基于跨层设计的CLRM-HWMP路由协议研究

在研究HWMP路由协议的基础上引入跨层设计方法,综合考虑数据链路层的数据帧传输成功率DFTE(Data Frame Transmission Efficiency)、网络层的可用带宽和节点跳数作为跨层路由度量值CLRM(Cross-Layer Routing Metric),提出一种综合路由判据的跨层路由协议CLRM-HWMP路由协议.该协议有效解决单一的路由量度判据在提高无线Mesh网络性能方面的局限问题.通过NS-3仿真工具对无线Mesh网络中的HWMP路由协议和提出的CLRM-HWMP跨层路由协议进行分析对比,实验结果表明:提出的CLRM-HWMP路由协议有效降低了节点间端到端时延、提高了数据包投递成功率和网络吞吐量.     

Ad Hoc路由协议在不同移动环境中的性能仿真

影响Ad Hoc网络路由性能的因素很多,如节点的移动、网络的负载、节点数目的变化等;而其中节点的移动是其中最关键的因素之一.该文对四种典型的路由协议进行了理论分析,并提出了一个仿真模型,使得节点在网络所在区域内以不同的速度移动.利用GlomoSim仿真工具对四种路由协议进行了仿真,对路由协议主要的几种参数：平均报文接收率、平均端到端的延时与路由控制报文的总负载进行了统计分析.仿真结果与理论分析一致,并对仿真结果进行了详细的分析比较,得出了AODV路由协议最适合移动要求较高的网络的结论.     

MANET路由安全研究*

详细剖析了MANET路由协议中存在的黑洞问题,提出了一种综合、有效的解决方案.     

超宽带Ad Hoc网络距离辅助QoS路由协议

为了充分发挥超宽带高速率的特性,本文具体设计了Ad Hoc网络距离辅助的QoS路由。该路由协议主要考虑了传输速率和端到端时延这两个QoS参数,综合考虑路由的跳数和带宽来选择路由,并利用超宽带的精确测距能力及时切换路由,保证了高速业务能够稳定进行。本文给出了路由协议中路由发现、路由选择和建立以及路由维护的详细过程,最后通过使用OPNET仿真验证了协议的性能。仿真结果表明,该协议比DSR协议在吞吐量和平均时延上有所改进。     

基于路径稳定性的MANET路由协议研究与改进

由于移动自组织网络的高动态性,使得它的拓扑结构不断发生改变。如果不考虑链路稳定性问题,将不可避免地导致可行路径上链路的经常破裂,使得两节点需要不断的重构路由。提出了基于路径稳定性的MANET路由协议PS-AORP（Path Stability based Ad-hoc On-demand Routing Protocol）,协议在路由建立过程中考虑路径稳定性,通过整条链路上的稳定因子和最小稳定熵值来确定链路稳定性。实验仿真结果表明PS-AORP对网络端到端传输时延、丢包率等网络性能都有较大的提高。     

ZigBee路由协议分析与性能评估

在分析了ZigBee网络层各项关键技术的基础上,深入研究了ZigBee路由协议,并通过网络仿真器NS-2对其性能进行了仿真,仿真结果显示采用Cluster-Tree和AODVjr（Ad-hoc On-Demand distance Vector junior routing）相结合的ZigBee路由协议在ZigBee网络中具有较好的性能。     

基于NS-3的VANETs路由协议性能仿真研究

分析了车用自组织网络(VANETs)仿真工具的应用现状,讨论了将NS -3引入VANETs仿真领域的优势.针对VANETs的实际特点,研究了基于NS -3的VANETs仿真平台的构建方法与步骤.依据真实的车辆间通信环境,设计并实现了AODV和OLSR两种路由协议的网络仿真测试方案,并进一步分析了端到端平均时延、分组投递率、吞吐量和时延抖动4项网络性能参数.仿真结果表明,在VANETs应用场景当中,节点运动速度对网络性能的影响较大,而节点密度对网络性能的影响较小;OLSR协议的性能总体要优于AODV协议.     

