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建筑火灾安全疏散设计及评估方法 总被引:10,自引:0,他引:10
安全疏散设计是建筑防火设计的一项重要内容 ,基于性能化的疏散安全设计方法以及评估技术正越来越受到人们的关注 ,各国在这个领域的研究也取得了一定的成果和进展。本文就建筑火灾安全疏散设计方法及评估技术情况做一介绍 相似文献
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高层建筑火灾环境中人员疏散模型是灾害应急方案的重要研究内容,合理的疏散模型可准确的评价人员在火灾中的反应时间与疏散时间,从而为建筑的消防安全设计提供支持。本文介绍疏散模型的主要影响因素和疏散时间的计算方法,并针对实例进行了应用分析。其计算结果对于消防防火设计具有重要参考价值。 相似文献
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对人员疏散时间的安全判据进行了阐述,总结了火灾情况下的主要危险因素以及危险状态的判据,并以某一学校教学楼为例对其火灾状态下的人员疏散时间进行了分析,得出了其在设定火灾场景下人员能够安全疏散的结论,研究结果对相关建筑消防安全的研究设计具有重要的参考价值。 相似文献
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建筑火灾中人员疏散行为探析 总被引:2,自引:1,他引:1
人员安全疏散是建筑防火性能化设计与评估的重要判据之一,而建筑火灾中人的行为反应是影响人员安全疏散的主要因素.人员安全疏散时间的长短主要取决于人的行为,涉及年龄、性别、受教育水平、火灾应对经验等.研究了人在获悉火警信息后、决定逃生之前的各种行为反应特征,并应用统计学、心理学方法进行分析研究,掌握更加准确的行为反应特征,对于建筑防火性能化设计与安全评估,具有实用意义. 相似文献
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基于建筑物火灾危害性和火灾中疏散的特点,针对火灾中危险状态发生时间、疏散开始时间和疏散时间的确定,采用疏散剩余时间计算模拟法进行计算,进而提出疏散安全的评价方法。 相似文献
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以广州市天河区某KTV场所为例,运用CFAST火灾模型对火灾过程进行数值模拟,得到各区域危险临界时间。同时运用BuildingEXODUS模型进行人员疏散模拟,得出人员安全疏散时间。对比危险临界时间和人员安全疏散时间结果表明,该KTV所有人员在发生火灾时能够安全疏散。给出KTV场所中保证人员安全疏散的建议。 相似文献
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以广州市天河区某KTV场所为例,运用CFAST火灾模型对火灾过程进行数值模拟,得到各区域危险临界时间.同时运用BuildingEXODUS模型进行人员疏散模拟,得出人员安全疏散时间.对比危险临界时间和人员安全疏散时间结果表明,该KTV所有人员在发生火灾时能够安全疏散.给出KTV场所中保证人员安全疏散的建议. 相似文献
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随着生活水平的提高,商业建筑越来越在人们的日常生活中占据了重要地位。与此同时,商业建筑的火灾也带来了经济和生命安全上的危险。我国现行的防火规范主要为《建筑设计防火规范》(GB50016-2014),是针对普遍性的建筑,商业建筑因人们对其特殊的需求,具有其特殊性,通常具有体量大、结构复杂、可燃物多、功能复杂等特点。本文从研究目的、商业建筑的火灾特点和疏散影响因素、现行的综合性商业建筑安全疏散设计等方面对综合性商业建筑防火疏散做出研究,为提出性能化防火设计新思路作好铺垫工作。 相似文献
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以南京某高校图书馆为例,依据“最不利影响”原则,充分考虑气象因子、建筑结构和可燃物等环境因子,利用建筑信息模型和时空分析模型模拟火灾产生因素的时空规律,构建火灾场景,剖析人员疏散时所能承受危险源的阈值,获取了4个季节建筑物内部的危险区域。结合室内路网模型和路径搜索算法,规划设计了人员疏散的生命安全保障路径,且与时间最短路径和距离最短路径进行对比分析,评估生命保障路径的疏散效果。通过上述研究,实现建筑物火灾的时空模拟和人员疏散的动态规划,为制定城市火灾应急响应的适应性措施提供理论基础和技术支持。 相似文献
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为了确定城市公路隧道阻塞场景下火灾蔓延时的动态火灾规模和人员疏散方案,基于临界辐射热通量理论计算车辆引燃时间,并运用FDS研究动态火灾规模和同时打开两侧横通道与只打开一侧横通道两种工况下的温度与可视度分布规律,通过Pathfinder计算人员疏散时间。结果表明:初次引燃需要250 s,二次引燃分别需要615、650 s,共计11辆车参与燃烧,最大热释放速率高达39.1 MW;两种工况下的温度与可视度分布规律基本相同,但同时打开两侧横通道的疏散时间仅为390 s,较后者减少了320 s;建议四洞公路隧道发生火灾时,宜同时打开两侧横通道,且应在10 min内及时采取措施防止车辆发生二次引燃。 相似文献
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以南京市老城区内20个高层住宅小区为例进行调研,从建筑内部隐患和建筑外部救援困难等方面要素着手,调查火灾时居民逃生可能面临的风险,分析产生风险的原因,如居民防灾意识和技能不足,物业管理不善,设计施工不当等,并为降低该风险提供相关建议. 相似文献
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为了更准确计算火灾时期建筑物内人员疏散所需时问的问题,以疏散波理论为基础,分析了走廊中走廊与各房间汇合点的疏散状态,得出了汇合点不发生堵塞现象和发生堵塞现象的条件,并认为在进行疏散时间计算时,应对走廊中每个汇合点进行计算,考虑疏散时的堵塞现象,而不应用固定的疏散速度进行疏散时间计算。 相似文献
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随着我国城市化进程的加快,高层建筑随之增加,安全问题也日益严重。高层建筑的特点给发生火灾时的安全疏散带来了不小的问题,因此必须加以重视。文章从高层建筑火灾的特点和消防安全疏散设计的重要性出发,分析了设计中存在的问题,以此为基础研究解决的对策。 相似文献
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结合地铁内行人紧急疏散的交通特性,针对地铁火灾的危险性及其特点,利用性能化评估方法对地铁消防安全进行分析,再利用Legion软件模拟火灾情况下人员疏散,用安全疏散容量和人员疏散时间两个指标对地铁消防安全进行性能化评估。以某双层地铁站为例,设定火灾发生在列车上的场景,计算可知闸机容量最小,为地铁站的安全疏散容量。闸机应为地铁站消防安全设计的重点部位。 相似文献