C5/C9共聚石油树脂的加氢工艺研究

为了得到优质的加氢石油树脂,采用固定床加氢反应装置对C5/C9共聚石油树脂进行了加氢研究。原料为色相（Fe-Co比色法）11#、软化点122℃的C5/C9共聚石油树脂,采用镍基催化剂,反应温度：230-260℃,反应压力：2.0-4.0 MPa,空速：0.5 h-1,氢油体积比：600∶1,制备出色相1#,软化点98℃的水白色加氢石油树脂,考察了加氢过程中各种工艺条件的影响。     

C_5/C_9共聚石油树脂的加氢工艺研究

为了得到优质的加氢石油树脂,采用固定床加氢反应装置对C5/C9共聚石油树脂进行了加氢研究。原料为色相(Fe-Co比色法)11#、软化点122℃的C5/C9共聚石油树脂,采用镍基催化剂,反应温度:230-260℃,反应压力:2.0-4.0 MPa,空速:0.5 h-1,氢油体积比:600∶1,制备出色相1#,软化点98℃的水白色加氢石油树脂,考察了加氢过程中各种工艺条件的影响。     

C_5和C_9石油树脂改性制备吸音矿棉板防水剂的研究

研究了改性制备C5、C9混合石油树脂乳液的方法,主要讨论了C5、C9混合的最佳质量配比,改性剂马来酸酐及分散剂马来松香的用量,改性时间和碱液用量对乳液性能的影响。实验结果表明,最佳制备工艺条件为:C5石油树脂与C9石油树脂混合质量比为1∶3;改性时间为3h;改性温度为200℃;马来酸酐质量分数为1.5%;马来松香质量分数为9%;碱液为NaOH溶液,质量分数为2%。混合石油树脂乳液与石蜡乳液混合质量比为1∶2,制备出了吸音矿棉板防水剂。     

马来酸酐接枝C5石油树脂的研究

介绍了Ｃ５石油树脂与马来酸酐接枝共聚物制备方法,并讨论了影响接枝物软化点、粘接强度因素,接枝改性是提高Ｃ５石油树脂粘接性能的有效方法,接枝后Ｃ５石油树脂可在粘合剂、涂料、增粘剂等方面获得广泛应用。     

碳五馏分两段加氢工艺研究

采用两段加氢技术,使碳五馏分油烯烃加氢饱和,通过对一段加氢产品和二段加氢产品分别用碘价和溴价分析研究得出两段加氢工艺各自最佳的工艺条件。实验结果表明,在一段加氢最佳工艺条件:压力为3MPa、反应温度为60℃、空速为2h-1、氢油体积比为300∶1和二段加氢最佳工艺条件:压力为3 MPa、反应温度为160℃、空速为2h-1、氢油体积比为200∶1下加氢试验后碳五馏分碘价由16.3g(I)/100g下降到了0.1g(I)/100g,双烯烃的饱和程度几乎达到100%,溴价由81.4g(Br)/100g下降到2.5g(Br)/100g。     

C9石油树脂合成工艺的研究

探讨了以沸程为140～196℃的生产乙烯的副产物-C9馏分为原料,通过两段聚合法即自由基聚合法和以Lewis酸为催化剂的催化聚合法合成C9石油树脂的工艺条件。考察了聚合方法、反应时间、反应温度对产品的影响。结果表明：采用自由基聚合和阳离子催化聚合的两段聚合法,在引发剂的质量分数0．01％、催化剂的质量分数1．50％、反应时间4．5h（自由基聚合1．5h、催化聚合3．0h）、反应温度55℃的条件下,产品收率比采用单一的自由基引发聚合的方法及阳离子催化聚合的方法高很多,且色泽浅。     

C5石油树脂改性作为柴油降凝剂

对C5石油树脂进行马来酸酐接枝改性,用高碳醇进行酯化,研制柴油降凝剂。考察了马来酸酐质量分数、“发剂（过氧化苯甲酰）质量分数、反应温度以及反应时间等因素对柴油冷凝点和冷滤点的影响。结果表明,当马来酸酐质量分数为15％,引发剂质量分数为1．0％,反应温度为180℃,反应时间为3．0h时,得到的柴油降凝剂具有较好的降凝降滤效果。     

