加强设备管理，探索降低水损的方法

水损（即供水损失）是我单位业务管理工作的一项突出矛盾。管内各给水站水损率参差不齐。造成水损的主要原因有管材选择不当造成的管道漏水，如镀锌钢管与灰口铸铁管。因此，供水管道管材应优先选用球墨铸铁管和PE管，以减少管道漏水造成的损失。还应加强对管网的设计、施工、运行管理，采用先进的检漏设备。     

铁路给水降低水损的实践和探索

铁路给水是一个复杂的系统,水损是反映供水企业管理水平的重要标志,也是设备质量状况的具体体现。降低水损是提高效益和保证水质安全的有效途径,供水管网水损的因素很多,一直以来降水损工作都是铁路给水面临的一个难题。以往降水损只是形成思想上的＂共识＂而不能实现行动上的＂共振＂,这也同时成为从业人员潜意识中回避的问题。然而随着铁路给水改革的发展,这恰恰是奠定整体基础、增强发展后劲的必然选择,同时也是一个复杂而非常有意义的研究课题。2008年至今我单位结合公司发展实际,全面开展降损攻关活动,取得了一定的成绩。     

降低铁路噪声水平的新方法

在过去的10年中,世界上出现了货物运输由铁路向公路转移的变化。在客运方面类似的转移过程导致公路的拥堵越发严重,空气的污染也更加不堪。公路基础设施的损坏,公路事故的增加,由此也产生了相关损失。最近几年来,这种趋势发生了改变。随着铁路运量的扩大（首先是货运）,在保护居民免受噪声的干扰方面提出了更高的要求。     

机车柴油供应与降低运输成本

机车柴油供应与降低运输成本杨进机车柴油是流淌在铁路大动脉中的血液。１９９５年内燃机车牵引已占全路牵引动力的８０％，机车柴油需用量已达３６０万ｔ，并仍以每年１５％的速度递增。机车柴油的正常供应是保证铁路生产的关键．更是提高运输效率、降低运输成本、创造全...     

浅谈降低内燃机车燃油消耗的因素及措施

内燃机车节油工作是机务段成本节支降耗最重要的工作之一。机车燃油消耗成为机务段最大的材料成本投入,有效降低燃油消耗就成为降低材料成本的重点工作。重点分析了影响机车燃油消耗率的原因,提出了降低燃油消耗率的措施。     

谈质量管理在降损创效中的作用

20年来的质量管理活动 ,伴随改革开放和市场经济体制的建立在全国各行各业不断深入广泛地发展 ,为保证和不断提高产品质量 ,增强国力 ,满足人民需求 ,发挥出其独特功效。本人自 1 985年开始从事质量管理小组活动以来 ,在实践中感到质量管理在企业管理和降损创效中具有重要作用。企业的经营目的是创造高质量产品 ,占领市场 ,获取最大的经济效益 ,满足社会及企业有关人员的需求。由此可见 ,做为一个企业 ,必须首先将质量放在首位。因为 ,无论什么企业 ,生产什么产品 ,如果生产的产品有不良、有缺陷 ,不仅会给消费者带来麻烦 ,而且首先会造成材…     

延吉车务段实施口岸战略的探讨

沈阳铁路局在2009年将实施三大战略,其中东部口岸战略将在延吉车务段管内实施。阐述了延吉车务段所处的延边自治州依托东北亚国际合作和图们江区域建设带来的机遇,经济建设发展迅速,为口岸战略的实施提供了良好条件,同时延吉车务段也为此做好了各项准备工作,并就更好地实施口岸战略提出思考与建议。     

开展清洁生产促进ISO 14001标准的有效实施

针对ISO14001管理体系和清洁生产的各自特点、目标进行了分析,通过具体事例说明建立ISO 14001管理体系和开展清洁生产之间的联系。阐明了通过开展清洁生产可以确保ISO 14001体系中所确定的环境目标、指标得以解决,可将污染物的产生量降低,排放量减少,同时减少能源的消耗,降低生产成本。     

路港联手运输畅通转港物流

针对东北中俄边贸口岸过货量不断发展的形势，福前铁路公司积极开展市场调研，努力优化外部环境，实施路港联手营销，促进了转港货物运输的发展。     

推行ISO 9000族标准的实践与思考

应用质量管理理论，通过铁路贯彻ISO9000标准的具体实践．阐述了贯彻ISO9000标准的实际意义，并分析存在的问题，提出对策建议。     

开展采购质量审核实施公司发展战略

介绍了通过以公司相关部门人员（内审员、业务骨干）组成采购质量审核（SQA）专项组，与供方形成的利益共有、风险共担的战略合作伙伴关系。公司在尽量不增加生产场地、设备、人员的基础上，从源头建立起—套标准化、系统化、文件化的供方供货SQA审核体系，确保供货质量的不断提高，实现公司生产产能的扩展和质量战略部署。     

实施安全质量考核保障货物运输安全

针对实施铁路局直管站段体制改革前南昌铁路局货运系统存在的不利于安全的因素，采取了建立长效机制、明确安全标准、实施责任追究、运用科技手段等一系列措施，以消除安全隐患，保证运输生产安全，并对取得的成效进行了分析。     

减速顶实行集中管理与专业维修的探讨

本文简述沈阳局管内减速顶调速系统运、管、修的现状、存在问题及其危害。同时提出将运用中的减速顶实行集中管理、专业维修制方案，并对改革减速顶维修机制进行了运营分析。     

铁路实施大客户战略积极促进青岛港发展

铁路实施大客户战略,制定了确保重点、运力倾斜的优惠政策,为青岛港缓解铁矿石严重压港的矛盾提供了契机。大客户战略实施以来,建立起铁路、港口与生产厂家的信息交流和密切配合的工作机制与平台,改进了生产组织,实现了均衡运输,提高了铁路运输服务质量,青岛港铁矿石疏港工作取得重大进展。同时提出对进一步实施铁路大客户战略的建议。     

TDCS系统雷害问题分析

南宁电务段管内TDCS系统车站设备的工控机设置在信号机械室,外设设备（键盘、鼠标、显示器、网络打印机）设于运转室。工控机通过局域网交换机及网线连接到网络打印机,键盘、鼠标、显示器则通过切换开关连接到工控机。在近几年的使用中,雷雨经常造成工控机双机死机或无法切换,甚至全站TDCS瘫痪的情况,增加了维修成本,也给运输组织、指挥带来巨大的影响。     

开展计量比对 确保测量设备准确可靠

针对JJF（铁道）603-2007《铁路计量比对规范》的要求,具体分析计量比对的概念、实施方法和评定准则,说明计量比对的实际应用范围,论证开展计量比对的重要意义。