关于运8机机身中段部件总装协调技术的探讨

简述了运8机机身中段总装时可能出现的不协调问题;介绍了机身中段部件装配方案和结构设计上采取的装配技术协调措施;讨论了如何用补偿方法来解决其装配不协调问题。     

现代飞机结构的新型铝合金

总结了新型铝合金的特性及在现代飞机结构上的应用情况，并介绍了铝合金的发展动向。     

某型液压电磁阀测试系统的设计

基于某型飞机助力器电磁阀的测试需求进行了试验系统的设计.试验系统由液压系统、计算机控制系统、测控软件组成.可以进行飞机助力器电磁阀密封性、工作性能参数测量,满足航修厂对飞机助力器电磁阀的测试需求,在应用中取得良好效果.     

进口漆料在运8飞机上的应用

结合进口漆在运8－1001架机上的实际应用情况，分析了进口漆料的优、缺点及用于新制运8飞机上的可行性。     

飞机电源系统的发展

飞机电源是飞机设备的重要组成部分。分析了飞机交、直流电源系统的优缺点，介绍了飞机电源系统的发展状况。     

浅析飞机维修的相关技术

在经济发展和科技进步的形势下,我国的飞机维修检测技术也在不断地改进,在先进的维修技术发明以后,无论是飞机的使用寿命,还是安全系数都增加了。在本文中,笔者主要是以现代飞机的维修理念为基础,对飞机维修的现状和提高飞机维修的措施做了简单的分析,其目的在于为我国的飞机维修工作提供一些可行的见解。     

大型整体带长桁壁板数控加工技术

随着飞机性能的不断提高,对飞机机翼的气动要求和结构要求越来越高,根据现代飞机高性能的要求,其结构具有轻量化、薄壁化和整体化的特点,并且为了满足飞机装配的要求,零件必须实现精确加工,做到具有较高的精度和表面质量。我们研制的某型机大型整体带长桁壁板的加工,在国内数控加工行业尚属首次。     

B737飞机主登机门训练器设计

登机门是飞机结构重要组成部分,也是飞机设计中的难点。国内各大民航均配置了登机门训练器,以模拟真实飞机的舱门操作,本文论述了B737飞机主登机门训练器的设计及操作。     

民航飞机尾坞的研究与分析

介绍民航飞机尾坞的工作原理,并根据不同的需求将其分类,列出不同种类飞机尾坞的特点,从而方便设计选型.最后根据实践经验提出此类设备的设计要点,为民航飞机维修工装设计提供重要的参考.     

运8某型机软油箱研制工艺设计

简要论述了在综合考虑橡胶软油箱协调安装、安全使用等因素后，运8某型机软油箱的研制工艺设计、收缩率确定及工装设计等问题。     

民航工业大幕开启

2013年5月,工信部印发了我国首部《民用航空工业中长期发展规划（2013-2020年）》（以下简称《规划》）,提出到2020年,国产干线飞机国内新增市场占有率达到5％以上,支线飞机和通用飞机国内市场占有率大幅度提高,民用飞机产业年营业收入超过1000亿元;同时明确了我国民用航空工业的发展重点、布局导向,为实现我国民用航空工业跨越式发展指明了方向。为抓住《规划》发布实施的机遇,积极谋划布局,以开创发展新局面,地方政府和企业需要深入理解《规划》,透析现状,明晰方向和重点。     

商用飞机先进技术研究及展望

重点介绍了近年来商用飞机领域的先进技术,并对未来商用航空发展趋势进行了展望。针对商用飞机开展的研究不但可有效提升相关领域的技术水平,同时对民用航空运输的发展亦大有裨益。     

飞机结构维修性设计

本文从结构角度论述了飞机的维修性设计要求，并就维修口盖设计应注意的问题进行了总结。