基于DSP的快速多通道数据采集板的设计

本文介绍了一种以DSP器件为CPU的快速多通道数据采集板的硬件设计，和多通道数据采集软件的设计和实现。     

快速数据采集与处理系统

本文以ADLink公司的PCI－9111数据采集卡为例，介绍了快速数据采集与处理系统的构成与实现，对数据采集卡的初始化和A／D转换的各种启动方式及库函数的调用进行了说明，并结合一个具体的实际项目，给出了设计实现，实践证明，采用市面上销售的数据采集卡来设计快速数据采集与处理系统，可以减少系统开发时间，更快地完成系统设计。     

基于LabVIEW的步进电机负载特性测试

以LabVIEW软件为平台,设计了步进电机负载特性测试数据采集系统。详细介绍了利用Lab-VIEW提供NI-DAQmx数据采集驱动程序,结合数据采集设备NI-USB6251实现数据采集的方法。以步进电机驱动的点胶机为例,利用设计的系统测试了重复定位误差。     

基于LabVIEW的步进电机负载特性测试

以LabVIEW软件为平台,设计了步进电机负载特性测试数据采集系统。详细介绍了利用Lab-VIEW提供NI-DAQmx数据采集驱动程序,结合数据采集设备NI-USB6251实现数据采集的方法。以步进电机驱动的点胶机为例,利用设计的系统测试了重复定位误差。     

基于HHT算法的虚拟失真度测试仪设计

以LabVIEW为软件开发平台,运用其强大的图形编辑功能和模块化设计,结合HHT算法和正弦信号失真度测试理论,编写程序实现了基于HHT的基波拟合法的失真度测试算法.并运用数据采集系统构架,以NI公司的PCI-6221数据采集卡为硬件基础,设计实现了虚拟失真度测试仪.经实践检验,该系统操作简单、测试方便快捷、准确度高、数...     

CPLD在惯性测量单元数据采集系统中的应用

针对惯性测量单元中数据采集的特性,设计了一种以CPLD为控制核心和DSP为数据处理核心的小型惯性测量单元的数据采集系统;详细介绍了数据采集系统中CPLD译码、锁存和时钟分频等逻辑控制功能的实现方法;通过原理性实验验证,CPLD能够实现数据采集系统逻辑控制的功能,系统能够稳定、可靠的工作。     

基于PCI-1712的真空断路器机械特性检测系统

以工控机和PCI-1712高性能采集卡为核心搭建硬件平台实现数据采集,利用LabView设计机械动作控制、数据采集和人机界面,并就如何保证信号采集的完整性和准确性提出了解决方法.设计出了一套参数齐全、智能化、高精度、可靠性高的新型真空断路器机械特性检测系统.     

一种基于无线传感器网络的太阳能电池监控系统

为管理太阳能电池组件运行工况,设计了一种基于无线传感器网络的太阳能电池实时监控系统.该系统通过分布式无线传感器网络将各数据采集模块组成自组织网络,经过多跳路由将采集的数据汇聚到监控节点以实现实时监控.系统的数据采集模块设计主要包括ZigBee的系统级芯片CC2530以实现控制和无线通信功能,以及高精度电能计量芯片CS5464,在此基础上实现了符合IEC61036标准的智能数据采集模块.系统软件部分研究了CC2530的数据传输和与CS5464数据交互等实现技术,并基于TI的ZStack-Apps Package实现了整个ZigBee通信协议.     

基于RS485总线的多台变频器远程监控系统的实现

本系统通过 RS485通信协议实现对以80C196MH 为核心的变频器的远程监控和实 时数据采集,介绍了该控制系统的硬件设计和软件实现。     

基于LabVIEW的主轴回转误差测试系统

以LabVIEW软件为平台,设计了主轴回转误差实验测试系统.运用LabVIEW软件实现了数据采集、数据处理和数据显示等功能,并将数据采集卡、电涡流位移传感器和外部电源连接,完成主轴回转误差测试实验.     

