导管架腿内热喷铝施工工艺

金属喷涂是通过喷涂熔化金属来达到防腐保护的一种措施。热喷铝是金属热喷涂的一种形式．利用某种热源（例如电弧、等离子孤、火焰等）将丝状或粉末状的金属铝加热至熔融或者半熔融状态，再借助热源的焰流或者外加的高速气流，将熔融或半熔融状的铝喷射到经过合理处理过的金属底材表面上，在表面形成一层具有防腐保护作用的金属铝涂层。某项目导管架的4个导管腿（A1．A4．B1，B4）内设计储存贫乙二醇的罐体内壁以及内部的所有附件就采用了这种电弧热喷铝的施工工艺，这是在海油系统内首次大范围地采用热喷铝施工工艺，具有施工面积大（3500m^2）、施工难度大（封闭空间内施工）、施工质量控制难的特点。     

现役导管架平台结构监测系统开发与数字孪生技术

目前我国海上有近1/3的导管架平台已超过或即将达到设计寿命,平台结构维护或修复延寿方面的需求比以往任何时候都更为迫切。传统的导管架水下结构损伤检测,测点少、难度大、费用高且无法预测平台结构的状态。开发了南海某导管架平台结构监测系统,该系统主要包括海上风浪的环境监测和平台结构振动、应变的响应监测。根据监测数据提出了基于双重有限元模型修正的现役导管架平台结构数字孪生,通过数字孪生技术修改平台结构安全评估及寿命预测模型,掌握海上导管架平台结构在整个服役周期内的结构行为,科学预测、预防性维护,以延长平台寿命。     

导管架过渡段大直径法兰正造焊接技术

海上风电场导管架是将风机稳固在海上的重要结构件,法兰作为连接风机与导管架之间支撑整个风机的关键部件,既承载着整个风机质量,同时还承载着风力作用的交变载荷,法兰与导管架过渡段的装焊质量,直接影响风机安全可靠运行.文中选择目前装机容量较大、直径7 m的法兰,打破常规法兰反造焊接的思维方式,将法兰正态装配至过渡段筒体上,使法...     

浅海导管架平台整体动力检测研究与系统优化

针对一些海上平台面临达到或超过服役年限且无法有效检测的难题,通过对平台整体动力检测技术的研究,提出了基于桩基振动测试的浅海导管架平台安全检测解决方案.方案采用多点分布式无线传感器系统的设计理念,自主研发了平台振动采集系统并对其优化,能更快速、更准确地对平台进行无损检测.     

基于遗传算法导管架清洗机器人路径规划研究

海洋导管架错综复杂,人工控制清洗机器人在清洗过程中容易出现漏洗、重复清洗等现象,为使机器人能够高效、快速的清洗,基于遗传算法对其进行路径优化,利用清洗时间作为导管遍历代价,对导管架进行数字建模,以局部模型规划为例,验证算法的有效性,为空间桁架结构机器人路径规划提供一种思想。     

导管架平台结构健康监测传感器优化布置

导管架平台长期受恶劣的海洋环境影响,环境腐蚀、海生物附着、海底冲刷及海上风浪流等作用,平台结构易产生各种形式的损伤。结构损伤会引起结构刚度的改变,结构模态参数直接反映了结构刚度变化情况。文中以南海某导管架平台为例,介绍了海上导管架平台结构健康监测(SHM)加速度传感器优化布置(OSP)方法。通过数值计算获得平台结构前3阶振动模态,应用EI法、MKE法及MAC法确定平台三向加速度传感器布置的数量及位置。经实践表明,EI与MAC法组合是导管架SHM中传感器优化布置(OSP)的最佳方法。     

海上变电站导管架滚装技术研究及应用

针对海上变电站导管架建造场地要求高、装船成本高、施工难度大的突出问题,以某海上变电站施工建设为依托,从导管架滚装工装设计、滚装配车方案及校核、滚装实施三方面,详细论述海上变电站导管架滚装施工技术,旨在为后续相似海上变电站导管架的建造与装船提供参考.     

海洋平台导管架清洗机器人步态研究

针对海洋平台导管架结构的复杂性与工作环境的特殊性,研制了一种8自由度的海洋平台导管架清洗机器人,该清洗机器人具有沿导管架空间进行攀爬及定位功能,通过夹持机构携带高压水射流喷枪来实施对导管架的清洗。基于该清洗机器人的构型特征与机器人动力学原理,采用大功率关节分时单步驱动与小功率关节多轴联动相结合的控制策略,进行了机器人在导管架上的运动规划。利用Matlab语言对清洗机器人在导管架上的行走步态进行了仿真,详细分析了机器人在攀爬过程中各关节的扭矩与功率间的变化关系。     

