有粘结预应力加固设计的理论分析及模拟计算

有粘结体外预应力体系在施加预应力阶段,唯一和结构有联系的地方是在被加固结构的锚固区域,并通过锚固区域的粘结力传递预应力完成张拉阶段的施工,此阶段属于体外预应力加固。而在体外预应力加固完成后喷注高性能复合砂浆,通过砂浆的粘结力形成有粘结的预应力体系,此阶段属于有粘结预应力体系的范畴。因此有粘结体外预应力加固其实是两种体系,两种施工阶段的叠加,它具有体外预应力加固主动加固的优点,同时有具有了有粘结预应力体系的受力特点。     

预应力技术在公路桥梁工程施工中的优势

基于对预应力技术在公路桥梁工程施工中优势的研究,首先,阐述预应力技术基本内容。然后,分析预应力技术在公路桥梁工程施工中的优势,可以保障构件性能稳定、调整公路桥梁自重等。最后,给出预应力技术在公路桥梁工程施工中的应用,其中包括在选择预应力钢绞线中的应用、在预应力筋穿梭工艺中的应用以及在预应力锚具选择中的应用等。     

环氧涂层预应力钢绞线性能对比研究

介绍环氧涂层预应力钢绞线的应用,并对单丝涂覆环氧涂层预应力钢绞线和填充型环氧涂层预应力钢绞线在产品标准、力学性能、疲劳性能、防腐性能等方面进行对比研究。结果表明:填充型环氧涂层预应力钢绞线破断拉力比单丝涂覆环氧涂层预应力钢绞线高3%~4%,安全性能更高;填充型环氧涂层预应力钢绞线的钢丝之间填充环氧树脂,在钢丝之间形成减摩层,避免了微动磨损疲劳的产生,抗疲劳性能比单丝涂覆环氧涂层预应力钢绞线优越。对2种环氧涂层预应力钢绞线进行抗化学性能和盐雾试验,验证了填充型环氧涂层预应力钢绞线防腐性能优于单丝涂覆环氧涂层预应力钢绞线。     

在役预应力结构有效预应力检测方法研究

相对于普通钢筋混凝土结构,预应力混凝土结构具有抗裂度高、自重小、跨越能力强等诸多优点,因此被广泛应用于桥梁工程和建筑工程中,但在预应力结构服役过程中,由于预应力筋的松弛、混凝土的收缩与徐变和锚具变形等因素将产生预应力的损失,从而降低预应力筋的有效预应力,最终影响预应力混凝土结构的安全性能。有效预应力的检测一直以来受到工程界的高度重视,专家学者们对此开展了许多理论研究,也开发出许多检测设备,文章针对结构内有效预应力的检测方法展开综述性研究,总结目前常用的有效预应力检测方法及它们的原理、优缺点和研究现状,旨在更清晰地认识在役结构有效预应力的检测,也为相关领域的研究人员提供参考依据。     

索穹顶结构模拟施工预应力设计的研究

文章通过引用索穹顶结构初始预应力设计和理想预应力设计理论,提出了得到平衡、对称且随机的模拟施工预应力设计方法-同类杆非对称叠加法,并编制了相应的计算程序,进行算例分析。通过调整多余杆的初始预应力值,得到不同差异程度的多组施工预应力模拟值。所得到的模拟值可作为预应力水平评估数据。     

浅谈静压预应力管桩的施工技术

预应力管桩是采用离心脱水密实成型工艺原理,先张法施加预应力,达到规定的强度后释放张预应力筋,再进行压蒸养护(或浸水养护)成型预应力的一种预制混凝土桩。本文根据笔者多年施工经验,对预应力管桩的施工技术及注意事项进行探讨。     

我国预应力钢材的现状及发展趋势(待续)

介绍我国预应力钢丝、钢绞线和钢棒的生产现状和质量现状 ,指出预应力钢材在生产和应用中存在的问题 ,对预应力钢材的发展趋势进行分析 ,认为低松弛预应力钢材将完全代替普通松弛预应力钢材 ,防腐涂层向环氧树脂涂层方向发展 ,预应力钢绞线向高强度 (2 0 0 0MPa级 )大规格方向发展 ,预应力钢丝的比例下降、螺旋肋钢丝将取代预应力光面钢丝、刻痕钢丝和调质热处理钢筋     

缓粘结预应力钢绞线的试验研究

通过试验说明缓粘结预应力钢绞线所用特种涂料,固化后的抗折强度平均值为 39. 1MPa,抗压强度平均值为 104. 4MPa,可以满足预应力混凝土结构的要求。介绍缓粘结预应力钢绞线的生产工艺和在预应力筋张拉作业中的μ、k值测定结果,指出缓粘结钢绞线可满足预应力工程的要求,是预应力筋的发展方向。     

预应力混凝土节段箱梁体外预应力施工技术

近年来节段箱梁短线匹配法预制施工技术在桥梁施工中得到了广泛应用,其预应力结构采用体外预应力为主,体内预应力为辅。节段箱梁体外预应力施工直接关系到桥梁的质量和使用安全。文章结合泉州湾跨海大桥实体工程成功实践,详细阐述了节段箱梁体外预应力施工技术,可供同类工程施工参考。     

预应力混凝土用螺旋钢丝的开发与应用

介绍预应力混凝土用螺旋钢丝的特点、应用情况及生产方法。螺旋钢丝是预应力钢丝系列中的新产品，适合于预应力混凝土构件生产，具有良好的市场前景。     

预应力制品发展与上下工序的相关性分析(待续)

