Kevlar-129纤维复合材料的弹道侵彻数值仿真

基于 AUTODYN有限元软件,研究了Kevlar-129纤维增强复合材料的抗侵彻性能。通过质量为10 g的 FSP破片对厚度为8、10、12、14、16以及18 mm 的六组 Kevlar 纤维靶板进行撞击模拟,获得了 FSP破片贯穿6组靶板的弹道极限,并分析了靶板的弹道极限、比吸收能随板厚的变化关系。结果表明,在板厚8-18 mm范围内,Kevlar纤维靶板的弹道极限随板厚的增加呈线性增长;在此范围内,靶板的比吸收能也呈近似线性增长,但在板厚为10-16 mm时,增长稍缓。对比还发现,比吸收能随板厚的变化规律与靶板面密度的变化规律几乎相同,二者都可用于描述Kevlar-129纤维复合材料靶板在 FSP 破片碰撞下比吸收能的变化。     

复合材料纤维叠层织物弹道侵彻数值分析

采用非线性动态显式有限元分析软件ANSYS 10.0/LS-DYNA,模拟了弹头侵彻纤维叠层织物的过程,得到了子弹速度历时图、子弹动能损失历时图、靶板应力历时图、靶板冲击变形演化图等.采用罚函数方法,重点分析了在中高速弹头侵彻过程中,织物的变形演化过程和破坏形式以及织物中应力的发生及传播过程,并进一步分析不同的弹头形状、不同的子弹速度及不同叠层层数,对织物的抗弹性能的影响,验证了复合材料抗弹性能的速度效应.研究对复合材料弹靶科研试验,生产验收,质量评定等有重要参考价值.     

易熔合金引信弹道安全的气动热力学建模仿真（英文）

为使易熔合金引信可靠延期解除保险以保证弹道安全,需要根据弹丸速度确定在安全时间和距离内引信易熔合金的熔点。以瑞士厄利空2ZLa/353式35mm双管自行高射炮爆破燃烧榴弹KZVD引信为例,从工程的角度出发,简化了外弹道,在初始弹速为1 175m/s和误差范围为±15m/s的条件下,采用气动加热理论对榴弹外弹道起始阶段弹头驻点的温度进行了理论建模计算和仿真验证,通过分析相应弹速下的弹头驻点温度确定出满足安全距离要求的易熔合金熔点温度。仿真结果表明,理论计算与仿真试验确定出1 160-1 190m/s初始弹速范围内的易熔合金熔点温度的结果一致,因此可以利用该热力学模型并根据弹道安全要求来设计相应熔点的易熔合金引信,所用方法可以为高速飞行弹体的热力学研究提供参考。     

几种数值算法在弹道微分方程组解算中的仿真与比较（英文）

本文简述了数值分析的应用范围,介绍了微分方程几种不同的数值解法,及其在弹道解算中的应用。在简化弹丸弹道动力学微分方程的基础上,通过Mablab软件编写欧拉法、梯形法、经典四阶龙格库塔法程序,计算动力学微分方程组近似解及各种方法的局部截断误差和计算时间。通过对结果的分析比较,明确了几种经典解法在弹道解算中的优劣,为弹道解算方法的选择提供了依据。     

反坦克智能雷亚、跨音速气动特性数值仿真（英文）

反坦克智能雷是一种依托高精度探测器件的新型智能反坦克炸弹。智能雷实现高效捕获、毁伤目标时,应考虑风阻系数等因素其飞行特性的影响。本文基于智能雷的三维模型,分析了亚、跨音速智能雷流场以及气动力因数随迎角的增长规律。应用计算流体力学软件对智能雷外流场进行数值计算,得到智能雷压心位置的变化规律。结果显示阻力系数的值比较大,有利于智能雷维持稳定扫描状态。智能雷附近剧烈的流场变化可能导致其扫描运动失效。仿真结果能够作为智能雷扫描稳定性分析、总体性能优化和外形改良的参照。     

基于小波变换的侵彻加速度信号分析（英文）

为了分析弹体在侵彻过程中加速度信号的构成成分和频率分布范围,利用小波变换对侵彻加速性信号进行了分解,分解出侵彻加速度信号在不同频段内的分布情况。通过与理想情况下加速度信号曲线及加速度信号本身的信号特点进行对比,得出弹体在侵彻过程中,在轴线上加速度信号的频率范围和弹体振动频率范围分别为31.25-62.5kHz和62.5-125kHz,而后利用Simulink获得侵彻加速度信号曲线。     

