广东省引进燃气–蒸汽联合循环机组的必要性及机组性能分析

阐述了广东省引进燃气–蒸汽联合循环机组的必要性,以及该类型机组的燃料供应问题.通过与常规火力发电机组比较,分析了燃气–蒸汽联合循环机组在效率、环境保护、耗水量等方面的优越性.针对现今国际上的主导机型--F级燃气–蒸汽联合循环机组,就机组性能和结构优化配置方案进行了分析比较,认为F级燃气轮机适于建造联合循环机组;作为两班制的调峰机组,单轴机组比多轴机组更具优势.     

350MW级燃气-蒸汽联合循环机组设计探讨

随着我国能源结构的调整,环保要求日益提高,燃气-蒸汽联合循环电厂将逐渐增多,特别是随着“西气东输”及“引进液化天然气”工程的实施,我国将建设一些350MW级燃气-蒸汽联合循环机组。探讨了在350MW级燃气-蒸汽联合循环机组设计过程中如何选择燃气轮机并优化燃气轮机与蒸汽轮机的匹配关系,分析了余热锅炉补燃与不补燃的应用条件及各自特点,给出了几种蒸汽轮机循环系统的布置方案,并分析了蒸汽循环系统的选择方法,对联合循环电厂的轴系布置进行了比较,同时分析了环境温度对燃气轮机性能的影响,为大型燃气-蒸汽联合循环机组的设计优化提供参考。     

燃气-蒸汽联合循环机组的轴系配置分析

介绍了燃气-蒸汽联合循环轴系单轴和多轴配置方案及其优点,并对E级燃气-蒸汽联合循环各种轴系配置进行了技术经济比较,分析了单轴和多轴"1+1"布置两种方案特点,提出适合E级热电联产机组的轴系配置建议。     

计及燃气-蒸汽联合循环机组的热电联合调度模型

为了解决北方城市冬季供暖期的空气污染问题,我国正积极发展"煤改气"技术,将传统的燃煤热电机组改为燃气热电机组。建立了燃气-蒸汽联合循环机组的数学模型,并以系统成本最低为目标函数,构建了包含燃气-蒸汽联合循环机组的热电联合系统调度模型。分析了燃气-蒸汽联合循环机组替换传统热电机组后,燃气-蒸汽联合循环机组比例变化、风电渗透率不同对电网弃风率的影响。算例分析表明,燃气-蒸汽联合循环机组替换常规热电机组虽然增加了运行成本,但有利于电网消纳弃风。     

西门子9F级燃气-蒸汽联合循环机组深度调峰能力探究

目前随着风光核等清洁能源建设步伐的加快,火电机组已经从基础性、常规性能源供给向深度调峰、备用能源进行了转变,但燃气-蒸汽联合循环机组尚未开展类似的研究工作。通过开展对某电厂西门子9F级燃气-蒸汽联合循环机组深度调峰运行能力的研究,分析深度调峰期间的安全性、经济性等方面的影响,从而为进一步优化电网结构和后期开展对燃气-蒸汽联合循环机组深度调峰提出改进措施。     

燃气-蒸汽联合循环机组一次调频性能优化

为了提高电网频率稳定性,保证机组一次调频的有效投入,分析了入网燃气-蒸汽联合循环发电机组的一次调频性能。以武汉汉能电力发展有限公司燃气-蒸汽联合循环机组为例,分析了燃气-蒸汽联合循环机组一次调频基本应用策略,提出联合循环机组一体化方式实现一次调频,并验证了其可行性。     

燃气-蒸汽联合循环机组管道应力计算的研究

对燃气-蒸汽联合循环机组四大管道应力的计算方法进行了研究分析;比较了燃气-蒸汽联合循环机组和常规燃煤机组管道应力分析的差异;探讨了应力范围减小系数的取值方法及CAESAR II计算工况组合;用CAESAR II软件对某燃气电厂四大管道进行了应力分析实践。     

国产燃气-蒸汽联合循环机组性能综合研究

对国内三家电站集团生产的F级燃气-蒸汽联合循环机组进行了详尽的研究,分析并对比了各个型号联合循环机组的性能特点.并且对已经投产的典型联合循环机组的经济性进行了综合比较.结果表明,国内生产的联合循环机组对于降低煤耗、提高能源利用效率、减少二氧化碳、硫化物排放有突出作用.     