C 9石油树脂改性沥青的研制

采用C 9石油树脂对辽河 AH - 9 0#沥青进行改性, 考察了C 9石油树脂质量分数对改性沥青性能的影 响, 并利用扫描电镜对改性沥青结构进行了分析。实验结果表明, 随着C 9石油树脂质量分数的增加, 改性沥青软化 点逐渐增大, 针入度逐渐下降, 5℃延度先增大后下降。扫描电镜结果表明, 当C 9石油树脂质量分数为4%时, 它与 基质沥青的相容性较好, 不会出现离析现象; 当C 9石油树脂质量分数为5%时, 它与基质沥青发生离析。     

两段催化聚合法制备C5 石油树脂

以C₅ 馏分为原料,AlCl₃ 及BF₃ 为催化剂,两段催化聚合法合成C5 石油树脂。结果表明,在反应温度40℃,反应时间4h,先加入BF3 催化剂质量分数为1.0%,后加入AlCl₃ 催化剂质量分数为0.5%,得到了软化点为96℃,收率为31%,颜色较浅的石油树脂。     

C9 石油树脂合成工艺的研究

探讨了以沸程为140~196℃的生产乙烯的副产物-C₉ 馏分为原料,通过两段聚合法即自由基聚合 法和以Lewis酸为催化剂的催化聚合法合成C₉ 石油树脂的工艺条件。考察了聚合方法、反应时间、反应温度对产品 的影响。结果表明:采用自由基聚合和阳离子催化聚合的两段聚合法,在引发剂的质量分数0.01%、催化剂的质量 分数1.50%、反应时间4.5h(自由基聚合1.5h、催化聚合3.0h)、反应温度55℃的条件下,产品收率比采用单一的自 由基引发聚合的方法及阳离子催化聚合的方法高很多,且色泽浅。     

浅色C9芳烃石油树脂的合成与改性

C9馏分经过预处理,再以三氟化硼乙醚溶液(BF3·Et2O)作聚合催化剂合成C9石油树脂,考察了催化剂用量、反应温度、反应时间、抗氧剂对产品质量的影响.合适的工艺条件是:将C9馏份进行蒸馏,收集130～180 ℃之间的馏份,用0.3%～0.5% BF3·Et2O在2～10 ℃下反应4 h,用10%Na2CO3水溶液中和并脱除催化剂,水洗后减压蒸馏可得到色泽浅、软化点高的C9石油树脂.同时介绍了石油树脂的加氢改性和化学改性方法,进一步改善了石油树脂的性能.     

芳烃石油树脂生产工艺探索

石脑油裂解制乙烯副产的碳九重芳烃，在ＢＦ３气体催化下，采用低温聚合工艺生产的石油树脂色泽浅、成本低，操作简单易行。     

C5石油树脂的合成研究

以乙烯裂解副产的C5馏分作为原料,以AlCl3作为催化剂,进行石油树脂的合成研究,对合成过程中催化剂用量、C5滴加速度、合成温度、溶剂种类及用量等因素进行了考察,并确定了最佳合成条件.     

C_5石油树脂改性作为柴油降凝剂

对C5石油树脂进行马来酸酐接枝改性,用高碳醇进行酯化,研制柴油降凝剂。考察了马来酸酐质量分数、引发剂(过氧化苯甲酰)质量分数、反应温度以及反应时间等因素对柴油冷凝点和冷滤点的影响。结果表明,当马来酸酐质量分数为15%,引发剂质量分数为1.0%,反应温度为180℃,反应时间为3.0h时,得到的柴油降凝剂具有较好的降凝降滤效果。     

