右三脉球静脉波高斯函数逐波解析法的研究

当前的脉像检测方法中,脉像传感器的设计与脉像信息分析方法两方面关键技术尚未能实现根本的突破。由于人体的循环系统是由动脉和静脉两大系统构成,桡动脉波能够比较直接地反映左心系统的状况,对其研究比较深入,而右心系统的检测常常为人们所忽视。当前单靠桡动脉脉像的检测很难诊断如"双高型"高血压等一些系统性、关联性疾病。该文围绕人体右心系统,针对右三脉球静脉波进行了较深入地分析,归纳了四个重要特征参数,同时采用了逐波分段归一化方法,采用高斯函数进行了静脉波拟合,取得了预期的效果,从而为静脉波的深入研究提供了一种思路。     

浅析建筑节能工程专门人才的系统意识培养

从科学、工程和技术及三者关联角度分析、认识建筑节能概念、系统特征的基础上,指出当前建筑节能相关学科划分及发展的现状及问题,探讨了建筑节能专门人才工程系统观培养的重要意义,分析了建筑节能系统的构成及特征,构建了建筑节能工程的系统模型,初步建立了建筑节能系统观念的认识论基础,为该专业人才培养提供重要的理论参考。     

光镊成像系统的设计与实现

为满足现代光镊需要对捕获粒子进行高质量成像及特征参数分析的要求,设计并实现了一套光镊的成像系统,并对该系统硬件部分和软件部分进行了研究。首先,搭建了光镊系统,该系统主要由两部分组成,即粒子捕获系统和粒子成像系统。随后,基于电控精密三维平移台和可调焦成像物镜实现了捕获细胞的高质量成像;并基于OpenCV数据库开发了细胞特征参数分析系统,获得了任意感兴趣区域的捕获细胞数量、位置、形状及圆度等参数。最后,实现了酵母菌细胞成像和特征参数的分析和测试。实验结果表明:可准确实现细胞成像及特征参数分析,细胞位置精度达到1个CCD像素宽度,圆度分析精度达到0.01。基本满足了现代光镊对捕获粒子高质量成像及分析的要求,解决了捕获区域细胞粘连的难题,为进一步实现粒子力学特性研究提供了坚实基础。     

浅谈10kV配电系统运行方式下的事故分析及处理

本工作首先介绍了常用的专业电气基础知识和10 kV配电系统电气接线及运行方式,并叙述了一些10 kV配电系统运行方式下的事故分析及处理,主系统异常及事故分析处理和配电系统运行方式下的一般事故分析及处理。     

自动化检验系统的合理布局及流程规划

以马钢检测中心X-荧光自动化系统为研究对象,陈述了含铁原料、铁样、高炉渣及钢渣等试样,从铁前原料到钢渣检验的分析流程。结合生产现状分析了各类自动化系统布局及流程的合理性及拓展性,阐述荧光自动化系统在检验中的功能改造和发展方向,为自动化检验科学布局指明了方向、提供了指导。     

网络行为分析监控系统研究与设计

该文提出了一种全新的基于NetFPGA的网络行为分析监控系统的设计方式。系统具有用户网络行为的分析、监视、控制及网络攻击自动告警功能,采用PC机加NetFPGA板卡构架硬件平台,由NetFPGA完成网络数据包的获取、分析及过滤功能,而配置、更新行为规则及行为分析功能由位于PC机上的软件实现。结果表明系统运行稳定,响应准确迅速。     

汽车制动系的故障树分析

对某型客车制动系统进行故障树分析,有效地分析了系统及零部件的故障模式、故障原因及故障种类,利用早期不交化方法精确地算出了制动系的累积失效概率、事件概率重要度及关键重要度,严格地评价了系统的可靠性,为开展可靠性维修及管理奠定了基础。     

四平矿通风系统安全评价与分析

从矿井通风系统、进回风井筒数量及各采区分布、通风系统工艺流程、矿井风量分配四方面对矿井通风系统危险源进行了全面分析;主要建立了矿井通风系统的通风系统预先危险性分析表,提出了综合评判评价通风系统的理论及构想,最后给出了综合评价方法在矿井中的应用实例。     