三种内夹层双层舱壁结构的数值仿真（英文）

反舰导弹在侵彻进入舰艇装甲内部时,爆炸产生冲击波和飞散破片对人员和舰艇内部设备具有严重毁坏性。研究了三种不同内夹层结构形式的双层舱壁结构:X型与六边形组合夹层结构、十字型蜂窝夹层结构以及细胞增长型蜂窝夹层结构。采用ANSYSY/LS-DYAN模拟了自锻破片对三种不同舱壁结构的侵彻过程。根据破片的速度衰减和靶板的能量变化可知,十字型蜂窝夹层结构的双层舱壁结构最适合作为舱壁的中间结构,并对其动态响应特性进行了分析。     

2016国际仿真大会征文通知（英文）

<正>The 2016 International Simulation Multi-Conference is a joint conference of the 16th Asia Simulation Conference and the 2016 Autumn Simulation Multi-Conference(AsiaSim/SCS AutumnSim 2016).The Asia Simulation Conference(AsiaSim)is an annual international conference started in 1999.In 2011,the Federation of Asian Simulation Societies(ASIASIM)was set up and the AsiaSim became an annual conference of ASIASIM.The SCS Autumn Simulation     

环形波动陀螺结构设计与仿真（英文）

基于MEMS技术,提出了一种环形波动陀螺结构并建立了谐振子的有限元模型。利用ANSYS软件对谐振子进行了模态分析,确定了各阶振型和固有频率。通过分析谐振子结构参数对振型和频率的影响,得到了谐振子的优化设计参数,优化后其工作频率与其他振型频率的差大于1kHz,有效避免工作模态与其他模态间的频率耦合。经仿真验证,设计的环形结构的性能参数满足要求,具有明显的优越性。     

2016国际仿真大会征文通知（英文）

<正>SPONSORS Federation of Asian Simulation Societies (ASIASIM) The Society for ModelingSimulation International (SCS) CO-SPONSORS Chinese Association for System Simulation (CASS)Japanese Society for Simulation Technology (JSST) Korea Society for Simulation (KSS) International Association for     

内弹道因素对中心爆管子母弹抛撒的影响（英文）

利用非线性动力学分析软件AUTODYN-2D建立了子母弹中心爆管抛撒内弹道模型,并对该中心爆管子母弹抛撒内弹道过程进行了数值模拟,得到了在不同内弹道条件下子弹抛撒情况。定性分析了壳体应力槽对壳体的影响,相对于没有应力槽的壳体,带有应力槽的壳体可以降低子弹所受压力,有助于子弹均匀有效抛撒。探讨了衬管材料对子弹抛撒的影响,半硬质聚氨酯泡沫塑料、尼龙塑料可以缓冲内弹道压力,增加压力作用时间,从而降低子弹过载,提高子弹抛撒速度。仿真结果为中心爆管子母弹抛撒理论和实验研究提供了依据。     

不同编织方式下陶瓷基复合材料表面流动特性数值计算研究（英文）

Ceramic matrix composites(CMCs) are one of the most promising materials in the field of gas turbines,with superior weight and thermal properties. Its surface morphology is different from the traditional casting airfoil components, which mainly comes from different weaving methods and different braided tow thickness. However, few people have studied the influence of surface morphology of ceramic matrix composites(CMCs) on the development of boundary layer and the resulting flow loss. In this pape...     

刚性弹侵彻带覆土层混凝土靶数值仿真

为了模拟刚性弹正侵彻带覆土层混凝土靶试验,采用半经验公式法,确定靶体响应力函数,然后利用ABAQUS/EXPLICT软件,编写VDLOAD子程序,将靶体响应力函数加载到弹体表面作为有限元计算的边界条件,建立刚性弹正侵彻带覆土层混凝土靶的计算模型,并分别对模型里土壤侵彻和混凝土侵彻单独进行了验证。最后将计算结果与相关文献中带覆土层混凝土侵彻试验进行比较。结果表明计算结果与试验结果吻合,该计算模型适用于正侵彻带覆土层混凝土的研究。     

立体车库车位分配模型与仿真分析（英文）

采用一种基于灰色神经网络和粒子群算法的自动化立体车库决策模型,以解决自动化立体车库车位分配时顾客排队过长和出入库效率低等问题。灰色神经网络实现车辆库内停留时间的预测,粒子群算法用于入库车辆车位优化分配。假设车辆到达时间间隔服从泊松分布的情况下建立立体车库数学模型,并采用顾客平均等待时间、平均等待队长、平均服务时间以及平均能耗作为立体车库效率指标评价立体车库性能。分别编制就近分配原则和基于灰色神经网络和粒子群算法下车位分配仿真程序,比较其效率指标可以看出,基于灰色神经网络和粒子群算法的车位分配方法在提高车库运行效率和降低车库运行能耗方面更有效。     

