基于PTFE软管的尿液收集软管组件设计及验证

尿液收集软管组件用于空间站环控生保分系统(ECLSS)中的大小便收集子系统,用于连接大小便收集子系统内产品或组件,传输工质。本文介绍了尿液收集软管组件的设计方案及验证试验。尿液收集软管采用不锈钢丝铠装聚四氟乙烯(PTFE)软管的设计方案,通过验证试验,结果表明该方案满足空间站大小便收集子系统软管组件的性能需求。     

工艺参数及使用条件对钢丝增强氟塑料软管组件应力水平的影响分析

运用有限元方法建立了钢丝增强氟塑料软管组件的参数化有限元模型,并应用该模型计算分析了工艺参数(内管厚度与增强钢丝缠绕角)和使用条件对软管组件应力水平的影响,得出了内管和增强钢丝的最大应力、应变随工艺参数和使用条件的变化规律,为该类软管的工艺参数优化、失效分析与预防提供了参考。     

柔性软管在压力流体作用下的流场研究

浇注在化工、建筑工程等领域占有着重要的地位,在某些重要部件的制造中,浇注是必不可少的工序且其质量对整个产品的成败起着决定性的作用。目前大口径软管在浇注中没有应用,但在对中精度要求较高的场合应用有着无可比拟的优越性,可以大大提高工作效率。结合部分相关试验,采用Fluent软件对浇注过程中不同尺寸柔性软管内流体压力和流体的速度分布情况进行了分析,为软管的成功应用奠定基础。     

两种高压软管接头组件的非线性有限元对比分析

在对两种常用高压软管接头组件进行非线性特性分析的基础上,利用有限元分析软件分别建立了两种接头组件的有限元模型,对其装配、扣压和工作状态进行模拟,得到了软管的应力分布.根据应力分析结果,对两种接头组件进行的对比分析,为接头组件的设计和改进提供了参考.     

缠绕角对钢丝增强氟塑料软管组件应力水平的影响分析

运用有限元方法建立了钢丝增强氟塑料软管组件的参数化有限元模型,并运用该模型计算分析了钢丝缠绕角对软管组件应力水平的影响,得出了内管和增强钢丝的最大应力随缠绕角的变化规律。分析发现,内管的应力水平对缠绕角的变化极其敏感,钢丝缠绕角的轻微偏离会导致内管应力水平的大幅增加,因此在生产中须严格控制增强钢丝的缠绕角。     

新型船用钛合金球阀的设计与研制

针对船用球阀存在耐海水腐蚀性能差和使用寿命低等相关问题,设计和研制了一种新型船用钛合金球阀,该阀的密封性能好,耐海水腐蚀性能优良,使用寿命长。本文介绍了这种球阀的结构设计、阀座密封结构设计及材料选用。     

单点系泊软管平台制作工艺方法的研究

单点系泊产品是海洋石油开发工程中的关键设备,介绍了作为其主结构的软管平台制作工艺方法,以及为保证产品的质量要求采取的方案及措施。     

单点系泊软管平台制作工艺方法的研究

单点系泊产品是海洋石油开发工程中的关键设备,介绍了作为其主结构的软管平台制作工艺方法,以及为保证产品的质量要求采取的方案及措施。     

缠绕角组合对多层钢丝增强氟塑料软管组件应力水平的影响

运用有限元方法建立了钢丝增强氟塑料软管组件的参数化有限元模型,并应用该模型计算分析了缠绕角的不同组合对软管组件应力水平的影响,得出了各层增强钢丝的最大应力随内、外层缠绕角的变化规律,为该类软管的工艺参数优化、失效分析与预防提供了参考。     

软管插放机械手的结构设计及其优化

本文介绍了超声波塑料软管灌装封尾机中新增设的软管插放机械手的设计方案,分析其设计思路、结构特点以及达到连续自动化生产的良好效果。     

连续管作业机油管滚筒的研制

为了提高连续管作业机的工作性能,研制了一种油管滚筒装置。在此基础上,阐述了该装置的结构及原理,并探讨了油管滚筒的液压控制原理。现场应用表明:所设计的油管滚筒能满足连续管作业机各种常规和复杂的井下作业工艺的需要。     