自升式钻井船插桩对导管架平台的影响分析

自升式钻井船插桩过程中,桩靴插桩会导致邻近导管架平台桩身承受水平方向挤土力作用,不可避免对邻近平台的桩基稳定性产生不利影响,甚至危害平台的安全,因此有必要分析自升式钻井船插桩对导管架平台的影响。耦合的欧拉-拉格朗日（Coupled Eulerian-Lagrangian,简称CEL）有限元方法结合了拉格朗日网格与欧拉网格的优点,能有效模拟整个连续过程累积的挤土效应对邻近桩基的影响。为此,结合南海某自升式钻井船靠导管架平台插桩实例,采用CEL方法构建自升式钻井船桩靴和导管架平台结构模型,分析自升式钻井船就位插桩过程引起的土体响应,并在此基础上,研究自升式钻井船桩靴对平台桩基的影响,根据中国船级社规范校核桩身强度,分析对桩基竖向和水平向承载影响。结果表明：距自升式钻井船桩靴最近的导管架平台桩基受到的影响最大;随着自升式钻井船桩靴贯入深度增大,导管架平台桩基应力逐渐增大,导管架平台桩基最大应力位置逐渐下移;自升式钻井船桩靴对导管架平台桩基承载力和轴向位移影响较小。     

南海某导管架平台风载荷数值模拟分析

为确保海洋平台在风环境下的安全生产,研究风载荷作用下平台结构的静动力响应.以南海陆丰13-1导管架平台为例,采用拟静力法,对海洋平台结构在一般海况和极端海况的风载荷进行了数值模拟分析.结果表明,在风载荷作用下平台甲板位置的位移响应值最大,桩腿桩基位置的应力值最大;将一般海况风载荷和极端海况风载荷相比较,可知结构在极端海况风载荷作用下的响应比较大,对实际工程应用和安全评估有一定的参考价值.     

基于相似模型的导管架平台的极限承载能力分析

以导管架平台相似模型为例,应用ANSYS软件建立平台的有限元模型,通过逐级施加环境载荷的方法,对平台结构的均匀腐蚀、杆件弯曲两种情况做了极限承载力的非线性分析,得出结论:不同方向的载荷对平台承载力产生的作用不同,沿x轴方向极限载荷大于沿y轴方向极限载荷,杆件均匀腐蚀损伤平台的极限承载力要低于杆件弯曲损伤平台的极限承载力。     

基于灵敏度分析的导管架海洋平台模型修正技术研究

从室内导管架平台模型静力应变对物理参数变化的灵敏度出发,以导管架结构的材料和几何尺寸为修正参数,探讨了导管架结构的有限元模型修正问题。确定优化模型的目标函数及约束变量,利用一阶优化算法对修正参数进行优化,优化迭代后最小误差1.35%。     

深水导管架海洋平台随机疲劳寿命靠性分析

简述基于谱分析方法的深水导管架海洋平台疲劳寿命可靠性理论,以200m水深导管架海洋平台为研究对象,将随机波浪载荷的长期分布假设为由应力范围服从Rayleigh分布的短期海况组成.采用有限元方法,通过对深水导管架海洋平台施加时间域规则波来确定传递函数,并以此由波浪谱导出各计算点处的应力谱.根据Miner线性疲劳累积损伤理...     

浅海导管架平台整体动力检测与分析

应用自主研发的便携式平台振动采集系统对CB20A浅海导管架平台进行整体动力检测,收集在靠船激振作用下的平台桩基振动情况,通过数据分析,结果表明该系统满足这一类平台快速振动巡检的应用要求。     

不同有限元单元建模下的海上风电导管架基础支撑结构整体模态对比分析研究

针对东南沿海某海上风电项目,分别基于ANSYS有限元软件中的SOLID187实体单元和Shell181壳体单元,建立四桩导管架基础支撑结构ANSYS有限元模态分析模型,并进行模态分析对比,结果表明在项目所在海洋地质条件下,采用实体单元和壳体单元建立支撑结构模型,所得到的模态分析一阶固有频率频率分析结果相差在1％以内,说...     

行星架的结构设计与技术参数

行星架的结构设计和制造质量,对各行星轮间的载荷分配以及传动装置的承载能力、噪声和振动等有重大影响。基于行星齿轮传动中关键零部件行星架的结构设计、结构参数、加工技术要求等,研究了行星架的设计、参数及加工技术要求针对减速机使用寿命的重要性。     

中频感应加热器在导管架Y形接头焊后热处理中的应用探索

使用Millev的中频感应加热系统，为导管架TKY节点的焊后热处理难题提供了一个优质高效的解决方案。     

电机安装架平面度误差三种评定方法的比较

根据测量的原始数据,分别使用平面度误差三种评定方法得出了不同的误差结果,对其进行分析比较,结果证明,采用最小区域法评定得到的电机安装架平面度误差值最准确且唯一,符合设计要求.     

大型光电跟踪架采用焊接结构的工程分析与研究

介绍了精密焊接结构在大型光电跟踪瞄准设备中的应用.使仪器的总重量较传统的铸造结构减轻了12%～14%,同时保证了跟踪架具有较高的机械谐振频率和优于1”的轴系精度.以水平轴中间体为例,详细说明了跟踪架精密大件采用焊接结构的可行性、设计方法以及减小焊接变形,消除焊接应力保证尺寸稳定性的途径.并对水平轴中间体的刚度进行了分析与计算.