滚动轴承疲劳寿命的截尾试验和寿命分布参数的估计方法

所谓轴承疲劳寿命的定数截尾试验,是在同类型寿命试验机较多时,把随机抽取的一组(几套)试验轴承同时全部装机试验,试验过程中,出现疲劳破坏轴承时,可换上非试验轴承来陪同那些未疲劳破坏的轴承一起试验,或将未疲劳破坏轴承合并机台试验,试到所需要的截尾数r套轴承疲劳破坏时停试。 本文介绍了截尾试验数据处理的一些方法,重点介绍最佳线性不变估计法;不同样本容量的完全试验所得额定寿命L_(10)和中值寿命L_(50)的置信度;在《轴承》1980年1期上继续介绍在不同的样本容量n下,截尾数r与风险值R的关系;最后对有关的问题进行初步讨论。附图13幅,表14个,参考文献4种。     

轴承疲劳寿命试验技术发展趋势

结合国际国内轴承疲劳试验的现状 ,阐述了强化轴承疲劳寿命试验发展趋势。随着全球经济一体化的发展 ,轴承寿命快速试验国际化势在必行。     

污染润滑条件下深沟球轴承疲劳寿命的试验分析北大核心

通过对深沟球轴承进行疲劳寿命试验,分析了润滑油中污染物对不同状态轴承(即开/闭式及内圈特殊表面是否进行氮化处理)寿命的影响,得到了该型号不同状态轴承在油污染环境下的使用寿命。结果表明:开式+内圈特殊表面未氮化处理轴承的试验寿命明显低于理论计算寿命L10,而闭式+内圈特殊表面氮化处理轴承的试验寿命远高于理论计算寿命L10。     

ABLT系列轴承疲劳寿命强化试验势在必行

随着人们对轴承研究的不断深入，疲劳寿命及其可靠性作为轴承最重要的性能，已引起各轴承生产单位及相关用户的广泛关注。但由于影响其疲劳寿命的因素太多，再加上轴承疲劳寿命理论仍需完善，进行寿命试验无疑成为评定这项指标的惟一有效途径。低载荷、高转速的常规寿命试验方法费时费力而且试验结果的可靠性差，ABLT型系列自动控制轴承疲劳寿命及可靠性强化试验机是我中心在轴承疲劳寿命强化试验机及试验方法的研究基础上进一步研制成功的。     

基于修正L-P模型的轮毂轴承载荷分布与弯曲疲劳寿命分析

以第三代轮毂轴承为研究对象,推导了弯矩作用下滚动体与内滚道、外滚道的接触变形与接触载荷,提出了更为准确的接触载荷分布计算模型,分析了不同工况下轮毂轴承内部接触载荷和接触角的周向分布规律。在轮毂轴承内部载荷分布的一次修正基础上,考虑不同位置角的滚道材料和滚动体的接触疲劳,利用乘积定律进行统计处理,得到了第三代轮毂轴承疲劳寿命的修正L-P模型。结合ISO281—2007寿命修正计算方法,针对润滑现象进行二次修正,得到了经过润滑修正的第三代轮毂轴承疲劳寿命模型。利用旋转弯曲疲劳试验机进行了轴承的弯曲疲劳试验,试验结果显示,该疲劳寿命模型计算得到的理论值与试验值的误差在10%以内,验证了模型的正确性。     

滚动轴承寿命计算方法的优化

随着滚动轴承寿命研究的深入,有必要对寿命影响因素进行转化,使之具体化、公式化。通过经验公式整理、试验数据总结、图形数据处理等方法,旨在找到最佳的寿命计算方法。研究结果显示:可靠度越高,失效概率系数越小,轴承工作寿命越短;材料的热处理方式对轴承疲劳寿命有较大影响;滚动轴承的疲劳寿命与滚动体的最大载荷有紧密联系;通过寿命试验已经证实润滑油膜厚度对疲劳寿命有显著的影响;润滑剂的过度污染会极大的缩短轴承疲劳寿命;当工作温度高于120℃时,温度越高,轴承疲劳寿命越短。综合上述结果,轴承寿命计算方法得到了优化。     

全陶瓷球轴承内外圈沟曲率系数的优化设计

全陶瓷轴承沿用钢轴承的参数设计会大大降低轴承的疲劳寿命,需对全陶瓷轴承进行优化设计来提高疲劳寿命。通过对当前设计试样轴承的疲劳寿命试验结果分析,以全陶瓷深沟球轴承内外圈的接触应力和摩擦力矩作为优化目标,建立优化评价系数的函数,并求得内外圈沟曲率系数的最优值。建立有限元模型,对其内外圈与球的接触应力和摩擦力矩进行分析验证。最后进行疲劳寿命试验,验证了优化设计后轴承在载荷为500N左右时,疲劳寿命提升最大,约17%。     

基于nCode DesignLife的滚滑轴承疲劳寿命比较分析

以滚滑轴承静力学仿真结果的有限元模型为疲劳分析模型,滚滑轴承动力学仿真结果的时间-应力变化规律为疲劳分析的载荷循环变量,运用n Code Design Life疲劳分析软件对圆柱滚子轴承和滚滑轴承进行疲劳寿命仿真比较,得到了两种轴承零件的损伤和寿命云图,从云图中确定出两种轴承零件易损位置,并在试验机上对两种轴承进行疲劳寿命试验,证明在满足疲劳强度的前提下,滚滑轴承零件损伤更小、抗疲劳更强,具有更高的可靠性能。     

水泵轴连轴承的选材及其热处理

通过对20Cr2MnMo，T10A和GCr15三种材料进行相应热处理工艺及接触疲劳寿命特性的试验研究分析，为水泵轴连轴承的选材和表面热处理工艺的确定提供了试验数据。试验结果表明：20Cr2MnMo渗碳淬火的接触疲劳寿命比其他二种材料好。附图4幅，表1个，参考文献6篇。     

润滑油中水和氧对轴承疲劳寿命的影响

润滑油中水和氧的存在会加速轴承的疲劳破坏。试验结果表明,润滑油中即使存在0.01％(wt.％)的水,也会引起轴承疲劳寿命的显著下降;氧对轴承疲劳寿命的影响较小。就润滑油中水和氧对轴承疲劳寿命的影响机理进行了分析。附图2幅,表2个,参考文献11篇。