以数据为主详述我国主要预应力制品生产用线材发展历程及预应力制品生产现状及发展趋势,对我国预应力制品生产用线材市场需求进行预测,并指出线材品质需求趋势。通过国内外部分线材品质对比,分析线材品质不良因素及预应力制品生产工序对产品性能的影响,指出预应力制品力学性能测试方面问题及易忽视的品质因素对后续工程使用的影响。     

公路桥梁施工中预应力技术浅谈

改革开放以来,我国公路桥梁建设迅速发展,预应力技术也走向了成熟。预应力技术经历了从理论到工程实践的探索过程,最终以其优越的性能被广泛的应用到公路桥梁工程中。在文章中,首先介绍了预应力的发展概况,然后介绍了预应力在公路桥梁工程中的应用,最后对预应力施工中的问题进行了分析并提出了解决措施。相信在我们的不懈努力之下,预应力技术在公路桥梁工程中会得到更好的应用,从而推动公路桥梁工程的进一步发展。     

缓黏结预应力钢绞线研究及其在CFRD中的应用

介绍缓黏结预应力技术研究的基本情况。对缓黏结预应力钢筋用胶黏剂的组成材料环氧树脂、固化剂、稀释剂、填料及悬浮剂的选择因素进行研究,并对胶黏剂主要材料进行配比。测定胶黏剂的固化期和试用期,以及其物理性能和固化后的力学性能。介绍缓黏结预应力筋的生产工艺和具体的产品规格。阐述缓黏结预应力钢绞线在水利工程CFRD中的实际应用情况。实践表明,缓黏结预应力钢绞线作为堆石坝面板的预应力筋,在对钢筋混凝土面板施加预应力时,面板混凝土在受力状态和防裂方面均比普通钢筋混凝土面板要好得多。     

行业信息

<正> 长沙金属制品总厂开发预应力钢丝及钢绞线用配套产品长沙金属制品总厂为满足建筑行业预应力施工技术和市场的需要,继开发新产品无粘结预应力钢绞线成功后,又试制成功预应力钢丝束、钢绞线和无粘结预应力钢绞线施工张拉用XM15系列锚具。该产品为预应力结构或构件施工中的配套产品,可锚固标准强度为1570MPa以上φ5.0、φ7.0mm高强钢丝束和φ12.0、φ15.0mm预应力钢绞线等,广泛用于     

锤击法预应力高强度混凝土管桩施工监督和管理探讨

近年来,预应力高强度混凝土管桩在我国得到广泛的应用,特别是在沿海城市及工程地基软弱的内陆地区,大部分的工程采用预应力高强度混凝土管桩地基处理形式。在预应力高强度混凝土管桩施工中容易出现断桩、桩位位移等质量问题。下面就预应力高强度混凝土管桩的施工监督和管理和大家进行简单的交流。     

预应力钢材效率系数的研究

锚具效率系数是衡量锚具静载锚固能力优劣的重要指标，由锚具的效率系数———锚固组装元件的实际拉断力与预应力筋的理论拉断力之比，引出了预应力钢材的效率系数；两种计算公式为预应力钢材设计、应用部门提供了依据，对预应力钢材的生产具有指导意义。     

浅析桥梁施工中后张法预应力施工技术的应用

在当前桥梁施工中,预应力混凝土结构应用较多,特别是后张法预应力施工技术更是在桥梁施工中经常采用。在施工中当混凝土浇筑完成后达到符合强度后,再对预应力钢材进行张拉,从而使预应力混凝土构件得以成形。后张法预应力技术应用过程中,使用的设备相对简单,而且对工艺复杂度进行了简化,不仅桥梁施工效率能够提高,而且有利于施工成本的降低。文章分析了桥梁施工中后张法预应力施工工艺要点,并进一步对桥梁工程后张法预应力施工质量控制措施进行了具体的阐述。     

浅析土建工程中预应力施工技术

在土建工程施工中,预应力施工技术是一项非常重要的内容,预应力施工质量一定程度上能直接影响整个土建工程项目的施工质量。但是因预应力施工技术工序比较复杂,施工中需要按照工序严格进行操作,否则就很容易出现质量问题,因此要求相关人员必须加强对土建工程施工中预应力施工技术的研究。基于此,文章首先概述了预应力施工技术的有关内容,然后重点分析了土建工程中预应力施工技术要点,最后简单总结了土建工程中预应力施工技术的应用,仅供同行借鉴参考。     

市政路桥施工中的预应力技术

预应力混凝土技术凭借自身的应用优势,近年来,已经被广泛应用于我国路桥工程的建设当中。预应力混凝土技术具有较高的抗渗透能力和较强的抗裂变能力。由于预应力混凝土技术具有超高韧性的原因,使得预应力混凝土技术在路桥建设施工中得到了应用上的普及。伴随着新世纪的到来,预应力混凝土技术得到了各行各业的技术人员的广泛关注。文章着重针对市政路桥在施工过程中运用预应力技术进行创新技术改革来展开探讨。     

浅谈跨海大桥预应力孔道压浆施工

在桥梁施工中，预应力钢绞线张拉到规定的张拉力后，必须及时对孔道进行压浆。对孔道压浆的主要目的是防止预应力钢筋锈蚀，并通过凝固后的水泥浆将预应力更为均匀地传递到混凝土结构中。在大连星海湾跨海大桥施工过程中使用的方法是：在结构混凝土内部预埋波纹管，在一定的压力下，用压浆机将水泥浆压入预应力孔道中。文章重点阐述的是预应力孔道压浆的施工。