高层民用建筑地下室通风系统设计

本文分析了高层民用建筑地下室通风系统的设计特点,举例说明了汽车库平时送风系统、战时人防通风系统、排烟补风系统兼用及汽车库平时排风系统与排烟系统兼用的设计方法。     

常熟水利枢纽改造工程自动化方案的实现

文章主要介绍了常熟市水利枢纽改造项目中自动化控制系统及视频监控系统的网络结构、硬件组成、软件设计等实现。分析了设备改造后新系统的合理性、稳定性及可靠性。     

基于非线性动态特性的轴承–转子系统振动分析

随着空气静压主轴在超精密加工过程中的广泛应用,对主轴的运动精度的要求不断提高,如何准确预测和提高主轴运动精度是十分必要的。基于空气静压轴承的非线性动态特性,研究空气静压主轴的振动特性和预测模型,探索非线性动态特性分析对主轴回转精度的影响。首先,对空气静压径向轴承的动态特性进行分析,建立气膜动态流动模型,采用扰动法求解模型得到轴承的非线性动刚度与动阻尼系数。将空气静压轴承内的气膜作为弹簧阻尼系统建立轴承–转子系统,并通过动力学分析建立了轴承–转子的动态振动模型。将轴承的非线性动态特性参数引入振动模型,结合MATLAB对模型进行求解,得出了空气静压主轴径向跳动误差曲线、偏转误差曲线和径向总振动误差曲线,并通过FFT数据处理对振动进行频域分析。通过对比分析得到非线性分析对空气静压主轴径向振动误差的影响。最后,搭建了空气静压主轴径向回转误差测量试验台,得到主轴实时回转误差信号,实现轴承–转子系统的振动动力学模型分析的实验验证。从空气静压径向轴承的动态分析可以看出,轴承的动刚度和动阻尼均呈非线性变化,随着偏心率的增加动刚度不断增加,而动阻尼不断减小。从轴承–转子系统的振动分析可以看出：1）非线性分析对主轴偏角振动误差有明显影响,而对径向跳动误差的影响不明显,说明非线性分析主要通过影响主轴的偏角误差从而影响径向总误差。2）定值分析时偏角误差的最大振幅基本稳定,而非线性分析时偏角误差的最大振幅存在一个增加过程并最终趋于稳定,并且非线性分析时最大振幅明显大于定值分析时的振幅。3）在供气开始一段时间内,非线性分析与定值分析下的径向总误差基本一致,但随着时间的增加,非线性分析下的最大振幅大于定值分析下的最大振幅,说明开始供气时非线性分析对径向跳动误差和偏角误差没有造成明显影响,当供气稳定时非线性的动刚度与动阻尼会对主轴转子振动幅度产生明显影响。4）从频域上看,非线性分析最大振幅处的共振频率为964 Hz,定值分析最大振幅处共振频率为986 Hz,非线性分析使最大振幅处的共振频率有所下降。5） 非线性分析和定值分析在频率高于1 500 Hz时,转子的振幅变化都很小,说明频率大于1 500 Hz之后,转子振动比较稳定,此时气膜的振动频率与固有频率不容易发生共振。空气静压主轴回转误差实验的结果表明,基于非线性分析所得的主轴径向回转误差的误差率比定值分析所得主轴径向回转误差的误差率降低了1.43%～6.54%。因此,将空气静压径向轴承内气膜作为弹簧阻尼系统施加于转子之上可以实现轴承–转子系统的耦合振动分析,轴承非线性动态特征参数的引入实现了轴承动态性能对主轴动态振动的影响,通过基于非线性动态特性的轴承–转子系统的振动分析可以更加准确地研究和预测空气静压主轴的径向振动误差。     

一种用于径向基函数网络辨识非线性系统的新算法

使用卡尔曼滤波器和分簇算法组成一种新的混合算法用于径向基函数网络辨识非线性系统。由于卡尔曼滤波器和分簇算法都采用线性学习规则，收敛速度很快，故新算法能增加网络自适应能力。仿真结果表明了该算法的有效性。     

数字控制径向柱塞泵整体方案的研究

以径向柱塞泵为研究对象,分析了数字化控制变量径向柱塞泵的数字化控制实现途径,对总体方案进行了详细的分析,提出并讨论了基于位移力矩反馈式排量控制的实现原理和方案,并设计了样机,进行了实验研究和分析,对数字控制变量泵的工程化提出了较好的解决方案,具有较好的工程应用价值。     