弹丸高速侵彻水介质的理论分析与数值仿真

弹丸在水中高速运动时涉及到复杂的流固耦合及多相流流体动力学问题,对于弹丸高速侵彻水介质的研究一直以来没有获得较大的突破。通过理论分析,给出了弹丸高速侵彻水介质的理论分析模型。并应用ANSYS/LS-DYNA软件,采用ALE算法对高速弹丸侵彻水介质过程进行了流固耦合的数值仿真计算。结果表明:该仿真模型有效解决了弹丸高速侵彻水介质时,由于流固耦合计算中流体形变引起的数值计算困难;弹丸初速越高,速度衰减越快,且变形越严重;衰减系数和阻力系数都随着弹丸初速的增大而增大。为弹丸高速侵彻水介质的理论分析和数值仿真研究提供有价值的参考。     

超重装备空投适应性的仿真与优化（英文）

采用气体动力学和热力学方法对气囊缓冲过程进行了分析。基于现有的气囊结构,空投时末端速度过大。因而,对气囊直径和高度等参数进行了研究和优化,找到了可行的设计区域。利用优化后的结构参数,对正常工况下的气囊缓冲过程进行了实验,得到了气囊高度和内压,空投速度和加速度。实验结果表明,利用参数优化后的气囊实现20t超重装备的空投是可行的。     

基于ABAQUS的小孔钻削加工仿真（英文）

研究了小孔径深孔钻削加工过程中切削参数对零件变形及残余应力的影响,旨在获得不同切削参数下切削力和残余应力的变化规律。对钻削加工工艺分析的基础上,利用ABAQUS有限元仿真软件,选择合适的材料模型和失效准则,设定多组切削参数,建立零件的三维钻削模型进行仿真。结果表明,根据仿真结果可优选合适的切削参数,并预测切削力,这为钻削的实际生产提供更直接的理论依据。     

基于多系统集成仿真方法的燃气轮机动态特性仿真研究（英文）

In order to simulate the actual operation process of gas turbine more accurately,this paper uses multisystem integration simulation technology to study the dynamic characteristics of gas turbine.Firstly,considering the factors such as variable stator vanes,air extraction,cooling mixing and multiple inertias,a refined model of gas turbine is established.Then,AMESim is used to establish the model of the VSV actuator of the gas turbine,and Flowmaster is used to establish the model of the secondary ...     

高抗气蚀离心泵内流场数值模拟研究（英文）

本文以同一工况下具有相同进出口尺寸的离心泵模型为对象,基于数值模拟的方法研究了子午面轮廓和长短叶片对离心泵的气蚀性能和水力性能影响。遵循抗空化设计准则提出有别于普通离心泵的三种高抗气蚀离心泵,其一具有驼峰型过水断面曲线,最大值在叶片前缘处以降低前缘冲击损失,减少空化影响。其二采用诱导轮叶轮一体化设计,安置分流叶片,长叶片在进口处螺旋形前伸,提前做功,使低压点前移。其三结合以上两种设计手段综合提高抗气蚀性能。采用多相流CFD模型预测三种模型泵在设计工况下的气蚀性能叶片载荷与气液两相分布间,并在无量纲空化数下分析了其气蚀性能。结果显示进口延长的螺旋形长叶片形成了类似诱导轮的效果,降低了整个叶轮对空化影响的敏感性。另一方面,单纯地扩展子午面流道虽然可以显著提高扬程与空化性能,但是却对整体效率产生了不利影响。     

扇形气膜孔冷却效果的数值模拟研究（英文）

扇形气膜孔是一种先进的气膜冷却结构,其冷却效果相对于常规的圆形气膜孔显著提高。本文在多种流动进口条件下,对扇形气膜孔的冷却效果开展了数值模拟研究,研究中使用的流动进口条件包括:三种吹风比(0.5,1.0,1.5),四种主流道马赫数(0.3,0.45,0.6,0.75)。研究中使用了三种不同的RANS湍流模型(可实现的k-ε,SST k-ω,标准k-ε)进行了CFD计算分析,以中心线绝热冷却效果为观测对象,对数值模拟和试验结果进行了对比分析。对比试验结果,可实现的k-ε模型相对另外两种模型在计算冷却效果时有较高的温和度,但是另一方面,上述三种湍流模型计算得到的冷却效果相对试验结果都是偏高。