S195型柴油机曲轴油封漏油原因分析及其预防措施

S195型柴油机是我国现有小型柴油机使用最广泛的机型,但是使用中有的机器存在着曲轴油封漏油现象。据笔者考察统计,我地区现在使用的机器有5％存在着上述现象,有的还较为严重,其漏油量高达10～15g/(PS·h)。这样长时间的滴漏既增加机油耗损,又污染机器外观。本文将分析这种漏油现象的原因及其预防措施。     

S195柴油机消除曲轴油封漏油试验分析

<正> 油封漏油不仅浪费能源、污染环境,而且要使机件早期磨损,直接影响柴油机整机质量。本厂自生产柴油机以来,曲轴油封漏油是试车过程中经常发现的问题。以前认为它是油封质量所造成,为此曾先后购进芜湖、兴化、上海等地产品来试验,可是均未能彻底解决漏油问题。后来又选用青岛密封件厂的油封,经检查其质量高于同类产品,但自     

S195柴油机空滤失效机理分析

目前,S195柴油机为降低油耗、提高起动性能,对吊钟型涡流燃烧式和镶块上的通道孔及起动喷孔进行广泛研究,各生产柴油机厂家都有本厂特色。如常州柴油机厂、金马柴油机厂、永康及无锡县柴油机厂各不相同。这说明起动喷孔在S195柴油机上有极重要作用。对起动喷孔的机理问题,过去下过结论,认为仅在柴油机起动时起作用,起动后因柴油机转速提高,喷油器喷出油难以穿过喷孔直接进入主燃烧室,所以就不起作用了。我厂早在1985年5月,通过优选法筛选起动喷孔型式,得出新的结论:当柴油机正常运转后,虽主副燃烧室都有较强的涡流运动,但事实上喷油器127.5±4.9Mpa的压力仍能克服变化的涡流压力,仍至克服S195柴油机的爆发压力59～88MPa,穿过起动喷孔进入主燃烧室。不同型     

S195柴油机空滤失效机理分析

目前,S195柴油机为降低浊耗、提高起动性能,对吊钟型涡流燃烧式和镶块上的通道孔及起动喷孔进行广泛研究,各生产柴油机厂家都有本厂特色。如常州柴油机厂、金马柴油机厂、永康及无锡县柴油机厂各不相同。这说明起动喷孔在S195柴油机上有极重要作用。对起动喷孔的机理问题,过云下过结论,认为仅在柴油机起动时起作用,起动后因柴油     

S195型柴油机曲轴抱瓦后的修理

在使用中,S195型柴油机曲轴的抱瓦现象常会发生。根据抱瓦程度的不同,采取相应的修理措施。对于严重抱瓦的曲轴一般需要送农机修理厂修理,对于一般的抱瓦,拖拉机驾驶员也可作必要的修理。那末,怎样正确地进行修理呢?现谈以下几点供参考。     

S1100型柴油机曲轴油封漏油问题的试验研究

1.任务 1986年3月,我厂S1100型柴油机在小批量投产前,曾走访了一些195型柴油机生产厂和小四轮拖拉机生产厂。不少厂家都认为195型柴油机曲轴油封漏油问题是单缸机多年来的一个老大难问题,每次质量抽查时总是提心吊胆。为此,有关厂都组织力量进行技术攻关。     

采用工艺强化措施提高S195型柴油机曲轴的疲劳强度

讨论Ｓ１９５型柴油机曲轴强度的薄弱环节－过渡圆角弯曲疲劳强度。介绍了几种工艺强化措施可大幅度提高疲劳强度,建议新设计的曲轴取较小的过渡圆角,使整机结构要紧凑。     

S195柴油机曲轴装配齿轮卧式压床

Ｓ１９５柴油机曲轴装配齿轮卧式压床广西南宁机械厂柴二车间谭广生１前言Ｓ１９５柴油机曲轴装配齿轮卧式压床是我厂设计制造的新型液压传动专用机床，它的特点是将齿轮、平键、卡簧一次性到位压进曲轴上。实践证明，Ｓｌ９５柴油机曲轴装配齿轮卧式压床是一台稳定可靠的...     

