船用柴油机气缸套穴蚀的预防措施

介绍影响船用柴油机工作可靠性和气缸套使用寿命的穴蚀现象,分析穴蚀的成因机理,从维护管理角度提出气缸套穴蚀的预防措施。     

柴油机气缸套的穴蚀与预防

气缸套穴蚀是一种强烈的侵蚀，主要是由于缸套材料内存在着微观小孔，裂纹和沟槽以及气缸内燃烧爆发的冲击力和活塞上下运动时对缸套的敲击产生的，应该采取尽可能减少活塞与气缸套间隙和减轻活塞重量，提高气缸套抗穴蚀能力，保证缸套支承刚度，控制缸套冷却水温度和加入抗蚀剂，严格控制最高爆压，避免空气大量溶解行淡水冷却系统等办法和以解决。     

柴油机气缸套穴蚀的成因以及预防措施

研究柴油机气缸套穴蚀现象,从穴蚀成因机理入手,分析了引起气缸套穴蚀的原因,即空泡腐蚀、电化学腐蚀和其它腐蚀,结合柴油机主要部件结构、冷却水系统、柴油机工况的影响,提出一系列防止穴蚀的产生和扩大的行之有效的方法,并对已经产生穴蚀的气缸套提出一系列建议,对减少柴油机的机械故障和延长机械寿命有着十分重要的意义.     

船用柴油机气缸套穴蚀成因与防治

文章对船用柴油机汽缸套穴蚀成因及其防治措施作了简要的阐述。防止和减轻穴蚀的方法很多,选用时必须按具体机型、结构和产生的原因而定,以取得良好预防效果。     

长江汽车渡船用柴油机气缸套穴蚀成因与防治

气缸套是柴油机的一个重要部件.如何延长气缸套的使用寿命,延长其维修周期,对气缸套穴蚀形成的原因,很有必要加以分析和探讨,以便找出切实可行的办法使穴蚀得到延缓,从而达到节约生产成本开支的目的.     

船用发电柴油机缸套的穴蚀破坏及防止措施

此文介绍船用发电柴油机缸套的穴蚀破坏的部位、机理和力学分析,及影响缸套穴蚀破坏的因素和防止措施。     

船用柴油机汽缸套穴蚀的成因及预防措施

对船用柴油机缸套穴蚀的形态、成因进行了分析，并从影响穴蚀的各种因素着手，提出了预防的措施和检修处理的一些方法。     

船用中高速柴油机缸套穴蚀预防措施的研究

介绍柴油机缸套穴蚀的机理及船用中高速柴油机缸套穴蚀的预防措施。     

低速船用柴油机汽缸套不正常磨损原因分析及改进

文章通过实例对船用低速大功率柴油机汽缸不正常磨损的原因进行了分析，并提出改进措施，可供同行借鉴参考。     

船舶柴油机缸套冷却水温度模糊PID自适应控制及仿真

船舶柴油机的冷却控制本质是一种热力学数学模型,需要对柴油机各部件(柴油机缸,冷却阀,柴油发送机)的热传导进行分析;同时,由于各部件之间的传导损耗及海上变换的气候环境,船舶柴油机的冷却控制具有非线性特征。本文在研究船舶柴油机冷却系统的数学模型基础上,针对各部件传导特性提出一种柴油机缸套冷却水温度模糊PID自适应控制策略,最后利用Matlab软件对控制系统进行仿真,结果表明控制效果达到理想效果。     

船舶柴油机缸套的穴蚀分析

缸套穴蚀是船舶柴油机汽缸套常见的一种损伤形式，这对船舶柴油机工作的可靠性和使用寿命有很大影响。缸套穴蚀主要形式是局部的蜂窝状的孔穴和麻点，而缸套穴蚀的成因机制主要有电化学腐蚀、空泡腐蚀等。随着柴油机转速、有效压力、比功率的提高，相应的比重量逐渐降低，其结构日益紧凑和零部件壁厚减薄，船舶柴油机缸套穴蚀破坏日益引起人们的关注。文章论述了柴油机主要部件、冷却水系统、柴油机工况等因素对穴蚀的影响，最后指出预防穴蚀的基本措施和检修方法。     

船用柴油机的排放控制

由于人们对环境保护越来越重视,国际海事组织(IMO)已对船用柴油机的排放作出了限制.本文主要介绍降低船用柴油机氮氧化物排放的几种新技术,如燃油喷水乳化法(FEW)、空气加湿法(HAM)和选择催化还原法(SCR)等.这些方法都可有效地降低柴油机的氮氧化物的排放.     

基于图像处理技术的船舶柴油机缸套磨损预测方法研究

柴油机缸套磨损是影响其寿命的重要因素。如何准确检测出异常磨损并预测磨损状况是一个难点。针对这一问题,本文运用图像处理技术对缸套磨损进行检测。在分析缸套磨损机理的基础上,制定磨损检测的总体方案,详细研究了边缘检测算法和模板匹配算法原理,最后通过实验进行验证。     

船用柴油机排放控制技术

根据国内外的降低船用柴油机NO_X和SO_X排放方面最新的成果和科研动态,主要介绍了当前正在研究或者已经应用于实际的有效降低柴油机NO_X和SO_X排放的技术措施,并分析了各种技术方法的特点和在实际应用过程中面临的问题。     

船舶柴油机曲轴的模态分析

通过建立船舶柴油机曲轴的三维几何模型,结合 ANSYS 软件对曲轴的细节特征和约束进行简化.采用Lanczos法进行自由模态分析,获得曲轴前5阶固有频率和振型向量,并求得曲轴振动中的危险区域.     

新型智能船用柴油机的应用

介绍了瓦锡兰公司(RT-Flex系统)电控共轨式柴油机的技术及其特点,对电控共轨进行了分析,并指出了目前存在和需要解决的问题.     

船舶柴油机主动隔振监控系统设计

针对国产柴油机主动隔振系统技术不成熟、实际应用案例较少等问题,以某中速船某型柴油机为原型,运用C#语言开发了1套柴油机主动隔振监控系统软件。使用该软件可实现对柴油机的振动情况和隔振效果的实时监控,并在台架测试中取得较好的成果。此外本文还对主动隔振系统的自适应控制算法进行研究。     

船用发电柴油机的检查

《中华人民共和国船舶安全检查规则(1997)》规定:禁止对在航船舶进行安全检查。这就决定了我们无法检查到动态的作为主机使用的柴油机。而在锚地或码头对船舶进行检验时,一般船舶均有发电机在运行,这意味着能够检查到动态的船用发电柴油机,即通常所说的辅机。