoT网络和MQTT即时通信协议连接云平台,使用SIM800C通信模块提供网络连接,实现数控机床状态监测数据和云平台的稳定连接和监测。该系统具有成本低、可二次开发、易维护等特点,可满足多线路监测、实时报警的工业物联网需求。     

基于S7-1200PLC的液位PID控制系统设计

本文介绍了一种基于PLC的单容水箱液位控制方法。该方法通过对水箱液位进行实时监测和控制,实现了对水箱液位的自动调节。在系统硬件设计上,以西门子S7-1200PLC为PID控制器,运用MCGS触摸屏作为人机交互装置,一体化投入式液位变送器作为液位检测装置,通过PLC控制变频器的输出频率实现水泵输出量的调节。本文首先介绍了水箱液位控制的背景和意义,然后详细介绍了基于PLC的单容水箱液位控制方法的实现过程和具体步骤。最后,通过实验验证了该方法的有效性和可行性。     

基于NB-IoT和OTA的云上智能井盖监控系统设计

针对智慧城市建设中城市排水管网各类井盖出现的安全隐患问题及管理难等弊端,提出并实现了基于NB-IoT和OTA的云上智能井盖监控系统。硬件上选用国产低功耗蓝牙芯片HS6621进行电路设计,采集井盖的位置、姿态和井下水位、溢水等信息,通过NB-IoT模块上报云平台;软件上采用微服务技术架构,将井盖的实时监测及日常维护管理等任务分解到不同的服务中,并利用OTA空中下载技术完成终端固件远程升级;经测试,终端硬件整机功耗为98.25μA,符合低功耗设计要求,终端可正常上报监测数据并及时触发报警,能达到实时监控效果;通过管理软件进行工单派发、任务验收和固件升级等日常管理,可降低终端维护成本,有效提高城市智能化管理水平,改善落后的管理方式。     

基于计算机视觉的飞机燃油非接触式测量系统

为了实现飞机在任意飞行姿态下燃油量的测量,提出了一种新型的飞机燃油测量 系统。首先采用基于计算机视觉的非接触性液位感测技术,测得油箱中油位高度。然后采用 CAD 技术对油箱建模,实现了飞行姿态误差的修正。实现在油箱外对当前液面进行实时观测和 三维重建,无需对油箱内燃油通电,避免了传统测量方式的电磁干扰、电路磨损问题,提升了 燃油系统的安全性和可靠性。实时精确地测量剩余燃油量,对飞机的加输油控制、系统状态监 控、故障诊断隔离等功能具有重要意义。该油量测量方式与传统方式相比具有数字化、智能化 程度高、抗干扰能力强、可靠性高等优点。     

基于NB-IoT的区域空气质量监测系统设计与实现

针对现有可变区域范围内空气质量监测机动性差、信息化程度低及管理不便等问题,设计并实现了一种基于NB-IoT的区域空气质量监测系统,系统由多个监测节点、远程监管平台及Android移动终端组成。监测节点采用STM32为微控制器,采集所在位置的空气质量相关参数,并通过NB-IoT通信模块发送至远程监管平台,实现对大区域空气质量的监控与管理,通过下发指定小区域的权限至Android移动终端,可以查看权限范围内的空气质量状况。系统测试表明:测量精度高,数据传输稳定可靠,满足多场景环境下灵活应用的需求。     

基于NB-IoT的智慧井盖监测系统设计与实现

针对现有城市井盖因数量多且管理部门管理不善而造成的安全问题,设计了一种以NB-IoT低速率窄带宽物联网技术为核心的智慧井盖监测系统。应用低功耗芯片STM32采集井盖的压力和位移以及窨井下的甲烷浓度和水位,通过NB-IoT模块上传至服务器,实现采集终端与服务器之间低功耗的信息交互;结合智能井盖管理系统和手机APP软件设计,可直观地掌握井盖的分布状况和在线状态。测试结果表明,该系统工作稳定且数据传输可靠,减轻了管理人员和检修人员的工作压力,并且在一定程度上预防了安全事故的发生,实现了对城市井盖的智能化管理,为智慧市政以及大数据分析提供技术基础。     

工程车辆燃油管理系统设计与实现

设计一种适用于工程车辆的燃油管理系统,讨论了如何利用高精度液位传感器实时获取车辆的燃油信息,并将该燃油信息与车辆实时工作状态信息对应起来。探讨了如何应用无线网络将车辆燃油及工况信息传送到服务器,再通过专门的油耗管理软件进行分析,生成各种形式的油耗与工况统计报表,以反映某一车辆在其各种工作状态下的燃油消耗状况,实现工程车辆燃油的信息化管理。     

储油罐液位测控系统设计

针对反应罐、大型储油罐液位实时动态测量的需要，探讨了储油罐液位测控系统的设计方法，着重阐述了系统的设计方案、系统功能和实现方法。利用该系统可实现对储油罐进行连续液位、温度、流量的监控，提高系统的管理水平，保障其安全运行。本储油罐液位测控系统由下位监测系统和上位机组成，系统结构简单，便于实现自动监控，软件系统界面友好、操作简便。     

基于NB-IoT的智能膜式燃气表系统设计与实现

针对目前机械式的膜式燃气表存在的抄表效率低、数据管理困难等问题,设计了一种基于NB-IoT数据传输方式的智能膜式燃气表远程抄表系统,该系统以STM32作为主控制器进行数据处理与指令控制,使用OV7670图像传感器采集燃气表刻度值,通过NB-IoT方式实现数据的传输,最后在物联网云端进行数据的集中分析与持久化存储,给出了远程抄表系统详细的软硬件设计方法;经实验测试表明,该系统可以准确地获取燃气表数据,稳定高效的运行,解决了传统膜式燃气表存在的问题,满足远程抄表应用场景的要求,具有良好的应用前景。     

远程液位监控系统设计

在工业控制系统中,液位是一种十分普遍的研究对象。液位的监测与控制是系统功能实现必不可少的环节。液位的高低影响着工业控制的安全性,设计了远程液位监控系统。该系统运用STC12C5A60S2单片机作为下位机主控芯片,采用NRF905收发模块进行设计。水箱中的水位传感器将采集到的信号经下位机处理后,通过NRF905无线模块的发送端发送到另一端的接收主控芯片。然后,判断接收的水位信号,并将其发送并显示在主计算机接口。当水位低于设定值时,控制继电器给水泵通电泵给水箱加水。当水位达到一定高度以后,继电器关断水泵的供电。该系统采用了主从式结构,利用上位机对液位信息进行实时监控,下位机进行液位信息的采集,进而信息交互,实现远程监控系统的设计。从系统的测试情况看,各项指标都达到了预定的设计要求和功能,为工业控制中液位监控系统的控制和管理提供了方便。     

内燃机车智能油耗监测管理系统的设计与实现

针对目前铁路系统油耗管理的严重不足,设计了一种全新的内燃机车智能油耗监测管理系统;该系统由随车油路监测子系统和地面微机管理子系统组成;随车油路监测子系统以DSP处理器为运算控制处理单元,采用数字锁相环技术对流量计信号进行处理,能够及时反映燃油的变化情况;地面微机管理子系统以转存的数据为依据,重现燃油的消耗情况;实际应用情况表明该系统具有相当高的精确度和及时度,客观反映铁路各部门的运行状态,对降低铁路运行成本有积极意义.