考虑联合循环机组的发输电系统可靠性评估

为分析燃气-蒸汽联合循环机组大量接入电网对发输电系统可靠性产生的影响,以IEEE-RTS79系统为基础,对燃气-蒸汽联合循环机组容量分别占整个发输电系统装机容量的1/4、1/3、1/2的3种方案进行了测试。考虑"2+1"燃气-蒸汽联合循环机组的4种运行状态,采用基于状态转移抽样的蒙特卡洛仿真法,建立了包含"2+1"燃气-蒸汽联合循环机组的发输电系统可靠性评估模型,并用Mat-lab编写了相应程序。计算结果表明,"2+1"燃气-蒸汽联合循环以替换常规机组相同容量的方式接入发输电系统后,对系统的可靠性均有明显的消极影响。     

燃机机组凝汽器技术特点

随着我国经济和技术的发展及环保质量要求的提高,燃气-蒸汽联合循环机组越来越被广泛地应用,作为燃机机组中重要部件之一的凝汽器,其设计理念与常规火电机组中有很大的不同,文中详细介绍了由上海动力设备有限公司制造的首台F级燃气-蒸汽联合循环机组轴向排汽凝汽器的设计参数和技术特点。     

F级燃气轮机联合循环机组的布置方案及造价分析

针对F级燃气轮机联合循环机组,介绍了联合循环机组的布置形式,提出了4种机岛布置方案,得到了不同布置方案的特点并对比了其初期投资,可为联合循环机组布置提供一定参考。     

广东省联合循环机组调频扰动试验研究

在分析广东省内E级双轴和F级单轴联合循环机组的控制特点和一次调频逻辑的基础上,利用扰动试验测试机组的一次调频响应来分析、比较各类型联合循环机组的一次调频特性及其对电网的影响,试验数据说明,在电网中配备一定数量的联合循环机组有利于提高电网的稳定性。最后,针对性地给出提高联合循环机组一次调频性能的改进建议。     

9E联合循环发电装置节能运行的分析与实践

佛山市福能发电厂有2套9E燃气－蒸汽联合循环发电机组,是目前国内较为先进的燃气－蒸汽联合循环发电机装置。该厂在节能降耗、减少污染排放方面采取了一系列措施并取得了明显的效果。为此,介绍了9E联合循环发电装置节能运行的方法和经验,这些方法和经验对同类型发电机组具有普遍意义。     

350MW级燃气-蒸汽联合循环发电厂电气设计分析

以惠州液化天然气电厂、深圳前湾燃机电厂为蓝本,介绍具有3台350 MW级蒸汽-燃气联合循环机组的发电厂高压工作电源接线方式、接地系统、电气设备布置的设计方案,以及厂用电率计算和柴油发电机容量确定的方法.针对单轴燃气-蒸汽联合循环机组两班制运行具有辅机少、机组启动时间短且可独立启动的特点,经分析计算,提出的设计方案为:高...     

H型燃机造价与经济性分析

H级燃气轮机是目前世界上功率最高、效率最高的燃气轮机,其燃气-蒸汽联合循环机组整体效率可超过60%,远高于其他形式的火力发电机组和其他型号的联合循环机组。本文选择目前国内应用较为成熟的9F燃机与H级燃机进行高效联合循环机组造价及经济评价对比研究,为有关项目决策与建设给出参考。通过造价对比可知,同期建设两台燃气-蒸汽联合循环机组,H型较F型燃机造价上高约6.5亿元,其中约5亿元的增加投资来自热力系统,占比达到77%;就单位造价而言,H型与F型造价较为接近,且后续H型有较为明显的下降空间。经济评价方面,H级联合循环机组项目经营期平均上网电价更低,有关经济指标更有竞争力。     

静态变频器在惠州LNG电厂的应用

大容量燃气-蒸汽联合循环机组已在我国电力行业广泛使用。本文主要介绍三菱M701F燃气-蒸汽联合循环机组启动时的重要设备--静态变频器(static frequency converter,简称SFC)的工作原理、运行过程及保护配置情况。     

静态频率转换装置在M701F燃气轮机上的应用研究

随着当今世界面对巨大的电力需求和环境压力,燃气-蒸汽联合循环机组凭借其热效率高、清洁环保、自动化水平高的优势,应用越来越广。为此,介绍静态频率转换装置（static frequency converter,SFC）在M701F燃气-蒸汽联合循环机组的应用情况、基本原理、常见的故障检查和处理,使燃气轮机机组在今后的应用中能发挥更大的作用。     

9F级燃气蒸汽联合循环机组参与电网自动发电控制的思考

介绍了燃气蒸汽联合循环机组的负荷控制特点及自动发电控制（AGC）的控制策略,以及机组在变负荷率下的AGC试验（包括AGC试投、升负荷、降负荷）。还介绍了燃气蒸汽联合循环机组参与电网AGC调节时存在的问题及改进设想。如燃气蒸汽联合循环机组投入AGC后,AGC负荷上限值要根据机组实际运行情况进行不断修正,才能真实反应机组运行的负荷上限。为了避免设置燃机最高可调负荷的盲目性和频繁性,确保大型燃气蒸汽联合循环机组经常处在效率高的“基本负荷”模式下运行发电,建议由省级电力调度交易中心通过RTU装置直接将基本负荷指令送到具体的燃气机组：同时分析燃气蒸汽联合循环机组在各种负荷控制模式下的一次调频特性。