高润滑性钛合金切削液的制备及加工验证*

为研究基础油对切削液在钛合金表面润滑性能的影响,分别以菜籽油、氧化菜籽油、矿物油为基础油制备钛合金切削液,并通过摩擦因数及攻丝扭矩值等参数表征其对切削TC4钛合金的润滑性能。结果表明,以氧化菜籽油为基础油制备的切削液润滑性最佳,其次为菜籽油,矿物油最差;且氧化菜籽油的环氧值越高,其润滑性能越好。对以氧化菜籽油（环氧值5.03）为基础油制备的切削液进行钛合金实况切削试验。结果表明,相比于进口高端商用液,该切削液能有效降低切削力,减少刀具磨损,提升加工质量。     

基于MSC.Nastran的钛合金SPF/DB结构优化设计

通过MSC.Nastran软件分析采用SPF/DB工艺制造的典型加筋板结构的稳定性,应用自行开发的优化设计方法对结构参数进行优化求解。软件在VB、VC混合环境下开发,系统界面十分友好,设置有可选的SPF/DB加筋板结构形式数据库,不仅可对钛合金SPF/DB加筋板结构进行快速优化设计,且可非常方便地考虑和分析工艺条件约束对设计结果的影响。软件系统已成功地应用于某型号飞机的结构设计,多个算例及试验证明了软件系统运行的可靠性和有效性,且具有良好的鲁棒性。     

飞机钛合金整体壁板的设计与制造

钛合金材料具有热强度和比强度高、质量小以及抗腐蚀等特点,被广泛应用于飞机设计与制造领域。钛合金整体壁板作为飞机的关键部件,在现代飞机设计与制造中发挥着重要的作用。以钛合金整体壁板设计与制造为主线,阐述了典型钛合金壁板构型、选材及筋条设计思路,并根据钛合金整体壁板结构的特点,对该壁板的制造方法进行了介绍,为航空类钛合金整体壁板的改进和提升提供了理论和实践基础。     

过程阻尼效应在钛合金铣削加工中的应用

对过程阻尼效应在钛合金铣削加工中的应用进了行研究。利用隐式龙格库塔法,计算典型钛合金材料铣削加工中干涉产生的侵入面积以及阻力,建立考虑过程阻尼效应的非线性铣削动力学模型,并基于此模型设计减振后角抑制颤振。计算与试验结果对比分析表明,所建模型能够较为准确地预测稳定性极限,过程阻尼效应可使低速区极限切深显著增加,而减振后角可使过程阻尼效应增强,进一步拓展稳定区域。     

计算机辅助装配工艺规划与DFA研究综述

本文综述了计算机辅助装配工艺规划（CAAPP）的关键技术及常见的DFA方法,总结了目前与该领域相关的问题,提出了几个重点研究方向。     

钛合金薄壁零件旋压工艺

介绍了钛合金薄壁零件旋压成型加工过程。针对钛合金材料旋压成型困难问题,经反复试验,通过高温改变钛合金组织平衡、控制变形的温度、变形速度,采用多道引申旋压等参数的选择,最后稳定尺寸的热处理技术解决了钛合金薄壁零件旋压的难题。该方法提高了加工质量,稳定加工尺寸,达到了降低成本的目的。     

钛合金零件的机械加工工艺和质量控制

钛合金材料具有比强度高、变形系数小、热强性、低温韧性、抗腐蚀性和较好的焊接性能等优点，其越来越多地被用于制做飞机起落架结构承力件和紧固件等；但由于其导热系数小、弹性模量小、加工性能差、效率低、易烧伤和变形等缺点的存在，也影响其产品的加工及质量。本文结合多型飞机起落架的科研和生产实践，从材料、设备、人员、工艺规程及加工环境等几个方面进行控制，重点完善优化工艺过程，从而提高了加工效率，节约了制造成本，保证了产品质量。     

钛合金加工特性分析及刀具选择

钛合金因其性能的优越性,在航空、航天、石油、化工、汽车和核武器事业等生产领域得到了广泛的应用,但在数控加工钛合金过程中,存在切削效率低下、刀具耐磨性差、切削排屑困难等加工难题.本文通过多次加工试验和研究,总结出了一套加工钛合金的方法,取得了较为理想的切削效果.     

基于装配任务集的装配过程建模研究

反映产品装配的装配过程模型是装配仿真和装配评价的基础,基于单向顺序装配任务链的装配过程模型不能描述装配任务的层次结构和并行特性。简要分析了装配过程建模研究的现状,提出了产品层次信息模型及其实现方法,给出了装配任务的详细描述。基于装配任务的层次关系,提出了基于层次结构的装配任务集链来描述装配过程的方法。采用嵌套表技术,实现了基于层次结构的装配任务集链的存储与访问。采用层次结构的装配任务集链,给出了一个基于装配任务集的装配过程模型应用示例。