浅色C_9芳烃石油树脂的合成与改性

C9馏分经过预处理,再以三氟化硼乙醚溶液(BF3.Et2O)作聚合催化剂合成C9石油树脂,考察了催化剂用量、反应温度、反应时间、抗氧剂对产品质量的影响。合适的工艺条件是:将C9馏份进行蒸馏,收集130~180℃之间的馏份,用0.3%~0.5?3.Et2O在2~10℃下反应4 h,用10%Na2CO3水溶液中和并脱除催化剂,水洗后减压蒸馏可得到色泽浅、软化点高的C9石油树脂。同时介绍了石油树脂的加氢改性和化学改性方法,进一步改善了石油树脂的性能。     

NiB/C催化剂用于硝基苯加氢制备对氨基苯酚的研究

以负载型非晶态合金NiB/C为催化剂、硫酸锌溶液为酸性介质进行硝基苯催化加氢制备对氨基苯酚的反应.考察了反应温度、反应压力、反应时间、NiB/C催化剂加入质量和硫酸锌加入质量对反应的影响,得到了对氨基苯酚取得较高选择性的反应条件.通过建立的五因素四水平的正交实验,确定了较佳实验方案:反应温度为120℃,反应压力为0.1...     

P(C_9-丙烯酸)两亲聚合物的研究

利用自由基共聚合成了 P( C9-丙烯酸 )两亲聚合物 ,对其性质进行初步研究 ,发现其 CMC值比小分子表面活性剂小得多 ;其水溶液对油有很大的包容能力 ;将其用于乳液聚合作唯一的乳化剂可制备异型颗粒 ,其粒经约为 50 0 nm的均分散乳液。并对此类两亲聚合物的作用机理进行了初步推测     

C_5石油树脂合成过程中催化剂脱除方法的研究

对C5石油树脂合成过程中催化剂脱除方法进行了研究.通过对碱洗、水洗、铵洗和醇洗等几种催化剂脱除方法的考察比较,确定最佳脱活剂,并对最佳脱活剂的浓度、用量进行了考察.此外,该文还对复配型的脱活剂进行了探索实验.     

镍催化剂对加氢石油树脂性质的影响

分别以ＳｉＯ_２,Ａｌ_２Ｏ_３和Ａｌ_２Ｏ_３－ＳｉＯ_２复合材料为载体制备了Ｎｉ基石油树脂加氢催化剂（Ｎｉ／ＳｉＯ_２,Ｎｉ／Ａｌ_２Ｏ_３和Ｎｉ／Ａｌ_２Ｏ_３－ＳｉＯ_２）,并在微型加氢反应装置上对石油树脂进行加氢脱色活性评价。评价结果表明,Ｎｉ／ＳｉＯ_２,Ｎｉ／Ａｌ_２Ｏ_３和Ｎｉ／Ａｌ_２Ｏ_３－ＳｉＯ_２催化剂均能达到石油树脂脱色的效果,以Ｎｉ／ＳｉＯ_２为石油树脂加氢催化剂的产品软化点下降幅度最小,下降４℃,以Ｎｉ／Ａｌ_２Ｏ_３－ＳｉＯ_２为石油树脂加氢催化剂得到的加氢石油树脂软化点下降幅度较大。     

制备条件对镍基石油树脂加氢催化剂的影响

采用共沉淀法制备镍基催化剂的前躯物,该前躯物经捏合成型焙烧后制成石油树脂加氢催化剂。对沉淀工艺条件、助剂及不同镍盐进行考察。结果表明,通过调整沉淀工艺条件参数,可以制备出适合石油树脂加氢所需的大孔催化剂;选择合适的镍盐和助剂,能够制备出镍晶粒较小的镍基催化剂,同时助剂的加入抑制了Ni晶粒的增长并提高催化剂容硫能力。制备的镍基石油树脂催化剂具有很强的烯烃饱和性能,且加氢后石油树脂的软化点下降幅度很小。加氢前后的石油树脂结构变化很小,说明所制备的催化剂具有很强的烯烃饱和性能,且加氢后石油树脂的软化点下降幅度很小。