基于CAN总线的蓄电池组智能在线监测系统

本系统是一种新型在线监测系统,它由带有CAN接口单元的主站和用于蓄电池参数测量的从站—监测模块组成。本文主要介绍了监测模块的硬件电路设计及其软件设计,包括CAN总线的位速率检测,CAN控制器的初始化,报文的发送、中止发送和接收;最后介绍了集中监测站的软件设计。     

基于CAN总线的温湿度在线监测系统设计

为了对多个监测点的温度和湿度数据进行实时在线监测和集中管理,设计了一种基于CAN总线和USB接口的温湿度监测系统。该系统由多台下位机、一台中央机和一台上位机组成。下位机采用ATmega8单片机控制数字温湿度传感器DHT11,实时显示温湿度数据,并通过CAN总线将数据传输至中央机。中央机负责接收各个下位机的数据,实现CAN-USB转换,并通过USB接口将监测数据上传至上位机。上位机能够显示各个测点的温湿度,监测各下位机的工作状态。系统扩展监测点方便,数据传输稳定快速。     

基于CAN总线与射频技术的高压开关柜温度监测系统

为方便、可靠、实时地对变电站高压开关柜内温度进行监测,研制了一种基于CAN总线及射频技术的温度监测系统.利用nRF2402及DS18B20作为无线温度传感器的主要器件实现开关柜内节点温度的采集、传输,以基于nRF2401射频芯片及独立CAN控制器芯片MCP2510的无线温度采集器完成对各温度传感器数据的接收及其与上位机的通讯,从而实现对高压开关柜内各节点温度的监测及报警.此系统在某110 kV变电站实际运行证明:系统抗干扰能力强、温度监测准确、可靠,满足高压开关柜温度监测要求.     

基于CAN总线的叉车状态监测系统的设计

设计了一种基于CAN总线的叉车状态临测系统.该系统对叉车运行中的各种特征参数进行在线监测,为评估叉车技术状态、分析故障隐患、实现状态维修提供了基础.对系统的整体结构、硬件接口电路和配置、软件设计及主要流程等分别作了说明.     

基于CAN总线的电力远程监测系统

介绍一种基于CAN总线的电力远程监测系统，阐述了监测系统集中器的CAN总线接口电路设计方法及CAN总线分布式测控网络系统的组建方法，给出了CAN总线通信系统的软件设计流程图.     

基于CAN总线的企业能源监测系统研究

本文提出基于CAN总线的企业能源监测系统解决方案,设计并实现系统软、硬件.根据用户需求,采用自行研制的IGAHC遗传算法,制定具有动态优先级报文传输能力的通信协议.系统不但能够对分布在现场的能源一次仪表输出的数字量、模拟量以及混合信号进行采集与运算处理,还能对数据进行存储、显示、查询与统计,并能够方便地与企业管理信息系统MIS接口.实际应用表明,该系统界面友好,性能稳定.     

基于CAN总线的液压伺服控制系统网络

现场总线的出现使得开放的、具有可互操作性的、彻底分散的现场总线控制系统能够得以实现。本文介绍了使用现场总线CAN组成的液压伺服控制系统网络，详细讨论了基于80C196KC节点执行控制单元的硬件设计，同时介绍了系统软件的设计。     

基于CAN总线的轨道客车齿轮箱温度监测系统设计

为了降低轨道客车齿轮箱温度的报错率,提高轨道客车监测系统的可靠性,基于CAN总线,设计了轨道客车齿轮箱温度监测系统。建立了轨道客车齿轮箱的热分析模型,分析其温度场的分布情况,详细介绍系统的硬件、软件设计方案,并原理性验证。实验结果表明:设计的轨道客车齿轮箱温度监测系统信息传输安全、准确,运行稳定、可靠,有效降低了轨道客车齿轮箱温度的报错率。     

基于CAN总线与无线传感器的轿车胎压监测系统

随着技术人员的不断研究,人们发现在汽车上安装胎压监测系统能够避免诸多故障,当汽车轮胎的气压发生异常情况时会给予相应的报警.针对这一点,本文重点研究了CAN总线与无线传感器的轿车胎压监测系统的相关问题.     

