天津中心城区快速路系统的规划与建设

天津在中心城区规划了高效、畅通的快速路系统。本文就天津中心城区快速路系统的布局、规划建设标准、目前状况、交通特征、完善建议等问题作了阐述。     

区域中心城市建设要兼顾区域的经济文化特色——深圳市复兴河网运输和建设水上城区的设想

引言深圳经济特区成立以来,经过28年的高速发展已经取得了令世人瞩目的骄人成就。而这些成就的取得,在相当程度上依赖于国家一系列优惠政策和恰逢世界产业布局调整的     

世博建设工地运输车辆监管系统——基于上海地面无线测控网的世博信息化应用系统设想

1前言世界博览会是以展现人类在社会、经济、文化和科技领域取得成就的国际性大型展示会。2010世博会选在了中国上海,这是上海城市发展的一个重要里程碑。上海作为以城市为主题的2010年世界博览会的举办城市,     

天津中心城区快速路系统的规划与建设

面向新世纪,按照努力把天津建设成为经济繁荣,社会文明,科教发达、设施完善和环境优美的现代化港口城市和我国北方重要的经济中心的要求,天津在中心城区规划了高产,畅通的快速路系统。本文叙述天津中心城区快速路系统的布局、规划建设标准、目前建设状况、交通特征、完善建议等问题。     

第五类运输和供应系统--北京建设地下物流系统的战略构想

城市地下物流系统是为缓解城市交通拥堵、事故和污染,以及适应即时运送、大量的轻量小件搬运等问题而发展起来的运输和供应系统.一般建设地下物流系统的城市要具备两个基本条件:城市交通严重拥堵;地面交通道路已很难扩展.     

城市地下物流系统的可行性初探

为了建设适合我国国情的城市地下物流系统,从城市功能的角度,对地下物流与现有的城市物流方式进行了对比分析,研究结果表明,城市地下物流系统有利于完善城市运输系统,促进城市经济发展。     

天津市中心城区边缘区的规划与建设

城市边缘区是城市扩展和城市化发展过程中,城市与乡村各种要素功能相互作用、相互渗透所形成的独特地域,在城市空间扩展进程中,中心城区边缘区的发展与演化是城市空间发展的必要一环。文章结合我国的实际情况,探索了中心城区边缘区发展的界限范围,并且将理论研究与应用研究相结合,通过对天津的分析,强调城市中心城区以及边缘区的区域群体发展中的规划设计和控制引导,以此来探求中国城市化空间构成的可持续发展。     

深入理解,不断优化上海轨道交通系统规划建设过程的回顾

1 历程 上海轨道交通系统的规划建设,始于1958年。当时的指导思想是战备为主,兼顾交通。因此网络的规模、线路的走向、各项技术标准等,均按战备要求定,属于保密工程,基本上不考虑交通要求。 文革后,我国经济建设政策调整,城市建设的指导思想也相应变更。地铁建设也转向以交通为主。但在认识转变之初,习惯影响尚深,对相关的发展因素估计往往不足,因此规划网络的成果仍属低标准。如1983年完成的     

郑州城市快速轨道交通建设规划方案通过评估

1月9日,《郑州城市快速轨道交通建设规划》通过专家组评估。专家组认为,郑州城市交通矛盾日益突出．目前,有限的道路资源难以满足交通机动化的快速发展。l号线一期工程连接老城区和郑东新区,连接郑州火车站、新郑州站和城市中心区,线路位于城市东西主轴线上．与城市主导客流相吻合;2号线一期工程位于城市南北发展轴和南北向主客运走廊上．这两条地铁线构建的城市轨道交通“十字”骨架是合理的,建成后．20min的出行范围可以基本覆盖中心城区,对缓解铁路两侧和中心城区内部的交通压力具有重要作用。     

卢湾区南园滨江绿地的可持续建设

卢湾区是上海寸土寸金的中心城区,其内南园滨江绿地的建设既是融合老公园改扩建、工业遗址保留改造及滨水区域建设于一体的建设,缓解了卢湾区绿化北多南少的局面,也是中心城区绿化可持续发展的有益探索。     

上海高架道路网络系统优化措施研究

根据现状高架道路系统运行中存在的问题,围绕高架道路网络自身及地面道路、内外环间干道网络、内环内次干道与支路网络、高架监控等方面提出了优化措施.     

发展城市地下管道快捷物流系统的初步构想

城市地下管道物流系统是一个十分新颖的概念 ,对社会的发展将具有重大影响和重要意义 ,已经引起了发达国家的重视。本文阐述了这一概念的具体内涵和管道物流的发展历史以及国外在该领域的研究现状 ,论证了发展该系统的必要性和技术上的可行性 ,提出了我国开展该领域研究的初步设想和当前应解决的主要问题     

高架公路新型构件-- 沪闵高架公路(二期)预制节段梁生产工艺的研究应用

上海市沪闵高架公路(二期)弧形底钢筋混凝土预应力连续梁采用全断面预制节段梁逐跨拼装施工,国内首次应用,该节段梁的截面宽达25m、高2.1m、弧型底、多箱结构,预制难度罕见。通过比较分析,最后选用“短线法”生产工艺进行预制,并采取多项有效措施,保证了构件的质量。     

上海市高架道路系统存在问题与对策研究

近年来,上海市高架道路发展迅猛,为城市交通出行作出了积极贡献,但同时高架道路交通拥挤日益加剧。本研究通过对上海市高架道路运行特征的调查分析,系统性地归纳了高架道路系统交通存在的基本问题,从宏观角度对交通改善进行了对策研究,提出了基本的交通改善对策。     

对规划管理工作信息系统深化建设的几点设想

规划管理工作中原有的分散、效能不高、各为一体的信息应用系统以及所形成的信息孤岛,亟需深化为一个集效能、质量、服务保障为一体的数字化、网络化、集成化和共建共享的综合信息平台。从提供全程的数字化支持,采用成熟的先进技术,建立和完备数据中心及采用成熟的IT技术等谈了深化建设的几点思路,使信息系统对规划管理工作参与监管更有力,辅助决策更有效,业务流程更有序。同时勾画了深化目标建设的构架。     

上海首座公路双层斜拉桥——闵浦大桥边跨钢结构提升系统的设计与应用

上海闵浦大桥为上海首座双层公路斜拉桥,主桥边跨钢结构首次采用"分跨节段提升,整体滑移就位"施工方案.阐述了提升系统中提升架放索装置、提升牛腿的设计,液压千斤顶的配置、计算机控制系统的应用,解决了边跨铜结构提升系统与滑移系统在辅助墩顶有机统一的难题,保证了近1 000 t的大型构件整体提升平稳、同步,且顺利落架.     

试论城市文化遗产思想的内涵与意义

城市文化遗产思想是在人类遗产保护思想历史中发展起来的新认识。城市文化遗产思想的提出有助于解决当前我国城市文化遗产保护"保什么"的问题。因此,城市文化遗产思想具有理论意义和实践意义。     

对建科集团财务管理模式的设想

上世纪90年代后期,科研单位的机构改革将一大批事业型科研单位推向了市场。上海市建筑科学研究院(集团)有限公司(以下简称建科集团)得益于政府的支持和成熟的市场化运作经验,在转制为企     

城市立交工程的特点与监理对策

通过分析城市立交工程建设的特点，结合工程实际阐述了城市立交工程监理的对策。     

跨越已建桥梁的城市高架施工

针对上海沪闵高架2.2标施工过程中涉及到的各种施工工况,为配合特殊的施工环境,采用了相应的各种特殊施工方案。