AODV路由协议的研究和改进

针对移动Ad-hoc网络中存在路由不稳定、数据丢包率高的问题,提出一种基于节点信号强度的AODV路由协议AODV-SS,该协议在原路由协议的基础上增加了节点的信号强度和路由警告消息机制,将节点的信号强度作为建立路由的一个参照指标,当节点的信号强度较低时将不考虑该节点,寻找信号强度好的节点作为中间节点.在已建立好的路由中,若某个节点的信号强度低于一定的值时,将发出一个路由警告通知上游节点和源节点重新寻找新的路径.NS2仿真实验结果表明,当节点信号强度低于临界点时,改进路由协议的丢包率比AODV路由协议低,路由更加稳定.     

城市环境下跨层VANET路由协议研究

车载自组织网络(VANET)单一分层结构路由协议考虑因素较少,导致分组投递率低、端到端时延较高。为此,考虑车辆位置、速度、路口密度、无线链路质量、MAC层误帧率等影响因素,提出一种应用于城市环境的基于位置信息的VANET跨层路由协议(MCLPR)。设计路口车辆节点选择算法提取无线链路质量和MAC层误帧率的跨层信息,采用层次分析法计算各影响因素的权重值,确定最佳转发路径。仿真结果表明,与AODV,DSDV等路由协议相比,MCLPR路由协议具有较高的分组投递率及较低的端到端时延,保证了数据传输的可靠性与高效性,适用于网络密度与负载较大、车辆移动速度较快的城市环境。     

AODV中稳定兼能量感知的路由改进协议

在考虑路由稳定性和能量感知路由协议的基础上,提出一种方案,简称RESA-RM。定期间隔检测信号强度、剩余能量及接口队列长度;通过跨层法实现对路由的维护,依据“先接后断”路由修复机制主动地为数据传输建立替代路由;通过在NS2上的实验模拟对比该协议与其它类似路由协议如RSEA及LAER。实验结果表明,该方案在数据包传输率、开销控制和端到端时延方面表现了很好的性能。     

基于位置辅助的AODV路由协议的研究与实现

AODV协议是专门针对移动自组网设计的一种按需路由协议。当网络负载比较重、网络拓扑变化比较剧烈时,AODV的路由开销比较大,性能下降严重。为改善其性能,提出了基于位置辅助的改进型AODV路由协议。节点利用获得的自己的地理位置信息,计算出广播受限区域,将消息的广播范围限制在该广播受限区域内,以减少消息的传播数量以及中间转发节点的个数,减少消息冲突,从而降低路由开销。仿真实验表明改进协议在高负载、高拓扑变化的场合中拥有比AODV更好的性能表现。     

避免路由断裂的优化AODV路由协议

移动自组网(MANET)中,节点的移动容易引起链路失效,传统的按需距离矢量(AODV)路由算法的本地修复机制局限于在链路断裂后进行,如果修复失败或者过慢,可能导致缓存的数据包丢失。针对这一问题,提出一种避免路由断裂的优化AODV路由算法ARB-AODV,该算法首先对即将断裂的链路进行预测,然后计算有关节点的相对稳定度,将稳定性较高的节点插入即将断裂的链路中,以消除节点的边缘效应来避免路由断裂。在NS-2平台下采用随机路点移动模型(RWM)和恒定比特率(CBR)数据源进行实验,在节点的移动速度大于10m/s时,ARB-AODV算法的分组投递率保持在80%以上,其平均端到端时延比AODV算法降低了40%,归一化路由开销比AODV算法降低了15%。仿真结果表明,ARB-AODV优于AODV,能有效提高网络性能。     

AODV和AOMDV路由协议性能分析与比较

移动无线自组网(MANET)作为一种典型的自组织网络,其路由协议一直是研究的重点。介绍了无线自组网按需平面距离矢量路由(AODV)协议和无线自组网按需多路径距离矢量路由(AOMDV)协议的特点,在NS2模拟软件中使用多种测试场景和不同的介质访问控制(MAC)层协议对这两种路由协议的性能进行了测试和分析。实验结果表明,AOMDV协议在平均延时和路由发现频率上优于AODV协议,在分组投递率和归一化路由开销方面的性能低于AODV协议。     