CAN总线在煤矿安全监测系统中的应用研究

根据CAN总线自身的特点,结合煤矿井下监测系统的要求,提出了将CAN总线应用于煤矿井下监测系统的设计方案。介绍了该监测系统总体结构和软硬件设计,并对CAN通信进行了试验。试验表明其性能可靠、稳定,是煤矿井下监测系统的最佳选择。     

基于CAN总线的混合动力公交客车控制系统设计

针对混合动力公交客车,本文提出一种依据系统功率，确保柴油发动机转速、运行工况相对稳定,兼顾柴油发动机经济性、排放性的串联式控制系统的控制策略．确定选用CAN总线作为其控制网络。对控制网络结构进行了总体设计，在此基础上提出了一种网络冗余的设计方案，保证了数据传输的可靠性，并进行了应用层程序的设计,实现了网络冗余、自检、数据收发的功能。     

基于CAN总线的分布式控制系统设计

介绍了一种基于CAN总线的分布式控制系统的设计方法.系统为多主站分布控制网络,分布式节点采用CAN控制器和嵌入式单片机技术,并对CAN2.0B协议进行裁减和优化,移植到MCU.最后介绍主要硬件电路设计和程序模块设计.该系统应用于自行研发的电子模块控制中,现场运行良好,具有很好的实用价值.     

基于CAN总线的门禁控制系统

本文介绍一种基于CAN总线的门禁控制系统.门禁系统由读卡器、输入/输出设备、门禁控制器、计算机和门禁管理软件等组成.门禁控制器可以独立运行,也可以联网运行.计算机和所有的门禁控制器由通讯总线联成网络.目前.门禁系统最常用的总线是RS485总线.与RS485相比较,CAN总线的数据通信具有突出的可靠性和灵活性,并且CAN芯片价格便宜,技术容易掌握,性能优于RS485.因此开发采用CAN联网的门禁控制系统具有较大的现实意义和实用价值.     

基于CAN总线的电梯控制系统设计

针对电梯控制中分布式、实时性、模块化的需求,将CAN总线用于电梯控制系统中,达到提高系统实时响应能力、抗干扰性、可靠性等目的。采用模块化设计进行主控节点、轿厢节点、厅外节点和群控节点的软硬件设计,真正实现了分布式控制,便于系统的实现和更新维护。     

基于CAN总线的油库自动发油监控系统智能节点设计

本文介绍了一种以LPC2292微控制器为控制核心.基于CAN总线的油库发油控制系统.该系统以CAN总线为通信网络.通过CAN总线连接主站层和子站层.构成全分布式结构.提高了系统通信的实时性、安全性、可靠性。     

基于CAN总线的气动机械手控制系统硬件设计

通过对热处理加工中气动机械手装置结构与功能的介绍，提出了一种基于CAN总线的分布式机械手控制系统方案，分析了控制系统的结构组成，并详细论述了控制系统的硬件设计方法。     

CAN总线智能节点的设计和实现

该文介绍了CAN总线的基本特点和下位机智能节点的设计实现，并给出了软件编制的方法。     

基于CAN总线的汽车车身控制系统的设计

简要介绍了CAN总线的特性,对汽车车身控制系统进行了描述.针对汽车车身控制系统,重点阐述了CAN节点硬件电路设计和系统软件设计,最后指出CAN总线必将会在汽车控制系统中得到更加广泛的应用.     

基于CAN总线技术的汽车控制系统的研究

CAN总线是当今自动化领域技术发展的热点之一，本文介绍了一种基于CAN总线的汽车控制系统的结构及硬件接口电路和软件设计。     

基于CAN总线的门禁读卡控制器设计

CAN总线是一种有效支持分布式控制和实时控制的现场总线控制网络。该文介绍了CAN总线在门禁系统中的应用设计,给出了门禁系统的整体结构和基于CAN总线的门禁读卡控制器的总体结构,着重介绍了读卡控制器的软硬件设计。