开关磁阻起动/发电机设计方法研究

开关磁阻起动/发电机是电动机与发电机的结合体。提出一种将经典电机设计与最新有限元设计相结合的电机设计方法,该方法将传统设计方法的快捷、简便与有限元设计方法的精确、直观等优点相结合。并且采用以发电机性能为主,兼顾起动性能的设计方式;在多场有限元联合仿真的基础上,设计并试制了一台循油冷却开关磁阻起动/发电机。实验证明,该设计方法适合于该类型电机。     

一类欠驱动系统的频域反步法设计

现有的状态空间反步法存在着设计上的问题,如对非线性函数求导的项数过多,且鲁棒性较差.结合一类欠驱动系统的控制设计,提出一种频域反步设计方法.该方法不同于标准的反步法,不是在每一步加一个积分器,而是每一步设计一个输出反馈回路.这样系统将更为紧凑,也更便于实现.每一步的回路都采用H∞设计.为了解决线性化设计可能带来的非线性...     

华能巢湖电厂翻车机卸煤系统输出及煤场布置设计

在华能巢湖电厂600 MW工程运煤系统方案设计中,本着安全可靠、简单实用、节省投资的原则,对运煤系统进行了优化设计。在翻车机卸煤系统输出设计过程中,通过对垂直输出方案和平行输出方案进行技术经济性分析,推荐巢湖工程采用平行输出方案;在贮煤系统设计过程中,通过对几种不同方案进行对比,并结合初设方案审查意见,推荐采用本期建设2 座煤场,下期延长2 座煤场方案。     

A universal design chart for linear time-invariant continuous-timeand discrete-time compensators

Recently, design charts were given for various conventional compensators. In particular, a design chart was developed for the phase-lead-lag compensator to eliminate the trial-and-error nature of the design. In this paper, it is shown that a single universal design chart can be generated for all the various types of conventional compensators. This chart allows compensator parameters to be determined readily and is applicable to the design of both continuous-time and discrete-lime compensators. A detailed example is given to illustrate the use of the chart. This universal chart may be computerized for ease of design     

基于Ansys和Sap 2000的汽轮机基座动力特性对比

汽轮发电机基座的设计是发电厂结构设计中关键的工作之一。在国内某660 MW汽轮发电机基座的设计中,为保证基座的设计质量,分别应用大型有限元软件Ansys建立实体有限元模型、利用Sap 2000建立杆件模型对该基座进行分析对比,获得了该新型机组具有良好动力特性的基座结构形式,可供同类机组设计参考。     

数字化场坪设计在昭通±500 kV换流站中的应用

数字化场坪设计能够提高设计精度和效率,并且能够满足工程数字化移交的需求.在昭通±500 kV换流站工程中,采用数字化场坪设计方法建立了场地的三维模型,在三维模型中进行精确的土方量计算、高程分析和站址模拟.通过与传统场坪设计进行对比,得出数字化场坪设计更能够适应现代工程的结论.     

主回路电流有效值最小的LLC参数优化设计

提出了一种适用于LLC倍压谐振变换器参数设计方法。首先,推导出了LLC倍压谐振变换器主回路谐振电流峰值和有效值表达式,分析了LLC倍压谐振变换器的ZVS导通条件,建立了变换器优化设计模型。然后,利用MATLAB优化设计方法对LLC电路进行了优化设计。最后通过Pspice仿真实验验证了优化方案的可行性。     

涡流效应对磁轴承参数设计的影响及优化设计

实心结构的转子旋转时,产生的附加磁场(涡流场)会使转子的运动状态显著不同于静止悬浮,可见依赖于静态工作点的磁轴承参数设计精确性不高,因此需要考虑涡流效应对参数设计的影响。利用有限元仿真软件估算了磁轴承设计中的关键参数受涡流效应影响的变化情况,并通过对比气隙磁通密度的实测值与有限元仿真值,验证了所建立有限元模型的正确性。在此基础上还提出了一种优化方案,并通过优化实例的仿真结果验证了该设计方法的合理性和设计结果的正确性。因此,分析涡流效应对交流主动磁轴承参数设计的影响并提出的简单精确的优化方案对采用实心转子的交流主动磁轴承参数设计具有重要的参考价值。     

Design of an integrating sphere as a uniform illumination source

The design and fabrication of an integrating sphere to provide a uniform illumination source was the basis for a student laboratory project. The design process emphasizes several important concepts in radiometry. An integrating sphere is a useful component for other student laboratory experiments, and the design presented is cost-effective when compared with commercially available products     

基于运营管理模式的轨道交通综合监控系统集成设计

轨道交通运营管理模式是影响综合监控系统集成设计的重要因素,但长期以来并没有纳入综合监控系统集成设计框架。在分析国内轨道交通运营管理模式的基础上,提出基于运营管理模式的综合监控系统集成设计方案和系统集成设计要求。