S195柴油机曲轴与轴瓦匹配研究

<正> 1 问题的提出 S195柴油机曲轴与轴瓦的常见故障是曲轴的主、连杆轴颈磨损或有刮痕,主、连杆轴瓦的合金磨损及烧坏等。严重故障有曲轴折断,并由此造成连杆折断、活塞穿出缸套、机体碎裂等。主轴颈和连杆轴颈磨损一般呈椭圆形和锥状,这是曲轴连杆机构在不同的工作位置时因各部分承受的压力不同所致。而主、连杆轴瓦系由软质合金制成,故其磨损比轴颈快得多。造成上述故障的原因主要有曲轴与轴瓦材质、柴油机装配质量、运转润滑情况。在装配质量中,轴颈与轴瓦的匹配是最主要的。轴颈与轴瓦间隙过大或过小都要引起润滑不良,并导致磨损剧增和轴瓦合金剥离或熔化。由于轴     

S195型柴油机曲轴一万小时全寿命试验研究

本文着重介绍S195型柴油机气体软氮化曲轴一万小时耐久试验结果。试验表明:不仅化合物层具有优越的耐磨性能,而且氮化扩散层也具有良好的耐磨性能。因此,气体软氮化处理的目的不应单纯着眼于表面较薄的化合物层,对里面含氮浓度较高,厚度较大的氮化扩散层,必须足够注意。让氮化扩散层一开始就构成曲轴轴颈的工作表层,这对提高气体软氮化曲轴实际使用寿命是有益的。     

某型柴油机曲轴断裂失效分析

针对某型柴油机曲轴提前断裂问题,进行了宏观和微观外观形貌,对材料的成份,表面硬度和表面粗糙度的分析.结果表明曲轴早期失效的主要原因是第一连杆颈R处存在粗加工刀痕,是它断裂的主要原因;曲轴的渗氮层深偏浅,强化效果不够也是它断裂的影响因素.     

斯泰尔柴油机曲轴失效分析

用精选45钢生产的斯泰尔柴油机曲轴在用户的使用过程中断裂。对该断轴的理化检验结果进行综合分析表明：导致该轴断裂的原因是材质欠佳。     

某柴油机曲轴失效分析

针对某型号单缸柴油机曲轴断轴率较高的问题,首先运用有限元计算的方法,找出最大应力及其位置并分析结构设计是否合理,其次通过对断裂曲轴进行理化分析,考察失效曲轴金相、硬度等指标是否符合图纸及国家标准,并根据国家标准对其进行检验及评定,找出曲轴加工热处理方面的薄弱环节,分析结果表明:曲轴结构设计符合要求,但材质疏松,且表面加工质量达不到设计要求,提出了改进方案及措施,使曲轴的断轴率下降,发动机可靠性得到改善。     

柴油机曲轴断裂失效分析

裂纹往往是故障件发生断裂的直接原因,对柴油机的整机质量会造成致命损害.本文重点对曲轴故障件裂纹产生机理进行分析,并提出改进建议.     

柴油机曲轴断裂失效分析

裂纹往往是故障件发生断裂的直接原因，对柴油机的整机质量会造成致命损害。本文重点对曲轴故障件裂纹产生机理进行分析，并提出改进建议。     

X195柴油机油箱早期失效分析和改进措施

<正> X195柴油机油箱装机使用后,在很短时间内即发生漏油,又不易补焊,造成报废。油箱的早期失效,多年来一直使用户为之大伤脑筋,也是制造厂感到十分棘手的质量问题。为此,对油箱早期失效进行了分析研讨。     

S195型柴油机铁型复砂球墨铸铁曲轴正式通过农业机械部鉴定

1979年12月17日至20日,农机部在浙江永康召开了“S195型柴油机铁型复砂球铁曲轴鉴定会”,来自全国各地的39个单位62名代表参加了这个会议.会议期间,代表们严肃认真地审查了被鉴单位提供的完整技术资料,听取了试验研究单位所作的内容丰富的技术报告.对会议提出的主要技术指标,组成了专门检测小组,进行了现场全过程检查考核,最后对这种曲轴的技术水平和生产线作了专门的评价.永康拖拉机厂、浙江省机械研究所、上海内燃机研究所、上海冶金研究所等单位大力协同,经过四年多反复试验和深入研究,并在生产线上进行了批量试生产,积累了大量的科学数据和宝贵的技术经验,使以杭州钢铁厂的生铁为原料,用     

195柴油机曲轴有限元分析及其优化

本文通过模型导入ANSYS软件对195柴油机曲轴进行了静力学分析,找出了模拟状态下应力集中的部位以及影响整体质量的显著因素,为曲轴优化提供了一个科学依据。