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通过10W/30SG和10W/30SH汽油机油高环行车试验,探讨了高档轿车使用高档汽没机油在高温高速情况下的使用性能。从两次高环行车结果可知,在40℃运动粘度增长方面,与Seq.ⅢE发动机台架程序评定有一定的相关性。总来说来,行车试验可变因素较多,在一定程度上影响到试验的准确性,但在尚未发动机台架情况下,行车试验可以作为考察油品质量使用性能的一种有效的手段。 相似文献
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美国Ford汽车公司OHC420系列发动机要求使用API SG级汽油机油。本文从实际行车试验和台架试验两个方面探讨了国产APISF和SG高档汽油机油对OHC420发动机的适应性。 相似文献
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为打破进口复合剂的技术垄断,中国石化润滑油公司开发了长城CF-4柴油机油自主知识产权配方技术。本文通过行车试验,考察了采用自主知识产权配方技术调制的长城CF-415W-40柴油机油的实际使用性能,并与采用进口复合剂调制的CF-415W-40柴油机油参比油进行了对比。行车试验结果表明,长城CF-415W-40柴油机油综合性能良好,在抗氧化性能及烟炱控制能力方面略优于参比油,完全可以满足国内柴油车辆的使用要求。 相似文献
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在成功进行行车试验的基础上,中国石化润滑油公司迅速将长城15W/40CH-4柴油机油在全国公交、客运系统以及大型发电机组,OEM厂家进行了推广应用,取得了显著成效。[编者按] 相似文献
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前言 10W/30QF汽油机油为国家科委“七五”规划第75—41项中高档润滑油系列产品开发的任务。这一项课题已被国家科委评为“七五”攻关课题完成优秀项目。 相似文献
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SG级汽油机油高温高速行车试验 总被引:1,自引:1,他引:0
用二辆直喷式、自动变速的丰田皇冠3.0新轿车在湖北襄樊二汽专用试车场高速环形道上,以满负荷、高油温、高速度的条件下对10w/30SG汽油机油进行使用性能试验,以考察油品在行车试验过程中的变化规律以及对车辆有关部件的影响。试验结果表明:10W/30SG汽油机油在高温高速行车试验采件下具有良好的使用性能。 相似文献
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选用不同档次的出租车进行行车试验,考察了一坪牌汽油机油(15W/40SE、15W/40SF)的实际使用性能。结果表明:一坪牌汽油机油(15W/40SE、15W/40SF)具有优良的性能,换油期超过了推荐的换油期,完全可以满足不同档次轿车的使用。 相似文献
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为了考察长城15W-40 CH-4柴油机油在杭州公交不同车型上使用的变化特点、规律、换油期及车辆使用气体燃料时的适应性,中国石化润滑油公司与杭州公交公司合作,选择不同的柴油发动机应用长城CH-4柴油机油进行30000km行车试验。行车试验结果表明,长城15W-40CH-4柴油机油在整个行车试验里程内波动比较平稳,能够满足公交车辆所使用的不同型号国内外大马力柴油发动机的润滑要求,换油期可达30000km,为发动机提供了良好的润滑保护。[编者按] 相似文献
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<正>采用长城LPG 20W-50客车发动机油,在3辆装备国Ⅲ发动机的LPG公交车上进行了平均里程26 000 km的行车试验。试验结果表明,在试验车辆一个保养周期内,长城LPG 20W-50客车发动机油的运动黏度、氧化值、硝化值、闪点、戊烷不溶物、磨损元素含量等性能指标变化正常,没有出现明显的氧化变质和磨损现象,说明长城LPG 20W-50客车发动机油可满足公交车辆的润滑需求,为LPG发动机提供良好的润滑保护。 相似文献
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