轴流泵振动加速度状态监测诊断系统的研究与设计

机械振动加速度信号能反映出设备运行状态的信息。由于其成分复杂,在对信号的测量和诊断方面提出了较高要求。本文采用PXI作为硬件平台,配合强大的分析软件,设计出一个轴流泵振动加速度状态监测诊断系统。该系统能够进行振动烈度和分频幅度谱的分析处理,通过对振动加速度信号的特征提取能在线诊断发生故障的原因。实验表明系统能对径向、切向和轴向振动加速度进行监测,并且对轴偏心、叶轮偏心和口环磨损等机械故障能作出准确地诊断,完全达到了设计的要求。     

RBF网络在三余度伺服系统辨识中的应用

针对余度伺服系统中的非线性和不确定性,进行了神经网络建模的研究．利用网络预测误差的相对平均值对神经网络的泛化能力进行了定量分析．结合文中提出的径向基网络,通过对三余度伺服系统的仿真,验证了本文提出的方法是可行的．     

一种配电网络潮流计算的快速实用方法

在本文方法中,雅可比矩阵是以UDUT的形式出现,其中,U是一个由系统拓扑结构决定的连续上三角矩阵,D是一个分块对角矩阵。通过这种方法,传统的形成雅可比矩阵、LU分解的步骤可以被直接的前代回代所代替。这样,在计算过程中和雅可比矩阵以及它的LU因子有关的病态情况就可以避免。实验结果证明,改进牛顿-拉夫逊法的速度和精度相当于前推回推法,同时可以完全避免雅可比矩阵的病态情况。这一算法根源于传统牛顿法,这样人们多年来应用牛顿-拉夫逊法的经验可同样适用于配电网络中。例如可进行潮流优化、状态估计等。     

斜齿圆柱齿轮传动的固有振动特征

在综合考虑斜齿轮啮合刚度、轮辐弯扭刚度以及传动轴－轴承支承刚度的基础上,建立了斜齿轮副的耦合振动模型,介绍了系统刚度的计算方法,分析了系统的固有振动特征及其螺旋角的影响,实例分析结果表明：螺旋角不仅引起斜齿轮复杂的耦合振动,而且它的变化将会造成斜齿轮轴向、扭摆共振频率比较大的改变,而对径向共振频率的影响不大;斜齿轮的径向和扭转共振会造成齿轮很大的动载荷,而轴向共振的这种影响则不显著。     

电机转子轴径向跳动检测系统的研究

针对目前汽车电动玻璃升降器用电机转子轴径向跳动检测设备的落后状态,研究开发出一种新型的车用电机转子轴径向跳动在线检测系统。该系统使用高精度的测量仪表,根据Win32型RS232C专用接口的协议,实现测量仪表与计算机的串口通信,提高了电机转子轴径向跳动测量的精确度。同时使用两个步进电机作为测量和校直的驱动装置,从而大大提高了电机转子轴的检测精度和校直效率。应用结果表明,该系统运行稳定可靠,较好地完成了对产品的检测和校直任务。     

Spray Characteristics of Non-Circular Nozzle in Air-Assisted Injection System

In order to analyze the spray characteristics of non-circular nozzle holes based on the air-assisted spray system, the spray characteristics of circular and non-circular nozzles were studied under the pressure of 0.2-0.6 MPa and the spray volume of 1000-5000 mL/h. Elliptical nozzle and triangular nozzle are classified as non-circular geometries. The spray cone angle was measured by processing the spray image captured by a CCD camera. The measured spray cone angles of the circular nozzles were an...     

解运动目标径向速度模糊的一种新方法

采用多天线合成孔径雷达可以对运动目标进行检测和测速．为获得好的检测性能,基线长度应该比较长,但在这种情况下会出现测速的速度模糊问题．研究多天线SAR-GMTI系统在估计较大径向速度时的解模糊方法,从理论上分析推导了运动目标干涉相位与雷达系统参数的关系,揭示了基线长度和载波波长改变系统速度响应的机理,提出了一种新的SAR-GMTI速度解模糊方法．本方法同时利用了参差基线和参差频率的解模糊能力,比常规单参差方法解模糊能力更强．同时,提出一种数值计算方法可以简单有效地计算出目标不模糊径向速度．理论分析及计算机仿真验证了本方法的有效性．