移动Ad Hoc网路AODV路由协议的改进

针对移动Ad Hoc网络AODV路由协议的路由维护的缺点,提出了AODV-BR路由协议,即具有备份路由的AODV路由协议。新协议通过为网络中的连接链路增加一条备份路由提高了AODV路由维护的性能。仿真实验表明AODV-BR有效减少了网络中链路中断的数量,降低了丢包率。     

有效的AODV路由协议改进方法

为了在路由请求时避免使用相对移动性很高的节点,在路由应答时选取更可靠的路由,提出一种AODV路由协议改进算法,该算法充分利用Ad hoc网络节点的移动性信息,与AODV相比,改进后的协议可发现更稳定的路径,并明显降低路径断裂的概率,且协议的延时小,包投递率高。仿真结果验证结论的正确性。     

一种基于模糊逻辑与状态感知的MANET路由协议

移动自组网络(MANET)是一种多跳无中心自组无线网络,其中,负载和能量是2个重要的路由优化指标。由于在路由过程中它们会动态变化,所以,很难用具体数值完整描述。为此,引入模糊集与模糊逻辑的思想,提出了一种基于模糊逻辑与状态感知的路由协议(FLSAR),给出结合负载和能量的综合路由指标,使整个网络中负载和能量能更均匀地分布。NS2仿真结果表明:本协议能较好地提高吞吐量和延长网络生存时间。     

基于链路中断预测的AODV路由算法研究

在移动自组网中,节点的移动导致拓扑动态变化,已经建立的路由时刻存在中断的可能,而传统的AODV路由协议中的路由修复方法开销大、时延长。针对这一问题,提出了一种基于链路中断预测的改进路由算法。该算法在链路中断之前启用备用节点,尽量避免路由修复;在链路中断后,首先在本地进行链路修复,不成功再逐层由上游节点发起路由搜索。仿真实验结果表明,与传统AODV相比控制开销降低了40%,端到端时延减少了25%,提高了网络性能。     

MANET网关辅助抑制开销分群路由协议研究

针对MANET现有分群路由协议中群首负担过重,群合并时引发全网泛洪甚至连锁反应等问题,提出一种MANET网关辅助抑制开销分群路由协议GORP。在该协议中,网关在路由维护与数据传送中分担群首的部分工作,以降低群首的负担,使得群首不再成为整个网络的瓶颈;当群首移动导致群合并时,让运动群首作为第二个群的普通成员,原来静止的群首担任新群的群首,最大限度保证群的稳定性。仿真结果表明GORP协议在节点移动或节点数少和多的情况下都能获得好的性能,能满足MANET路由需求。群结构的稳定还将有利于MANET基于群的路由安全策略的实施。     

基于AODV优化的移动自组网路由协议

提出一种基于AODV优化的移动自组网路由协议AODVO,优化RREQ传播机制、HELLO机制和链路修复机制,提供节点不相关多径路由,降低网络路由开销,提高数据传输率,对网络负载平衡有明显帮助。仿真结果验证,相对于AOMDV,该协议在分组传输率、时延和路由开销方面有较大的优越性。     

MANET能量与其他网络性能平衡路由协议

提出了一种网络性能平衡估价函数,该函数考虑了节点通信过程中的通信信息,包括节点已成功传送的数据包数、掉包数、已发送的控制包数、路由发起次数、路由总跳数以及节点的剩余能量。基于该函数,设计了一种基于能量和其他网络性能参数平衡的路由协议——BEOP,该协议通过在网络中选择平衡估价函数值小于给定阈值的节点作为路由节点,从而得到一条网络性能较优的传输路径。仿真结果表明,该协议能够很好地平衡网络性能,与DSR、MBCR协议相比,BEOP协议在网络平均时延、平均吞吐量、控制开销、丢包率、包成功发送率及网络生存时间等性能上都有较好的改善。